CIP-2021 : F02B 33/36 : del tipo de desplazamiento positivo.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02B 33/00 hasta F02B 39/00: Motores caracterizados por estar provistos de bombas de accionamiento de la alimentación o del barrido
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).
F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido.
F02B 33/36 · · · del tipo de desplazamiento positivo.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MAQUINA DE ROTOR HELICOIDAL REGULADA DE CORREDERA Y MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CARGADO EQUIPADO CON ELLA.
(16/04/1993). Solicitante/s: MAN GUTEHOFFNUNGSHUTTE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BUTHMANN, PETER, DR.-ING., HEINZ, ARNO, DIPL.-ING.
EN EL CAMINO DE ASPIRACION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SE UTILIZA UNA MAQUINA DE ROTOR HELICOIDAL REGULADA DE CORREDERA COMO CARGADOR, CON LO CUAL LA CORREDERA ACCIONABLE CON EL PEDAL DE ACELERADOR O SEMEJANTE, EJERCE LA FUNCION DE UNA CHAPALETA ESTRANGULADORA Y PUEDE CERRAR POR COMPLETO O BIEN LIBRAR MAS O MENOS LA CONEXION ENTRE EL TUBO DE BAJA PRESION Y DEL ESPACIO DE TRABAJO DE LA MAQUINA DE ROTOR HELICOIDAL.
DISPOSITIVO SOBREALIMENTADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS A MOTOR.
(01/11/1991). Solicitante/s: PNEUMOFORE S.P.A. Inventor/es: HILFIKER, ALFREDO.
UN DISPOSITIVO SOBREALIMENTADOR PARA MAQUINAS DE COMBUSTION INTERNA, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS A MOTOR, COMPRENDE, INSERTADO EN LA TUBERIA DE INYECCION DE LA MAQUINA (M), UN SOBREALIMENTADOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO CONDUCIDO CONSTANTEMENTE POR EL EJE DEL MOTOR, LA CAPACIDAD Y POR TANTO LA PRESION DESTINADA POR EL, ES VARIABLE DESDE UN VALOR MINIMO A UN MAXIMO Y VICEVERSA EN VIRTUD DE LA VARIACION CORRESPONDIENTE CONTROLADA DE LA GEOMETRIA DE LOS MEDIOS DE BOMBEO CONSTITUIDOS POR UN CILINDRO ESTATAR , UN ROTOR Y ALETAS.