CIP-2021 : B63G 9/06 : para la desmagnetización de buques (desmagnetización en general H01F 13/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.
B63G INSTALACIONES OFENSIVAS Y DEFENSIVAS EN LOS BUQUES; COLOCACION DE MINAS; DRAGADO DE MINAS; SUBMARINOS; PORTAAVIONES (medios de ataque o de defensa en general, p. ej. torretas, F41H).
B63G 9/00 Otras instalaciones ofensivas o defensivas sobre buques contra submarinos, torpedos o minas.
B63G 9/06 · para la desmagnetización de buques (desmagnetización en general H01F 13/00).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de interfaz y caja de empalmes para una bobina desmagnetizadora HTSC.
(19/11/2014) Un aparato para unir en serie conductores individuales de un haz de hilos superconductores de múltiples conductores para formar al menos un arrollamiento de múltiples espiras, que comprende:
un dispositivo de interfaz eléctrica que une en serie conductores de haz de superconductores a alta temperatura (HTS) individuales de un haz de hilos para formar al menos un arrollamiento superconductor de múltiples espiras, comprendiendo el dispositivo de interfaz: un extremo de entrada, un extremo de salida;
el aparato caracterizado porque comprende además: un sustrato , y una pluralidad de conductores de interfaz HTS incrustados en el sustrato de manera que al menos algunos de…
Conductores flexibles compactos, de gran amperaje, que contienen cintas superconductoras de alta temperatura.
(03/04/2013) Un cable empleado para generar un campo magnético que comprende:
al menos un cable que comprende:
una multitud de pilas superconductoras de alta temperatura (HTS) dispuestas para formar una superestructura, comprendiendo dichas pilas de HTS una multitud de cintas de HTS básicamente coplanarias a un plano formado por la anchura y la longitud de las cintas de HTS individuales, en donde una primera cinta de HTS de la pila de HTS se desplaza una distancia en la dirección de la anchura desde una cinta de HTS situada por encima de la cinta de HTS individual en la pila de HTS; y caracterizado porque:
al menos un extremo de la multitud de cintas de HTS se conecta en serie con un extremo de…
PROCEDIMIENTO PARA MINIMIZAR LA FIRMA MAGNETICA DE UN NAVIO.
(16/11/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: THOMSON MARCONI SONAR SAS. Inventor/es: PERIOU, JEAN-JACQUES, CERTENAIS, JOEL.
LA INVENCION SE REFIERE A LOS PROCEDIMIENTOS QUE PERMITEN MINIMIZAR LA CARGA MAGNETICA DE UN BUQUE . SE UTILIZAN LOS PARAMETROS DETERMINADOS DURANTE LA DESMAGNETIZACION COSTERA DE ESTE BUQUE PARA DETERMINAR CORRIENTES DE DESMAGNETIZACION QUE HAY QUE APLICAR A BUCLES DE CORRIENTES SUPLEMENTARIOS QUE DOBLAN LOS BUCLES DE INMUNIZACION MAGNETICA HABITUALES EN TAL BUQUE. ESTA SECUENCIA DE DESMAGNETIZACION SE APLICA DURANTE ALGUNOS SEGUNDOS A INTERVALOS DE TIEMPO DEL ORDEN DE 24 HORAS. ESTA PERMITE EVITAR LA DEGRADACION PROGRESIVA DE LA CARGA MAGNETICA DE TAL BUQUE BAJO EL EFECTO DE CAMPOS EXTERIORES.
METODO Y SU APARATO PARA LA REDUCCION DE LA IDENTIDAD MAGNETICA DE PARTES DE NAVIOS MOVILES TRANSVERSALMENTE Y EN ELEVACION.
(16/08/1987). Solicitante/s: AKTIEBOLAGET BOFORS.
APARATO PARA REDUCIR LA IDENTIDAD MAGNETICA A PARTES DE NAVIOS MOVILES, TRANSVERSALMENTE Y EN ELEVACION. COMPRENDE: UNA SERIE DE TRES BOBINAS PARA LA COMPENSACION MAGNETICA QUE QUEDAN DISPUESTAS ALREDEDOR DE LA PIEZA DE ARTILLERIA ; UNA CUARTA BOBINA QUE QUEDA MONTADA ALREDEDOR DEL CAÑON DE LA PIEZA , QUEDANDO CONECTADAS CADA UNA DE ELLAS A SUS PROPIOS AMPLIFICADORES DE REGULACION , CONECTADOS A SU VEZ A UN ORDENADOR DE CONTROL DE LOS MISMOS, Y ESTE, CONECTADO POR MEDIO DE UNA INTERFACE A LA BITACORA DEL BARCO Y POR MEDIO DE UNA SEGUNDA INTERCONEXION A UNA UNIDAD Y A DOS TRANSDUCTORES DE ANGULO . TIENE APLICACION EN BUQUES DE GUERRA.
