CIP-2021 : H02P 23/08 : Control basado en la frecuencia de deslizamiento, p. ej. adición de la frecuencia de deslizamiento y una frecuencia proporcional a la velocidad.

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H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.

H02P 23/00 Disposiciones o métodos para el control de motores de corriente alterna que se caracterizan por un método de control que no sea control por vector.

H02P 23/08 · Control basado en la frecuencia de deslizamiento, p. ej. adición de la frecuencia de deslizamiento y una frecuencia proporcional a la velocidad.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor de inducción doblemente alimentado.

(18/12/2019) Motor eléctrico doblemente alimentado, que comprende un estátor , un rotor y un dispositivo de control que se dispone en el rotor , en donde el estátor está adaptado para inducir fuerza electromotriz (FEM) en el rotor durante su funcionamiento, y en donde el rotor tiene no menos de tres devanados de rotor , en los cuales se puede inducir fuerza electromotriz (FEM), y que están eléctricamente conectados al dispositivo de control , y en donde el estátor tiene no menos de tres devanados de estátor , y el dispositivo de control está adaptado para variar el factor de alimentación basándose en y utilizando la fuerza electromotriz (FEM) inducida…

Aparato de control de vectores del motor de inducción.

(20/03/2019) Un aparato de control de vectores configurado para controlar la tensión de un motor , caracterizado porque: dicho aparato de control de vectores está configurado para llevar a cabo dicho control sin cálculo de un valor de diámetro del motor mediante la generación de información de velocidad de control usando un valor de ganancia de compensación que sustituye el valor de diámetro del motor ; un generador de velocidad de tensión configurado para generar la información de velocidad de control para mantener constantemente una tensión del motor añadiendo una salida de un controlador PID (Diferencial Integral Proporcional) a una multiplicación del valor de ganancia de compensación y a una velocidad lineal de control introducida por un usuario; y un controlador de vector configurado para llevar a cabo un control de tensión del motor …

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