CIP-2021 : B62D 5/04 : eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M).
B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B).
B62D 5/04 · eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN AMPLIFICADOR DE POTENCIA PARA UN SISTEMA DE SERVODIRECCION ELECTRICO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/03/1985). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
AMPLIFICADOR DE POTENCIA ANTILOGARITMICO PARA ACTIVAR UN MOTOR ELECTRICO REVERSIBLE.EL AMPLIFICADOR DE POTENCIA TIENE UN PREAMPLIFICADOR QUE ALIMENTA LA SEN/AL DE SALIDA DE UN SENSOR DE PAR MOTOR QUE DETECTA EL PAR APLICADO AL VOLANTE DE LA DIRECCION DEL VEHICULO, UN GENERADOR DE SEN/AL ANTILOGARITMICA QUE.MODIFICA EXPONENCIALMENTE LA SEN/AL DE SALIDA AMPLIFICADA, UN MODULADOR DE LONGITUD DE IMPULSOS QUE CONVIERTE LA SEN/AL MODIFICADA EXPONENCIALMENTE EN UN PAR DE SEN/ALES DE LONGITUD DE IMPULSOS COMPLEMENTARIAS.
PERFECCIONAMIENTOS EN UN MECANISMO DE SERVODIRECCION AYUDADO ELECTRICAMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/03/1985). Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.
MECANISMO DE SERVODIRECCION AYUDADO ELECTRICAMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UN ARBOL DE PAR MOTOR QUE INTERCONECTAN EL VOLANTE DE LA DIRECCION DEL VEHICULO CON LA CAJA DE ENGRANAJES DE LA DIRECCION. SE ALIMENTA ENERGIA ELECTRICA AL EXTREMO DE SALIDA DEL ARBOL DEL PAR POR UN MOTOR ELECTRICO DE ELEVADO PAR Y BAJA VELOCIDAD A TRAVAS DE UN SISTEMA DE ENGRANAJES PLANETARIO DE BAJA MULTIPLICACION SITUADO CONCENTRICAMENTE ALREDEDOR DEL ARBOL DEL PAR . EL MOTOR ELECTRICO SE ACTIVA POR UN AMPLIFICADOR DE POTENCIA EN RESPUESTA A UNA SEN/AL DEL PAR GENERADA POR UN SENSOR DEL PAR.
UN ENGRANAJE DE DIRECCION PARA GIRAR LAS RUEDAS DIRECTRICES DE UN VEHICULO.
(01/07/1984). Solicitante/s: TRW INC..
ENGRANAJE DE DIRECCION ASISTIDA DE PIÑON Y CREMALLERA PARA GIRAR LAS RUEDAS DIRECTRICES DE UN VEHICULO, EN RESPUESTA A UNA ENTRADA MANUAL.CONSTA DE UN MIEMBRO TRANSMISOR DE FUERZA QUE SE DESPLAZA LINEALMENTE EN DIRECCIONES OPUESTAS, PARA ORIGINAR EL GIRO DE LAS RUEDAS DIRECTRICES DEL VEHICULO, ALREDEDOR DE UN EJE VERTICAL; Y DE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO QUE EJERCE UNA FUERZA DE AYUDA AL MIEMBRO DESPLAZABLE.
MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL, POR DISPOSITIVO DE ASISTENCIA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/12/1983). Solicitante/s: ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT.
DISPOSITIVO DE ASISTENCIA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL. (CERTIFICADO DE ADICION DE LA PATENTE NUM. 515.753.)CONSTA DE UN ACOPLAMIENTO MECANICO DESTINADO A SER INTERCALADO ENTRE LA COLUMNA DE DIRECCION Y EL VOLANTE; DE UN DETECTOR DEL PAR EJERCIDO SOBRE EL VOLANTE; Y DE UN MOTOR ELECTRICO (M) DE ASISTENCIA QUE ESTA CONECTADO EN SERIE CON UNA FUENTE DE ALIMENTACION POR INTERMEDIO DE UN INVERSOR MARCHA-PARO QUE AUTORIZA SELECTIVAMENTE LOS DOS SENTIDOS DE MARCHA DE DICHO MOTOR (M). EL INVERSOR ES COMANDADO POR EL DETECTOR CUANDO EL PAR REBASA UN PRIMERVALOR PREDETERMINADO Y EL ACOPLAMIENTO PROVOCA EL ACOPLO DEL MOTOR A LA COLUMNA DE DIRECCION CUANDO DICHO PAR EXCEDE UN SEGUNDO VALOR PREDETERMINADO.
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/10/1983). Solicitante/s: FABRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S.P.A..
SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSTA DE UN MOTOR ELECTRICO QUE ACTUA SOBRE LOS ORGANOS DE LA DIRECCION; Y DE UN ELEMENTO ELECTRICO SENSIBLE AL PAR DE MANIOBRA AL VOLANTE, QUE CONTROLA, A TRAVES DE UN CIRCUITO, LA INTERVENCION DEL MOTOR. DICHO ELEMENTO ELECTRICO ESTA CONSTITUIDO POR UN ELEMENTO DE RESISTENCIA APLICADO A UNA BARRA DE TORSION EN FORMA DE ESE Y SOLIDARIA A LA COLUMNA DE DIRECCION . LA BARRA DE TORSION ESTA RODEADA POR UN TUBO RIGIDO QUE ES SOLIDARIO CON LA PARTE FIJA DEL VEHICULO Y QUE SE APOYA GIRATORIAMENTE CON SUS EXTREMOS EN LA COLUMNA DE DIRECCION AL OBJETO DE PERMITIR LA ROTACION LIBRE DE DICHA BARRA Y DE ANULAR LAS SOLICITACIONES DISTINTAS A LA DE TORSION.
DISPOSITIVO DE ASISTENCIA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/05/1983). Solicitante/s: ACIERS ET OUTILLAGE PEUGEOT.
DISPOSITIVO DE ASISTENCIA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE: UN ACOPLAMIENTO MECANICO DESTINADO A SER INTERPUESTO ENTRE LA COLUMNA DE DIRECCION Y EL VOLANTE, UN DETECTOR DEL PAR EJERCIDO SOBRE EL VOLANTE Y UN MOTOR ELECTRICO (M) DE ASISTENCIA QUE PUEDE SER CONECTADO EN SERIE A UNA FUENTE DE ALIMENTACION POR MEDIO DE UN INVERSOR MARCHA-PARO, QUE AUTORIZA SELECTIVAMENTE LOS DOS SENTIDOS DE MARCHA DEL MOTOR. COMPRENDE ADEMAS UN ORGANO GOBERNADO DE INTERRUPCION DE CORRIENTE QUE ESTA MONTADO EN PARALELO CON UNA RESISTENCIA EN EL CIRCUITO DEL MOTOR, Y QUE ESTA CONTROLADO POR UN DETECTOR DE LA CORRIENTE QUE CIRCULA POR EL CIRCUITO DEL MOTOR.
DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA.
(01/11/1982). Solicitante/s: TOKAI TRW & CO., LTD..
DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA. CONSTA DE UN CILINDRO DE ACCIONAMIENTO; DE UNA BOMBA DE ACEITE PARA SUMINISTRAR ACEITE BAJO PRESION A DICHO CILINDRO DE ACCIONAMIENTO; DE UN MOTOR QUE ARRASTRA LA BOMBA DE ACEITE ; DE UNA VALVULA DE CONTROL CONECTADA CON EL VOLANTE DE DIRECCION , QUE CONTROLA EL SUMINISTRO DE ACEITE BAJO PRESION AL CILINDRO DE ACCIONAMIENTO; DE UN REGULADOR CONECTADO CON LA BOMBA DE ACEITE QUE CONTROLA LA VELOCIDAD DE ROTACION DE DICHA BOMBA DE ACEITE PARA REDUCIR LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA MISMA, CUANDO EL VEHICULO AUMENTA SU VELOCIDAD; Y DE UN DISPOSITIVO DE DETECCION PARA DETECTAR UNA CORRIENTE DE CARGA DE DIRECCION QUE FLUYE A TRAVE DEL MOTOR QUE ARRASTRA LA BOMBA DE ACEITE, CUANDO SE HACE GIRAR E VOLANTE DE DIRECCION.
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/05/1982). Solicitante/s: FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S P A.
DISPOSITIVO DE SERVODIRECCION ELECTRICA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. COMPRENDE UN MOTORREDUCTOR QUE ACTUA EN LOS ORGANOS DE LA DIRECCION Y UN ELEMENTO ELECTRICO RESISTIVO DISPUESTO ENTRE UNA BRIDA DEL VOLANTE Y UNA BRIDA DE LA COLUMNA DE DIRECCION Y QUE PUEDE ACCIONAR A TRAVES DE UN CIRCUITO ELECTRICO LA INTEVENCION DEL MOTORREDUCTOR. EL ELEMENTO ELECTRICO RESISTIVO ESTA CONSTITUIDO POR UN EXTENSIMETRO DE RESISTORES, DE FORMA QUE ES SENSIBLE AL PARA DE MANIOBRA EN EL VOLANTE.