CIP-2021 : G01C 7/04 : que conllevan un vehículo que se desplaza a lo largo del perfil a ser trazado.
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G FISICA.
G01 METROLOGIA; ENSAYOS.
G01C MEDIDA DE DISTANCIAS, NIVELES O RUMBOS; TOPOGRAFIA; NAVEGACION; INSTRUMENTOS GIROSCOPICOS; FOTOGRAMETRIA O VIDEOGRAMETRIA (medida del nivel de líquidos G01F; radio navegación, determinación de la distancia o velocidad mediante la utilización de efectos de propagación, p. ej. efecto Doppler, tiempo de propagación, de ondas de radio, disposiciones análogas que utilicen otras ondas G01S).
G01C 7/00 Trazado de perfiles (mediante fotogrametría o videogrametría G01C 11/00).
G01C 7/04 · · que conllevan un vehículo que se desplaza a lo largo del perfil a ser trazado.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
APARATO Y SISTEMA PARA LA MEDIDA DE PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE UNA VÍA.
(25/05/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA. Inventor/es: RODRÍGUEZ SALGADO,David, GONZÁLEZ GONZÁLEZ,Alfonso, CHÁVEZ DE LA O,Francisco, SÁNCHEZ RÍOS,Alonso.
Aparato para la medida de parámetros geométricos de una vía.
La presente invención se refiere a un aparato para la medida de parámetros geométricos de una vía. El aparato comprende: unos medios de guiado y alineamiento acoplables a ambos lados de un solo raíl de la vía para mantener el aparato sobre la parte superior del raíl; unos medios rodantes para su desplazamiento sobre el raíl; unos medios motores para accionar los medios rodantes; un sensor de nivel que mide unos parámetros de inclinación; y un prisma topográfico, el cual sirve de referencia para una estación total topográfica.
PDF original: ES-2613777_B1.pdf
PDF original: ES-2613777_A1.pdf
APARATO PARA LA MEDIDA DE PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE UNA VÍA BASADO EN OBSERVACIONES GNSS.
(25/05/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA. Inventor/es: RODRÍGUEZ SALGADO,David, GONZÁLEZ GONZÁLEZ,Alfonso, CHÁVEZ DE LA O,Francisco, SÁNCHEZ RÍOS,Alonso.
Aparato para la medida de parámetros geométricos de una vía basado en observaciones GNSS.
La presente invención se refiere a un aparato para la medida de parámetros geométricos de una vía. El aparato comprende: unos medios de guiado y alineamiento acoplables a ambos lados de un solo raíl de la vía para mantener el aparato sobre la parte superior del raíl; unos medios rodantes para su desplazamiento sobre el raíl; unos medios motores para accionar los medios rodantes; un sensor de nivel que mide unos parámetros de inclinación; y un sensor GNSS para obtener las coordenadas de ciertas posiciones observadas.
PDF original: ES-2613767_B1.pdf
PDF original: ES-2613767_A1.pdf
Dispositivo autonivelado para el levantamiento GNSS de elementos lineales.
(04/03/2015) La invención describe un dispositivo autonivelado para el levantamiento GNSS de elementos lineales que facilita la toma de datos GNSS sobre rasgos lineales del terreno y que tiene capacidad de mantener nivelada la antena GNSS situada sobre un jalón a la vez que se desplaza sobre cualquier superficie del terreno, para lo que se basa en el principio del péndulo.
Creación de bases de datos de terreno optimizadas.
(05/06/2013) Un sistema 300 para generar una base de datos 318 de terreno óptima, que comprende:
un módulo 306 de selección de región/región de prueba que selecciona una o más regiones y una o más regiones de prueba;
un módulo 308 de atributo de calidad que genera atributos de calidad para uno o más conjuntos de datos 310, 312 de terreno para una región de prueba seleccionada por el módulo de selección de región/región de prueba;
un módulo 314 de margen de seguridad que determina un margen de seguridad a partir de los atributos de calidad para uno o más conjuntos de datos de terreno para la región de prueba, y
un módulo 316 de correlación que correlaciona la región de prueba a una o más regiones diferentes.
APARATO DE MEDIDA DE LA CAPACIDAD PORTANTE DEL FIRME DE UNA CARRETERA O SIMILAR.
(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: EUROCONSULT, S.A. Inventor/es: SANCHEZ DOMINGUEZ,FERNANDO.
Aparato de medida de la capacidad portante del firme de una carretera o similar. El aparato se materializa en una cadena de considerable longitud, montada entre dos ruedas gemelas y posteriores de un camión o similar, concretamente montada entre dos ruedas de arrastre , una anterior y otra posterior, accionadas independientemente por un motor eléctrico , de manera que la cadena se desplaza perfectamente sincronizada con el vehículo. Tres sensores establecidos sobre dicha cadena, equidistanciados, reciben información del suelo en el desplazamiento del aparato, permanentemente al menos a través de uno de ellos, suministrando dicha información a una central de toma de datos donde las señales recibidas permiten evaluar la capacidad portante del piso por medio de la medida del cuenco de deflexión, midiéndose sobre éste, como parámetros principales, la deflexión máxima del cuenco en el punto de mayor deformada, el radio de curvatura de dicho punto y la anchura de la deformada.
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA MEDIR LA CAPACIDAD DE CARGA DE UNA PLATAFORMA.
(01/11/2003) Procedimiento para medir continuamente la rigidez de una plataforma de infraestructura de transporte y terrenos industriales, en el que se hace girar sobre la plataforma una rueda de masa Mr suspendida bajo un chasis de masa Mc, y se somete la rueda a vibraciones verticales por medio de un elemento de desequilibrio que gira alrededor del eje de la rueda y sometido a una fuerza centrífuga Fc, caracterizado por las siguientes etapas: en función del tiempo se mide la aceleración vertical Gr de la rueda y la aceleración vertical Gc del chasis por medio de sensores de aceleración montados en la rueda y en el chasis , en función del tiempo, se mide la fase angular cp entre la dirección de la fuerza centrífuga Fc del elemento de desequilibrio y la vertical por medio de un sensor , en…
APARATO DE MEDICION DE LA DEFLEXION DE UNA CALZADA.
(16/09/1998) APARATO DE MEDICION DE LA DEFLEXION DE UNA CALZADA , ASOCIADO A UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN CHASIS , RUEDAS DELANTERAS Y UN EJE TRASERO DE CARGA QUE PRESENTA 2 PARES DE RUEDAS TRASERAS (14A, 14B). EL APARATO COMPRENDE UN CARRO QUE REPOSA EN LA CALZADA MEDIANTE TRES APOYOS (16A, 16B, 16C). LOS MEDIOS DE DETERMINACION DE LA DEFLEXION COMPRENDEN DOS BRAZOS PALPADORES DISPUESTOS GIRATORIOS EN EL CARRO Y CUYOS EXTREMOS TRASEROS (18B, 20B), PROVISTOS DE PLACAS DESLIZANTES, SE SITUAN EN LAS TRAYECTORIAS DE AVANCE DE LOS INTEREJES (24A, 24B) DE CADA PAR DE RUEDAS TRASERAS (14A, 14B). MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO DEL CARRO SE ASOCIAN A MEDIOS DE MANDO…
