CIP-2021 : B60K 11/06 : con refrigeración por aire.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60K 11/00 hasta B60K 16/00: Disposiciones de conjuntos de propulsión sobre vehículos, relativas a la refrigeración, a la admisión de aire, al escape de gases, a la alimentación de carburante o a la alimentación de energía

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE.

B60K 11/00 Disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración (calefacción del interior del vehículo B60H; refrigeración de motores de combustión interna en sí F01P).

B60K 11/06 · con refrigeración por aire.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Revestimiento de bajos de vehículo automóvil con entrada de aire.

(06/11/2019). Solicitante/s: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC.. Inventor/es: FONTANA, ALBERTO, NITSCHE,THOMAS.

Revestimiento de bajos de vehículo automóvil con una entrada de aire que está limitada hacia el vehículo o hacia la calzada por un elemento plano superior o un elemento plano inferior , respectivamente, que se extienden cada uno de ellos en forma de arco hacia atrás y hacia arriba en dirección a un espacio del vehículo en el que se encuentran componentes del vehículo que se deben refrigerar, caracterizado por que se une al extremo trasero del elemento plano superior una placa de represado de aire plana que discurre un trecho (h) en dirección sustancialmente vertical hacia arriba y luego termina sustancialmente libre en el espacio del vehículo, especialmente en el compartimiento del motor, y por que la entrada de aire contiene estructuras generadoras de turbulencias.

PDF original: ES-2756715_T3.pdf

Revestimiento de bajos de vehículo automóvil con entrada de aire.

(06/11/2019). Solicitante/s: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC.. Inventor/es: FONTANA, ALBERTO, NITSCHE,THOMAS, WENDELMUTH,HARALD, PYROTH,MORTEN.

Revestimiento de bajos de vehículo automóvil con una entrada de aire que está limitada hacia el vehículo o hacia la calzada por un elemento plano superior o un elemento plano inferior , respectivamente, que se extienden cada uno de ellos en forma de arco hacia atrás y hacia arriba en dirección a un espacio del vehículo en el que se encuentran componentes del vehículo que se deben refrigerar, caracterizado por que se une al extremo trasero del elemento plano superior una placa de represado de aire plana que discurre un trecho (h) en dirección sustancialmente vertical hacia arriba y luego termina sustancialmente libre en el espacio del vehículo, especialmente en el compartimiento del motor.

PDF original: ES-2757513_T3.pdf

Vehículo de accionamiento eléctrico.

(11/10/2017) Un vehículo eléctrico en el que una batería de alta tensión que suministra potencia eléctrica a un motor eléctrico que genera potencia para accionar una rueda de accionamiento (WR) y una batería de baja tensión que suministra potencia eléctrica a un accesorio están montadas en una carrocería del vehículo (B), caracterizado por que el vehículo eléctrico comprende: un disyuntor proporcionado en un circuito de un sistema de alta potencia ligado a la batería de alta tensión ; medio de conexión-desconexión manual para permitir que la conmutación entre la conexión y desconexión de un circuito de un sistema de baja potencia…

Dispositivo de tracción para vehículo y vehículo que incorpora tal dispositivo.

(03/08/2016). Solicitante/s: ByM Ingenieros S.L. Inventor/es: BLASCO GRACIA,Francisco José, BLASCO GRACIA,Ulises.

DISPOSITIVO DE TRACCION PARA VEHICULO que comprende: Al menos un motor y un elemento de transmisión que comprende: a. Un eje primario coplanario y concurrente con el eje de giro del motor . b. Elementos de engranaje entre el eje primario y el eje de giro del motor . c. Un eje de salida coaxial al eje primario. d. Medios para solidarizar, de manera temporal o permanente, el giro del eje primario y el eje de salida . e. Medios para transmitir el giro del eje de salida al elemento motriz del vehículo caracterizado por que comprende: Al menos un motor ubicado simétricamente entre los tubos verticales laterales del bastidor del vehículo, en el cual el eje primario y el eje del giro del motor se acoplan entre sí en la zona central de una extensión axial del eje primario.

PDF original: ES-2665429_T3.pdf

Estructura de montaje de batería para vehículos eléctricos del tipo de montar a horcajadas.

(11/05/2016) Una estructura de montaje de batería en un vehículo eléctrico del tipo de montar a horcajadas que incluye un bastidor de tubo doble que tiene un par de bastidores principales izquierdo y derecho que se extienden hacia atrás de un tubo delantero , una batería propulsora incluyendo una pluralidad de módulos de batería (17a a 17j), y un motor que es energizado por potencia eléctrica suministrada desde dicha batería propulsora , donde cada uno de dichos módulos de batería (17a a 17j) tiene forma de un prisma cuadrangular que tiene lados largos (B) y lados cortos (T) según se ve en planta y lados verticales (H) más largos que dichos lados largos (B), dicho bastidor de tubo doble incluye una región abombada (E), en la que cada uno de dichos bastidores principales se abomba hacia fuera de dicho tubo delantero según se ve en planta, y una…

Motor eléctrico y unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil.

(10/03/2016) Unidad de accionamiento eléctrica para un automóvil, que presenta un motor eléctrico, el motor eléctrico presenta: (a) un estator con polos bobinados; (b) un rotor , (c) existiendo entre el estator y el rotor un entrehierro ; (d) y la característica de que, en aquella zona de la circunferencia posterior del estator que se sitúa alejada del entrehierro , están presentes pequeños tubos , preferentemente de metal, que se pueden atravesar por el líquido refrigerante para la refrigeración de líquido del estator , presentando la unidad de accionamiento además: (a1) una carcasa de motor montada de forma fija en rotación; (b1) el estator está fijado en la carcasa de motor , (c1)…

Aparato de tracción compacto.

(08/07/2015) Un aparato de tracción compacto , que incluye: una caja estanca de forma alargada que se extiende en un eje longitudinal y que define una cámara interna presentando la caja una pared superior (14a) y una pared inferior (14b); una oruga dispuesta alrededor de la caja según su eje longitudinal y que permite al aparato desplazarse cuando la oruga es accionada en rotación alrededor de la caja ; un manillar conectado con la caja y que se extiende substancialmente hacia atrás; un motor de accionamiento de la oruga , estando el motor situado en la cámara interna de la caja e incluyendo un árbol de salida conectado mecánicamente con la oruga ; y un circuito de…

Unidad de accionamiento eléctrico para un vehículo.

(01/01/2014) Unidad de accionamiento eléctrico para un vehículo, que presenta: (a) un motor eléctrico con una carcasa de motor fijada a prueba de giro; (b) un estator del motor eléctrico , que está fijado en la carcasa del motor , en el que el estator presenta polos arrollados; (c) un rotor del motor eléctrico , que está dispuesto dentro del estator , en el que entre lassuperficies polares del estator y la periferia exterior del rotor , que está dirigida hacia las superficiespolares del estator , existe un intersticio de aire ; (d) un engranaje planetario con una rueda solar , un soporte planetario , ruedas planetarias yuna rueda hueca , (e) en el que el rotor del motor eléctrico y la…

CARCASA DECORATIVA PARA CAJA DE TRANSMISION DE MOTOCICLETA.

(21/09/2010) Carcasa decorativa en una caja de transmisión de motocicleta. La caja de transmisión comprende un mecanismo de cambio de velocidad con base de correa y una cubierta en la que se define una ventana de aire. La carcasa decorativa consiste en un elemento de recubrimiento frontal y posterior. El elemento de recubrimiento frontal forma una primera abertura de entrada del flujo de aire correspondiente a la ventana del aire. Una extremidad posterior del elemento de recubrimiento frontal forma una extensión que cubre y protege una sección guía del elemento de recubrimiento posterior para formar una segunda abertura de entrada del flujo de aire. Una tapa antipolvo está instalada en la primera abertura de entrada del…

VENTILADOR AXIAL, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS A MOTOR.

(01/05/1988) UN VENTILADOR AXIAL, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS A MOTOR, COMPRENDIENDO UN CUBO CENTRAL, UNA SERIE DE PALAS QUE SE EXTIENDEN DESDE EL CUBO HACIA LA PERIFERIA Y CUYA PARTE RADIALMENTE MAS EXTERNA SE HALLA CURVADA HACIA DELANTE EN EL SENTIDO DE GIRO DEL VENTILADOR, Y UN ARO COAXIAL EXTERIOR CON UNA SUPERFICIE CILINDRICA INTERNA A LA CUAL ESTAN FIJADOS LOS EXTREMOS PERIFERICOS DE LAS PALAS. LA LINEA MEDIANA (B) DE CADA PALA , LA CUAL SE OBTIENE UNIENDO LOS PUNTOS (SB) QUE SE HALLAN EQUIDISTANTES CIRCUNFERENCIALMENTE DEL BORDE DE ATAQUE (A) Y DEL BORDE DE SALIDA (C) DE LA PALA EN LA PROYECCION AXIAL DEL PERFIL DE LA PALA, TIENE UNA PRIMERA PORCION CURVADA (B1), RADIALMENTE INTERIOR, QUE SE EXTIENDE DESDE SU PUNTO DE ORIGEN (IB) EN EL CUBO Y SE DIRIGE HACIA ATRAS DE LA LINEA RADIAL (IB, ZB) QUE PASA…

PERFECCIONAMIENTOS EN UN SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE PARA REFRIGERAR EL COMPARTIMIENTO INTERNO DE UN VEHICULO.

(16/12/1984). Solicitante/s: CANADIAN FRAM LIMITED.

SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE PARA REFRIGERAR EL COMPARTIMIENTO INTERNO DE UN VEHICULO.EL AIRE EXTERIOR QUE ENTRA A TRAVES DE UNAS ABERTURAS , ES ASPIRADO POR UN VENTILADOR Y DIRIGIDO HACIA EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR A TRAVES DEL CAMBIADOR DE CALOR Y POR EL REGISTRO CUANDO ESTE ESTA ABIERTO. LA APERTURA DEL REGISTRO SE EFECTUA MEDIANTE UN MOTOR , OBEDECIENDO A PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, PERMITIENDO EL FLUJO DEL AIRE DE REFRIGERACION. SI EL VEHICULO DISPONE DE CONDENSADORES DE ACONDICIONAMIENTO (70A Y 70B), ESTOS SE REFRIGERAN POR EL FLUJO DE AIRE CREADO POR EL VENTILADOR.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTORES DE EXPLOSION.

(16/12/1984). Solicitante/s: CANADIAN FRAM LIMITED.

SISTEMA DE REFRIGERACION PARA MOTORES DE EXPLOSION.ESTA CONSTITUIDO POR UN DISPOSITIVO DE VENTILADOR CENTRIFUGO ADAPTADO AL MOTOR PARA GIRAR CON EL; UNA CARCASA PARA EL DISPOSITIVO VENTILADOR CON CAMARA DE CARACOL PARA DESCARGAR EL AIRE DESDE EL; MEDIOS DE INTERCAMBIO DE CALOR REFRIGERADOS POR AIRE, CONECTADOS A LA CARCASA; Y MEDIOS DE ADMISION DEL AIRE PARA COMUNICAR AL VENTILADOR AIRE NO ADMITIDO POR LA MARCHA DEL VEHICULO.

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