(16/07/1998). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE. Inventor/es: BEYRLE, ANDRE, ARMAND, PHILIPPE.

LA INVENCION CONCIERNE A UN PROCESO DE TRATAMIENTO DE UN ENCRISTALADO, MAS EN PARTICULAR DE UN ENCRISTALADO ENCAPSULADO, SOBRE SU PERIFERIA QUE CONSISTE EN TRATAR UNA PARTE DE LA SUPERFICIE DEL ENCRISTALADO POR AL MENOS UN SILANO Y UNA COMPOSICION SUSCEPTIBLE DE FORMAR UNA CAPA DE GRUPOS OH LIBRES, EN VISTA DE LA ADHESION DE UNA MASILLA TAL COMO UN POLIURETANO QUE PERMITE EL ENCOLADO DEL ENCRISTALADO EN LOS VANOS DE LA CARROCERIA DE VEHICULOS AUTOMOVILES. LA INVENCION PROPONE IGUALMENTE UN ENCRISTALADO PRESTO PARA SER INSTALADO POR ENCOLADO EN UN VANO Y UNA COMPOSICION PRIMARIA.

(01/05/1998). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: CORNILS, GERD, SCHNITTER, HEINRICH, KUNERT, HEINZ.

UN ENCRISTALADO DESTINADO A SER FIJADO EN EL VANO DE UNA CARROCERIA POR ENCOLADO ESTA EQUIPADO POR UN MARCO PERFILADO EXTRUDADO DIRECTAMENTE SOBRE UNA CAPA OPACA DEL ENCRISTALADO ANTES DE LA POLIMERIZACION. EL MARCO PERFILADO 88) ESTA EQUIPADO EN SU PERIFERIA POR UN LABIO QUE REBASA EL CANTO DEL ENCRISTALADO . EL LABIO UNA VEZ PUESTO EL ENCRISTALADO SE APOYA SOBRE LA CHAPA QUE HACE FRENTE AL CANTO DEL ENCRISTALADO . ESTE LABIO SIRVE DE ELEMENTO DE PROTECCION Y DE CENTRADO PARA EL ENCRISTALADO DURANTE EL FRAGUADO DE LA COLA . EL MARCO PERFILADO ESTA LIMITADO LATERALMENTE PARA PERMITIR UN CONTACTO DIRECTO ENTRE EL CORDON DE COLA Y LA CAPA OPACA.

(16/02/1998). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE SEKURIT SAINT GOBAIN DEUTSCHLAND GMBH UND CO. KG. Inventor/es: CORNILS, GERD, FISCHER, FLORIAN, KOTTE, ROLF, DR., VON ALPEN, ULRICH, DR., OHLENFORST, HANS, BRUCK, KARL HEINRICH.

UNA LAMINA DE VIDRIO DESTINADO A SER PEGADO EN UN HUECO , EN PARTICULAR UNA LAMINA DE VIDRIO DE AUTOMOVIL DESTINADA AL PEGADO EN UN HUECO DE CARROCERIA ESTA EQUIPADA EN SU PERIFERIA POR UN MARCO ELASTOMERICO OBTENIDO POR MOLDEADO DE ALTA PRESION Y/O POR EXTRUSION. EL MARCO POSEE UNA SECCION EN U CUYA PARTE INTERIOR DE LAS ALAS ESTA EQUIPADA CON NERVIOS LONGITUDINALES. LA COLA DE DEPOSICION QUE SE DEPOSITA EN EL INTERIOR DE LA U NO SE ADHIERA A SU SUPERFICIE PERO, DESPUES DE SU ENDURECIMIENTO, ASEGURA UN ENGANCHE PURAMENTE MECANICO. LA PARTE QUE COMPRENDE LA SECCION EN U ESTA HECHA DE UN ELASTOMERO TERMOPLASTICO DE POLIOLEFINA A BASE DE POLIPROPILENO ISOTACTICO Y DE CAUCHO DE ETILENO-PROPILENO-DIENO. LA COLA ES A BASE DE POLIURETANO MONOCOMPONENTE QUE POLIMERIZA CON LA HUMEDAD.

(16/11/1997). Solicitante/s: HENNIGES ELASTOMER- UND KUNSTSTOFFTECHNIK GMBH & CO. KG.. Inventor/es: KREYE, BERNHARD.

UNA VENTANA DE CARROCERIA CON UN MARCO QUE RODEA LA VENTANA, POR DONDE DISCURRE LA LUNA DE CRISTAL DEBE SER CONSIDERADA DE TAL MODO, QUE SEA POSIBLE LA FIJACION DEFINITIVA DEL CRISTAL EN EL MARCO INCLUSO PARA PODER EFECTUAR UN COMPENSADO DE POSICION ENTRE ESTAS PARTES. PARA ELLO LA INVENCION HA PREVISTO QUE EL ALA DEL MARCO DIRIGIDO A LA CHAPA DE LA CARROCERIA ESTE PROVISTA CON ROTURAS DE PASO, A TRAVES DE LAS CUALES PUEDA INTRODUCIRSE EL PEGAMENTO A APLICAR Y CON ELLO EL MARCO PUEDA SER UNIDO CON LA LUNA DE CRISTAL.

(01/10/1997). Solicitante/s: TOKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YADA, YUKIHIKO, 8-6, AZA-KOMORI NARUMI-CHO.

SE FORMA CON EXTRUSION UN MOLDE MEDIANTE CAMBIO CONTINUO DE ANCHURA Y GROSOR DE UNA PARTE DECORATIVA POR PARTE DE UN MOLDE SUPERIOR (2A) Y UN MOLDE LATERAL (2C), Y LA LONGITUD TOTAL DEL MOLDE SE FORMA CONTINUAMENTE SIN SUMARSE AL PROCESO, COMO CORTE. DURANTE LA SERIE DE FORMACION CON EXTRUSION, SE DISPONE UNA RANURA DE DESCARGA DE AGUA DE LLUVIA EN LA PARED LATERAL CIRCUNFERICA INTERNA DE LA PARTE DE GROSOR EXPANDIDO (21A) DE LA PARTE DECORATIVA EN EL MOMENTO DEL MOLDEO POR EXTRUSION CONTINUO. LA RANURA DE DESCARGA DE AGUA DE LLUVIA CON UNA BUENA FUNCION DE EMBALSE SE FORMA CON ALTA RIGIDEZ EN LA PARTE DECORATIVA DEL MOLDE LATERAL (2C). ADEMAS, LA PARTE DECORATIVA DEL MOLDE SUPERIOR (2A) DONDE NO SE FORMA RANURA DE DESCARGA DE AGUA DE LLUVIA ES MAS ESTRECHA, POR LO QUE EL MOLDE ES MAS LIGERO Y SE REDUCEN LOS COSTOS. ADEMAS, SE GARANTIZA UNA BUENA SEGURIDAD EN LA CONDUCCION, MEJORANDO ASI LA CONDUCCION SEGURA.

(16/09/1997). Solicitante/s: TOKAI KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HIRAI, YOICHI, YADA, YUKIHIKO.

SE PRESENTA UNA MOLDURA QUE SE MONTA SOBRE LA PARTE PERIFERICA DE UNA PLANCHA DE CRISTAL DE UNA VENTANILLA QUE SE FIJA A UNA ABERTURA DE VENTANILLA EN UN PANEL DEL CUERPO ASI COMO UN METODO PARA LA MANUFACTURACION DE LA MISMA. UNA PARTE DE GROSOR EXTERIORMENTE EXPANDIDO (22A) SE FORMA SOBRE UNA PATA EN CONFORMIDAD CON UNA DIFERENCIA EN EL NIVEL FORMADA ENTRE LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CRISTAL DE LA VENTANILLA Y LA SUPERFICIE EXTERNA DE UN PANEL DEL TECHO . UN CANALON PARA RECIBIR EL AGUA DE LLUVIA SE ENCUENTRA FORMADO EN LA PARTE DE GROSOR EXTERIORMENTE EXPANDIDO (22A) DE FORMA QUE ESTE ABIERTO HACIA EL LADO CIRCUNFERENCIAL INTERNO. EL CANALON PARA RECIBIR EL AGUA DE LLUVIA SE FORMA SOLAMENTE EN LAS ZONAS DONDE SE REQUIERE, Y LA PROFUNDIDAD Y ANCHURA DEL MISMO CAMBIAN DE FORMA ADECUADA. DE ACUERDO CON EL METODO DE LA INVENCION, LA LONGITUD COMPLETA DE LA MOLDURA SE FORMA DE MANERA CONTINUA A TRAVES DE UN PROCESO DE MOLDEADO POR EXTRUSION CAMBIANDO LOS TROQUELES EN MOMENTOS PREDETERMINADOS.

(16/12/1996). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: GILLNER, MANFRED, HAVENITH, HUBERT, VANASCHEN, LUC.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE FABRICACION DE UNA HOJA DE CRISTAL ABOMBADA DE VIDRIO LAMINADO EN EL QUE UNA DE LAS DOS HOJAS DE VIDRIO INDIVIDUALES RECIBE, SOBRE SU SUPERFICIE CONTIGUA A LA CAPA INTERMEDIA TERMOPLASTICA, UNA CAPA DE TINTA DE COCER. LA TINTA DE COCER ES APLICADA SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA HOJA DE VIDRIO INDIVIDUAL PREVISTA PARA EL LADO EXTERIOR. LA HOJA DE VIDRIO PROVISTA DE TINTA SECA ES PUESTA, CON LA CAPA HACIA ARRIBA, SOBRE LA HOJA DE VIDRIO INDIVIDUAL PREVISTA PARA EL LADO INTERIOR. EL PAR DE HOJAS SE PREBOMBEA, EN ESTA POSICION, SOBRE UN ANILLO DE BOMBEO, CON COCCION SIMULTANEA DE LA CAPA DE TINTA. A CONTINUACION, LAS DOS HOJAS DE VIDRIO SON PERMUTADAS Y SON BOMBEADAS DEFINITIVAMENTE, EN ESTA POSICION PERMUTADA EN LA QUE LA CAPA DE TINTA ESTA SITUADA EN EL INTERIOR, EN UNA SEGUNDA OPERACION DE BOMBEO, SOBRE UN ANILLO DE BOMBEO QUE CORRESPONDE A LA FORMA FINAL DE LA HOJA DE VIDRIO EXTERNA.

(16/12/1996). Solicitante/s: GURIT-ESSEX AG. Inventor/es: TRIBELHORN, ULRICH, BURKART,GUNTER,DR., MENA,JOSE.

EN UNA UNION ADHESIVA DESMONTABLE SE CONSIGUE LA CONEXION DE AMBAS PIEZAS UNA CON OTRA POR MEDIO DE UN PEGAMENTO APLICADO ENTRE ELLAS. DISPONEN AL LADO O EN EL INTERIOR DE LA ZONA DE PEGAMENTO DE UN ELEMENTO DE SEPARACION CALENTABLE, A MODO DE EJEMPLO UNA CAPA DE MATERIAL CONDUCTOR ELECTRICO, QUE AL CALENTARSE A UNA TEMPERATURA EN LA QUE EL PEGAMENTO QUE SE ENCUENTRA NO ES DAÑADO, SE PIERDE LA ADHERENCIA EN LA UNION DE LAS PIEZAS EN CONTACTO CON LO QUE AMBAS PIEZAS QUEDAN LIBRES. EN UNIONES ADHESIVAS, QUE MUESTRAN DOS TIPOS DE PEGAMENTO PUEDEN FORMARSE TAMBIEN UN ELEMENTO DE SEPARACION DE ESTE TIPO EN LA ZONA DE PEGAMENTO. UNIONES ADHESIVAS DESMONTABLES SEGUN ESTA INVENCION SON APROPIADAS PARA EL MONTAJE DE LUNAS DE VEHICULOS EN LA CARROCERIA Y SON SEPARABLES FACILMENTE EN LA REPARACION O EN EL PROCESO DE DESGUACE DE LOS VEHICULOS.

(01/05/1996). Solicitante/s: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KOHLMEIER, HANS-HEINRICH, BAYER, HEINZ.

EN UN DISPOSITIVO PARA LA ANULACION DE LAS VIBRACIONES DE TORSION POR PARTE DE LA CONSTRUCCION EN UN COCHE CABRIOLET, SE EMPLEA UN CUERPO DE MASA RETENIDO ELASTICAMENTE. EL ANULADOR ESTA RETENIDO ELASTICAMENTE EN UN MARCO DE UN PARABRISAS POR MEDIO DE UN SOPORTE DE EMPUJE Y ESTA MONTADO A CIERTA DISTANCIA DEL MARCO EN DIRECCIONES TRANSVERSALES DEL VEHICULO VIBRANDO RELATIVAMENTE LIBRE. EL ANULADOR PRESENTA UNA FRECUENCIA IGUAL A LA FRECUENCIA DE TORSION PROPIA DEL VEHICULO EN LA ZONA DEL MARCO, PARA LO CUAL EL SOPORTE POSEE UNA RIGIDEZ AL EMPUJE CONDICIONADA POR SU GEOMETRIA. EL ANULADOR ESTA SOPORTADO ELASTICAMENTE POR LO MENOS MEDIANTE UN SOPORTE DE EMPUJE CENTRADO RESPECTO AL ELEMENTO DEL MARCO, PARA LO CUAL EN CADA UNO DE LOS EXTREMOS DE LA MASA ANULADORA ESTA DISPUESTO UN ELEMENTO ELASTICO DE HOJA Y ADMITIENDO UN MOVIMIENTO TRANSVERSAL DE LA MASA DEL ANULADOR, ESTA MONTADO APOYANDO EN EL ELEMENTO DEL MARCO.

(01/11/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: BEULAS, S.A. Inventor/es: BEULAS PASCUAL, RAMON.

PARABRISAS FLOTANTE DE LOS QUE SE MONTAN SOBRE UN MARCO FORMADO POR PASAMANOS METALICOS DE SECCION TRANSVERSAL, SENSIBLEMENTE RECTANGULAR, RECUBRIENDOSE TODO EL PARABRISAS , MEDIANTE UN PERFIL DE NORYL , CARACTERIZADO EN QUE SOBRE EL MARCO DEL PARABRISAS SE DISPONE EN LA PARTE SUPERIOR UN PERFIL DE SOPORTE QUE PRESENTA DOS PARTES DIFERENCIADAS, UN RAMAL LONGITUDINAL (14D) Y UN RAMAL TRANSVERSAL (14B) FORMANDO UN ANGULO SENSIBLEMENTE DE 90G ENTRE AMBOS, DISPONIENDOSE ENTRE (14A Y 14B) SOBRE DE LA SUPERFICIE ANTERIOR DE (14A) UN SILENBLOCK , SOBRE EL CUAL SE MONTA EL PARABRISAS Y SE APRISIONA EL MISMO CONTRA (13 Y 14A), MEDIANTE EL PERFIL DE NORYL CON EL AUXILIO DE UN TETON RETENEDOR (15A) QUE EMERGE PERPENDICULARMENTE A Y QUE SE ENCAJA EN LA ZONA DE ENCAJE (14C) DEL PERFIL SOPORTE.

(01/08/1995). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: KUNERT, HEINZ.

LA LUNA DE AUTOMOVIL ESTA PREEQUIPADA CON UN PERFILADO, BIEN UNILATERAL Y OBTENIDA POR EXTRUSION, BIEN QUE LA EMPOTRA Y OBTENIDO POR ENCAPSULACION. ESTE MARCO POSEE AL MENOS UN NERVIO SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR A LA LUNA QUE SEPARA DOS CORDONES, UNO HECHO DE UNA MASILLA QUE PERMANECE PLASTICA SUJETA LA LUNA EN POSICION EN EL HUECO MIENTRAS QUE EL OTRO HECHO DE UNA COLA REACTIVA ENDURECIDA.

(01/06/1995). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: CORNILS, GERD, SCHNITTER, HEINRICH, KUNERT, HEINZ.

UNA VIDRIERA DESTINADA A SER FIJADA EN EL HUECO DE UNA CARROCERIA POR ENCOLADO, ESTA EQUIPADA POR UN CUADRO PERFILADO EXTRUIDO DIRECTAMENTE SOBRE LA VIDRIERA ANTES DE LA POLIMERIZACION. CUANDO SE MONTA LA VIDRIERA EN EL HUECO, EL CUADRO PERFILADO SIRVE PARA POSICIONAR EL CORDON DE COLA ENTRE LA VIDRIERA Y LA CHAPA DE LA CARROCERIA. EL CUADRO PERFILADO ESTA EQUIPADO EN SU PERIFERIA POR UN LABIO QUE DESBORDA DEL CANTO DE LA VIDRIERA . EL LABIO , UNA VEZ QUE LA VIDRIERA MONTADA SE APOYA SOBRE LA CHAPA , HACE FRENTE AL CANTO DE LA VIDRIERA . ESTE LABIO SIRVE DE ELEMENTO DE PROTECCION Y DE CENTRADO PARA LA VIDRIERA DURANTE LA TOMA DE LA COLA.

(16/04/1995). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: CORNILS, GERD, OHLENFORST, HANS.

UNA VENTANILLA PARA VEHICULO QUE COMPRENDE UNA LUNA PEGADA A LA CHAPA DE FIJACION DEL MARCO DE VENTANA SE CARACTERIZA EN QUE UNA BARRA PERFILADA EN FORMA DE MARCO DE MATERIAL POLIMERICO ESTA UNIDO A LA LUNA Y COOPERA CON EL BORDE DE LA CHAPA DE FIJACION . LA PARTE DE LA BARRA PERFILADA EN FORMA DE MARCO QUE COOPERA CON EL BORDE DE LA CHAPA DE FIJACION ESTA DISPUESTO SOBRE LA SUPERFICIE DE LA LUNA ORIENTADA HACIA EL EXTERIOR DEL VEHICULO Y LA LUNA ESTA PEGADA A LA CHAPA DE FIJACION SOBRE LA CARA DE ESTA QUE ESTA ORIENTADA HACIA EL INTERIOR DEL VEHICULO.

(01/04/1995). Solicitante/s: SIKA AG, VORM. KASPAR WINKLER & CO.. Inventor/es: ZABEL, LUTZ, ROTHE, HOLGER.

EL INVENTO DESCRIBE UN CUERPO VITRO QUE SE CONFIGURA COMO CRISTAL Y ES APROPIADO PARA ADHERIRLO A UN MATERIAL Y SE CARACTERIZA PORQUE, SE DISPONE UN PERFIL DE MATERIAL ADHSIVO QUE REFUERZA EL MOMENTO DE ADHERENCIA Y SE UTILIZA COMO DISTANCIADOR. PARA DETERMINAR EL MOMENTO DE LA ADHERENCIA DEL CUERPO VITRO, SE AVERIGUA UN PERFIL DE UN SEGUNDO MATERIAL ADHESIVO DE FORMA PLASTICA Y CON BUENAS PROPIEDADES DE ADHERENCIA, PARA REALIZAR LA ADHERENCIA Y EN LA OBTENCION DE LA UNION POR ADHERENCIA SE CONFORMA EL SEGUNDO ADHESIVO Y SE PRENSA SOBRE EL MATERIAL, YA QUE EL PERFIL DEL SEGUNDO ADHESIVO QUE NO SE ADHIERE DIRECTAMENTE SOBRE EL CUERPO VITRO O UNA CAPA DE MATERIAL IMPERMEABLE A LA LUZ ULTRAVIOLETA, SE UTILIZAN COMO CAPAS INTERMEDIAS DEL SISTEMA DE ADHERENCIA.

(01/02/1995). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: KUNERT, HEINZ.

LA INVENCION SE REFIERE A UN CRISTAL, PARTICULARMENTE CRISTAL DE AUTOMOVIL DESTINADO AL ENCOLADO DIRECTO EN EL MARCO DEL VANO DE UNA VENTANILLA, EQUIPADA POR LA EXTRUSION DE UN POLIMERO ADAPTADO SOBRE LA SUPERFICIE DEL CRISTAL ENFRENTE DE LA CHAPA, DE UN MARCO PERFILADO QUE, TRAS LA POLIMERIZACION, SERVIRA GRACIAS A UN APENDICE, DE ELEMENTO DE PROTECCION DURANTE LA TOMA DE COLA QUE FIJA EL CRISTAL, CARACTERIZADO EN QUE EL APENDICE DE PROTECCION DEL CORDON PERFILADO COLOCADO A LO LARGO DE SU PERIFERIA ES UN LABIO QUE SOBRESALE DEL CRISTAL , QUE ESTA SENSIBLEMENTE PARALELO A LA SUPERFICIE DEL CRISTAL, Y QUE, CUANDO EL CRISTAL ESTA COLOCADO, SE APOYA SOBRE EL ALA DEL MARCO DE VENTANILLA PARALELO AL CANTO DEL CRISTAL PARA CENTRARLO EN EL HUECO. SE REFIERE TAMBIEN A SU PROCESO DE PREPARACION.

(16/10/1994). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH. Inventor/es: GRIMM, RAINER, DIPL.-ING., SCHMIDHUBER, KARL.

UN DISPOSITIVO PARA FIJAR UN CIELO DURO PREFORMADO EN BRIDAS HORIZONTALES DE MARCOS DE TECHO DE UNA ESTRUCTURA DE TECHO CORREDIZO O DE TECHO CORREDIZO ELEVADOR MEDIANTE UN PERFIL DE APRIETE . EL PERFIL DE APRIETE PERMITE, GRACIAS A SU FORMA E INSTALACION SIMPLES, UN MONTAJE DEL CIELO EN EL MARCO DE TECHO SIMPLE E INVISIBLE DESDE EL ESPACIO DE PASAJEROS DEL VEHICULO.

(01/08/1994). Solicitante/s: MERCEDES-BENZ, AG.. Inventor/es: ZWEIGART, GERHARD.

ENTRE EL ESPACIO LIBRE QUE HAY ENTRE LAS DOS VISERAS PARASOL Y EL ESPEJO INTERIOR, SE COLOCA UNA TERCERA VISERA PARASOL Y, CON EL FIN DE MEJORAR EL PANTALLADO Y PARA QUE LOS RAYOS SOLARES NO CIEGUEN AL CONDUCTOR DEL VEHICULO, SE COLOCA UNA BLENDA 10 EN EL CRISTAL, QUE SE UNE A LAS FRANJAS 6 OPACAS COLOCADAS EN LA PARTE SUPERIOR DEL CRISTAL FRONTAL Y, QUE ESTA FORMADA CON PUNTOS 11 REPARTIDOS A LO LARGO DE SU SUPERFICIE Y POR IGUAL Y CUYA DISTANCIA ENTRE SI ESTA FORMADA DE TAL FORMA QUE LOS PUNTOS 11 DISTRIBUIDOS OCUPAN EL 10% DE LA SUPERFICIE TRANSPARENTE.

(01/04/1994). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: CORNILS, GERD, OHLENFORST, HANS, KUNERT, HEINZ.

EL BORDE DE UN CRISTAL DE AUTOMOVIL PREPARADO PARA SER PEGADO EN EL MARCO DE UNA CARROCERIA ESTA PROVISTO DE UN CORDON , DEPOSITADO POR EXTRUSION DE UNA MASA ADHEXIVA Y SIRVIENDO DE SEPARADOR ENTRE EL CRISTAL Y LA CINTA DE COLA UTILIZADA PARA FIJARLO EN EL MONTAJE. EN LA ZONA DONDE ESTA SITUADA LA CINTA, LA ANCHURA (B) DEL CORDON ESTA CALCULADA DE MANERA QUE EVITE QUE LA COLA SE DESBORDE CUANDO SE COLOQUE. UN HILO DE CORTE ESTA COLOCADO EN EL INTERIOR DEL CORDON O EN SU PROXIMIDAD PARA CORTAR ESTE CUANDO SE DESMONTE EL CRISTAL. EL CORDON MISMOS O SU DIMENSION DE UNION A LA SUPERFICIE DEL CRISTAL ESTAN CONSTRUIDOS DE MANERA QUE LA ANCHURA B DE LA ZONA DE CORDON A CORTAR POR EL HILO ES SENSIBLEMENTE MENOR QUE LA ANCHURA (B) DE LA ZONA DE CONTACTO CON EL PEGAMENTO.

(16/02/1994). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: LAY, KURT, SAILER, ERWIN.

SE PRESENTA UN ASPIRADOR CON BOLSA RECEPTORA EN LE INTERIOR, CON DIRECCION AXIAL DE SECCION PARA LA REPARACION DE PEQUEÑOS DAÑOS EN CRISTALES DE SEGURIDAD DE VARIAS CAPAS. EL ASPIRADOR DE PLASTICO POSEE EN LA PARED UNA ZONA MAS DELGADA QUE ESTA PREVISTA PARA INCRUSTAR UNA AGUJA HUECA. ESTA ZONA PARA LA INCRUSTACION ESTA ENFRENTE DE LA RAJA AXIAL DE LA BOLSA RECEPTOIRA DE MANERA QUE PUEDE SER ALCANZADA POR LA AGUJA HUECA.

(01/04/1993). Solicitante/s: THERA PATENT GMBH & CO. KG GESELLSCHAFT FUR INDUSTRIELLE SCHUTZRECHTE. Inventor/es: HEROLD, WOLF-DIETRICH, DR., KORAN, PETER, DR..

UN DISPOSITIVO PARA REPARACION DE AÑOS POR GOLPE DE PIEDRAS EN DISCOS PROTECTORES DE VIENTO COMPRENDE UNA INYECCION QUE SE INTRODUCE CON SU ABERTURA DE SALIDA EN UN SUPLEMENTO DE UN APLICADOR ADHERIDO POR UN DISCO DE CIERRE 812) EN EL DISCO PROTECTOR DEL VIENTO . LA INYECCION SE SUMINISTRA CON UNA CANTIDAD DADA POR EL FABRICANTE DE RESINA SINTETICA LIQUIDA FINA ENDURECIDA POR LA LUZ. AL RETIR EL EMBOLO SE PRODUCE UNA BAJA PRESION QUE RETIRA EL AIRE Y LA HUMEDAD INTRODUCIDOS EN EL LUGAR DAÑADO . A LO LARGO DEL EMBOLO EN SU POSICION MAS POSTERIOR RESULTA UN AGUJERO PREVISTO EN LA PARED DEL DEPOSITO DE LA INYECCION , DE MODO QUE AHORA LA PRESION DEL AIRE EXTERIOR PRESIONA LA RESINA SINTETICA EN LA PARTE DAÑADA.

(01/10/1992). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: HENQUENET, PIERRE.

LA INVENCION CONCIERNE A UN CONJUNTO DE MONTAJE DE UNA PAREJA DE RODILLOS DE PRENSADO DE UNA PLANIFICADORA PARA VIDRIOS LAMINADOS. EL CONJUNTO COMPRENDE UNA PAREJA DE RODILLOS 51,52 MONTADOS ALREDEDOR DE UNA CHAPA 54 EN LA QUE LA PARTE 53 QUE PERMITE EL MONTAJE ESTA COMPLETAMENTE COLOCADA ENTRE LOS DOS RODILLOS 51,52.

(01/07/1992). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL VEGLA VEREINIGTE GLASWERKE GMBH. Inventor/es: OHLENFORST, HANS, KUNERT, HEINZ.

SOBRE UN PARABRISAS DE VIDRIO LAMINADO DE SEGURIDAD PARA AUTOMOVIL Y EN LA REGION SUPERIOR DE SU CARA INTERIOR, SE FIJA UNA PIEZA DE FORMA QUE SE EXTIENDE PREFERENTEMENTE A TODO LO ANCHO DE LA LUNA, QUE SIRVE DE SOPORTE Y/O CAJA PARA DIFERENTES ELEMENTOS FUNCIONALES TALES COMO PARASOL , RETROVISOR , ALTAVOZ Y/O RELOJ . LA PIEZA DE FORMA PROVISTA DE ESTOS ELEMENTOS FUNCIONALES SE FIJA SOBRE LA LUNA ANTES DEL MONTAJE DE DICHA LUNA EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO. DE ESTA MANERA LOS TRABAJOS EN LA CADENA DE MONTAJE DEL VEHICULO SE SIMPLIFICAN.

(01/06/1992). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: ROLLER, TRAUGOTT.

UNA MOLDURA DE CUBRICION PARA RECUBRIR EL PARABRISAS PEGADO EN EL MARGEN INFERIOR TRANSVERSAL DEL VEHICULO. EN LA ZONA DE ASPIRACION DE AIRE SE ENCUENTRAN UNOS FUELLES DISTANCIADOS DEL PARABRISAS A UNA DISTANCIA UNIFORME. SE CONFORMA UN CANAL A TRAVES DEL CUAL PUEDE CIRCULAR UNA CORRIENTE DE AGUA A LO LARGO DEL PARABRISAS A UNA BANDEJA RECOGEDORA DEL AGUA SITUADA BAJO EL CAPO.

(01/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: VALLS TOMAS, ADRIAN.

NUEVO PARABRISAS PARA VEHICULOS. EL HUECO DE LA VENTANA DELANTERA DEL VEHICULO ESTA DIVIDIDO EN CUATRO PARTES IGUALES MEDIANTE DOS PERFILES EN , QUE SE CRUZAN ORTOGONALMENTE POR SU CENTRO. CADA HUECO RESULTANTE DE LA REFERIDA DIVISION SE CIERRA CON UNA LUNETA MODULAS . EL PARABRISAS OBTENIDO QUEDA FORMADO POR CUATRO LANETAS MODULARES IDENTICAS, QUE ASIENTAN SOBRE LAS ALAS DE LOS PERFILES EN Y SOBRE PESTAÑA DEL DINTORNO DE LA VENTANA, CONSOLIDANDOSE DICHO ASIENTO MEDIANTE JUNTAS DE SILICONA Y JUNQUILLOS EXTERIORES . LAS LUNETAS MODULARES COMPONENTES DEL PARABRISAS, SON IDENTICAS EN TAMAÑO Y CONFIGURACION, LO QUE PERMITE LA SUBSTITUCION DE UNA CUALQUIERA DE ELLAS, EN CASO DE ROTURA, CON UNA QUINTA LUNETA, QUE CONSTITUYE UN RECAMBIO FACILMENTE TRANSPORTABLE EN EL VEHICULO.

(16/02/1990). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: MASSIE, BERNARD, LEROY, CLAUDE.

DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO VERTICAL, ESPECIALMENTE PARA PARABRISAS DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE AL MENOS DOS SISTEMAS DE SUJECION DE REGLAJE AUTOMATICO INTEGRADO . CADA UNO DE ESTOS SISTEMAS TIENE UNA PLACA BASE QUE LLEVA EN UNO DE SUS EXTREMOS UN ALA O SUPERFICIE DE ENGANCHE PARA UNOS ELEMENTOS RETRACTILES , FORMADOS POR UNA PARTE MACIZA UNIDA A DICHA ALA MEDIANTE OTRA PARTE LIGERA . DE ESTA MANERA LA PARTE MACIZA DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS RETRACTILES COOPERA SUJETANDO EL PARABRISAS , MIENTRAS QUE LA PARTE LIGERA PERMITE EL REPLIEGUE DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS RETRACTILES SITUADOS TRAS EL PARABRISAS.

(16/03/1981). Solicitante/s: LECHE FERNANDEZ,ALFREDO.

1. Luna para vehículos industriales, caracterizada porque comprende dos porciones iguales, correspondientes cada una aproximadamente a la mitad de la superficie del parabrisas y un conector intermedio por dos perfiles unidos entre sí por una serie de tornillos intermedios; entre cuyos perfiles van montados, a uno y otro lado, sendas juntas longitudinales, de perfil acanalado, para recibir los bordes enfrentados de las dos porciones. 2. Luna, según la reivindicación 1, caracterizada porque el perfil externo del conector presenta, por su superficie enfrentada al perfil interno, una serie de taladros roscados, para recibir los tornillos de fijación y de apriete de dichos perfiles, estando ambos perfiles rematados en sus extremos para acoplarse en el perfil o marco que define el hueco del parabrisas. 3. Luna para vehículos industriales.

(16/12/1980). Solicitante/s: FLORES MEDEL,EDUARDO.

Derivabrisas para automóviles, esencialmente caracterizado por comprender una lámina conformada dispuesta en la parte frontal y superior de la ventana de forma que permite la conducción del aire cuando el vehículo está en marcha, estando constituida de material acrílico termoconformado y que se monta a presión en la parte superior de la puerta entre el burlete y el marco de la ventana, fijándose por medio de dos soportes metálicos montados en la parte exterior y que fijan el derivabrisas a la parte superior del marco.

(16/09/1980). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE.

Proceso de fabricación de parabrisas para vehículos de automoción, cuya zona inferior sirve de alojamiento de los limpiaparabrisas en su posición de reposo dispuestos a su vez por debajo del nivel del capó del vehículo, caracterizado porque la zona inferior que sirve de alojamiento a los limpiaparabrisas del parabrisas va provista de resistencias de calentamiento eléctricas y porque esta misma zona lleva en un plano situado entre las resistencias y los limpiaparabrisas una capa opaca y absorbente del calor irradiado.