CIP-2021 : H01H 27/08 : en donde la llave no puede ser retirada mientras que el interruptor no vuelva a su posición original.
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Notas[g] desde H01H 1/00 hasta H01H 43/00: Interruptores eléctricos
H ELECTRICIDAD.
H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.
H01H INTERRUPTORES ELECTRICOS; RELES; SELECTORES; DISPOSITIVOS DE PROTECCION DE EMERGENCIA (cables de contacto H01B 7/10; interruptores automáticos de tipo electrolítico H01G 9/18; circuitos de protección, de seguridad H02H; conmutación por medios electrónicos sin cierre de contactos H03K 17/00).
H01H 27/00 Interruptores accionados por un elemento amovible, p. ej. llave, clavija o placa; Interruptores accionados por elementos de ajuste según una sola combinación predeterminada escogida entre varias posibilidades de ajuste (combinados con conectores de clavija y toma H01R 13/70; con clavija de transporte de corriente H01R 31/08).
H01H 27/08 · · en donde la llave no puede ser retirada mientras que el interruptor no vuelva a su posición original.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DE BAJA CORRIENTE PARA VEHICULOS Y DISPOSITIVO DE ARRANQUE DOTADO DE DICHO DISPOSITIVO.
(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SISTEMAS DE SEGURIDAD Y DE CIERRE. Inventor/es: PLANA, BAGUE, MIQUEL, HERRERO, PELLICER, JOSE-ANTONIO.
Interruptor de arranque de baja corriente para una columna de dirección de un vehículo, que comprende un rotor (3; 3) solidario en rotación del cilindro del antirrobo, Estando el eje del rotor (3; 3) alineado con el eje del antirrobo, así como un circuito eléctrico, siendo el circuito eléctrico de corriente baja y de resistencia variable, dependiente de la posición angular del rotor (3; 3), y da una tensión de salida (Vx) variable en función de la citada resistencia, caracterizado por el hecho de que el citado circuito eléctrico comprende dos potenciómetros , ambos asociados al movimiento de rotación del rotor , los cuales dan tensiones de salida independientes.
UN INTERRUPTOR DE PUESTA EN MARCHA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(01/12/1984) 1. Un interruptor de puesta en marcha para vehículos automóviles, en especial para su incorporación a cerraduras del volante de vehículos automóviles, que es accionable por medio de un eje giratorio de mando, y que está dotado de una caja en forma de vaso, con una abertura den el fondo para el eje de mando, así como de un muelle helicoidal para el giro "arranque", a la posición de giro "marcha", estando conformados en el fondo de la capa dos cuellos concéntricos entre sí, que penetran en el interior de la caja, y entre los que está dispuesto el muelle helicoidal, y circundando el cuello de diámetro menor la abertura del fondo de la caja, caracterizado porque los dos cuellos ( 9 y 10) están unidos entre sí en una sola pieza por los extremos vueltos hacia el interior de la caja,…
UN DISPOSITIVO INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE.
(01/06/1983). Solicitante/s: FRANZ KIRSTEN ELEKTROTECHNISCHE SPEZIALFABRIK.
INTERRUPTOR GIRATORIO. COMPRENDE UN ROTOR APOYADO DE FORMA GIRATORIA EN UNA CAJA , DOTADO DE UNA PARTE DE CONTACTO QUE SE APLICA, AL GIRAR EL MOTOR, A UNOS CONTACTOS (P, 15, 15A, 30, 50) DISPUESTOS FIJAMENTE EN LA CAJA, Y DE UNA CORREDERA DE MANIOBRA PARA CONTROLAR EL MOVIMIENTO DE UNA DE LAS PARTES DE CONTACTO EN LA DIRECCION DEL EJE DE GIRO. EL ROTOR LLEVA SUJETO UN PUENTE DE CONTACTO GIRATORIO QUE PRESENTA EN SUS EXTREMOS PUNTOS DE CONTACTO , Y AL MENOS UN EXTREMO DEL PUENTE PRESENTA UN APENDICE QUE PERMITE UN DESPLAZAMIENTO LOCAL DEL PUNTO DE CONTACTO.
