(07/09/2016). Solicitante/s: Carnehammar, Bertil. Inventor/es: SEITZ,NORBERT.

Un procedimiento de reducción de la vibración en un sistema giratorio de una embarcación, por ejemplo un carguero , que comprende: - equilibrar dicho sistema giratorio , caracterizado por - proporcionar un elemento giratorio que comprende una cámara que tiene un punto de apoyo en un eje giratorio de dicho elemento giratorio , que comprende un área circunferencial de equilibrado y que está llena parcialmente de una cantidad de una sustancia tixotrópica de equilibrado.

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(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GIRBAU, S.A.. Inventor/es: SANS ROVIRA,RAMON, RIBA ROMEVA,CARLES, RIERA CURCOLL, IGNASI.

Dicho grupo flotante comprende: un tambor , alineado con un eje geométrico (M), que gira dentro de una cubeta envolvente accionado por un motor , y al girar crea, por un efecto de desequilibrio de masas un eje real de rotación (N) distinto de dicho eje geométrico (M); un contrapeso de masa mCE asociado a una parte delantera de la cubeta y un contrapeso de masa mCT asociado a una parte de delantera del tambor , donde se cumple la relación [mCT /(mCE +mCT )]x100?55, siendo dicha masa mCT o bien de una magnitud dada y centrada con dicho eje geométrico (M) o de una magnitud muy inferior y en forma de uno o más anillos de fluido , resultando las tensionses a que està sometido el grupo flotante sustancialmente reducidas, estando por ello realizado mediante construcciòn ligera.

(16/03/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AKTIEBOLAGET ELECTROLUX. Inventor/es: UHLIN, GIRAN.

Una disposición de equilibrado de bolas para un tambor de lavado de una lavadora de ropa, en la que el tambor de lavado puede girar alrededor de un eje y la disposición comprende al menos un recorrido anular cerrado dispuesto de forma concéntrica con respecto al eje, destinado a girar en sincronía con el tambor de lavado y que contiene una pluralidad de cuerpos de equilibrado con forma de bolas que pueden moverse libremente por dicho recorrido , pero que se mantienen juntos en grupos mediante un número correspondiente de medios de retención que tienen una forma tal que mantengan los cuerpos de equilibrado con forma de bolas de cada grupo (A, B, C) fuera de contacto uno con otro, caracterizada porque cada medio de retención está diseñado para tener un peso insignificante con relación al peso de los cuerpos de equilibrado y porque las superficies de los medios de retención que apoyan contra los cuerpos de equilibrado tiene una fricción baja.

(01/01/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB SOLYVENT VENTEC BALANCE SYSTEMS S.R.L. Inventor/es: TRIONFETTI, GIANNI, HUGBART, JEAN-PAUL, GODICHON, ALAIN FRANCOIS EMILE.

LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE EQUILIBRADO DINAMICO Y PONDERAL PARA MAQUINAS DE ROTOR, QUE COMPRENDE POR LO MENOS UN ROTOR MONTADO EN UN ARBOL DE REVOLUCION , POR LO MENOS UNA UNIDAD DE EQUILIBRADO PONDERAL MONTADA EN DICHO ARBOL Y POR LO MENOS UN SISTEMA DE REGULACION Y CONTROL DEL ESTADO DE DESEQUILIBRIO DEL ROTOR ; ESTE SISTEMA ES SUSCEPTIBLE DE ACTUAR DE MANERA PERMANENTE EN LA O LAS UNIDADES DE EQUILIBRADO CUANDO EL ROTOR ESTA GIRANDO. SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LA UNIDAD DE EQUILIBRADO PONDERAL ESTA SITUADA A UNA DISTANCIA AXIAL DEL ROTOR Y COMPRENDE POR LO MENOS DOS MASAS DE EQUILIBRADO QUE PUEDEN DESPLAZARSE INDEPENDIENTEMENTE UNA DE OTRA, POR ACCION DE MEDIOS DE ARRASTRE DEPENDIENTES DEL SISTEMA DE REGULACION Y CONTROL; ESTAS DOS MASAS SE DESPLAZAN SIGUIENDO TRAYECTORIAS QUE FORMAN UN CIRCUITO CERRADO ALREDEDOR DEL ARBOL DE REVOLUCION . DE APLICACION EN VENTILADORES INDUSTRIALES.

(16/04/2003). Solicitante/s: MIELE & CIE. GMBH & CO.. Inventor/es: BEIER, CHRISTIAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EQUILIBRADO DE CUERPOS GIRATORIOS, QUE SE COMPONE DE UNA BANDA DE DESARROLLO EN FORMA DE ANILLO CIRCULAR, DISPUESTA CONCENTRICAMENTE CON RESPECTO A SU EJE DE ROTACION, GIRANDO CON EL CUERPO, DENTRO DE LA CUAL SE DISPONE AL MENOS DE DOS PESOS. PARA NO ORIGINAR EN LA ZONA DE VELOCIDAD DE GIRO SUBCRITICA UN AUMENTO DEL DESEQUILIBRIO, SE PROPONE QUE ENTRE LOS PESOS SE HAYA DISPUESTO DE ELEMENTOS DE DISTANCIA ELASTICOS, CUYO TAMAÑO Y RELACION DE SUS CONSTANTES ELASTICAS ESTEN DISPUESTAS CON RESPECTO A LA MASA DE LOS PESOS, QUE LOS PESOS EN VELOCIDADES DE GIRO REDUCIDAS DEL CUERPO TOMAN POSICIONES, EN DONDE LA SUMA DE SUS FUERZAS CENTRIFUGAS SOBRE LOS EJES DE ROTACION DEL CUERPO ES APROXIMADAMENTE NULA Y DE FORMA QUE LOS PESOS POR ENCIMA DE UNA VELOCIDAD DE GIRO PREVIAMENTE DADA SE APROXIMAN A TRAVES DE LA ACELERACION RADIAL CONDICIONADA POR LA EXCENTRICIDAD.

(16/03/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCAN DEUTSCHLAND GMBH. Inventor/es: RAWE, FRANZ-JOSEF.

EN UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE CILINDROS CON AMORTIGUACION DE VIBRACIONES, PREFERENTEMENTE DE INSTALACIONES DE CILINDROS EXISTENTES, SE CONFORMA POR LO MENOS UN ESPACIO PARALELO AL EJE COMO MINIMO EN UN CILINDRO DE APOYO Y/O EN UN CILINDRO DE TRABAJO CORRESPONDIENTE PARA MODIFICAR LOS VALORES DE LAS FRECUENCIAS DE VIBRACION PROPIA DE UN CILINDRO COMO MINIMO. DE ESTA FORMA, LAS FRECUENCIAS DE VIBRACION PROPIA DE LOS CILINDROS SE DIFERENCIAN EN GRADO SUFICIENTE PARA EVITAR LA ESTIMULACION MUTUA DE VIBRACIONES. EN UN CONJUNTO DE CILINDROS PROPUESTO SEGUN LA INVENCION, COMPUESTO COMO MINIMO DE UN CILINDRO DE TRABAJO Y UN CILINDRO DE APOYO, POR LO MENOS UN CILINDRO ESTA PROVISTO DE UN ESPACIO PARALELO AL EJE.

(16/08/2001). Solicitante/s: AKTIEBOLAGET ELECTROLUX. Inventor/es: UHLIN, STIG GORAN.

EN UN DISPOSITIVO DE EQUILIBRIO DE UNA MASA PRINCIPAL QUE TIENE UN DESEQUILIBRIO Y QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE GIRATORIO SE UTILIZAN UNAS MASAS DE EQUILIBRIO QUE SE PUEDEN MOVER DE MANERA RELATIVAMENTE LIBRE CON RESPECTO A LA MASA PRINCIPAL Y QUE ESTAN COLOCADAS EN LA MENOS UNA VIA CERCANA COLOCADO SIMETRICAMENTE ALREDEDOR DEL EJE . LA MASA PRINCIPAL ESTA ADAPTADA PARA SER GIRADA A UNAS VELOCIDADES POR DEBAJO Y POR ENCIMA DE LA VELOCIDAD CRITICA Y LA VIA ESTA CONECTADA CON LA MASA PRINCIPAL PARA GIRAR SINCRONICAMENTE CON LA MISMA. SE PROPORCIONAN UNOS MEDIOS DE BLOQUEO PARA BLOQUEAR LAS MASAS DE EQUILIBRIO EN RELACION CON LA VIA A UNAS VELOCIDADES DE ROTACION POR DEBAJO DE LA VELOCIDAD CRITICA Y PARA LIBERAR LAS MASAS DE EQUILIBRIO PARA QUE SE MUEVAN EN RELACION CON LA VIA A UNAS VELOCIDADES DE ROTACION POR ENCIMA DE LA VELOCIDAD CRITICA.

(16/02/2000). Solicitante/s: ETI TECHNOLOGIES INC. Inventor/es: TAYLOR, GARY, R., HANNAH, R., CRAIG, WIERZBA, PAUL, DOYLE, JOHN, P., M., PERUSSE, RANDY, W.

SE PRESENTA UN APARATO DE CONTRAEQUILIBRIO PARA EQUILIBRAR UN ELEMENTO GIRATORIO FUERA DE EQUILIBRIO. UN SERIE PRIMERA DE PESOS QUE TIENEN EL MISMO TAMAÑO Y PESO ESTAN MONTADOS DE TAL FORMA QUE SE MUEVEN LIBREMENTE DENTRO DE UNA RANURA PRIMERA O XXX CUANDO EL APARATO GIRA DESPUES DE SER MONTADO EN UN EJE U OTRO ELEMENTO GIRATORIO. UNA SERIE SEGUNDA DE PESOS QUE TIENE LA MISMA FORMA Y PESO ESTAN MONTADOS DE UNA MANERA SIMILAR PARA MOVERSE DENTRO DE UNA RANURA SEGUNDA O CANAL COLOCADO DENTRO DEL PRIMER CANAL. LA SERIE PRIMERA DE PESOS TIENE UN TAMAÑO Y UN PESO DIFERENTE DE LA SERIE SEGUNDA DE PESOS. UN APARATO DE BLOQUEO BLOQUEA Y SUELTA LOS PESOS A UNAS VELOCIDADES ANGULARES PREDETERMINADAS. ADEMAS, SE UTILIZAN DIFERENTES CONFIGURACIONES DE LOS CANALE Y LAS VISOSIDADES DE LOS FLUIDOS QUE SIRVEN PARA VARIAR LAS DINAMICAS DE LOS PESOS.

(16/04/1979). Solicitante/s: MANDT-RAUCH,PETER JR.

Perfeccionamientos en dispositivos para equilibrar automáticamente ruedas de autovehículos que consta esencialmente de una llanta y un neumático, con un cuerpo hueco en forma de anillo de material sintético o similar que ésta relleno al menos parcialmente de una masa de relleno móvil específicamente, pesada, y cuyo diámetro exterior mayor corresponde esencialmente al diámetro interior del talón de la llanta, caracterizados porque el cuerpo hueco anular presenta una sección de alma dispuesta desplazada axialmente hacia adentro respecto al borde exterior del talón de la llanta y que se pone bajo la acción del material de relleno 11 esencialmente en dirección radial.