CIP-2021 : F02M 69/46 : Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos por,
o con un interés distinto que, los aparatos cubiertos por los grupos F02M 69/02 - F02M 69/44.
CIP-2021 › F › F02 › F02M › F02M 69/00 › F02M 69/46[1] › Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos cubiertos por los grupos F02M 69/02 - F02M 69/44.
Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión.
F02M 69/46 · Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos cubiertos por los grupos F02M 69/02 - F02M 69/44.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISTRIBUIDOR PARA UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/01/1996). Solicitante/s: MAGNETI MARELLI S.P.A.. Inventor/es: GIOVANNINI, FLAVIO, DI SILVESTRO, MAURIZIO.
EL DISTRIBUIDOR SUMINISTRA COMBUSTIBLE BAJO PRESION A UNA SERIE DE VALVULAS MEDIDORAS Y ATOMIZADORAS, Y COMPRENDE UN PRIMER CUERPO TUBULAR PROVISTO DE UNA SERIE DE CONEXIONES PARA LAS VALVULAS; UN SEGUNDO CUERPO TUBULAR DISPUESTO DE FORMA COAXIAL DENTRO DEL PRIMER CUERPO TUBULAR PARA DEFINIR ENTRE LOS DOS CUERPOS UN CANAL PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE A LAS CONEXIONES ; UN PRIMER MIEMBRO DISPUESTO DE MANERA QUE CIERRE UN PRIMER EXTREMO AXIAL DE PRIMER CUERPO TUBULAR; Y UN SEGUNDO MIEMBRO DISPUESTO DE MANERA QUE CIERRE UN SEGUNDO EXTREMO AXIAL DEL PRIMER CUERPO TUBULAR . LAS CARACTERISTICAS DEL DISTRIBUIDOR RECAEN EN EL HECHO DE QUE EL SEGUNDO MIEMBRO COMPRENDE UNA PARED QUE CIERRA DICHO PRIMER CUERPO TUBULAR Y QUE ESTA PARED ESTA HECHA DE UNA SOLA PIEZA JUNTO CON EL PRIMER CUERPO TUBULAR.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE ADMISION DE AIRE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES QUE COMPRENDEN UN TERMISTOR DESTINADO A MEDIR LA TEMPERATURA DEL AIRE ADMITIDO.
(16/10/1995). Solicitante/s: JAEGER. Inventor/es: JAUNET, JEAN-CLAUDE.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE ADMISION DE AIRE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES QUE COMPRENDEN UN TERMISTOR DESTINADO A MEDIR LA TEMPERATURA DEL AIRE ADMITIDO. LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE ADMISION DE AIRE PARA UN SISTEMA DE INYECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE: UN CUERPO DE MARIPOSA QUE POSEE UN CANAL PRINCIPAL DE ADMISION DE AIRE, UNA MARIPOSA DE REGULACION DE CAUDAL COLOCADA EN EL CANAL PRINCIPAL Y UN PASO SENSIBLEMENTE RADIAL QUE DESEMBOCA EN EL CANAL PRINCIPAL DE ADMISION DE AIRE, UN TERMISTOR , Y UN SOPORTE DE TERMISTOR , DE MATERIAL TERMOPLASTICO SOBREMOLDEADO SOBRE UNA PARTE AL MENOS DE LOS DOS HILOS DE CONEXION DEL TERMISTOR, ADAPTANDOSE EL SOPORTE DE TERMISTOR PARA SER ALOJADO DE MANERA ESTANCA EN EL PASO SENSIBLEMENTE RADIAL DEL CUERPO DE MARIPOSA , DE MANERA QUE EL TERMISTOR ESTE COLOCADO EN EL CANAL PRINCIPAL DE ADMISION DE AIRE.
APARATO DE SISTEMA DE FILTRO DE COMBUSTIBLE Y REGULADOR DE PRESION.
(01/12/1994) UN APARATO COMBINADO REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE Y DE FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA SISTEMAS DE COMBUSTIBLE DE VEHICULOS TIENE UN DEPOSITO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CON UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE EN EL PARA BOMBEAR COMBUSTIBLE A UN RAIL DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CON INYECTORES DE COMBUSTIBLE UNIDOS A EL. UN FILTRO DE COMBUSTIBLE ESTA COLOCADO OPERATIVAMENTE ENTRE UN TUBO DE SUMINISTRO DE ENTRADA Y UN TUBO DE SALIDA DEL FLUIDO PARA FILTRAR IMPUREZAS MIENTRAS EL COMBUSTIBLE PASA A SU TRAVES. HAY UNA VALVULA EN COMUNICACION FLUIDA CON EL TUBO DE SUMINISTRO DE ENTRADA CON EL TUBO DE SUMINISTRO DE ENTRADA CON UN REGULADOR PARA HACER QUE LA CORRIENTE SEA DEVUELTA EN CORTOCIRCUITO HACIA EL DEPOSITO DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE CUANDO LA PRESION EN EL ORIFICIO DE SALIDA DEL FLUIDO SOBREPASA…
REGLETA DE CONTACTO PARA EL CONTACTO ELECTRICO SIMULTANEO DE VARIOS GRUPOS EXCITABLES ELECTRICAMENTE DE MOTORES DE COMBUSTION.
(01/02/1994) EN LAS REGLETAS DE CONTACTO CONOCIDAS, LA CARCASA DE ENCHUFE, EN LA QUE SE ALOJAN PRIMEROS ELEMENTOS DE CONTACTO, QUE SE PUEDEN UNIR CON SEGUNDOS ELEMENTOS DE CONTACTO DEL GRUPO EXCITABLE ELECTRICAMENTE, SE PUEDE MOVER EN EL ESTADO MONTADO CON HOLGURA CON RELACION A LA CARCASA DE REGLETAS DE CONTACTO. DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION SE MUEVEN LOS PRIMEROS Y LOS SEGUNDOS ELEMENTOS DE CONTACTO UNOS CON RELACION A OTROS, DE MANERA QUE SE PRODUCE UN DESGASTE GRANDE EN LOS ELEMENTOS DE CONTACTO. EN LA NUEVA REGLETA DE CONTACTO SE DISPONE, POR EJEMPLO ENTRE CADA CARCASA DE ENCHUFE Y LA CARCASA DE REGLETAS DE CONTACTO UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION, QUE AMORTIGUA DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE COMBUSTION LOS…