CIP-2021 : E01F 13/00 : Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas,
barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras
E01F 13/02 · Autosostenibles.
E01F 13/04 · movibles para permitir o limitar el tráfico.
E01F 13/06 · · pivotando a la posición abierta a través de un eje horizontal paralelo a la dirección de la carretera, p. ej. puertas pivotantes.
E01F 13/08 · · Pivotando hacia la posición cerrada a través de un eje transversal situado en la carretera, p. ej. partes de la carretera que pueden ser basculadas, postes de los parking basculables.
E01F 13/10 · Barreras para vehículos especialmente adaptadas para permitir la circulación en un solo sentido.
E01F 13/12 · Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(16/02/1990). Solicitante/s: UREÑA RAMIREZ, RAFAEL.
VALLA MOVIL, DEL TIPO CONSTITUIDO POR UN MARCO ARTICULADO CON PATAS DE SUSTENTACION, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE PORQUE LAS PATAS DE APOYO SOBRE EL SUELO SON SOLIDARIAS DE UN MANGUITO TUBULAR SITUADO COAXIAL Y EXTERIORMENTE A CADA UNO DE LOS MONTANTES TUBULARES SOLIDARIOS DE LA BASE DEL MARCO QUE DEFINEN ZONAS DE APOYO, PRESENTANDO LA PARTE INFERIOR DE DICHO MONTANTE UN TRAVESAÑO DIAMETRAL SOBRE EL QUE APOYA EL PIE DE UN RESORTE HELICOIDAL CUYA CABEZA SUSTENTA A S VEZ EL PIE DEL MANGUITO SOLIDARIO DE LAS PATAS, EL CUEL PRESENTA EN SU CABEZA CUATRO ENTALLAS EN FORMA DE U Y CONJUGADAS DE UN TRAVESAÑO DIAMETRAL EXISTENTE EN LA PARTE SUPERIOR DEL TRAVESAÑO, PROXIMO AL ACOPLAMIENTO DE ESTE CON EL MARCO.
DISPOSITIVO ELECTRO-MECANICO DE APERTURAS O CIERRES DE ACCESOS Y DESVIOS EN VIAS PUBLICAS.
(16/01/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ELECTRONIC TRAFIC, S.A.. Inventor/es: DE LA ROSA PARRA, JUAN CARLOS.
DISPOSITIVO ELECTRO-MECANICO DE APERTURAS O CIERRES DE ACCESOS Y DESVIOS EN VIAS PUBLICAS. CONSISTE EN UNA CARCASA CONSTITUIDA POR UN TUNEL METALICO EMPOTRADO EN EL FIRME DE LA CALZADA, POR CUYO INTERIOR DESPLAZA UNA UNIDAD MOVIL O TREN EN UNO U OTRO SENTIDO. LA CARCASA PRESENTA UNA RANURA QUE SE EXTIENDE EN TODO LO LARGO DE SU LONGITUD A TRAVES DE LA CUAL DESLIZAN UNOS SOPORTES ASOCIADOS A UNAS UNIDADES COMPONENTES DEL TREN. ESTOS SOPORTES SON PORTADORES DE SENDOS TUBOS EXTERIORES AL NIVEL DE CALZADA Y VERTICALES AL PLANO DE LA MISMA, ENCONTRANDOSE ESTOS TUBOS RELACIONADOS POR LAS CADENAS QUE ESTABLECEN EL CIERRE, Y SIENDO LA UNIDAD MOVIL O TREN ACCIONADO POR UN GRUPO PROPULSOR ACTIVADO POR CONDUCTORES U ONDAS ELECTROMAGNETICAS O POR UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO MANUAL.
SISTEMA Y DISPOSITIVOS DE BARRERA CON SECTORES ESCAMOTEABLES.
(16/11/1989) SISTEMA Y DISPOSITIVOS DE BARRERA CON SECTORES ESCAMOTEABLES. LA PRESENTA MEMORIA SE REFIERE A UN SISTEMA Y DISPOSITIVOS DE BARRERA CON SECTORES ESCAMOTEABLES, DE ACUERDO CON EL CUAL SE CONSTITUYE UNA VALLA CON SECTORES SUSCEPTIBLES DE SER ESCAMOTEADOS EN EL SUELO, CON OBJETO DE DEJAR LIBRE EL PASO EN DICHOS SECTORES, LOS CUALES PUEDEN SER DESPLAZADOS O ESCAMOTEADOS POR MEDIOS ADECUADOS, FACULTATIVAMENTE TELEMANDADOS. EL SISTEMA DE BARRERA QUE SE PROPONE HA SIDO ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA SER UTILIZADO EN AUTOPISTAS Y SIMILARES, CONCRETAMENTE EN DETERMINADOS PUNTOS DE LA VALLA QUE SEPARA LAS DOS DIRECCIONES DE LA AUTOPISTA, PUNTOS QUE NORMALMENTE DEBEN ENCONTRARSE CERRADOS, COMO EL RESTO DE LA VALLA, IMPIDIENDO EL PASO DE VEHICULOS DE UNA DIRECCION A OTRA DE LA AUTOPISTA Y CONSECUENTEMENTE FORZANDO…
BARRERA MODULAR ANTI-INTRUSSIONES.
(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTHE, GERARD.
DISPOSITIVO PARA IMPEDIR EL ACCESO A DETERMINADAS ZONAS DE CIERTOS VEHICULOS, PERMITIENDO EL PASO DE LOS VEHICULOS RECONOCIDOS, IDENTIFICADOS Y AUTORIZADOS, CONSTITUIDO POR UNO O VARIOS ELEMENTOS MODULARES QUE PUEDEN SER SITUADOS EN POSICION INSTANTANEAMENTE, SIN NINGUNA INSTALACION ESPECIFICA Y QUE COMPRENDEN UNA BARRERA DE CONTROL DE ACCESO , ACCIONADA MEDIANTE UNA PALANCA , UN CONJUNTO DE ACOPLAMIENTO MECANICO DE DISPARO , ACCIONADO POR MEDIO DE UNA PALANCA , Y UNA BARRERA DE DETENCION , QUE SE DISPARA POR LA ACCION DEL BRAZO SOBRE EL BRAZO , QUE EMPUJA UN PESTILLO , HALLANDOSE TODO ESTE CONJUNTO MONTADO SOBRE UN CHASIS.
DISPOSITIVO DE ANCLAJE-AMORTIGUACION PARA BARRERAS O PARAGOLPES DE CARRETERAS Y SIMILARES.
(16/05/1989). Solicitante/s: APELLANIZ ALBENIZ,JUAN CARLOS.
DISPOSITIVO DE ANCLAJE-AMORTIGUACION PARA BARRERAS O PARAGOLPES DE CARRETERAS Y SIMILARES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UNA PAREJA DE CHAPAS, CADA UNA DE LAS CUALES ADOPTA UNA CONFIGURACION DIEDRICA Y ACUSADAMENTE OBTUSA, ESTANDO DICHAS CHAPAS RELACIONADAS ENTRE SI A TRAVES DE UNO DE SUS DOS SECTORES, MEDIANTE UNA TERCERA CHAPA, DE CONFIGURACION EN U, QUE ACTUA COMO NEXO DE UNION Y DISTANCIADOR ENTRE DICHAS CHAPAS Y QUE SE FIJA A ESTAS ULTIMAS POR SOLDADURA A TRAVES DE LOS EXTREMOS DE SUS RAMAS LATERALES, INCORPORANDO DICHAS RAMAS LATERALES SENDOS ORIFICIOS, UNO DE ELLOS RASGADO, PARA ATORNILLAMIENTO DEL CONJUNTO, POR UN LADO A LA BARRERA, Y POR OTRO AL PERFIL SOPORTE CORRESPONDIENTE.
ESTRUCTURA MULTINIVEL PERFECCIONADA DE PEAJE PARA AUTOPISTAS.
(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: FARRAS CALONGE, MANUEL.
ESTRUCTURA MULTINIVEL PERFECCIONADA DE PEAJE PARA AUTOPISTAS, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA POR UNOS NIVELES HORIZONTALES PARALELOS ENTRE SI, SOPORTADOS POR LOS OPORTUNOS PILARES, A LOS QUE SE ACCEDE Y ABANDONA MEDIANTE LAS CORRESPONDIENTES RAMPAS, DISPONIENDO CADA NIVEL DE TRES CARRILES DE CIRCULACION SIMULTANEA DE AUTOMOVILES DISPONIENDOSE EN LA PARTE CENTRAL DE DICHA ESTRUCTURA DE LAS CABINAS DE PEAJE Y BARRERAS OPORTUNAS.
UN COMPONENTE DE BARRERA DE CARRETERA.
(16/05/1985). Solicitante/s: INTERNATIONAL BARRIER CORPORATION.
COMPONENTE DE BARRERA DE PROTECCION DE FLANCO DE CARRETERA PARA DISIPACION DE ENERGIA POR IMPACTO.COMPRENDE DOS HILERAS DE PANEL DISPUESTAS PARALELAS ENTRE SI SOBRE UNA SUPERFICIE DE SOPORTE Y DISTANCIADAS, PARA DEFINIR UNA CAVIDAD SUSCEPTIBLE DE ALOJAR UNA MATERIAL DE RELLENO DESPLAZABLE, PRESENTANDO UNA ZONA CENTRAL Y UNA ZONA INFERIOR DE DISIPACION DE ENERGIA POR IMPACTO DIFERENCIADA; Y ELEMENTOS DE UNION PARA FIJAR LA SEPARACION LATERAL DE LAS DOS HILERAS DE PANEL , Y PERMITIR LA UNION DE TRAMOS DE HILERAS DE PANEL CONSECUTIVOS PARA FORMAR UNA BARRERA DE PROTECCION DE FLANCO DE CARRETERA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MIEMBRO DE BARRERA DE CARRETERAS.
(16/05/1985). Solicitante/s: INTERNATIONAL BARRIER CORPORATION.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MIEMBRO DE BARRERA DE CARRETERAS.UNA HILERA FRONTAL Y UNA HILERA TRASERA DE PANELES VERTICALES ALARGADOS HORIZONTALMENTE ESTAN UNIDAS EXTREMO CON EXTREMO POR BARRAS DE FIJACION QUE PUEDEN SERVIR TAMBIEN COMO POSTES DE VALLA, Y MIEMBROS TRANSVERSALES, PREFERIBLEMENTE TAMBIEN UNIDOS A LOS PANELES MEDIANTE LAS BARRAS DE FIJACION, UNIDOS A LAS HILERAS. EL ESPACIO ENTRE LOS PANELES SE RELLENA CON ARENA, GRAVA U OTRO MATERIAL FLUYENTE, CON LA EXCEPCION DE QUE PANELES TRANSVERSALES PUEDEN EVITAR QUE SE SUMERJAN EN EL MATERIAL DE RELLENO DE LOS MIEMBROS TRANSVERSALES Y LAS BARRAS DE FIJACION. PUEDEN TAMBIEN INSERTARSE PANELES CORTOS ENTRE LOS PANELES ALARGADOS A UN LADO DE LA BARRERA CUANDO ES NECESARIO PARA FORMAR UNA CURVA EN LA ULTIMA.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN ALAMBRADAS.
(01/06/1983). Solicitante/s: M.N.J. ENGINEERING COMPANY LIMITED.
SISTEMA DE ALAMBRADAS. COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE PANELES , ESTANDO CONSTITUIDO CADA UNO POR UNA PLURALIDAD DE MALLAS CERRADAS, CARACTERIZADOS POR PONERSE EN FORMA DE ZIG-ZAG Y ESTANDO UNIDOS POR MEDIO DE UNA PORCION DE ALGUNA DE LAS MALLAS DEL PANEL ADYACENTE.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS BARRERAS BASCULANTES.
(01/06/1983). Solicitante/s: SUMIPAR, S. A..
BARRERA BASCULANTE DE REDUCIDAS DIMENSIONES UTILIZADA PARA CORTAR EL PASO O PERMITIRLO EN AUTOPISTAS, PARKINGS O EN CUALQUIER OTRO LUGAR DONDE SEA NECESARIO CONTROLAR EL TRANSITO DE VEHICULOS. CONSTA DE UNA ESTRUCTURA RESISTENTE QUE SOPORTA LOS ELEMENTOS ELECTROMECANICOS COMPUESTOS POR UN MOTOR Y UN REDUCTOR ENCARGADO DE ACCIONAR UN JUEGO DE BIELAS QUE, ALTERNATIVAMENTE MUEVEN EN UN SENTIDO DE GIRO O EN EL OTRO EL EJE MOTRIZ DE LA BARRERA ; Y DE DOS MUELLES HELICOIDALES AMORTIGUADORES QUE SE COMPRIMEN ALTERNATIVAMENTE CUANDO SE LEVANTA O SE ABATE LA BARRERA.
ENTRADA DE VEHICULOS CON DISPOSITIVO DE CONTENCION.
(01/03/1980) Entrada de vehículos con dispositivo de contención, esencialmente caracterizada por el hecho de estar constituida por una doble rampa móvil, de entrada y de salida, situadas a ambos lados de una meseta o cuerpo central transversal elevado sobre el suelo, formando el conjunto a manera de un puente elevado, poseyendo uno o dos semáforos con las conocidas luces verde y roja, combinadas con el dispositivo que permite o impide el paso, estando compuestas dichas rampas por sendos tableros o planchas articuladas por uno de sus lados, con la posibilidad de colocarse inclinadas, para permitir el paso en un sentido y otro, en cuyo caso tales tableros o planchas…
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE DISPOSITIVOS ELECTROMECANICOS DESTINADOS AL ACCIONAMIENTO DE BARRERAS BASCULANTES.
(01/10/1976). Solicitante/s: SUMIPAR, S. A..
Resumen no disponible.
SISTEMA DE BARRERA AUTOMATICA PARA PASOS DE VEHICULOS.
(01/04/1975). Solicitante/s: SAMITIER VITRIA Y BASTERO OLALDE,JOSE E I.
Sistema de barrera automática para pasos de vehículos, de la clase que comprenden una pluma interceptora del paso y medios para el accionamiento de la misma en dependencia de la circulación de vehículos por dicho paso o por un paso que se cruza a nivel con el mismo, caracterizado esencialmente por el hecho de que la pluma montada libremente oscilante alrededor de un eje horizontal con el que se hallan conectados, actuando en sentidos angulares opuestos, dos dispositivos elásticos de carga ajustable que compensan el peso de la pluma para un descenso amortiguado, estando dicho eje conectado asimismo con un electro-imán de accionamiento, asociado con medios de circuito para excitarlo en la adecuada relación con el paso de los vehículos.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE BARRERAS AUTOMATICAS.
(16/02/1975). Solicitante/s: S. A. AUTOMATISMOS JUAN GRASES.
Resumen no disponible.
