(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: JOHNSON ELECTRIC S.A.. Inventor/es: KO, FRETRICK SIU KWAN.

SE EXPONE UN DISPOSITIVO DE ROTACION A PRUEBA DE ROTACION EN SENTIDO CONTRARIO ADECUADO PARA SU UTILIZACION EN UN MOTOR SINCRONO MONOFASICO 10 Y SIMILARES, QUE TIENE UNA CARCASA 14 Y UNA CAVIDAD INTERNA 30, UN MIEMBRO ROTATORIO EN FORMA DE UN DISCO 26 Y AL MENOS UN MIEMBRO DE BLOQUEO 32. LA CAVIDAD 30 DE LA CARCASA ESTA DELIMITADA POR UNA PARED INTERNA 34 FORMANDO UNA SUPERFICIE DE UNA LEVA 35 CON AL MENOS UN CAMBIO ABRUPTO QUE FORMA UNA SUPERFICIE DE BLOQUEO 36. EL MIEMBRO DE BLOQUEO 32 ESTA ACOMODADO DENTRO DE UNA HENDIDURA 31 FORMADA EN LA PERIFERIA DEL DISCO, Y QUE SE MUEVE A LO LARGO DE LA SUPERFICIE DE LA LEVA 35 CONFORME GIRA EL DISCO. EN LA DIRECCION HACIA ADELANTE, LA SUPERFICIE DE LA LEVA 35 PRESIONA EL MIEMBRO DE BLOQUEO 32 DENTRO DE LA HENDIDURA. EN LA DIRECCION CONTRARIA, EL MIEMBRO DE BLOQUEO 32 LLEGA A ENCAJARSE ENTRE EL DISCO 26 Y LA SUPERFICIE DE BLOQUEO 36, IMPIDIENDO LA POSTERIOR ROTACION EN LA DIRECCION INVERSA.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ASKOLL HOLDING S.R.L.. Inventor/es: MARIONI, ELIO.

Motor eléctrico síncrono con rotor de imán permanente, que comprende un estator, con un electroimán constituido por un núcleo de laminación y devanados asociados, y un rotor, que está dispuesto entre dos polos, formados por el estator y está axialmente atravesado por un eje, que está giratoriamente conectado a una estructura de soporte y al que se le aplica una carga, caracterizado porque dicho rotor está montado libremente en el eje de rotación y está alojado en una carcasa hermética, que está rígidamente acoplada a dicho eje y aloja un fluido motor, estando conformados dicho rotor y dicha carcasa hermética para interactuar mutuamente sólo mediante el fluido motor, permitiendo de este modo ligeras variaciones entre la velocidad del rotor y la velocidad de la carcasa y, por consiguiente, entre el rotor y la carga aplicada.

(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: LIEBHERR-HAUSGERATE GMBH. Inventor/es: GERNER, HEBERT.

MOTOR SINCRONICO CON ACOPLAMIENTO, MEDIANTE EL CUAL ESTE ESTA UNIDO CON UNA PARTE ACCIONADA EN ROTACION. LOS MOTORES SINCRONICOS PUEDEN ARRANCAR FUNDAMENTALMENTE EN AMBOS SENTIDOS, SI NO SE TOMAN MEDIDAS ESPECIALES. PARA GARANTIZAR QUE UN MOTOR SINCRONICO ARRANQUE SOLO EN UN SENTIDO DE ROTACION DESEADO, ESTA DISPUESTO ENTRE EL ARBOL DEL MOTOR Y LA PARTE ACCIONADA, COMO ACOPLAMIENTO, UN ELEMENTO ELASTICO, MEDIANTE EL CUAL LA PARTE ACCIONADA, EN CONTRA DEL SENTIDO DE ROTACION DESEADO ESTA UNIDA CON EL ARBOL DEL MOTOR DE FORMA ESENCIALMENTE RIGIDA, Y EN EL SENTIDO DE ROTACION DESEADO ESTA UNIDA CON EL ARBOL DEL MOTOR DE FORMA ELASTICA A LA TORSION.

(16/07/1995). Solicitante/s: SOCIETE D'APPLICATIONS GENERALES D'ELECTRICITE ET DE MECANIQUE SAGEM. Inventor/es: SEGA, PATRICK, VIOLOT, CLAUDE.

DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE UNA ALETA DE UN PROYECTIL. DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE UNA ALETA DE UN PROYECTIL, QUE COMPRENDE: MEDIOS DE RESORTE PARA DESPLAZAR LA ALETA DE UNA POSICION DE REFERENCIA, Y MEDIOS DE MOTORIZACION ELECTRICA PARA HACER GIRAR LA ALETA CON EL FIN DE DIRIGIR EL PROYECTIL, EN EL QUE LOS MEDIOS COMPRENDEN UN MOTOR ELECTRICO SIN CONMUTADOR CUYO ROTOR ESTA ACOPLADO DIRECTAMENTE A LA ALETA; LOS MEDIOS DE RESORTE COMPRENDEN UN RESORTE ESPIRAL SOLIDARIZADO, EXTERIORMENTE A LA PARED DE UN CARTER E, INTERIORMENTE, AL ROTOR , ESTANDO DISPUESTO ESTE RESORTE EN EL EXTREMO DEL ROTOR Y COAXIALMENTE A ESTE; Y LOS MEDIOS DE ACOPLAMIENTO MECANICO ENTRE EL EXTREMO INTERIOR DEL RESORTE Y EL ROTOR SON TALES QUE EL RESORTE CARGADO PUEDA ARRASTRAR EL ROTOR EN ROTACION PARA PROVOCAR EL DESPLAZAMIENTO DE LA ALETA ENTRE SUS POSICIONES REPLEGADA Y DESPLEGADA Y QUE EL ROTOR ESTE ENTONCES LIBRE, RESPECTO DEL RESORTE, DE COMUNICAR LOS DESPLAZAMIENTOS ANGULARES DESEADOS A LA ALETA.

(16/07/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HARTMANN, UWE DIPL.ING., BASS, MARTIN, DIPL.-ING., WEIS, RAINER, DEUTLOFF, NORBERT, DIPL.-ING.

PARA LA CONSTRUCCION, ASI COMO PARA UNA FACIL TECNICA DE FABRICACION, PERO NO OBSTANTE, DE FIABLE FUNCIONALIDAD, DE UN EMBRAGUE CON JUEGO DE TORSION CON UNA PIEZA INTERCALADA QUE AMORTIGUE EL TOPE, ESTA PREVISTO SEGUN LA INVENCION QUE ENTRE UNA PRIMERA PARTE DEL EMBRAGUE SITUADA EN EL LADO DE IMPULSION Y UNA SEGUNDA PARTE SITUADA EN EL EJE DE SALIDA Y UNIDO A UN EJE DEL ROTOR, QUE SE FIJA A UNA PIEZA DE ELASTOMERO INTERCALADA Y SE EXTIENDE SOBRE UNA PARTE DE LA ZONA PERIMETRICA, CENTRADA SOBRE TOPES TANGENCIALES LATERALES PARA QUE POR LO MENOS, SEA FIJABLE UN GANCHO MOVIL IMPULSADO LATERALMENTE EN LA ZONA PERIMETRICA SOBRANTE EN EL SENTIDO DE MARCHA LIBRE ACELERADA EN EL SOPORTE FIJADO DE LA PIEZA INTERCALADA AL EJE DE SALIDA.

(01/05/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HARTMANN, UWE DIPL.ING.

PARA LA FABRICACION DE UN ACOPLAMIENTO DE EJECUCION TECNICA Y ENSAMBLAJE SENCILLO, Y SIN EMBARGO FIABLE Y EXENTO DE RUIDOS, ENTRE UN ELEMENTO DE IMAN PERMANENTE APOYADO CON HOLGURA EN EL EJE DEL ROTOR , Y CON ESTE EN UN EXTREMO AXIAL ACOPLADO A TRAVES DE UN ORGANO INTERMEDIO DE ARRASTRE , SE HA PREVISTO AL MENOS UN ORGANO INTERMEDIO DE APOYO ELASTICO (ANILLO EN FORMA DE O 1), ENTRE EL EJE DEL ROTOR Y EL ELEMENTO DE IMAN PERMANENTE EN SU OTRO EXTREMO.