CIP-2021 : B64C 25/24 : eléctricos.

CIP-2021BB64B64CB64C 25/00B64C 25/24[5] › eléctricos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).

B64C 25/00 Dispositivos de aterrizaje (dispositivos de aterrizaje de vehículos de colchón de aire B60V 3/08).

B64C 25/24 · · · · · eléctricos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Conjunto de tren de aterrizaje de aeronave con accionamiento electromecánico y aeronave dotada con tal conjunto.

(24/06/2020) Un conjunto de tren de aterrizaje de aeronaves , en particular para helicópteros, dotado con un dispositivo de accionamiento para accionar el tren de aterrizaje desde una posición retraída a una posición extendida y viceversa, y un dispositivo de bloqueo para bloquear y liberar en y desde dichas posiciones, el conjunto de tren de aterrizaje de aeronave que se puede unir a una aeronave en un respectivo punto de articulación, que comprende: • un actuador giratorio , que constituye dicho dispositivo de accionamiento, que actúa sobre el conjunto de tren de aterrizaje en dicho punto de articulación, que tiene un motor eléctrico giratorio conectado a un brazo de accionamiento para la rotación del conjunto de tren de aterrizaje alrededor de un eje de accionamiento (R1) respectivo,…

Sistema de extensión de emergencia del tren de aterrizaje de aeronaves.

(04/12/2019). Solicitante/s: Safran Landing Systems. Inventor/es: PIERRA,RAPHAËL, ROUSSELET,MATHIEU, PASCAL,VINCENT, BELLEVAL,JEAN-LUC.

Sistema de extensión de emergencia de al menos un tren de aterrizaje de aeronave, comprendiendo el sistema de extensión de emergencia activadores electromecánicos , incluyendo cada activador electromecánico un componente de identificación dispuesto para asignar a dicho activador electromecánico un identificador que depende en particular de una función realizada por dicho activador electromecánico, y una tarjeta eléctrica que comprende un componente de retardo dispuesto para retardar un accionamiento de dicho activador electromecánico mediante un retardo de accionamiento que depende del identificador asignado a dicho activador electromecánico, estando así dispuestos los activadores electromecánicos del sistema de extensión de emergencia para ser accionados sucesivamente según una secuencia de accionamiento definida por los retardos de accionamiento.

PDF original: ES-2767963_T3.pdf

Dispositivo de accionamiento lineal electromecánico y dispositivo anti-bloqueo.

(16/11/2016) Dispositivo de accionamiento lineal electromecánico, que comprende un conjunto principal de tornillo-tuerca impulsado por un dispositivo motor principal, caracterizado porque el dispositivo de accionamiento lineal electromecánico comprende adicionalmente: un pistón anti-bloqueo dispuesto coaxialmente dentro de un tornillo hueco (9a) del conjunto principal de tornillo-tuerca y desplazable entre una posición de acoplamiento en la que una pluralidad de garras de trabado interfieren con una superficie de tope (9c) del tornillo hueco (9a) y una posición de desacoplamiento en la que el pistón anti-bloqueo se desliza libremente dentro del tornillo hueco (9a); y unos medios de accionamiento configurados…

Tren de aterrizaje comprendiendo un dispositivo electromecánico multifunciones.

(21/08/2013) Tren de aterrizaje de aeronave comprendiendo un dispositivo electromecánico multifunciones, este dispositivocomprende al menos: - un primer árbol apto a montarse giratorio sobre la aeronave alrededor de un eje de rotación (R) esencialmenteparalelo a un eje de articulación (X) del tren de aterrizaje; - un segundo árbol telescópico montado giratorio sobre el tren de aterrizaje bajando a lo largo de este últimohasta proximidad de las ruedas llevadas por este último; - unos medios de transmisión para transmitir un movimiento de rotación del primer árbol al segundo árbol; - unos medios de transmisión para transmitir un movimiento de rotación del segundo árbol a al menos…

Accionador telescópico de varilla principal y varilla auxiliar.

(13/06/2012) Accionador telescópico comprendiendo un cuerpo en el cual desliza una varilla principal según un eje dedeslizamiento entre una posición de entrada y una posición de salida, comprendiendo además el accionador unavarilla auxiliar deslizando en la varilla principal entre una posición de entrada y una posición de salida, y uncojinete giratorio llevado por la varilla principal o la varilla auxiliar y cooperando respectivamente conla varilla auxiliar o principal según una unión helicoidal reversible de manera que un deslizamiento de lavarilla auxiliar provoca una rotación del cojinete giratorio, de manera que el bloqueo en rotación del cojinete giratorio ocasiona una inmovilización de la varilla auxiliar en la varilla principal , caracterizado porque elaccionador comprende unos medios de retención del deslizamiento…

ARQUITECTURA DE DISTRIBUCIÓN DE POTENCIA PARA ACCIONAMIENTOS SECUENCIALES DE ELEMENTOS MÓVILES DE UNA AERONAVE.

(07/02/2011) Arquitectura de distribución de potencia eléctrica, especialmente adaptada para accionar de forma secuencial elementos móviles de una aeronave, tales como puertas, trenes de aterrizaje o elemento hipersustentadores, siendo accionados dichos elementos móviles por medio de accionadores electromecánicos alimentados de forma secuencial a partir de una potencia eléctrica facilitada por, como mínimo, un bus de potencia eléctrica de la aeronave (PW1, PW2), comportando dicha arquitectura, como mínimo, un órgano de distribución de potencia que presenta: - medios de calibrado para calibrar la potencia eléctrica que procede del bus de potencia de la aeronave;…

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