CIP-2021 : B60T 15/24 : controladas por tres presiones de fluido.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60T 7/00 hasta B60T 17/00: Sistemas de control de frenos o sus elementos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS.
B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34).
B60T 15/24 · · · controladas por tres presiones de fluido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Válvula de freno de remolque para vehículos remolque con regulación electrónica de frenado y seguridad aumentada del remolque aparcado.
(27/04/2012) Instalación de válvula para un remolque, que se puede conectar con un vehículo de tracción, con las siguientes características: a) la instalación de válvula presenta una válvula de freno de remolque , una válvula de liberación del freno de funcionamiento así como una válvula de aparcamiento , b) la válvula de freno de remolque presenta: b1) una conexión de alimentación alimentada a través de la válvula de liberación de freno de funcionamiento desde la presión de reserva del vehículo de tracción, b2) una conexión de previsión de frenado alimentada desde la presión de frenado del vehículo de tracción, b3) una conexión del depósito conectada con un depósito de presión de reserva del remolque, b4) una conexión de presión de frenado para la salida de la presión de frenado, dado el caso a través de…
VALVULA DE RELE GOBERNABLE POR DOS CIRCULOS, ESPECIALMENTE VALVULA DE MANDO DE SUSPENSION O DE FRENO DE SUSPENSION, PARA INSTALACIONES DE FRENO DE AIRE A PRESION EN VEHICULOS.
(16/02/1994) UNA VALVULA DE RELE GOBERNABLE POR DOS CIRCULOS I, II, ESPECIALMENTE VALVULA DE MANDO DE SUSPENSION O DE FRENO DE SUSPENSION, PARA INSTALACIONES DE FRENO DE AIRE A PRESION EN VEHICULOS. ESTA EQUIPADA CON DOS EMBOLOS DE MANDO PROVISTOS CON OBTURACIONES , MOVILES EN EL MISMO SENTIDO EN UN DEPOSITO Y COLOCADOS EN UN CIRCULO. EL EMBOLO DE MANDO ESTA EQUIPADO CON FONDO DE EMBOLO CERRADO Y EL OTRO EMBOLO DE MANDO LLEVA UNA PARTE DE LA VALVULA DE SALIDA , QUE FORMA, CON UNA VALVULA DOBLE , LA VALVULA DE SALIDA , MIENTRAS, ENTRE LA VALVULA DOBLE Y UN ASIENTO DE ENTRADA , SE FORMA UNA VALVULA DE ENTRADA . ENTRE AMBOS EMBOLOS DE MANDO ESTA PREVISTO UN EMBOLO DE SEPARACION CON OBTURACION…
VALVULA DE RETENCION TRIDIRECCIONAL.
(16/07/1986). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.
VALVULA DE RETENCION TRIDIRECCIONAL PARA EL SISTEMA DE LOS FRENOS POR PRESION DE FLUIDO DE UN VEHICULO. CONSTA DE UNA CAJA QUE DEFINE UN ANIMA EN SU INTERIOR, LA CUAL TIENE UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA Y UNA TERCERA BOCAS DE ADMISION Y UNA BOCA DE SALIDA; DE UN PAR DE ELEMENTOS CURSORES QUE RESPONDEN A UNA DIFERENCIAL DE PRESION, SE MONTAN DESLIZANTEMENTE EN EL ANIMA, COOPERANDO CADA UNO DE DICHOS ELEMENTOS CURSORES CON UNA PARTE CORRESPONDIENTE DEL ANIMA, Y ENTRE SI, PARA DEFINIR UNA PRIMERA, UNA SEGUNDA, Y UNA TERCERA CAMARAS, CADA UNA DE LAS CUALES SE COMUNICA CON LA CORRESPONDIENTE, PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA BOCAS DE ADMISION.
SERVODISTRIBUIDOR DE TRIPLE MANDO PARA FRENOS NEUMATICOS DE VEHICULOS.
(16/03/1977). Solicitante/s: FABBRICA ITALIANA MAGNETI MARELLI S P A.
Resumen no disponible.