CIP-2021 : B62M 3/02 : de longitud regulable.
CIP-2021 › B › B62 › B62M › B62M 3/00 › B62M 3/02[1] › de longitud regulable.
Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62M 1/00 hasta B62M 6/00: Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.
B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16).
B62M 3/00 Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie.
B62M 3/02 · de longitud regulable.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MECANISMO DE BIELAS ARTICULADAS PARA BICICLETAS QUE DELIMITAN UN RECORRIDO ELIPTICO DEL PEDAL.
(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: AFONSO LOPEZ,SAULO. Inventor/es: AFONSO LOPEZ,SAULO.
Mecanismo de bielas articuladas para bicicletas que delimitan un recorrido elíptico del pedal. Consiste en añadir a cada una de las bielas de la bicicleta, una nueva biela que puede girar en uno de sus extremos en el lugar donde se situaba el pedal que ahora se coloca en la nueva biela en su otro extremo . Solidario al eje de giro de la nueva biela disponemos de un piñón con la mitad de dientes que otro plato que está fijado al cuadro centrado respecto al eje de giro de la biela obteniendo por cada giro de esta biela, dos giros en sentido inverso de la nueva biela. Una cadena enlaza cada juego de plato y piñón dando como resultado que el pedal describa una elipse similar a la que realizan los pies cuando caminamos, mejorando el manejo de la bicicleta en posición erguida.
BIELA EXTENSIBLE PARA BICICLETAS.
(16/01/1992) BIELA EXTENSIBLE PARA BICICLETAS, QUE ESTANDO PREVISTA PARA PODER SER FIJADA CON CARACTER DESMONTABLE SOBRE LAS BIELAS ORIGINALES DE UNA BICICLETA CONVENCIONAL, CUYO MONTAJE O FIJACION SE REALIZARA COLATERALMENTE A ESAS BIELAS Y POR LA PARTE EXTERNA DE LAS MISMAS, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQU ESTA CONSTITUIDA POR UNA ESTRUCTURA HUECA CON SALIENTES DOTADOS DE ORIFICIOS PARA EL PASO DE CORRESPONDIENTES TORNILLOS DE FIJACION DEL CONJUNTO A LA BIELA ORIGINAL DE LA BICICLETA, ESTRUCTURA QUE DEFINE UN ALOJAMIENTO AXIAL EN EL QUE MONTA UN BRAZO DESPLAZABLE DETERMINANTE DE LA BIELA PROPIAMENTE DICHA, EN TANTO QUE EXTERNAMENTE ESA ESTRUCTURA CONFORMA UNA PORCION TUBULAR ABIERTA…
GRUPO PEDALIER PARA BICICLETAS.
(16/09/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LARRAURI URRUTIA, LUIS.
GRUPO PEDALIER PARA BICICLETAS. LA INVENCION SE CENTRA EN LA PARTICIPACION EN DICHO GRUPO DE BIELAS CAPACITADAS PARA ALARGARSE Y ACORTARSE TELESCOPICAMENTE DE MANERA QUE DICHAS BIELAS PRESENTAN UNA LONGITUD MAXIMA EN EL SEMICICLO OPERATIVO DE LAS MISMAS Y MINIMA EN EL SEMICICLO DE RETORNO O INOPERANTE. PARA ELLO UNA PORCION DE CADA BIELA ESTA MONTADA CON LIBERTAD DE GIRO SOBRE EL EXTREMO CORRESPONDIENTE DE UN EJE FIJO, CON RESPECTO AL QUE ES CONCENTRICA LA CATALINA O CATALINAS DE TRANSMISION MOTRIZ, MIENTRAS QUE LA OTRA PORCION DE CADA BIELA INCORPORA UN RODILLO QUE JUEGA EN EL SENO DE UN PEQUEÑO CASQUILLO SOLIDARIZADO A UN ANILLO MONTADO A TRAVES DE UN COJINETE SOBRE LA PERIFERIA DE UN CASQUILLO PRINCIPAL DE CONSIDERABLE DIAMETRO, TAMBIEN FIJO COMO EL EJE, SOLIDARIZADO AL CUADRO Y ACUSADAMENTE EXCENTRICO CON RESPECTO A DICHO EJE.
