CIP-2021 : G01M 9/04 : Detalles.

CIP-2021GG01G01MG01M 9/00G01M 9/04[2] › Detalles.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.

G01M 9/00 Ensayos aerodinámicos; Dispositivos en o sobre túneles aerodinámicos.

G01M 9/04 · · Detalles.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método para el uso de una pluralidad de aletas de desviación huecas en un túnel de viento.

(10/06/2020) Un método para usar con una pluralidad de aletas de desviación huecas en un túnel de viento , el método que comprende las etapas de: - hacer fluir un fluido de trabajo a una primera temperatura a través de un sistema de tuberías hasta una primera unidad de intercambio de calor; - la unidad de intercambio de calor que se forma por al menos una aleta de desviación ; - la unidad de intercambio de calor que se conecta al sistema de tuberías de manera que el fluido pueda fluir desde el sistema de tuberías hacia la unidad de intercambio de calor; - pasar el fluido de trabajo desde la primera unidad de intercambio de calor hacia una segunda unidad de intercambio de calor; y - el método que comprende además las etapas, que se realizan simultáneamente con los etapas de paso, de hacer girar el aire…

Medios de generación de viento e instalación de pruebas de viento que comprende los mismos.

(16/10/2019). Solicitante/s: Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture de Genève. Inventor/es: NOCA,FLAVIO, CATRY,GUILLAUME.

Medios de generación de viento que comprenden una pluralidad de unidades de generación de viento proporcionadas unas junto a otras a lo largo de al menos unas direcciones primera y segunda para formar una pared de generación de viento, y al menos una unidad de control adaptada para controlar dichas unidades de generación de viento para generar un perfil de viento específico en una trayectoria de flujo de aire, en los que la al menos una unidad de control está adaptada para controlar cada unidad de generación de viento de la pluralidad de unidades de generación de viento de manera individual para hacer variar una propiedad física de viento generado de dicha cada unidad de generación de viento a lo largo de dichas direcciones primera y segunda y caracterizados porque los medios de generación de viento comprenden medios de pivotado para poder moverse para modificar la dirección de la trayectoria de flujo de aire.

PDF original: ES-2767549_T3.pdf

Dispositivo de desviación de aire.

(26/11/2018) Dispositivo de desviación de aire configurado y destinado para el montaje en un simulador de caída libre con un circuito de aire cerrado en sí, con el que se desvía una corriente de aire en un ángulo de 60° a 120°, preferentemente de aproximadamente 90°, comprendiendo el dispositivo de desviación de aire varios segmentos (31 a 34), comprendiendo un segmento: - una pluralidad de lamas que forman un perfil de desviación para la desviación de la corriente de aire con al menos un espacio hueco para la conducción de un fluido, - un tubo de entrada común para todas las lamas del segmento (31 a 34) para la alimentación del fluido a las lamas y - un tubo de salida común para todas las lamas del segmento (31 a 34) para…

Vehículo climatizador con túnel de viento y método para el ensayo dinámico de componentes de vehículo.

(08/11/2018). Solicitante/s: IAV GMBH. Inventor/es: JENTSCH,ANDREAS, JUNGHANS,JANEK, MARX,KAI-ALEXANDER, THORMANN,ARNE.

Vehículo climatizador para ensayar un componente de vehículo en condiciones climáticas definidas, en donde el vehículo climatizador tiene • una cabina separada de un entorno de vehículo climatizador que rodea el vehículo climatizador mediante un recubrimiento exterior de cabina , • una unidad de climatización dispuesta en la cabina para climatizar el aire presente en la cabina , • un soplador para acelerar el aire climatizado en un sentido definido y • un túnel con un orificio de entrada para alojar el aire climatizado acelerado, una parte de túnel en forma de tubo para guiar el aire climatizado acelerado y un orificio de salida para descargar el aire climatizado acelerado guiado a la cabina , en donde la parte de túnel en forma de tubo tiene una sección para alojar el componente de vehículo de ensayo.

PDF original: ES-2689079_T3.pdf

INSTALACIÓN Y PROCEDIMIENTO PARA AUMENTAR EL ÁREA CRÍTICA DE UN CAUDAL GASEOSO.

(09/05/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD POLITECNICA DE MADRID. Inventor/es: TIZÓN PULIDO,Juan Manuel, LÓPEZ JUSTE,Gregorio.

Instalación para aumentar el área crítica de un caudal gaseoso suministrado en un conducto , que comprende un depósito presurizado , para el suministro del gas, un regulador de presión para controlar la presión de descarga del depósito y una sección de ensayo aguas abajo, incorporando, a la entrada de la sección de ensayo , un filtro poroso fijado al conducto de forma estanca y realizado en un material a seleccionar entre metálico, cerámico y compuesto. El procedimiento consiste en la incorporación a la instalación delante de la sección de ensayo y después de la válvula de regulación de un elemento disipativo que disminuye la presión total y, simultáneamente, mantiene o aumenta la temperatura total.

PDF original: ES-2667046_A1.pdf

Intercambiador de calor de paletas giratorias para túnel aerodinámico.

(02/05/2018) Un conjunto, que comprende un tubo de fluido , una paleta giratoria hueca y una pieza de conexión para conectar un tubo de fluido y una paleta giratoria hueca a fin de permitir que un medio de intercambio de calor fluya a través de la paleta giratoria hueca en un intercambiador de calor, comprendiendo la pieza de conexión : - un cuerpo que tiene una superficie superior e inferior y un interior hueco ; - una conexión de tubo hueca que se extiende desde la superficie superior y que se conecta al interior ; - estando la superficie inferior conformada para corresponderse con un extremo de la paleta giratoria hueca ; - teniendo la pieza de conexión una pluralidad de puntos de fijación para…

Método de medición en túnel de viento de superficie aerodinámica.

(10/10/2012) Método de medición en túnel de viento de superficie aerodinámica, que comprende: proporcionar un aparato de prueba en túnel de viento, incluyendo dicho aparato de prueba en túnelde viento: dos paredes que configuran una trayectoria de flujo en túnel de viento entre las mismas,dos elementos de soporte dispuestos para penetrar a través de dichas dos paredes ,respectivamente, y no interferir con dichas dos paredes , y dos unidades de medición de carga que sujetan dichos dos elementos de soporte,respectivamente; acoplar ambos extremos de un modelo de superficie aerodinámica sometido a prueba con los doselementos de soporte, respectivamente; generar un flujo de un fluido en dicha trayectoria…

TUNEL DE VIENTO CON UNA SECCION CERRADA PARA MEDICIONES AEROACUSTICASCON UN REVESTIMIENTO ANECOICO.

(28/10/2011) Túnel de viento con una sección cerrada para mediciones aeroacústicas con un revestimiento anecoico.Túnel de viento con una sección cerrada para mediciones aeroacústicas con un revestimiento anecoico con la siguiente estructura: a) una primera cavidad de espesor D{sub,1} en el rango 20

SISTEMA PARA SIMULAR EL EFECTO SUELO PARA SOMETER A PRUEBA VEHICULOS O SUS MODELOS SIMULADOS EN TUNELES DE VIENTO.

(27/09/2010) Sistema para simular el efecto suelo para someter a prueba vehículos o sus modelos simulados en túneles de viento, que comprende: - una superficie de apoyo para el vehículo; y - una cinta de movimiento sin fin que tiene su rama superior incluida en la superficie de apoyo, para la simulación del suelo en la zona que se extiende entre las ruedas del vehículo de un extremo a otro del mismo, estando caracterizado dicho sistema porque comprende al menos dos cintas de movimiento sin fin auxiliares, cuyas ramas superiores están incluidas en la superficie de apoyo del vehículo, para la simulación del suelo, en los dos lados de una parte frontal de la cinta de movimiento principal para simular el suelo, de tal manera que se sitúan en las zonas enfrente de las ruedas frontales del vehículo a motor

ESTRUCTURA DE POSICIONAMIENTO Y DE ESTABILIZACION DE UN OBJETO EN UN PUNTO DADO EN EL INTERIOR DE UNA REFERENCIA TRIDIMENSIONAL.

(01/05/1997). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: BOUSQUET, JEAN-CLAUDE, MAUPETIT, BERNARD, AUROUX, MICHEL, GONINET, GERARD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESTRUCTURA DE POSICIONAMIENTO DE UN OBJETO EN UNA REFERENCIA TRIDIMENSIONAL. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES REALIZAR UNA ESTRUCTURA QUE PERMITA ORIENTAR UN OBJETO EN EL ESPACIO SIN DESPLAZAR SU CENTRO DE GRAVEDAD. ESTE OBJETIVO SE ALCANZA MEDIANTE UNA ESTRUCTURA QUE COMPRENDE UN SOPORTE AL MENOS CINCO ESLINGAS DESTINADAS A SUSPENDE EL OBJETO DE DICHO SOPORTE Y MEDIOS DE AJUSTE DE LA LONGITUD DE CADA ESLINGA. ESTA ESTRUCTURA PERMITE MAS EN PARTICULAR POSICIONAR UN ARTEFACTO TACTICO EN EL INTERIOR DE UNA CAMARA ANECOICA.

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