CIP-2021 : B61D 1/04 : Disposiciones generales de asientos (B61D 1/06 tiene prioridad; asientos en sí B61D 33/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 1/00 hasta B61D 15/00: Clases o tipos de vehículos de ferrocarriles o de tranvías
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F).
B61D 1/00 Vehículos para el transporte ferroviario ordinario de viajeros (vagones mineros B61D 11/00; vehículos para tranvías B61D 13/00).
B61D 1/04 · Disposiciones generales de asientos (B61D 1/06 tiene prioridad; asientos en sí B61D 33/00).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Vehículo, en particular, vehículo ferroviario con un riel de montaje.
(11/03/2020). Solicitante/s: Siemens Mobility GmbH. Inventor/es: HESTERBERG,JOSHUA, KIESEL,MICHAEL, LI,XIAOMENG, SOBOLEWSKI,THOMAS.
Vehículo, en particular, vehículo ferroviario con un riel de montaje , en donde con el riel de montaje -a continuación, denominado primer riel de montaje - está conectado, particularmente, atornillado o fijado con clavijas un segundo riel de montaje adyacente en la dirección longitudinal del riel,
caracterizado porque,
- cada uno de los dos rieles de montaje presenta una sección de interfaz con al menos un orificio a través del cual se pasa un tornillo perpendicularmente a la dirección longitudinal del riel,
- en donde el tornillo atornilla la respectiva sección de interfaz con una placa de conexión , que se encuentra por secciones debajo del respectivo riel de montaje y por secciones debajo de la sección de interfaz del carril de montaje adyacente.
PDF original: ES-2787649_T3.pdf
Disposición de asientos para el extremo delantero de un vagón monorail.
(06/11/2019) Un vagón monorail que tiene un extremo delantero y un extremo trasero , comprendiendo el citado vagón monorail :
un cuerpo , teniendo el citado cuerpo una envolvente y un suelo que define una zona de pasajeros entre ellos;
una rueda de carga delantera , estando instalada la citada rueda de carga delantera cerca del citado extremo delantero y centrada lateralmente con el citado cuerpo , teniendo la citada rueda de carga delantera un eje giratorio , sobresaliendo la citada rueda de carga delantera al menos parcialmente a través del citado suelo ;
una rueda de carga trasera , estando instalada la citada rueda de carga trasera…
Coche modular de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario.
(25/01/2017) Coche de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario, comprendiendo al menos una sala de recepción para pasajeros, dicha sala de recepción comprendiendo:
- una primera pared lateral y una segunda pared lateral y un suelo ,
- una primera plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la primera pared lateral y un primer borde (22A), estando destinada la primera plataforma a recibir asientos (25A, 25B) para pasajeros,
- una segunda plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la segunda pared lateral y un segundo borde (26A) orientado hacia el primer borde (22A), estando destinada la segunda plataforma…
(11/07/2012) Disposición de asientos para un vehículo para el transporte de personas, particularmente un vehículo sobrecarriles, con al menos dos asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c), que están dispuestos de forma adyacentehorizontalmente y que presentan respectivamente una superficie de asiento , un respaldo y dos apoyabrazos(5a, 5b, 5c, 5d), teniendo la superficie de base (G), que se rodea por las rectas (g1, g2, g3, g4) que tienen un recorridosobre las líneas de delimitación (p1, p2, p3, p4) externas de la superficie de proyección (P) vertical de al menos unode los asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c), para todos los asientos de pasajeros (2a, 2b, 2c) la forma de un trapecio,caracterizada…
VAGON DE TREN CON SUELO MAS BAJO.
(01/03/1992). Solicitante/s: FIAT FERROVIARIA SAVIGLIANO S.P.A.. Inventor/es: LOSA, PIERANTONIO.
VAGON PARA TREN, CUYA CARROCERIA SE ENCUENTRA POR DEBAJO DE LA PARTE SUPERIOR DE LAS RUEDAS (3A) EN LOS BOGIES SIN QUE EXISTAN DIFERENCIAS DE NIVEL A TODO LO LARGO DE LA CARROCERIA. EL AREA DE PASAJEROS ONSTA DE LA ZONA PRINCIPAL QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS DOS BOGIES Y QUE TIENE FILAS DE ASIENTOS , Y DOS ZONAS SECUNDARIAS SITUADAS EN LOS EXTREMOS DE LA ZONA PRINCIPAL, SOBRE LOS BOGIES, DOTADAS CON ASIENTOS EN CORRESPONDENCIA CON LOS ARCOS ELEVADOS DE LAS RUEDAS (3B). LAS PUERTAS LATERALES DE ACCESO PUEDEN SITUARSE EN LOS EXTREMOS DEL VAGON O EN LA ZONA INTERMEDIA ENTRE LOS BOGIES.