(17/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: I.P. Huse AS. Inventor/es: ARNSTEIN,LEIRVIK.

Método para enrollar una amarra floja alrededor de un tambor de torno , en el que la amarra es conducida a través de un cuerpo de frenado que proporciona un tensado firme y aproximadamente constante de la amarra, para impedir que la amarra se hunda entre las capas en el tambor de almacenamiento durante el manejo de una carga, caracterizado porque la amarra es conducida en bucle alrededor de una serie de discos de guiado de la amarra del cuerpo de frenado , incluyendo uno o más de dichos discos medios de frenado que proporcionan un momento creador de tensión en los discos y tensan la amarra, teniendo cada dicho disco de guiado de la amarra una geometría de la acanaladura de guiado en forma de V o U con un revestimiento de fricción de una estructura superficial lisa y aspereza mínima para proporcionar fricción elevada entre la amarra y las acanaladuras de guiado de los discos.

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(01/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ICBT YARN. Inventor/es: MATAS GABALDA, CARLOS, PUAUX, BERNARD.

DISPOSITIVO TENSOR DE HILO QUE LLEVA UNA POLEA (P) MONTADA LIBRE EN ROTACION EN EL EXTREMO DE UN EJE , CONTRA CUYA SUPERFICIE EL HILO ESTA EN CONTACTO. ESTA POLEA ESTA ASOCIADA A MEDIOS DE FRENADO CONSTITUIDO POR IMANES PERMANENTES QUE PUEDEN SEPARARSE O ACERCARSE DE DICHA POLEA. EL AJUSTE DE LA SEPARACION SE OBTIENE POR: UN PRIMER CONJUNTO QUE EJERCE UN EMPUJE QUE TIENE A ACERCAR EL SOPORTE DE LOS IMANES DE LA CORONA ASOCIADA A LA POLEA (P); UN SEGUNDO CONJUNTO QUE EJERCE UN CONTRAEMPUJE, QUE TIENE A SEPARAR LOS IMANES , OBTENIENDOSE ESTE CONTRAEMPUJE POR AIRE COMPRIMIDO, REALIZANDOSE LA ALIMENTACION DE AIRE COMPRIMIDO SIMULTANEAMENTE SOBRE EL CONJUNTO DE LOS TENSORES QUE LLEVA LA MAQUINA MEDIANTE UNA LINEA NEUMATICA.

(01/01/2000). Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHNEIDER, RUDOLF.

LA INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE HISTERESIS ELECTROMAGNETICO QUE ESTA PROVISTO CON UN IMAN DE FRENO ESTACIONARIO, COMPRENDIENDO UNA BOBINA DE CAMPO Y UN ANILLO DE POLO DE DOS PARTES CON UNA PARTE INTERIOR Y UNA PARTE DE ANILLO DE POLO EXTERIOR. EL FRENO DE HISTERESIS ELECTROMAGNETICO ESTA PROVISTO ADEMAS CON UN ANILLO ROTATIVO QUE ESTA ELABORADO A BASE DE MATERIAL MAGNETICO PERMANENTE Y SE PROYECTA DENTRO DE UN ESPACIO DE AIRE ANULAR EN EL ANILLO DE POLO, ESTANDO FORMADO EL INDICADO ESPACIO DE AIRE ENTRE LAS PARTES DE ANILLO DE POLO EXTERIOR E INTERIOR. AL MENOS UN ESPACIO DE AIRE DE FRENADO ES AJUSTABLE.

(01/05/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: KARL MAYER TEXTILMASCHINENFABRIK GMBH. Inventor/es: BOGUCKI-LAND, DIPL.ING. BOGDA, SCHMUCK, DIPL.ING.PETER.

UN FRENO DE COMPENSACION DEL HILO PRINCIPALMENTE PARA DISPOSICION EN FILETES DE URDIDORAS, PRESENTA UNA POLEA GIRATORIA, QUE ES ARRASTRABLE POR UN HILO QUE LA ABRAZA AL MENOS PARCIALMENTE. CON LA POLEA SE ENCUENTRA UNIDO EL RODETE DE UNA TURBINA (T). UN COMPARADOR MECANICO DE LA TENSION DEL HILO INFLUYE CON SU ELEMENTO DE REGULACION UNA ESTRANGULACION EN EL RECORRIDO DE LA CORRIENTE DE LA TURBINA. EL ELEMENTO DE REGULACION PUEDE SER PRINCIPALMENTE UNA PLACA , QUE MODIFICA LA ABERTURA DE ENTRADA O LA ABERTURA DE SALIDA DE LA TURBINA (T). DE ESTA FORMA LA TENSION DEL HILO PUEDE SER REGULADA SIN SOLICITACION POR ROZAMIENTO DE LOS HILOS Y SIN NECESIDAD DE PREVER OBTURACIONES CONTRA EL ACEITE O SIMILAR. PARA EL AJUSTE DE UNA TENSION BASICA DEL HILO PUEDE ENCONTRARSE PREVISTO UN FRENO DE CORRIENTES DE FOUCAULT.

(16/12/1992). Solicitante/s: ICBT LYON. Inventor/es: MATAS GABALDA, CARLOS, PUAUX, BERNARD.

DISPOSITIVO TENSOR DE HILO DEL TIPO QUE CONSTA DE TRES RODILLOS MONTADOS EN ROTACION LIBRES SOBRE UN CAJETIN DE SOPORTE , ESTANDO AL MENOS UNO DE DICHOS RODILLOS SOMETIDOS A LA ACCION DE UN SISTEMA DE FRENADO DE IMAN PERMANENTE REGULABLE (O FRENO MAGNETICO) Y EL HILO AL PRODUCIRSE SU DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LA PERIFERIA DE DICHOS RODILLOS, REALIZANDOSE EL DESPLAZAMIENTO DEL HILO POR DELANTE Y POR DTRAS DEL CONJUNTO TENSOR SEGUN UNA DIRECCION (XX) COMUN DENOMINADA "EJE DE DESFILAMIENTO". LOS RODILLOS ESTAN MONTADOS EN EL CAJETIN DE SOPORTE DE MODO QUE: "RODILLOS DE ENTRADA" QUEDEN SITUADOS JUNTO A LA ZONA DE INTRODUCCION DEL HILO Y PERMANEZCAN EN CONTACTO A AMBOS LADOS DEL EJE DE DESFILAMIENTO, CONSTANDO AL MENOS UNO DE DICHOS RODILLOS DE UN DISPOSITIVO DE FRENADO REGULABLE; DE LOS RODILLOS ANTES CITADOS DE ACUERDO CON EL TRAYECTO DEL HILO, FORMANDO SU SUPERFICIE UNA TANGENTE CON EL EJE DE DESFILAMIENTO (XX).

(16/07/1992). Solicitante/s: ALTIC S.A.R.L. Inventor/es: GEREST, MARCEL.

EL INVENTO TRATA UNA DEVANADORA QUE COMPRENDE, SIGUIENDO EL RECORRIDO DE UN HILO , AL MENOS UN APRESA - HILO , EVENTUALMENTE UNA POLEA DE ENVIO , UNA POLEA DE FRENADO Y UNA POLEA DE PASO MONTADA EN UNO DE LOS EXTREMOS DE UN BRAZO DINAMOMETRICO CUYO OTRO EXTREMO TIENE UN SECTOR GRADUADO CON UNOS MEDIOS PARA SITUAR EL PUNTO DE ENGANCHE DE UN EXTREMO DE UN RESORTE DINAMOMETRICO CUYO EXTREMO OPUESTO SE MUEVE SOBRE UN SISTEMA DE REGLAJE DEL PAR DE FRENADO. EL BRAZO DINAMOMETRICO ESTA COLOCADO DE FORMA PARA OCUPAR UNA POSICION DE TRABAJO SENSIBLEMENTE A LO LARGO DE UNA ARISTA DEL ARMAZON , MIENTRAS QUE, EN LA POSICION DE TRABAJO DE ESTE ULTIMO, EL HILO FORMA SENSIBLEMENTE UN ANGULO RECTO ENTRE LA POLEA DE FRENADO Y LA POLEA DE SALIDA PASANDO POR LA POLEA DEL BRAZO DINAMOMETRICO EN POSICION DE TRABAJO. APLICACION EN EL BOBINADO DE HILOS METALICOS, ESPECIALMENTE EN CARCASAS NO CIRCULARES.

(16/07/1992). Solicitante/s: SIPRA PATENTENTWICKLUNGS- UND BETEILIGUNGSGESELLSCHAFT MBH. Inventor/es: SAUTER,KARL-JURGEN, BRUNNER, HEINZ.

EL DEPOSITO DE HILO Y EL DISPOSITIVO DE ENTREGA DISPONE DE UN DISPOSITIVO DE ANUDADO Y FRENADO DE HILO COMBINADO EN LA ENTRADA DEL HILO, COMPUESTO POR DOS RODILLOS QUE TRABAJAN JUNTOS, DE LOS CUALES EL UNO , A TRAVES DEL QUE PASA EL HILO DESCANSA SOBRE UN EJE INMOVIL, MIENTRAS QUE EL OTRO RODILLO DESCANSA SOBRE UN BRAZO ARTICULABLE , SOBRE EL QUE OBRA UN MUELLE REGULABLE A TRAVES DE UN TORNILLO DE AJUSTE Y QUE DETERMINA LA FUERZA DE FRENADA. SU MARGEN DE ARTICULACION QUEDA DETERMINADO POR UN TOPE REGULABLE Y QUE A SU VEZ DETERMINA LA MAGNITUD DE LA ABERTURA DEL ANUDADO ( ENTRE AMBOS RODILLOS . EL DISPOSITIVO ESTA COLOCADO JUSTO DETRAS DEL ELEMENTO CONDUCTOR DE HILO AL QUE ESTE SE LE ALIMENTA A TRAVES DE UN TUBO.

(16/01/1992). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: DARRIEUX, JEAN-LOUIS.

LA CASSETTE 1 ENCIERRA UNA BOBINA 7 DE HILOS MONTADA SOBRE UN RODILLO QUE GIRA SOBRE UN EJE FIJO 4 QUE DISPONE DE UN RESORTE 10 QUE SE OPONE AL DESENRROLLAMIENTO DE LA BOBINA, CUYA EXTREMIDAD 10A ESTA FIJA AL RODILLO Y CUYA OTRA EXTREMIDAD 10B ESTA LIGADA A UN MECANISMO DE FRENADO CONSTITUIDO DE UN PEQUEÑO DISCO 11 QUE GIRA LIBREMENTE SOBRE LA EXTREMIDAD DEL EJE 4 Y DE UN PATIN DE FRENADO 12 SUSCEPTIBLE DE APLICARSE SOBRE EL DISCO O DE APARTARSE DE EL BAJO LA ACCION DE UN TORNILLO 13 ENROSCADO SOBRE EL EJE 4. APLICACION A LA DISTRIBUCION DE HILOS PARA ENROLLAMIENTO FILAMENTOSO.

(16/07/1986). Solicitante/s: MEMMINGER,GUSTAV.

MODIFICACIONES EN EL FRENO DE HILO PARA MAQUINAS TEXTILES. CONSISTENTES EN QUE: EL TAMBOR PARA EL HILO ESTA ACOPLADO CON EL INDUCIDO DE UN MOTOR ELECTRICO REGULABLE QUE PUEDE SER IMPULSADO POR EL HILO EN MOVIMIENTO EN CONTRA DEL SENTIDO DE GIRO QUE LE ES IMPRESO; EL MOTOR ELECTRICO ES UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA; EL MOTOR ELECTRICO LLEVA ASOCIADO UN DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA VARIAR EL MOMENTO DE GIRO; EL TAMBOR DEL HILO LLEVA ASOCIADO UN SENSOR DE LA TENSION DEL HILO QUE EXPLORA EL HILO QUE SALE DE EL QUE EMITE UNA SEÑAL CARACTERISTICA DE LA TENSION DEL HILO O DE SU DESVIACION RESPECTO DE UN VALOR PREFIJADO, POR MEDIO DE LA CUAL PUEDE INFLUIRSE SOBRE EL DISPOSITIVO DE AJUSTE PARA VARIAR EL MOMENTO DE GIRO DEL MOTOR ELECTRICO EN EL SENTIDO DE LA REGULACION DE UN MOMENTO DE GIRO PREDETERMINADO.

(16/12/1982). Solicitante/s: ALCATEL STANDARD ELECTRICA, S.A..

UN DISPOSITIVO PARA LIMITAR EL ESFUERZO DE TRACCION AL HACER PASAR UN CABLE AL INTERIOR DE UN CONDUCTO. CONSTA DE UN SISTEMA DE POLEAS PARA LA CUERDA DE TIRO EN EL QUE SE INCLUYE UNA POLEA ACCIONADA, UNA POLEA TENSORA Y AL MENOS OTRA DISPUESTA DE FORMA QUE LA CUERDA DE TIRO PUEDA SER PASADA POR EL SISTEMA DE POLEAS DE FORMA QUE PASE RODEANDO A CADA UNA DE LAS TRES INVIRTIENDO SU SENTIDO AL PASAR ALREDEDOR DE LA POLEA TENSORA LA CUAL ES LLEVADA POR UN MEDIO DEFORMABLE EN OPOSICION AL MOVIMIENTO POR LA INFLUENCIA DE LA TRACCION DE LA CUERDA DE TIRO QUE PASA A SU ALREDEDOR; EL DISPOSITIVO INCLUYE UN SISTEMA DE FRENO QUE ACTUA SOBRE LA POLEA ACCIONADA Y EL CUAL ES ACCIONADO POR EL MOVIMIENTO DE LA POLEA TENSORA.

(01/04/1982). Solicitante/s: KARL MAYER TEXTILMASCHINENFABRIK GMBH.

Amortiguador por líquido para frenos de, hilo, en el cual en. un recipiente que contiene un líquido estén dispuestas paletas movibles o elementos similares, que están en comunicación con las partes propulsadas y a amortiguar, que se encuentran en el exterior del recipiente, caracterizado porque el recipiente para líquido esta dividido en tramos a modo de cámara, y con cada tramo está asociada por lo menos una paleta.

(01/11/1976). Solicitante/s: HACOBA TEXTILMASCHINEN GMBH & CO KG.

Resumen no disponible.

(16/11/1975). Solicitante/s: FAMATEX, S. A. Y ANGEL CATALAN TAULES.

Dispositivo tensor magnético para texturizado, caracterizado esencialmente porque está constituido por dos partes dispuestas sobre un eje, siendo una de ellas fija a dicho eje, mientras que la otra es giratoria sobre él, estando ambas partes provistas de núcleos magnéticos permanentes que se atraen recíprocamente y estando la parte móvil provista de una polea destinada a recibir el hilo a texturizar, con la particularidad de que la parte fija al eje está dispuesta con posibilidad de desplazamiento axial e inmovilización de sus posiciones relativas desde máximo acercamiento a la parte opuesta hasta el máximo alejamiento o ruptura del campo magnético.

(16/05/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: IMPERIAL CHEMICAL INDUSTRIES LIMITED.

Resumen no disponible.