(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PIERBURG GMBH. Inventor/es: BUMBEL, ANDREAS, DR., BONSE, MICHAEL, PETERS, RAINER, VAN DE VENNE, GUNTER.

Disposición de bomba de vehículo automóvil para la colocación de una bomba en un vehículo automóvil, con una carcasa de bomba, una pieza intermedia unida a la carcasa de la bomba, elementos amortiguadores situados entre la carcasa de la bomba y la pieza intermedia y elementos amortiguadores unidos a la pieza intermedia para fijación de la carcasa de la bomba a un soporte.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: APPLIED POWER INC.. Inventor/es: BAILEY, DONALD C., PARK, CHAN, VON FLOTOW, ANDREAS H., JENSEN, WILLIAM.

UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TIENE UN MONTAJE PARA ACOPLARSE A UN CUERPO VIBRATORIO, TAL COMO EL CHASIS DE UN AERONAVE. UNA PLACA ESTA SEPARADA DEL MONTAJE CON UNA MASA ENTRE ELLOS. UN PRIMER ANILLO ELASTOMERICO SE COMPRIME ENTRE LA MASA Y EL MONTAJE , Y UN SEGUNDO ANILLO ELASTOMERICO VA COMPRIMIDO ENTRE LA MASA Y LA PLACA . LOS ANILLOS ACTUAN COMO MUELLE QUE TIENEN UNA RIGIDEZ QUE DEFINE UNA FRECUENCIA RESONANTE A LA QUE OSCILA LA MASA. LA VIBRACION EN EL CUERPO SE REDUCE POR EL MOVIMIENTO DE LA MASA QUE ABSORBE LA ENERGIA VIBRATORIA, Y LA ABSORCION DE ENERGIA SE AUMENTA AL MAXIMO CUANDO LA MASA RESUENA A LA FRECUENCIA DE VIBRACION. UN CONTROLADOR DETECTA LA VIBRACION DEL CUERPO Y ACCIONA UN MECANISMO QUE MODIFICA LA SEPARACION ENTRE EL MONTAJE Y LA PLACA, AJUSTANDO DE ESE MODO LA RIGIDEZ DEL MUELLE. LA RIGIDEZ DEL MUELLE SE CAMBIA HASTA QUE LA FRECUENCIA RESONANTE DE LA MASA QUEDA SINTONIZADA A LA FRECUENCIA VIBRATORIA DEL CUERPO.

(16/06/2004). Solicitante/s: EBM WERKE GMBH & CO.. Inventor/es: BEST, DIETER, BAER, MARTIN, DIPL.-ING.

Disposición para soporte antivibratorio de un electromotor en una pieza portadora a través de varios elementos intermedios , hechos de material elástico, repartidos en la periferia, de modo que los elementos intermedios están conformados como elementos de brazo alargados orientados radialmente y que están dispuestos axialmente entre una brida de montaje del costado del motor y una brida de fijación del costado del soporte , y en que la superficie de montaje del costado del motor está formado por un primer elemento de disco fijado en el electromotor , y la superficie de fijación del costado de soporte por un segundo elemento de disco , caracterizada por el hecho de que los elementos de brazo van dispuestos axialmente entre la superficie de montaje y la superficie de fijación bajo tensión elástica previa, que ambos elementos de disco quedan tensados axialmente entre sí de manera antivibratoria a través de medios de tensión.

(01/01/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: I.T.W. FASTEX ITALIA S.P.A. Inventor/es: CHIRUMBOLO,DINO, ALA,GIANBATTISTA.

Cojinete antivibraciones, particularmente para soportar un compresor y un procedimiento de fabricación del mismo.Un cojinete para soportar un miembro vibrador tal como un motor eléctrico de un electrodoméstico, o particularmente, el compresor de un frigorífico o congelador así como para conectar el miembro vibrador a una base de soporte ; estando el cojinete dotado de un cuerpo y de dos cabezales de conexión opuestos, que se ajustan a presión dentro de los asientos pasantes respectivos; los cabezales están moldeados por inyección conformando una sola pieza, de un material de plástico sintético; estando el cuerpo definido por un bloque monolítico único , fabricado de cualquier tipo de elastómero moldeable por inyección;y el cuerpo define el único contacto físico existente entre los dos cabezales opuestos.

(01/02/2000). Solicitante/s: INVENTIO AG. Inventor/es: RICHTER, UTZ, LIEBETRAU, CHRISTOPH.

EN ESTA MAQUINA DE ACCIONAMIENTO CONSTRUIDA DE FORMA SENCILLA Y COMPACTA SE EVITAN DAÑOS ORIGINADOS POR EL DOBLADO DEL EJE Y DEFORMACIONES QUE APARECEN EN CARGAS PUNTUALES DE LOS DIENTES DE UN ENGRANAJE . POR ESTE MOTIVO EL DISCO DE ACCIONAMIENTO ESTA APOYADO DE FORMA GIRATORIA SOBRE UN EXTREMO DE UN EJE FIJO, QUE ESTA SUJETO EN UN BLOQUE DE APOYO DISPUESTO SOBRE LA PLACA BASICA DE UN ARMAZON DE MAQUINA. EL ACCIONAMIENTO CON EL ENGRANAJE , EL ELECTROMOTOR , EL FRENO Y EL TRANSMISOR DE GIRO ESTAN DISPUESTOS EN EL MISMO EJE QUE EL DISCO DE ACCIONAMIENTO POR MEDIO DE DOS APOYOS DE MOMENTO DE GIRO ELASTICO SUJETOS EN EL ARMAZON DE LA MAQUINA, ASEGURADOS CONTRA GIRO. EN EL APOYO DE MOMENTO DE GIRO LOS ELEMENTOS DE AMORTIGUACION AJUSTABLES PERMITEN UNA DESVIACION DEPENDIENTE DEL MOMENTO DE CARGA DEL ACCIONAMIENTO EN EL SENTIDO DE ROTACION Y CON ELLO UNA MEDICION DE CARGA EN LA MAQUINA DE ACCIONAMIENTO.

(16/03/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: DAUMAL CASTELLON,MELCHOR.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCION N.C P9202654 POR ARBOL TELESCOPICO. EN ESTA SEGUNDA ADICION A LA PATENTE PRINCIPAL P9202654 , SE INCLUYEN UNAS MEJORAS QUE TIENEN COMO FINALIDAD EL EVITAR LA TRANSMISION DE VIBRACIONES ENTRE LOS DISTINTOS MIEMBROS DEL ARBOL TELESCOPICO, A LA VEZ QUE SE INCORPORAN EN EL MISMO ELEMENTOS QUE PERMITEN UNA MEJOR FIJACION Y QUE SIRVEN DE COMPLEMENTO A LOS ELEMENTOS DE PRESION SOBRE LOS MEDIOS ANTI-VIBRATORIOS.

(16/09/1997). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: GIRARD, ANDRE, PIU, GIOVANNI.

VARILLA DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO, MOVIMIENTO PARA CONTROL DE CAJA DE VELOCIDADES, QUE COMPRENDE SOBRE UNA PARTE DE SU LONGITUD, UN MANGUITO FILTRANTE ELASTICO INTRODUCIDO POR SUS EXTREMOS EN DOS EXTREMOS A TUBULARES DE LA VARILLA , QUE SE ENCUENTRAN ASI CONECTADOS UNO A OTRO, ESTANDO ESTE MANGUITO CONSTITUIDO POR UNA BARRA DE SECCION RECTANGULAR REVESTIDA POR UN REVESTIMIENTO ELASTICO . ESTA VARILLA PUEDE CARACTERIZARSE EN QUE DICHA BARRA PRESENTE, A LA ALTURA DE LA UNION ENTRE DICHOS EXTREMOS TUBULARES DE LA VARILLA, AL MENOS UN ENSANCHE TAMBIEN REVESTIDO DE DICHO REVESTIMIENTO ELASTICO E INTRODUCIDO EN DOS MUESCAS DE FORMAS COMPLEMENTARIAS DE LA DE DICHO ENSANCHE Y PRACTICADAS EN EL EXTREMO DE DICHOS EXTREMOS.

(16/04/1997). Solicitante/s: BEHR GMBH & CO.. Inventor/es: FISCHINGER, CLAUS-DIETER, HIZLI, ADEM, DIPL.-ING. , ROSE, WOLFGANG, DIPL.-ING., WALDMANN, HEINRICH, DIPL.-ING.

PARA UN ELECTROMOTOR ESPECIALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA DE SOPLADOR DE UNA INSTALACION DE CALEFACCION O CLIMATIZACION DE UN VEHICULO SE PROPONE, QUE EL DISPOSITIVO SOPORTE MUESTRE UN SOPORTE DEL MOTOR Y UN ADAPTADOR APLICABLE EN EL ANILLO POLAR DEL ELECTROMOTOR, Y QUE ENTRE EL ADAPTADOR Y EL SOPORTE MOTOR SE DISPONGA DE ELEMENTOS DE APOYO EN FORMA DE MAZO A BASE DE MATERIAL ELASTICO DE GOMA.

(01/11/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA BRASILEIRA DE COMPRESSORES S/A - EMBRACO.

SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN COMPRESOR HERMETICO ALTERNATIVO. SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN COMPRESOR HERMETICO ALTERNATIVO QUE COMPRENDE UNA CARCASA HERMETICA QUE SOPORTA DENTRO DE ELLA A UNA UNIDAD DE MOTOBOMBA QUE ESTA MANTENIDA EN SUSPENSION POR MEDIO DE MUELLES HELICOIDALES , ESTANDO SUS EXTREMOS CONECTADOS RESPECTIVA Y SIMULTANEAMENTE A LA CARCASA Y A LA UNIDAD DE MOTOBOMBA . DE ACUERDO CON LA INVENCION, SE PROPORCIONA AL MENOS UN ELEMENTO PARA ABSORBER LA ENERGIA VIBRATORIA DE ALTA FRECUENCIA, QUE ESTA CONECTADO A CADA MUELLE HELICOIDAL Y EN ESTRECHO CONTACTO CON AL MENOS PARTE DE LA SUPERFICIE DEL ALAMBRE DEL MUELLE, A LO LARGO DE UNA EXTENSION DE ESTE ULTIMO, CON EL FIN DE ABSORBER Y AMORTIGUAR LAS RESONANCIAS DE PROPAGACION LONGITUDINAL DE LAS ONDAS A TRAVES DEL MUELLE, SIN CAMBIAR LAS CARACTERISTICAS DE ELASTICIDAD DEL MUELLE EN FRECUENCIAS BAJAS.

(01/11/1995). Solicitante/s: FORSHEDA AB. Inventor/es: ANDERSSON, JOACHIM, GUSTAFSSON, BENGT-GORAN.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES EN UNA SUPERFICIE DE UN OBJETO . EL AMORTIGUADOR ESTA FORMADO POR UN CUERPO OSCILANTE QUE ESTA CONECTADO, DE FORMA QUE PUEDA MOVERSE, A LA SUPERFICIE TAL QUE ES INDUCIDO A OSCILAR DE TAL FORMA QUE EL CUERPO DE OSCILACION TRANSMITE FUERZAS AL OBJETO QUE SON PRINCIPALMENTE DIRIGIDAS EN SENTIDO OPUESTO A LAS FUERZAS QUE, A TRAVES DE LA VIBRACION, ACTUAN SOBRE EL OBJETO. EL AMORTIGUADOR DE VIBRACION MUESTRA UNA ZONA DE REFERENCIA FABRICADA A PARTIR DE UN MATERIAL PERMANENTE MOLDEADO Y CONCEBIDO PARA UNIRSE FIJAMENTE A DICHA SUPERFICIE DEL OBJETO . LA ZONA DE REFERENCIA MUESTRA UNO O VARIOS MUROS DE SOPORTE TRANSMISORES DE VIBRACION DIRIGIDOS HACIA SI . EL CUERPO OSCILANTE ESTA POR LO MENOS PARCIALMENTE ENCERRADO EN UN CUERPO DE AMORTIGUACION FABRICADO DE UN MATERIAL ELASTICO, Y EL CUERPO DE AMORTIGUACION ESTA SOSTENIDO EN LA ZONA DE REFERENCIA POR LA ACTUACION CONJUNTA CON LOS NUEVOS DIRIGIDOS HACIA SU INTERIOR.

(01/02/1995). Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: DOMER, MICHEL.

DISPOSITIVO ELASTICO DE SOPORTE DE UNA ESTRUCTURA DE VEHICULO SOBRE UNA ESTRUCTURA DE SUSPENSION. ESTE DISPOSITIVO DE SUSPENSION SE CARACTERIZA POR UNA GRAN RIGIDEZ EN LA DIRECCION Y GRACIA A LA MASA DE ELASTOMERO 8, SIENDO LA RIGIDEZ EN DIRECCION X NOTABLEMENTE MAS PEQUEÑA. PARA QUE LA MASA 8 ESTE SOMETIDA A UNA PRETENSION DE COMPRESION, LA MASA CENTRAL DE ELASTOMERO 14, QUE RETOMA LOS ESFUERZOS VERTICALES, ESTA EN VOLADIZO (HO) SOBRE EL PLANO DE UNION P EN ESTADO LIBRE. DURANTE LA FIJACION DE LAS PATAS DE FIJACION SOBRE LA ESTRUCTURA S, LA MASA 8 SE PONE ASI EN PRETENSION DE COMPRESION, POR EL HECHO DE LA INCLINACION DE LAS PAREDES 3 Y 7 RESPECTOS DEL EJE VERTICAL.

(16/06/1994). Solicitante/s: GENCORP, INC.. Inventor/es: HEIN,RICHARD D., HARRISON, PAMELA J.

UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUAMIENTO DE CARGA COMPRENDE ANILLOS DE CAUCHO DE RODADURA PARA ACOPLAR COMPRESIVAMENTE SUPERFICIES CONICAS ADYACENTES DEL DISPOSITIVO A MEDIDA QUE LAS SUPERFICIES SE DESPLAZAN JUNTAMENTE. LOS ANILLOS TIENEN UN PAR DE SEGMENTOS TORODIALES MAS LARGOS QUE ESTAN CONECTADOS MEDIANTE UN PAR DE SEGMENTOS TOROIDALES MAS CORTOS, QUE TIENEN SECCIONES TRANSVERSALES SUSTANCIALMENTE MAS PEQUEÑAS QUE LAS DE LOS SEGMENTOS MAS LARGOS, EN TAL FORMA QUE EL ANILLO PUEDE DISEÑARSE PARA RESISTIR FUERZAS LATERALES DE GRADOS DIFERENTES IMPARTIDAS AL DISPOSITIVO EN DIRECCIONES LATERALES DIFERENTES.

(01/11/1989). Solicitante/s: MUNZ, ERICH.

ELEMENTO DE SUSTENTACION PARA EL ALMACENAMIENTO DE OBJETOS DE MODO AISLADO RESPECTO DE VIBRACIONES Y DEL RUIDO CONDUCIDO A TRAVES DE MASA SOLIDA, EL CUAL ELEMENTO CONSTA DE UNA PLACA DE SOPORTE DISTRIBUIDORA DE CARGAS CON POR LO MENOS DOS ORIFICIOS Y UN CUERPO FIJADO POR LA CARA INFERIOR A BASE DE UN MATERIAL ELASTICO, TAL COMO CAUCHO VULCANIZADO O SIMILAR, QUE ATRAVIESA LOS ORIFICIOS DE LA PLACA DE SOPORTE Y QUE POR ENCIMA DEL PLANO DE LA PLACA DE SOPORTE ESTA ESTRUCTURADO A LA FORMA DE AMORTIGUADORES DE APOYO, CARACTERIZADO PORQUE LOS AMORTIGUADORES DE APOYO ESTAN ESTRUCTURADOS CON ALTURA (H) DIVERSA EN RELACION CON EL PLANO DE LA PLACA DE SOPORTE.

(01/12/1986). Solicitante/s: DE LA FLOR ROSA,EMILIO.

Resumen no disponible.

(16/08/1984). Solicitante/s: COMPAGNIE DES PRODUITS INDUSTRIELS DE L'OUEST CPIO.

SOPORTE ELASTICO ANTIVIBRATORIO, CON DISPOSITIVO AMORTIGUADOR INCORPORADO, APLICABLE PRINCIPALMENTE A LA SUSPENSION DE GRUPOS MOTOPROPULSORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.CONSTA DE UN BLOQUE TRONCOCONICO, HUECO DE ELASTOMERO, ADHERIDO EN EL CURSO DE SU VULCANIZACION A LAS ARMADURAS RIGIDAS ; DE UNA ARMADURA INFERIOR COMPLEMENTARIA QUE ESTA UNIDA DE FORMA HERMETICA A UNA DE LAS ARMADURAS RIGIDAS ; Y DE UNA CAMARA ESTANCA QUE SE LLENA TOTAL O PARCIALMENTE CON UN MATERIAL AMORTIGUADOR.

(16/09/1976). Solicitante/s: SOCIETA APPLICAZIONI GOMMA ANTIVIBRANTI (SAGA).

Una articulación elástica bicónica, del tipo que comprende un cuerpo central, interno cuya, superficie externa presenta dos trozos cónicos contrapuestos y convergentes, un casquillo externo coaxial al cuerpo central cuya superficie interna presenta dos trozos cónicos encarados a los trozos cónicos del cuerpo central y capas de material elastómero interpuestas entre los trozos cónicos encarados, caracterizada por el hecho que el casquillo externo está constituido de dos partes (7a9 7b) axial mente distanciadas a cada una de las cuales pertenece uno de los trozos de superficie cónica y que entre las extremidades encaradas de las dos partes (7a y 7b) del casquillo está interpuesto un manguito rígido contrastado contra dichas extremidades y temiendo una longitud axial tal de permitir su montaje solamente después que las dos partes del manguito externo han sido axialmente distanciadas para crear un estado de coacción elástica en las capas de material elastómero a ellas asociadas.

(16/02/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: PNEUMATIQUES,CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES.

Resumen no disponible.