(01/11/1976). Solicitante/s: REDONDO OLMEDO,CARLOS.

PANTALLA PARA SOLDADURA caracterizada porque consiste en un elemento laminar determinado en su curva adecuada, que presenta una ventana en su cara fronatal plana y cuyas aristas se unión de sus caras, están suavizadas, así como el borde del mismo, el cual está reforzado presentando una determinación a modo de cordón.

(01/11/1976). Solicitante/s: SANCHEZ MARTINEZ,FERNANDO.

Dispositivo de enganche para cinturones de seguridad, caracterizado esencialmente porque está constituido por dos gatillos combinados de los cuales uno cierra la boca de un entrante previsto en los laterales de sendas cartelas que con la interposición de separadores están superpuestas posicionando entre ellas los gatillos, mientras que el otro gatillo constituye un medio de retención para el que cierra la boca del entrante, estando ambos gatillos solicitados por un resorte doble de torsión de modo que mientras el gatillo de retención tiende a engatillarse sobre el de cierre, dicho gatillo de cierre tiende a escapar se dejando libre la boca del entrante la cual constituye un acceso para la parte media. de la banda del cinturón de seguridad, mientras que el gatillo de cierre retiene la banda en su alojamiento determinado por las cartelas las cuales, carenadas por una carcasa están provistas de un tirante flexible de fijación al piso del vehículo.

(01/11/1976). Solicitante/s: MANUFACTURAS ARCE, S. A..

Sujeción para bóveda vertical de seguridad, que se caracteriza por constar de tres elementos principales: soporte, mástil y pescante.

(01/11/1976). Solicitante/s: SANCHEZ MARTINEZ,FERNANDO.

CINTURÓN DE SEGURIDAD ARROLLABLE PERFECCIONADO PARA VEHÍCULOS AUTOMÓVILES, del tipo que comprende un bastidor en el que gira accionado por un resorte, un carrete de arrollamiento para la banda del cinturón, caracterizado esencialmente porque el bastidor lateralmente esta dotado de un anillo concéntrico al carrete en cuyo interior gira un plato solidario a dicho carrete, estando el plato provisto de dos o más pivotes equidistantes entre, sí y del centro del plato, en los cuales juegan otros tantos gatillos cuyo peso está compensado por resortes que les mantienen en contacto con una cazoleta bicónica divergente dispuesta entre los gatillos, en un asiento practica do en el plato, habiéndose previsto en la parte interna del anillo solidarizado al bastidor, un dentado inclinado que constituye medio de enclavamiento unidireccional de los gatillos cuando éstos por el giro brusco del carrete son centrifugados radialmente.

(01/11/1976). Solicitante/s: SANCHEZ MARTINEZ,FERNANDO.

INERCIAL PARA CINTURONES DE SEGURIDAD EN LOS VEHICULOS AUTOMÓVILES, caracterizado esencialmente porque está constituído por un gatillo dispuesto al paso de un piñón de trinquete solidario al eje de arrollamiento del cinturón de seguridad cuyo gatillo por su parte media inferior presenta un alojamiento ventajosamente cónico mediante el cual descansa en la cabeza de un péndulo basculante por su parte media en todas direcciones, determinando un brazo pendular que al oscilar levanta el gatillo trabándole en el trinquete y fijando el eje de arrollamiento.

(16/10/1976). Solicitante/s: SILCA, S. A..

Mejoras introducidas en las hebillas de los cinturones de seguridad, para vehículos, preferentemente automóviles, aviones o barcos, caracterizados porque la hebilla está compuesta por dos palancas de accionamiento yuxtapuestas que operan sobre dos mecanismos de cierre colocados en el extremo superior de un soporte en forma de "U", o cualquier dispositivo semejante y por dos mecanismos planos de bloqueo que colaboran con los mecanismos de cierre introduciéndose en ellos, asegurando así el cierre de la hebilla, todo ello situado en el interior de una caja o envolvente de material plástico que comprende los dos mecanismos de cierre y tiene unas ranuras destinadas a las palancas de accionamiento, y que tiene además una muesca o parte endeble que permite a la envoltura romperse de manera que deje, al menos a las ranuras de las palancas de accionamiento siempre en la misma posición con respecto a las dichas palancas.

(16/10/1976). Solicitante/s: SANCHEZ MARTINEZ,FERNANDO.

Cinturón de seguridad perfeccionado, del tipo que, provisto de un tambor de arrollamiento accionado por un resorte, tiende a ajustarse al cuerpo del usuario, caracterizado esencialmente porque el tambor de arrollamiento por uno de sus extremos incorpora un volante en el que, por la cara interna con respecto a la carcasa en la que convencionalmente gira el tambor, se han dispuesto sendos gatillos que en su posición máxima de avance se enclavan a modo de un trinquete, en un dentado de fuga previsto interiormente en una corona solidaria a la carcasa, la cual se encuentra fija en un punto resistente del vehiculo y es con céntrica al eje del tambor de arrollamiento del cinturón.

(16/10/1976). Solicitante/s: SILCA, S. A..

Mejoras aplicadas a las hebillas de los cinturones de seguridad, para vehículos, preferentemente automóviles, aviones o barcos, caracterizadas porque una de las partes de la hebilla es un mecanismo plano de bloqueo que va sujeto a la correa del cinturón de seguridad, mientras que la otra parte es un mecanismo de cierre que está sujeto al vehículo por mediación de un soporte y en cuyo interior se introduce el mecanismo de bloqueo, y que está provisto de un dispositivo de seguridad que lo mantiene en una posición fija y que se hace ineficaz cuando actúa sobre el mecanismo de cierre una carga, adaptándose entonces por si mismo a la dirección de la tensión de la correa.

(16/09/1976). Solicitante/s: LAGO MELENDEZ,LUIS.

Una barandilla de seguridad, desmontable, caracterizada por comprender una estructura realizada a base de perfiles unidos entre sí que determinan un marco horizontal para una plataforma de rejilla destinada a permitir el paso de personas y poseyendo además unos pies verticales y varillas en disposición horizontal que se extienden por la periferia exterior de la plataforma, completándose con dispositivos de sujeción a un paramento horizontal de la edificación, quedando la plataforma montada en voladizo con respecto a la estructura de edificación.

(16/08/1976). Solicitante/s: TORTOSA LOPEZ Y PEÑALVER TORTOSA,DIEGO Y J.

Dispositivo de seguridad para fijar la cuerda de silletas elevadoras descensoras, caracterizado porque se constituye de una pieza de soporte en forma de U y dotada de medios para su fijación y una pieza móvil, también en forma de U por la que pasa la cuerda, estando dichas piezas articuladamente unidas, por sendos brazos de dos palancas acodadas quedando los brazos libres de estas palancas en el interior de la citada pieza móvil dirigidos en sentidos opuestos, presentara do una de las palancas acodadas en su extremo libre un rodillo loco para guiar la cuerda y estando constantemente cargada mediante un resorte que tiende a deformar el cuadriláteros de manera que el brazo libre de la segunda palanca acodada que está provisto de dientes incida con fuerza sobre dicha cuerda, disponiéndose una palanca de accionamiento articuladamente unida a las dos piezas en U en los mismos puntos que la primera palanca acodada.

(16/08/1976). Solicitante/s: WINGARD LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/07/1976). Solicitante/s: GARRIDO GOMEZ,FLORENCIO.

Dispositivo de seguridad, esencialmente caracterizado porque una pieza preferentemente metálica hembra es fijada fuertemente en el mando 6 disparo de una máquina herramienta.

(16/07/1976). Solicitante/s: PEÑALVER TORTOSA Y TORTOSA LOPEZ,JOSE Y D.

Dispositivo de freno de seguridad para regular la, longitud del tirante de sujeción de equipos de escalada a postes caracterizado porque se constituye de una pieza tubular abierta a lo largo de toda su longitud según una generatríz, prolongándose las aristas de, la, abertura según dos paredes longitudinales paralelas, entre las cuales se montan giratoriamente dos palancas acodadas, provistas en las caras dirigidas al interior de dientes y cuyos extremos libres se unen articuladamente a una pieza longitudinal de accionamiento, estando el sistema de paralelogramo deformable que se origina, constantemente cargado impulsa a las palancas contra el tirante que, pasa través de la parte tubular, el, cual queda aprisionado entre los dientes de las citadas palancas y unas identificaciones enfrentadas que a tal fin presenta transversalmente el tubo, permitiendo el desplazamiento del tirante unicamente en un sentido.

(16/07/1976). Solicitante/s: TORTOSA LOPEZ Y PEÑALVER TORTOSA,DIEGO Y J.

Freno doble para equipos de seguridad, caracterizado porque se constituye de una carcasa formada por dos piezas abisagradas por un lado y provistas de medios de cierre por el otro, presentando una de las piezas forma acanalada a lo largo de toda su longitud con, identaciones transversales en dos puntos, formando la otra pieza una acanaladura complementaria mediante dos paredes laterales, entre las que se montan giratoriamente dos palancas acodadas, provistas de dientes en las caras orientadas hacia la acanaladura, estando los extremos libres de estas palancas articuladamente unidos mediante una pieza de accionamiento y siendo las palancas constantemente impulsadas por un resorte hacia el alojamiento tubular por el que pasa una cuerda a la que aprisionan contra las indentaciones de la pieza acanalada, y porque en el eje de la articulación exterior de la segunda palanca se monta un medio para facilitar la unión del freno al cinturón de seguridad del usuario.

(01/05/1976). Solicitante/s: RAINSFORDS METAL PRODUCTS PROPRIETARY LIMITED.

Resumen no disponible.

(16/04/1976). Solicitante/s: INDUSTRIE PIRELLI SOCIETA PER AZIONI.

Un contenedor de material sintético plástico para filtro de máscara para respiración, que comprende una envoltura con fondo agujereado y una tapa agujereado de forma correspondiente siendo dicha tapa de material sintético plástico de menor rigidez que el de dicha envoltura, caracterizado por el hecho que la extremidad libre de dicha envoltura presenta un relieve saliente hacia el interior delimitando un área menor que aquella de dicha tapa de modo tal que en el estado correspondiente a contenedor cerrado la tapa se encuentra por entero debajo de dicho relieve y en contacto con el filtrar.

(01/03/1976). Solicitante/s: LOPEZ GIMENEZ,FRANCISCO.

Una máscara respiratoria de visión total, caracterizada por estar constituida por un cuerpo exterior, provisto de atalajes graduables de sustentación en su parte posterior, para sujeción a la cabeza del usuario, sobre cuya parte central anterior queda dispuesto un visor panorámico, de grasa campo de visibilidad, fijado por una brida que garantiza la estanqueidad del conjunto.

(01/01/1976). Solicitante/s: DYNASAFE EQUIPMENT LIMITED.

Resumen no disponible.

(01/12/1975). Solicitante/s: DRAGADOS Y CONSTRUCCIONES, S.A..

Dispositivo para-caidas de seguridad que se caracteriza por estar constituido por una carcasa tubular que tiene articulada mediante un eje pasante entre dos orejetas laterales una palanca acodada, cuya palanca está dotada en el extremo situado hacia la parte tubular con un pivote situado perpendicularmente a este brazo, cuyo pivote alcanza el interior de la parte tubular mediante una ranura longitudinal situada entre ambas orejetas, mientras que el extremo del otro brazo de la palanca presenta un orificio para amarre del cable de suspensión del cinturón de seguridad del operario, completándose el dispositivo con una cadena pasante a través de la citada carcasa tubular, destinada a ser suspendida de un punto fijo superior.

(16/11/1975). Solicitante/s: SANCHEZ CASADEVALL,ENRIQUE.

Dispositivo de enganche para cinturones de seguridad, que estando previsto para situarse en posición erecta preferentemente entre los asientos delanteros de un vehículo, esencialmente se caracteriza por constituirse mediante una vaina tubular a base de tejido sintético u otro material de semejantes características mecánicas, en el interior de la cual se dispone un núcleo rígido deformable, de menor longitud que la vaina, en el interior de la cual queda centrado, de modo que los extremos de ambas partes se hacen pasar por aberturas al efecto previsto en sendas piezas para anclaje al suelo del vehículo y al cinturón respectivamente, de modo que los extremos del núcleo se pliegan sobre sí mismos, y los de la vaina llegan a juntarse para ser mutuamente unidos.

(01/11/1975). Solicitante/s: SOCIETE ANONYME AUTOMOBILES CITROEN.

Dispositivo de cinturón de seguridad para vehículo del tipo "de tres puntos", constituido por un elemento diagonal llamado tahalí, combinado con un elemento subabdominal por un medio de mantenimiento selectivo de la orientación de los dos citados elementos del cinturón, y por una hebilla de amarre, caracterizado porque el medio de mantenimiento de la orientación de los dos elementos citados, está constituido por un manguito que envuelve de modo concomitante, al menos parcialmente, estos dos elementos, uno de cuyos extremos está apoyado sobre la hebilla de amarre, y cuyo otro extremo sostiene la zona de intersección de los dos elementos en la posición preferida.

(01/11/1975). Solicitante/s: GONZALEZ RUIZ Y GARCIA MISAS,A. Y A.

Cinturón automático de seguridad para vehículos, que se caracteriza porque en la parte anterior y sobre el mismo chasis del asiento delantero del vehículo, lleva articulada una hebilla y en la parte posterior del mismo chasis, va dispuesto un gancho fijo donde se comprende un broche de engarce fijo, provisto de dos hebillas articuladas para las bandas del asiento a la hebilla fija anterior.

(16/10/1975). Solicitante/s: MERIN CAÑADA,J.ANTONIO.

Pantalla de cabeza para soldadura eléctrica, caracterizada esencialmente por estar constituida por una lámina, preferentemente obtenida en plástico reforzado con vidrio, con forma apropiada para envolver la cara del operario, presentando en tal sentido una región central con forma en semicilindro aproximado y dos prolongaciones, superior e inferior, con forma en casquetes esféricos cortados por planos inclinados unidos imaginariamente por una línea situada posteriormente a la pantalla, quedando centralmente a esta y sobre su región cilíndrica un marco abatible de sujección del cristal inactinico, interna y posteriormente un atalaje que se aplica a la cabeza del usuario.

(01/10/1975). Solicitante/s: CRONS SOLER,LUIS MARIA.

Casco perfeccionado, que siendo especialmente utilizable por motoristas y del tipo de los que comprenden un cuerpo principal que cubre la cabeza con interposición de un forro acolchado, esencialmente se caracteriza porque incorpora una pieza desmontable, que adopta forma general de un arco adaptable por sus extremos, por ejemplo mediante broches de presión, a las zonas inferiores de los laterales del casco, en tanto que en el borde superior de la abertura para los ojos, el casco recibe el acoplamiento, también por broches de presión de una pletina arqueada que por sus extremos está articulada a una visera abatible, en tanto que en el centro posee, dicha pletina una pestaña para tope de la visera en posición de bajada, siendo asegurable esta posición, mediante broches de presión instalados en los vértices inferiores de la visera, que se ajustan en broches complementarios establecidos en el propio casco y/o la pieza arqueada complementaria.

(01/09/1975). Solicitante/s: KLINK,WOLF-DIET.

Dispositivo de absorción de energía para instalaciones de retención de ocupantes de vehículos, en especial para cinturones de seguridad, caracterizado por el hecho de que se compone de un 6rgano de enrollamiento para el elemento que transmite la fuerza y de un soporte , que puede girar con relación a éste y por el hecho de que entre el soporte y el órgano de enrollamiento he dispone una barra de torsión , que puede absorber una cantidad de energía, grande cuando se produce un giro-entre el órgano de enrollamiento y el soporte.

(16/08/1975). Solicitante/s: FOHL, ARTUR.

Un dispositivo de arrollamiento con una disposición de bloqueo automático para un cinturón de seguridad destinado a la protección de ocupantes de un vehículo o avión, dispositivo que tiene un eje de bobinado que sustenta una parte arrollada del cinturón y está acoplado con un muelle de recuperación, estando soportado de manera giratoria en una caja que sirve como marco de base y permitiendo en los movimientos normales del usuario un desenrollado y arrollado del cinturón, y que además contiene una disposición de bloqueo que, en una aceleración de giro del eje bobinador en la dirección de extensión del cinturón que sobrepase un valor límite predeterminado, origina entre el eje y la caja una unión en arrastre de forma, caracterizado pequeño con el eje de bobinado está acoplado en arrastre de forma o respectivamente a través de fuerzas de fricción un órgano de mando, que coopera con un gatillo cargado por muelle, al que pone en posición de bloqueo cuando se sobrepasa el valor límite.