(16/09/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAS PLASTICAS CASELLES, S.L.. Inventor/es: CASELLES LULL,FRANCISCO.

1. CIERRE DE SEGURIDAD APLICABLE EN HEBILLAS O SIMILARES, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE DOS PIEZAS Y MACHO Y HEMBRA RESPECTIVAMENTE, CONTANDO LA PIEZA CON DOS EMERGENCIAS HORIZONTALES Y PARALELAS Y , PROVISTAS DE EXTREMOS REDONDEADOS (2') Y (3'), Y DE UNA EMERGENCIA CENTRAL HORIZONTAL Y PARALELA CON LAS EMERGENCIAS (2') Y (3'), , EN LA QUE SE ACOPLA UN TETON EMERGENTE QUE SE DESLIZA EN SU INTERIOR A MANERA DE GUIA, DE LAS PIEZA , LA CUAL CONSTA CON DOS ALVEOLOS O ALOJAMIENTOS LATERALES (25') EN LOS QUE SE ACOPLAN LAS EMERGENCIAS Y DE LA PIEZA CONTANDO AMBAS PIEZAS Y CON ELEMENTOS DE FIJACION Y PARA LOS EXTREMOS DEL CINTURON, DISPONIENDO EL AREA DE DOS ABERTURAS LONGITUDINALES VERTICALES , MIENTRAS QUE LA PIEZA DISPONE DE UNA ABERTURA PARA EL ALOJAMIENTO DEL CINTURON.

(01/05/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PASTOR, JOSE.

HEBILLA PERFECCIONADA, DEL TIPO DE LAS QUE SE APLICAN A CINTURONES Y CORREAS DE CUALQUIER CLASE; CARACTERIZADA PORQUE CUENTA CON UNA PIEZA SUPERIOR DE EXTREMOS PREFERENTEMENTE AFINADOS , DOTADA CON UN ORIFICIO CENTRAL Y QUE SE DISPONE SOBRE UNA PIEZA INFERIOR DE MANERA QUE DICHOS EXTREMOS QUEDAN BAJO UNAS SOLAPAS DE LA PIEZA INFERIOR Y EL REFERIDO ORIFICIO QUEDA SOBRE UN ORIFICIO SIMILAR EXISTENTE EN LA PIEZA INFERIOR ; HABIENDOSE PREVISTO UN REMACHE, TORNILLO O SIMILAR QUE PENETRA EN AMBOS ORIFICIOS (3 Y 7) FIJANDO LAS DOS PIEZAS (1 Y 4), CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LA ZONA CORRESPONDIENTE A LOS ORIFICIOS (3 Y 7) Y AL REMACHE O SIMILAR QUEDA CUBIERTA POR UNA LENGUETA DE LA PIEZAS INFERIOR.

(16/03/1996). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: WIER, FRANZ, BETZ, HANS-PETER, HOIKA, CHRISTIAN.

UN CIERRE PARA SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD DE VEHICULO, QUE ESTA PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE APRIETE EN RETROCESO QUE ENGANCHA EN EL CIERRE, SE ASEGURA POR UN TRINQUETE DE RETENCION CONTRA UNA ABERTURA INVOLUNTARIA AL FINAL DE UNA CARRERA DE APRIETE EN RETROCESO. UN TRINQUETE DE CONTROL DESPLAZA EL TRINQUETE DE RETENCION BAJO LA ACCION DE SU INERCIA DE MASA AL COMIENZO DE LA CARRERA DEL APRIETE EN RETROCESO A UNA POSICION DE BLOQUEO, EN LA CUAL EL PULSADOR DE DESBLOQUEO ESTA ASEGURADO CONTRA UN MOVIMIENTO RELATIVO RESPECTO A LA CARCASA EN LA DIRECCION DEL APRIETE DE RETROCESO (R). AL FINAL DE LA CARRERA DEL APRIETE DE RETROCESO EL TRINQUETE DE RETENCION A CAUSA DE LA POSICION DE SU CENTRO DE GRAVEDAD EN RELACION A SU APOYO, PERMANECE EN LA POSICION DE BLOQUEO Y ES DESACOPLADO POR EL TRINQUETE DE CONTROL . SE PUEDE SUPRIMIR UNA CARRERA EN VACIO DEL PULSADOR DE DESBLOQUEO.

(01/03/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: BERDUN BLASCO, JOANA.

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD, DEL TIPO DE LOS EMPLEADOS EN ASIENTOS PARA NIÑOS, Y QUE INCORPORAN TRES PUNTOS DE ANCLAJE DEFINIDOS RESPECTIVAMENTE EN EL CUERPO PRINCIPAL DE CIERRE Y EN DOS PATAS DE ANCLAJE, ACOPLABLES AL ANTERIOR; CARACTERIZADO PORQUE LAS PATAS DE ANCLAJE SON SIMETRICAS Y ESTAN COMPUESTAS POR UN CUERPO DE CARACTER PLASTICO CON UN ALMA METALICA QUE DEFINE UN COLISO OBLICUO SOBRE EL QUE SE FIJA LA CORREA CORRESPONDIENTE Y UNA PROMINENCIA QUE PRESENTA POR EL LATERAL INTERIOR UN REBAJE CON EL LATERAL ANTERIOR PARALELO AL EXTREMO DE LA PATA; EL CUERPO PRINCIPAL ESTA COMPUESTO POR UNA TAPA Y UNA BASE QUE SE SOLIDARIZAN MEDIANTE TORNILLOS, ALOJANDOSE EN EL INTERIOR DE DICHO CUERPO PRINCIPAL UNOS MEDIOS DE AGARRE DE LAS PATAS DE ANCLAJE, UNOS MEDIOS DE LIBERACION DE LAS PATAS DE ANCLAJE QUE EMERGEN PARCIALMENTE DEL CUERPO PRINCIPAL Y UNOS MEDIOS DE EXPULSION DE LAS PATAS DE ANCLAJE UNA VEZ LIBERADAS.

(01/12/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: MODINGER, THOMAS, GOLZ, ULRICH, DR.

EN UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVILES, QUE ESTA PROVISTO CON UN TENSOR DE CINTURON QUE SE ENGRANA AL CIERRE DEL MISMO, Y QUE GRACIAS A SU ACTIVACION SENSITIVA AUTOMOVILISTICA, EL CIERRE DEL CINTURON QUE SIRVE PARA EVITAR QUE ESTE SE SUELTE, CAMBIARA DESDE SU POSICION DE REPOSO EN DIRECCION AL DUELO DEL VEHICULO, EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO SE DISPONE PARA EL CIERRE DEL CINTURON EN UNA POSICION FIJA EN EL AUTOMOVIL Y SOBRE UN CABLE DE MANDO SE ACOPLARA A UNA PARTE DE DESENGANCHE DEL CIERRE DEL CINTURON.

(16/11/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: BILLER, DIETER.

UNA CERRADURA PARA SISTEMAS DE CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS CON UN TENSOR DE CINTURONES QUE SE ENGRANA EN LA CERRADURA ESTA PROVISTO DE UNA TECLA DE DESENGANCHE EN LA QUE VA INTEGRADA UNA TECLA DE PRESION DESPLAZABLE. LA TECLA DE DESENGANCHE LLEVA UNA PALANCA DE BLOQUEO ALOJADA BASCULABLE, QUE GIRA AL ACCIONAR LA TECLA DE PRESION DE MANERA QUE LA TECLA DE DESENGANCHE SE PUEDE MOVER SIN IMPEDIMENTOS HASTA UNA PIEZA DE TOPE DEL CUERPO DE LA CERRADURA . SI UNA VEZ EFECTUADA LA TENSION DE LOS CINTURONES, LA TECLA DE DESENGANCHE , COMO CONSECUENCIA DE LA INERCIA EN EL EXTREMO DE LA CARRERA DE RETROCESO DE TENSION, ESTA OBLIGADA A CONTINUAR SU MOVIMIENTO, LA PALANCA DE BLOQUEO CHOCA CONTRA EL TOPE DE MANERA QUE SE IMPIDE QUE LA TECLA DE DESENGANCHE CONTINUE EL MOVIMIENTO HASTA SU POSICION DE LIBERACION.

(16/11/1995). Solicitante/s: ALLIEDSIGNAL LIMITED. Inventor/es: BURKE, DAVID.

EN UNA HEBILLA DE ASIENTO UNA ESTRUCTURA PRINCIPAL EN FORMA DE U TIENE DOS PARTES LATERALES Y UN ELEMENTO DE INMOVILIZACION BASCULABLE SITUADO ENTRE ELLAS PARA ENGANCHARSE CON UNA LENGUETA DE CINTURON CUNADO SE INTRODUCE EN EL MISMO, UN ELEMENTO DE RETENCION QUE SE PUEDE MOVER EN LOS RECORTES EN FORMA DE L EN LAS PARTES LATERALES ENTRE LAS POSICIONES DE CIERRE Y ABERTURA EN RELACION CON EL ELEMENTO DE CIERRE MEDIANTE LA LENGUETA O UN BOTON DE LIBERACION RESPECTIVAMENTE, Y ELEMENTO DE OSCILACION POR INERCIA QUE SE TRANSPORTA PIVOTALMENTE POR EL ELEMENTO DE INMOVILIZACION Y RESORTE EMPUJADO HACIA UNA POSICION QUE INMOVILIZA EL ELEMENTO DE RETENCION A SU POSICION DE INMOVILIDAD Y ES INSENSIBLE A LA ACCION DE PREESTIRAMIENTO SOBRE LA HEBILLA.

(01/10/1995). Solicitante/s: VAN RIESEN GMBH + CO. Inventor/es: SCHMELOW, MARTIN HARALD.

EL AJUSTADOR RAPIDO DESCRITO PARA UN SISTEMA DE RETENCION DE CINTURON DE FORMA PARTICULAR EN VEHICULOS SE COMPONE DE UNA CAJA DE MATERIAL FLEXIBLE, DE UNA PLACA BASE SUJETA EN LA CAJA POR MEDIO DE UNION POR ENCASTRE ELASTICO CON UN PASO PARA UN CINTURON POSTERIOR Y UN MECANISMO DESMONTABLE POR MEDIO DE UNA TECLA DE EMPUJE CARGADA ELASTICAMENTE PARA EL AGARRE FIJO DE UN CINTURON DELANTERO. PARA LA MEJORA CONSTRUCTIVA DEL AJUSTADOR LA INVENCION SE CARACTERIZA, PORQUE LA CAJA DISPONE DE UNA ESCOTADURA EN FORMA DE BOLSA DELANTERA PARA LA RECEPCION DEL BORDE DELANTERO DE LA PLACA BASE, PORQUE AL MENOS UN SALIENTE CON MOVIMIENTO POR MUELLE DE LA CAJA AGARRA EN EL PASO DE LA PLACA BASE PARA EL CINTURON TRASERO Y ATACA EN EL BORDE DE LA PLACA BASE QUE LIMITA ESTE PASO EN ARRASTRE DE FORMA Y PORQUE LA ANCHURA DE LA ABERTURA EXISTENTE EN EL PASO TRASERO CORRESPONDE DE FORMA ESENCIAL AL ESPESOR DEL CINTURON TRASERO DETERMINADO PARA ESTE PASO.

(16/09/1995). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

EN UN CIERRE PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD EN VEHICULO, QUE ESTA DOTADO CON UN EQUIPO TIRANTE TRASERO QUE AGARRA EN EL CIERRE, SE EVITA UNA ABERTURA AUTOMATICA A TRAVES DE UNA PALANCA DE DOS BRAZOS, QUE ESTA APOYADO DE FORMA OSCILANTE EN LA CARCASA O CAJA SOPORTE DE CARGA. LA PALANCA SE GIRA EN CADA ACCIONAMIENTO DE LA TECLA DE DISPARO DE UNA POSICION DE REPOSO A UNA POSICION DESVIADA. AL FINAL DE UN MOVIMIENTO DEL TIRANTE TRASERO SE ELEVA UNO DE LOS BRAZOS DE LA PALANCA EN LA ORBITA DE MOVIMIENTO DE LA TECLA DE DISPARO , PARA EVITAR UN MOVIMIENTO POSTERIOR EN LA DIRECCION DE ACCIONAMIENTO.

(16/06/1995). Solicitante/s: VAN RIESEN & CO. Inventor/es: VAN RIESEN, REINER.

EL DISPOSITIVO DE AJUSTE RAPIDO PARA LA ADAPTACION DE LA LONGITUD DEL CINTURON, POR EJEMPLO DE UN SISTEMA DE RETENCION CON CINTURONES, SE COMPONE DE UNA CARCASA CON UNA PLACA INFERIOR CON FORMA DE U ALOJADA EN ELLA. LA PLACA POSEE UNA ESCOTADURA PARA FORMAR UN TABIQUE PARA LA FIJACION DE LA PARTE DEL CINTURON. IGUALMENTE POSEE UNA PLACA SUPERIOR DESPLAZABLE ENTRE LAS ALAS DE LA PLACA INFERIOR Y PROVISTA DE UN TABIQUE , QUE PUEDE SER RODEADO POR OTRA PARTE DEL CINTURON. ADEMAS, POSEE UN PULSADOR ALOJADO EN LA CARCASA ACOPLADO POR MEDIO DE UN RESORTE CON LA PLACA A LA QUE DESPLAZA, CUANDO SE ACCIONA, CON RELACION A LA PLACA . EL PULSADOR Y EL RESORTE FORMAN UNA UNICA PIEZA COMPUESTA DE MATERIAL PLASTICO.

(16/02/1995). Solicitante/s: YKK CORPORATION YAMAHA MOTOR CO., LTD. Inventor/es: MURAI, RYUKICHI, SHIMA, YUTAKA.

SE EXPONE UNA ARGOLLA PARA CONECTAR LOS EXTREMOS OPUESTOS DE UN CINTURON O SIMILAR. ESTA ARGOLLA COMPRENDE UN MIEMBRO DE ENCHUFE Y UN MIEMBRO DE CASQUILLO ENGANCHABLE DE FORMA DESPRENDIBLE CON ESTE. EL MIEMBRO DE CASQUILLO TIENE UNA ABERTURA PASANTE CENTRAL (12C) PARA ACOMODAR UN MIEMBRO DE CIERRE Y UN MIEMBRO DE RESORTE QUE TIENE UNA MULTITUD DE ELEMENTOS DE RESORTE SEMEJANTES A UNA TIRA FORMADOS INTEGRALMENTE (14B) COLOCADOS DE FORMA QUE PROPORCIONEN UNA DISTRIBUCION UNIFORME DE LA PRESION SOBRE EL MIEMBRO DE CIERRE.

(16/02/1995). Solicitante/s: YKK CORPORATION. Inventor/es: KAZUO, IDA.

UNA ARGOLLA QUE PUEDE CERRARSE CON LLAVE INCLUYE UN TAPON CON UN PRIMER ELEMENTO DE ENGANCHE (12A), UN CASQUILLO CON UN SEGUNDO ELEMENTO DE ENGANCHE (25A) QUE PUEDE ACOPLARSE CON EL PRIMER ELEMENTO DE ENGANCHE (12A) PARA ACOPLAR EL TAPON Y EL CASQUILLO Y UN MECANISMO COLOCADO EN EL CASQUILLO PARA CERRAR EL TAPON Y EL CASQUILLO EN UNA POSICION ACOPLADA CON LA AYUDA DE UNA LLAVE (K) SEPARADA POR MOTIVOS DE SEGURIDAD.

(16/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

EL CIERRE PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, PROVISTO CON UN DISPOSITIVO QUE SE APRIETA HACIA ATRAS, ENGRANABLE A ESTE CIERRE, ESTA PROVISTO DE UNA MASA COMPENSADORA QUE IMPIDE EN EL EXTREMO DE ELEVACION DEL APRIETE, UN MOVIMIENTO CONDICIONADO POR INERCIA DE LAS MASAS DE LA TECLA DE DESBLOQUEO , EN DIRECCION AL ACCIONAMIENTO. LA MASA COMPENSADORA ESTA FORMADA A TRAVES DE UNA PALANCA GIRATORIA SITUADA EN LA CAJA, QUE MUESTRA UN ELEMENTO DE ENGRANAJE QUE ESTA DE FORMA PERMANENTE EN UN ENGRANE DE PEINE JUNTO CON UN LISTON DENTADO DE LA TECLA DE DESBLOQUEO. CON CADA ACCIONAMIENTO DE LA TECLA DE DESBLOQUEO, LA PALANCA GIRARA, POR LO CUAL SE GARANTIZARA SU MARCHA FACIL, AUN DESPUES DE UNA LARGA DURACION DE USO.

(01/12/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

UN CIERRE DE CINTURON PARA UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD QUE TIENE PREVISTO UN DISPOSITIVO DE RETENCION DE LA ESPALDA SE ASEGURA MEDIANTE UN TRINQUETE PARA QUE NO SE PUEDA ABRIR SIN DARSE CUENTA, EN EL EXTREMO DEL ELEVADOR DE LA RETENCION DE ESPALDA. MEDIANTE ESTE TRINQUETE SE SUJETA LA TECLA DE SEPARACION A LA CAJA ANTES DE QUE SE HAYA ALCANZADO EL FINAL DE SU ELEVADOR VACIO. EL CONTROL DEL TRINQUETE SE REALIZA CON UNA FUERZA DE INERCIA QUE SE ENGRANA A UNA PALANCA CONCRETA AL EXTREMO DEL ELEVADOR DE LA RETENCION DE LA ESPALDA EN SU CENTRO DE GRAVEDAD.

(16/08/1994). Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTUR.

UN CIERRE DE CORREA, PARA UN SISTEMA DE CORREA DE SEGURIDAD, PROVISTO CON UN DISPOSITIVO DE RECOGIDA, QUE SE ACTIVA ENTRE EL CIERRE DE CORREA Y UNA POSICION DE ANCLAJE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO. ESTA PROVISTO CON UNA MASA DE NIVELACION , QUE SE DESVIA POR UNA PALANCA DE DOS BRAZOS Y COMPENSA LAS FUERZAS DE INERCIA DELBOTON DE DESENCLAVAMIENTO Y DE LAS PIEZAS CONECTADAS CON ESTE (54, 30A, 30B).

(16/07/1994). Solicitante/s: HOLTSCH METALLWARENHERSTELLUNG MARIA HOLTSCH. Inventor/es: HOLTSCH, PETER E.

UN CIERRE PARA UNA BANDA Y SIMILAR QUE COMPRENDE UN ALOJAMIENTO DEL CIERRE ADAPTADO PARA PASAR UNA BANDA A TRAVES, UN TAPON DEL ALOJAMIENTO ADAPTADO PARA CONECTARSE A UN EXTREMO DE LA BANDA, Y ELEMENTOS PARA CONECTAR DE FORMA QUE PUEDA LIBERARSE, EL ALOJAMIENTO DEL CIERRE CON EL TAPON. LOS ELEMENTOS DE CONEXION INCLUYEN UN PIN QUE SE PROYECTA DESDE EL ALOJAMIENTO DEL CIERRE Y PROVISTO DE UN EXTREMO FRONTAL CON DOS SUPERFICIES INCLINADAS OPUESTAS Y DOS ESTRIAS TRANSVERSALES Y DOS RESBALONES ACOMODADOS EN EL TAPON DEL CIERRE QUE SE DESLIZAN UNO SOBRE EL OTRO Y CON UNA PROYECCION CADA UNO Y UNA FORMA UNA FRENTE A LA OTRA Y FORMADA DE MANERA QUE EN UNA CONDICION DE SEGURO LAS PROYECCIONES DE LOS RESBALONES DEL TAPON DEL CIERRE ENGRANAN EN LAS ESTRIAS DEL PIN DEL ALOJAMIENTO DEL CIERRE MIENTRAS QUE LAS FORMAS DE LOS RESBALONES DEL TAPON DEL CIERRE TERMINAN CONTRA LAS SUPERFICIES INCLINADAS DEL PIN DEL ALOJAMIENTO DEL CIERRE.

(16/02/1994). Solicitante/s: YOSHIDA KOGYO K.K. Inventor/es: KAZUMI, KAZAI.

UN BUCLE DE ESCASO PERFIL INCLUYE UN ELEMENTO PLANO DE ENCHUFE DE UNA PIEZA, MOLDEADO DE RESINA SINTETICA, E INCLUYENDO UNA PLACA SUPERIOR, QUE TIENE UN ALA ELASTICA DE SUJECION, QUE SE ACOPLA CON PIES DE SUJECION DE UN PAR DE PATAS PLANAS, DE UN ELEMENTO DE CLAVIJA PLANAR PARA INMOVILIZAR LOS ELEMENTOS DE CLAVIJA Y ENCHUFE, Y UNA PLACA POSTERIOR, QUE TIENE UNA ALETA DE PRESION ELASTICA, ADAPTADA PARA ABATIRSE MANUALMENTE E IMPULSAR EL ALA ELASTICA DE SUJECION A FLEXIONARSE ELASTICAMENTE HACIA FUERA DEL ACOPLAMIENTO CON LOS PIES DE SUJECION, PARA DESACOPLAR LOS ELEMENTOS DE CLAVIJA Y ENCHUFE.

(16/01/1994). Solicitante/s: YOSHIDA KOGYO K.K. Inventor/es: KASAI, KAZUMI.

UNA HEBILLA QUE COMPRENDE UNA PIEZA MACHO Y UNA PIEZA HEMBRA QUE SE ENGANCHA A LA PRIMERA Y SE PUEDE DESPRENDER DE LA MISMA; LA PIEZA HEMBRA INCLUYE UN PAR DE BRAZOS FLEXIBLES QUE SIRVEN COMO UNA PALANCA DE LIBERACION Y UN PAR DE PESTAÑAS DIRIGIDAS HACIA EL INTERIOR . LOS BRAZOS FLEXIBLES LLEVAN UNOS TOPES UBICADOS SEPARADAMENTE PERO EN CONTACTO CON LA PESTAÑA PARA PODER ENGANCHARSE EN ELLA CUANDO SE DA UN TIRON LATERAL A LA PALANCA DE LIBERACION.

(16/12/1993). Solicitante/s: YOSHIDA KOGYO K.K. Inventor/es: KASAI, KASUMI.

UNA BRIDA INCLUYE UNA BASE QUE CONSTA DE UNA PLACA BASE DOTADA DE UN ORIFICIO ABIERTO FORMADO EN UN EXTREMO LONGITUDINAL DE LA MISMA Y DE UNAS RANURAS DE GUIA OPUESTAS FORMADAS EN AMBOS LADOS DE LA MISMA, CONSTANDO UN RECEPTACULO DE UN CUERPO EN FORMA DE PLACA CON UNA PROTUBERANCIA DOTADA DE UNA ABERTURA INTEGRADA EN LA MISMA EN UN EXTREMO OPUESTO A UNA PARTE DE CONEXION DE LA CORREA, ESTANDO LA PROTUBERANCIA AJUSTADA EN EL ORIFICIO DE LA PLACA BASE , Y UN CONECTOR QUE CONSTA DE UN CUERPO BASE EN FORMA DE PLACA ADAPTADO PARA DESPLAZARSE POR DESLIZAMIENTO A LO LARGO DE LAS RANURAS DE GUIA DE LA BASE Y QUE TIENE UNAS PIEZAS ELASTICAS EN UN EXTREMO Y ACOPLADAS CON LA ABERTURA DEL RECEPTACULO POR PRESION Y QUE SE PUEDEN DESACOPLAR DE LA MISMA, HACIENDOSE MAYOR LA RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO DEL CONECTOR SOBRE LA BASE CUANDO LAS PIEZAS ELASTICAS DEL MISMO ESTAN FUERA DEL ORIFICIO DE LA PLACA BASE.

(16/12/1993). Solicitante/s: YOSHIDA KOGYO K.K. Inventor/es: KASAI, KAZUMI.

UNA BRIDA INCLUYE UN ELEMENTO MACHO QUE TIENE UN PRENSADOR EN FORMA DE LENGUETA CON UN PAR DE PATILLAS DE ACOPLAMIENTO EN SU PARTE INFERIOR Y UN ELEMENTO HEMBRA QUE INCLUYE EN SU LADO SUPERIOR UNA ABERTURA PARA LA INSERCION DE LAS PATILLAS DE ACOPLAMIENTO , Y UN PAR DE BRAZOS ELASTICOS SEPARADOS TRANSVERSALMENTE ADAPTADOS PARA REALIZAR UN MOVIMIENTO ANGULAR ALREDEDOR DE SUS EXTREMOS PROXIMOS CONTRA SU PROPIA ELASTICIDAD, TENIENDO LOS BRAZOS EN SU PARTE MEDIO UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO PARA ACOPLARSE CON LAS PATILLAS DE ACOPLAMIENTO CUANDO ESTAS SON FORZADAS A TRAVES DE UNA ABERTURA . UN ELEMENTO DESACOPLADOR ESTA MONTADO GIRATORIO SOBRE EL LADO SUPERIOR DEL ELEMENTO HEMBRA Y OPERATIVAMENTE ENLAZADO CON LOS EXTREMOS LIBRES (4',4') DE LOS BRAZOS ELASTICOS DE TAL FORMA QUE LA ROTACION DEL ELEMENTO DESACOPLADOR HACE QUE LOS BRAZOS ELASTICOS SE MUEVAN ANGULARMENTE CONTRA SU PROPIA ELASTICIDAD, DESACOPLANDO EL ELEMENTO Y LAS PATILLAS.

(01/11/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: ILLINOIS TOOL WORKS INC.. Inventor/es: FRANO, FRANCIS G.

HEBILLA PARA SUJETAR DE UNA FORMA SOLTABLE UN PAR DE EXTREMOS DE UN CINTURON, CORREA O SIMILAR, QUE INCLUYE UN ELEMENTO DE ENGANCHE Y UN ELEMENTO DE CUERPO. EL ELEMENTO DE ENGANCHE TIENE UN PAR DE BRAZOS RESILIENTES OPUESTOS RELATIVAMENTE MOVILES. EL ELEMENTO DE CUERPO INCLUYE UNA PORCION CENTRAL CON UN PAR DE ELEMENTOS RESILIENTES ARQUEADOS QUE SALEN DE SUS LADOS OPUESTOS PARA FORMAR UNA SECCION EN . LOS BRAZOS SON ALOJABLES EN LA PORCION CENTRAL Y SE ACOPLAN CON MEDIOS DE ENGANCHE Y CUERPO. LOS ELEMENTOS RESILIENTES INCLUYEN PROTECTORES LATERALES DE DESPLAZAMIENTO RELATIVOS CON ACCION DE CURVATURA PARA FORMAR LA SECCION EN CON UN RADIO MENOR Y LLEVAR HACIA DENTRO LOS BRAZOS RESILIENTES DEL ENGANCHE PARA DESACOPLAR EL ENGANCHE DEL CUERPO.

(16/06/1993). Solicitante/s: VAN RIESEN & CO. Inventor/es: VAN RIESEN, REINER.

LA HEBILLA COMPRENDE UN MECANISMO DE CIERRE Y UNA PIEZA TERMINAL DE CINTURON, QUE SE PUEDE INTRODUCIR EN LA HEBILLA. EL MECANISMO DE CIERRE POSEE UNA LENGUETA DE ENCLAVAMIENTO. SE PROPONE UNA CONSTRUCCION MAS SENCILLA Y ECONOMICA DE LA HEBILLA.

(01/06/1993). Solicitante/s: ECIA - EQUIPEMENTS ET COMPOSANTS POUR L'INDUSTRIE AUTOMOBILE. Inventor/es: BALLET, JEAN-NOEL.

LA HEBILLA COMPRENDE UN PESTILLO COOPERANDO CON UNA ABRAZADERA CONSTITUIDA DE UN EMBASE , DE UN CERROJO-GUIA EYECTOR , DE UN BOTON DE ACCIONAMIENTO , DE UNA CUBIERTA PROTECTORA , DE UN ENLACE DE SOLIDARIZACION ENTRE OTROS. UNOS MEDIOS CON UN SISTEMA DE INSERCION- APRISIONAMIENTO , UN DISPOSITIVO DE CONDENA Y UN DISPOSITIVO DE GUIA PERMITEN CONDENAR EL PESTILLO ENCERROJADO EN LA ABRAZADERA DESPUES QUE HA SIDO INTRODUCIDO EN UN CANAL Y UN ALOJAMIENTO OBLICUOS UNO CON EL OTRO. APLICACION A LOS CINTURONES DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVILES.