CIP-2021 : H02K 21/38 : con distribuidores de flujo giratorio e imanes e inducidos fijos.
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes.
H02K 21/38 · con distribuidores de flujo giratorio e imanes e inducidos fijos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Sistema de propulsión para buques.
(04/06/2013) Sistema de propulsión para buques y otras estructuras marinas móviles, con una máquina motriz para elfuncionamiento de un generador eléctrico , que se conecta además a un motor de electropropulsión conectado a una hélice o dispositivo similar de propulsión, caracterizado porque
- el generador y el motor de propulsión son máquinas síncronas magnetizadas permanentemente,
- las dos máquinas sincrónicas presentan sustancialmente las mismas características de funcionamiento, y
- se conectan directamente entre sí con una conexión eléctrica rígida.
Motor de rotor de campo único.
(17/01/2013) Un motor de rotor de campo único que comprende:
- Un estator con varios polos estatóricos , cada uno de loscuales presenta una bobina para crear una fuerza magnéticapolar.
- Un rotor acoplado para la rotación con respecto a dicho estator yque también posee varios polos rotores salientes espaciados a lo largo de lacircunferencia que conforma.
- Medios magnéticos para crear dos campos de flujo magnético en los que lainteracción de dicho par de campos de flujo magnético hace que dichos camposde flujo magnético dispersen hacia el exterior y de manera radial en cuanto adicho rotor, creando de ese modo una polaridad magnética uniforme en dichospolos…
MAQUINA ELECTRICA CON CONMUTADOR DE FLUJO, PARTICULARMENTE ALTERNADOR PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/2005) UNA MAQUINA ELECTRICA LLEVA UN ESTATOR Y UN ROTOR . EL ESTATOR LLEVA SOBRE SU CARA INTERNA AL MENOS UN BOBINADO DE INDUCIDO (213A-213C) ALOJADO EN UN PAR DE MUESCAS, Y UNA SERIE DE ALOJAMIENTOS PARA MEDIOS DE EXCITACION. EL ROTOR ESTA DESPROVISTO DE BOBINADO Y LLEVA DIENTES PARA ESTABLECER FLUJOS MAGNETICOS VARIABLES EN EL INDUCIDO. LA EXCITACION PONE EN JUEGO IMANES PERMANENTES APTOS PARA ESTABLECER UN FLUJO MAGNETICO CIRCUNFERENCIAL CERRADO EN EL ESTATOR Y BOBINADOS DE EXCITACION QUE ESTABLECEN LOCALMENTE UN FLUJO MAGNETICO AJUSTABLE EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL INVERSA. SEGUN LA INVENCION, LOS DIENTES DE ROTOR ESTAN DISPUESTOS PARA EFECTUAR EN EL ESTATOR UNA CONMUTACION DE FLUJO, Y EL O CADA IMAN PERMANENTE OCUPA UNA POSICION ANGULAR SITUADA ENTRE LAS POSICIONES ANGULARES…
ACCIONADORES HIBRIDOS MONOFASICOS CON CONMUTACION DE FLUJO.
(01/09/2004). Solicitante/s: CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS). Inventor/es: LUCIDARME, JEAN, MULTON, BERNARD, PREVOND, LAURENT.
ACCIONADOR HIBRIDO MONOFASICO DE CONMUTACION DE FLUJO QUE COMPRENDE UNA PARTE FIJA DE INDUCIDO Y UNA PARTE MOVIL DISPUESTAS PARA CONMUTAR EL FLUJO MAGNETICO DE IMANES PERMANENTES. LOS IMANES PERMANENTES , LA PARTE DE INDUCIDO Y LA PARTE DE CONMUTACION ESTAN DISPUESTOS DE MANERA QUE CUANDO EL DESPLAZAMIENTO DE LA PARTE MOVIL, EL FLUJO PRODUCIDO POR LOS IMANES PERMANENTES VARIA DE MANERA ALTERNATIVA A TRAVES DEL O DE LOS BOBINADOS DE INDUCIDO , Y PRESENTAN CARACTERISTICAS GEOMETRICAS UNIDAS POR AL MENOS UNA CONDICION PREDETERINADA DE MANERA QUE UN PAR MOTOR HIBRIDO NO NULO PUEDE OBTENERSE EN LAS POSICIONES DE PARADA IMPUESTAS POR EL PAR DE EXPANSION. UTILIZACION EN ELECTROTECNICA, PARTICULARMENTE PARA ARRASTRES ECONOMICOS.
MAQUINA ELECTRICA DE ENTREHIERROS RADIALES.
(01/10/1993). Solicitante/s: ROSSI, RINALDO JEAN COSTANTINO. Inventor/es: ROSSI, RINALDO JEAN COSTANTINO.
LA MAQUINA ELECTRICA POLIFASICA LLEVA UN ELEMENTO FIJO Y OTRO MOVIL . A CADA FASE ELECTRICA CORRESPONDE UNA BOBINA DE INDUCCION UNICA . EL ELEMENTO FIJO LLEVA AL MENOS UNA BARRA MAGNETICA DE IMANTACION PERMANENTE , DETERMINANDO UN ENTREHIERRO CON VARIOS DIENTES LLEVADOS POR EL ELEMENTO MOVIL. LAS LINEAS DE CAMPO MAGNETICO SE CIERRAN A TRAVES DE LOS CUERPOS MAGNETICOS FIJO Y MOVIL, Y A TRAVES DE LAS BARRAS MAGNETICAS.
MAQUINA DE INVERSION TOTAL DEL FLUJO DE RELUCTANCIA VARIABLE.
(01/01/1993). Solicitante/s: MAGNETICS RESEARCH INTERNATIONAL CORPORATION. Inventor/es: REITER, FREDERICK, BRADFORD, JR., MCGEE, DANIEL, WAYNE, MURTHY, VAMARAJU, SREE, RAMA.
SE DESCRIBE UNA MAQUINA DE INVERSION TOTAL DEL FLUJO DE RELUCTANCIA VARIABLE CUYO ESTATOR LLEVA VARIOS POLOS Y DE CABLES ELECTRICOS QUE RODEAN UNA PARTE DEL MISMO. EL ROTOR CONSTA DE COMPONENTES PRINCIPALES Y DE DERIVACION (18,17 RESPECTIVAMENTE) QUE TIENEN SECCIONES ALTERNAS DE ALTA Y BAJA PERMEABILIDAD MAGNETICA. LOS COMPONENTES DE DERIVACION Y PRINCIPAL ESTAN AISLADOS MAGNETICAMENTE Y LAS SECCIONES DE ALTA Y BAJA PERMEABILIDAD MAGNETICA DE UN COMPONENTE (17 O 18) SON COMPLEMENTARIAS A LAS SECCIONES DEL OTRO COMPONENTE (17 O 18). SE INDUCEN EN EL ESTATOR VARIACIONES EN LA MAGNITUD Y DIRECCION DEL FLUJO SIN INVERTIR LA DIRECCION DE ESTE EN EL ROTOR.
UN MOTOR SINCRONICO PERFECCIONADO.
(01/04/1978). Solicitante/s: N.V. PHILIPS' GLOEILAMPENFABRIEKEN.
Resumen no disponible.