(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CRYOSPACE L'AIR LIQUIDE AEROSPATIALE. Inventor/es: CARGNELLO, REMO, FOSSEN, ARNAUD.

Conjunto criogénico que comprende una estructura en la que se monta al menos un dispositivo de fijación capacitado para recibir al menos un equipo , que se caracteriza porque cada dispositivo de fijación está montado en la citada estructura por medio de una soldadura realizada con la ayuda de medios de soldadura por descarga de condensador.

(01/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AG. Inventor/es: SCHWARTING, WALTER.

EN UN DEPOSITO DONDE SE ALOJAN POR SEPARADO UN MEDIO LIQUIDO Y UN GAS IMPULSOR EMPLEADO COMO MEDIO DE EXPULSION DEL LIQUIDO SE REDUCE (AL MINIMO) LA PERMEACION DE LOS VAPORES DE LIQUIDO A TRAVES DE UNA MEMBRANA QUE SIRVE DE PARED DE SEPARACION A LA CAMARA PARCIAL QUE CONTIENE EL GAS DE IMPULSION, PORQUE ESTA ULTIMA SE PONE A TEMPERATURA MEDIANTE EL DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE Y SE MANTIENE EN ESTA, QUE ES LIGERAMENTE SUPERIOR A LA TEMPERATURA DEL MEDIO LIQUIDO. EL DEPOSITO ES ADECUADO PRINCIPALMENTE COMO DEPOSITO DE CARBURANTE PARA SATELITES Y ESTACIONES ORBITALES.

(01/10/1995). Solicitante/s: BERGER, F. W. ADOLF. Inventor/es: BERGER, F. W. ADOLF.

CADA ELEMENTO (A1, A2, A3, A4...AN) DE UN APILADO DE ELEMENTO SE CONECTA CON SU ELEMENTO ADYACENTE POR MEDIO DE DOS PUNTOS DE CHARNELA QUE DISCURREN EN FORMA DE CRUZ (G12, H12; G23, H23; G34, H34...) DE TAL FORMA QUE ENTRE CADA DOS ELEMENTOS, ESTAN DEFINIDOS DOS EJES DE ROTACION (E1 O C2 Y F1 O D2; E2 O C3 Y F2 O D3;...) A LO LARGO DE LOS BORDES OPUESTOS DE LOS ELEMENTOS. CADA ELEMENTO PUEDE DE ESTE MODO SER GIRADO DE FORMA OPCIONAL CON RESPECTO AL ELEMENTO VECINO CERCA DE UNO DE LOS DOS EJES OPUESTOS MUTUAMENTE DE ROTACION DE FORMA QUE LOS MATERIALES APILADOS PUEDEN SER DESPLEGADOS EN DOS VIAS O CAMINOS ALTERNATIVOS.

(16/01/1994). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: MAUTE, PATRICK.

SATELITE DESTINADO A SER ESTABILIZADO CON AUTORROTACION EN UNA ORBITA GEOESTACIONARIA QUE INCLUYE, COAXIALES A UN EJE DE AUTORROTACION (-Z+Z), UN CUERPO DE SATELITE RODEADO POR UN GENERADOR SOLAR , UN SISTEMA DE MANIOBRA DE APOGEO DISPUESTO SEGUN EL EJE Y DOS EQUIPOS DISPUESTOS AXIALMENTE, CARACTERIZADO PORQUE EL SISTEMA DE MANIOBRA DE APOGEO INCLUYE EN OPOSICION A UNO DE LOS EQUIPOS UNA PLURALIDAD DE AL MENOS DOS TOBERAS ORIENTADAS PARALELAMENTE AL EJE, PERO DECALADAS RESPECTO DE ESTE A UNA MISMA DISTANCIA (L), DISTRIBUIDAS CIRCUNFERENCIALMENTE DE MODO REGULAR ALREDEDOR DE OTRO DE LOS EQUIPOS, ESTANDO DICHAS TOBERAS CONECTADAS A UN MISMO SISTEMA DE ORIENTACION DE ERGOLES LIQUIDOS.

(01/01/1994). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: REBOUX, ALAIN, MAUTE, PATRICK, HUET, BERTRAND.

SATELITE DESTINADO A SER SITUADO CON AUTOMATIZACION EN UNA ORBITA GEOESTACIONARIA QUE INCLUYE, COAXIALES A UN EJE DE AUTORROTACION (-Z+Z), UN CUERPO DE SATELITE RODEADO POR UN GENERADOR SOLAR , AL MENOS DOS EQUIPOS , UN SISTEMA DE MANIOBRA DE APOGEO DISPUESTO SEGUN EL EJE Y UN JUEGO DE ANTENAS QUE INCLUYE, AL MENOS, UNA ANTENA DE TRANSMISION DE IMAGENES , CARACTERIZADO PORQUE EL JUEGO DE ANTENA TIENE GLOBALMENTE LA FORMA DE UNA CORONA EN UNA DE LAS CARAS NORTE Y SUR DEL SATELITE, EN CUYO CENTRO SE HA DEJADO DESLIGADO UN ESPACIO CILINDRICO SEGUN EL EJE DE AUTOMATIZACION PARA LA IMPLANTACION DE UNO DE LOS EQUIPOS, MIENTRAS QUE EL OTRO EQUIPO SE IMPLANTA EN LA OTRA DE LAS CARAS NORTE Y SUR.

(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GHERSI GARCIA, ANTONIO.

SISTEMA DE PROPULSION AEROESPACIAL POR CAMPOS ELECTROMAGNETICOS, CONSTITUIDO POR UNA CARCASA (A) HUECA, CONSTRUIDA POR DOS PLATOS (B Y B') UNIDOS POR LOS BORDES, EN CUYO INTERIOR SE EFECTUA EL VACIO. INTERIORMENTE SE ENCUENTRAN DOS DISCOS METALICOS (C), LOS CUALES GIRAN UNO EN SENTIDO CONTRARIO DEL OTRO. CADA DISCO ES ACCIONADO GRACIAS A LA FUERZA PRODUCIDA POR UN MOTOR DE EXPLOSION (D) CUYA FUERZA ES TRANSMITIDA POR MEDIO DE UN EJE (E) A UNA CAJA DE VELOCIDADES (F) CON EMBRAGUE (G), CUYO EJE MULTIPLICA LA VELOCIDAD, PENETRA EN LA CARCASA Y TRANSMITE SU MOVIMIENTO AL DISCO. ESTE PROPULSOR BASA SU FUNCIONAMIENTO EN LAS CARACTERISTICAS ESPECIALES DEL CAMPO ELECTROMAGNETICO CREADO POR LOS DISCOS GIRANDO A UNAS VELOCIDADES EXTREMADAMENTE ALTAS, DEL ORDEN DE 50.000 GIROS/SEG. DE ALCANZAR DICHA VELOCIDAD TENDERIA A ELEVARSE, EN CUYO CASO PODRIA UTILIZARSE EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL COMO SISTEMA DE DESPLAZAMIENTO.

(16/07/1989). Solicitante/s: REGO GIL, ERNESTO.

EL DESARROLLO Y AUMENTO DEL NIVEL DE VIDA DE UN PAIS ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL AL DESARROLLO DEL TRANSPORTE, SOBRE TODO AEREO. MI INVENCION: EL MAGNETOPLATILLO O PLATILLO VOLANTE MAGNETICO, AUTOMOVIL POR FUERZAS DE TRACCION MAGNETICAS QUE SE EJERCEN SOBRE CABLES SUPERCONDUCTORES Y QUE VIENEN DADAS POR LA LEY DE LAPLACE: F=I.L.B.SEN; PUEDE ALCANZAR VELOCIDADES VERTIGINOSAS, CON UNA AUTONOMIA DE VUELO INDEFINIDA Y CON UNA MAXIMA EFICACIA Y SEGURIDAD POR SER UN TRANSPORTE AEREO QUE UTILIZA ENERGIA ELECTRICA, EXENTO DE DEPOSITOS DE COMBUSTIBLE, Y POR SU GRAN LIBERTAD DE MOVIMIENTO EN CUALQUIER SENTIDO PUDIENDO PERMANECER EN EL AIRE EL TIEMPO DESEADO. FUNDAMENTALMENTE SE REIVINDICA EL SISTEMA GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA Y EL SISTEMA MECANICO-ELECTRICO QUE TRANSFORMA ESA ENERGIA EN FUERZAS QUE MOVILIZAN LA NAVE.