CIP-2021 : F16H 1/28 : con engranajes con movimiento orbital.
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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 1/00 hasta F16H 3/00: Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.
F16H TRANSMISIONES.
F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00).
F16H 1/28 · con engranajes con movimiento orbital.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MECANISMO DE RECLINACION DE ASIENTO.
(01/02/1994). Solicitante/s: ADWEST JOHNSON CONTROLS LIMITED. Inventor/es: HOLLOWAY, IAN.
MECANISMO RECLINADOR DE ASIENTO QUE CONSTA DE UN BRAZO ALMOHADILLADO CONECTADO PIVOTALMENTE A UN BRAZO APLASTADO MEDIANTE UN ENGRANAJE PLANETARIO, EL CUAL INCLUYE UN PAR DE ENGRANAJES ANULARES DE LADO A LADO , UNO DE LOS CUALES ESTA FIJADO AL BRAZO APLASTADO Y EL OTRO AL BRAZO ALMOHADILLADO , UN ENGRANAJE SOLAR Y PLANETARIO COMUN A AMBOS ENGRANAJES ANULARES , INCLUYENDO EL ENGRANAJE SOLAR Y PLANETARIO UNOS ENGRANAJES MOVILES PLANETARIOS QUE RODEAN AL MENOS UN ENGRANAJE SOLAR QUE TIENE FORMA FRUSTOCONICA Y QUE ES FORZADO EN UNA DIRECCION AXIAL PARA URGIR A LOS ENGRANAJES PLANETARIOS EN UNA DIRECCION RADIALMENTE EXTERIOR Y A ENTRAR EN CONTACTO CON LOS ENGRANAJES ANULARES.
(01/02/1994) SEGUN ESTA INVENCION, UN DISPOSITIVO LIMITADOR DE PAR CONSTA DE UN PRIMER Y SEGUNDO ELEMENTOS RELATIVAMENTE ROTATORIOS , SIENDO EL PRIMER ELEMENTO HUECO Y EN EL QUE SE INTRODUCE EL SEGUNDO ELEMENTO , SIENDO LA PERIFERIA EXTERIOR DEL SEGUNDO ELEMENTO , Y/O LA PERIFERIA INTERIOR DEL PRIMER ELEMENTO DE LA SECCION DE CRUCE NO CIRCULAR DE MODO QUE LA DIMENSION RADIAL DE UNA ABERTURA DEFINIDA ENTRE LA PERIFERIA EXTERIOR DEL SEGUNDO ELEMENTO Y LA PERIFERIA INTERIOR DEL PRIMER ELEMENTO NO ES CONSTANTE DURANTE EL MOVIMIENTO ANGULAR RELATIVO DE LOS ELEMENTOS, INCLUYENDO ADEMAS EL DISPOSITIVO UN COMPONENTE ELASTICO EN DICHA ABERTURA ENTRE LOS ANTEDICHOS PRIMER Y SEGUNDO ELEMENTOS, SIENDO LAS, O AL MENOS LA, PERIFERIAS NO CIRCULARES RELATIVAMENTE DESLIZABLES CON RESPECTO A DICHO COMPONENTE ELASTICO POR LAS CUALES DICHO COMPONENTE ELASTICO SE DEFORMA DURANTE…
MECANISMO REDUCTOR PARA ARTICULACION SIN JUEGO UTILIZABLE ESPECIALMENTE PARA EL REGLAJE DE LAS DIVERSAS PARTES DE UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/1993). Solicitante/s: ETS. COUSIN FRERES. Inventor/es: JUDIC, JEAN-MARC, CHALES, BERNARD.
MECANISMO REDUCTOR PARA ARTICULACION SIN JUEGO UTILIZABLE ESPECIALMENTE PARA EL REGLAJE DE LAS DIVERSAS PARTES DE UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE CADA SATELITE PRESENTA EN SU EJE CENTRAL UN ASIENTO CILINDRICO (INFERIOR O EXTERIOR) DESTINADO A CENTRARSE Y A ACTUAR EN UN ASIENTO CILINDRICO COMPLEMENTARIO (RESPECTIVAMENTE, EXTERIOR O INTERIOR) SITUADO EN UNA PIEZA PORTA-SATELITES EN FORMA DE ESTRELLA QUE PRESENTA, EN CUANTO A SU MATERIA Y A SU CONCEPCION, UNA ELASTICIDAD SUFICIENTE PARA PLAQUEAR CONSTANTEMENTE LOS DENTADOS DE LOS SATELITES EN EL DENTADO DE SU BRIDA RESPECTIVA, PERMITIENDO ASI RECUPERAR LOS JUEGOS INHERENTES A LA FABRICACION DE ESTE TIPO DE MECANISMO Y PERMITIENDO IGUALMENTE ABSORBER SIN DETERIORO LAS SOBRECARGAS QUE PUDIERAN APARECER, POR EJEMPLO DURANTE LA UTILIZACION DEL MECANISMO REDUCTOR COMO ARTICULACION DE ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/12/1992) UN MOTOR DE ARRANQUE COMPRENDIENDO UN BASTIDOR FIJO , UN MOTOR ELECTRICO MONTADO EN EL BASTIDOR , UN ARBOL DE POTENCIA, ARTICULADO PARA ROTACION Y LLEVANDO UN CONJUNTO DE RUEDA DE PIÑON DIFERENCIAL DE POTENCIA PARA EL ACOPLAMIENTO, EN USO, CON UNA CORONA DENTADA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA QUE ARRANQUE, Y MECANISMO DE ENGRANAJE REDUCTOR EPICICLOIDAL, CUYO ENGRANAJE PLANETARIO SE ACCIONA MEDIANTE EL CITADO MOTOR ELECTRICO , Y CUYO ELEMENTO PORTADOR DEL ENGRANAJE PLANETARIO ACCIONA AL CITADO ARBOL DE POTENCIA, EL ENGRANAJE ANULAR DEL CITADO MECANISMO REDUCTOR EPICICLOIDAL ESTANDO FIJO A UN PRIMER COMPONENTE , QUE TIENE UNA PEQUEÑA CAVIDAD , GENERALMENTE CENTRADA SOBRE EL EJE DEL ENGRANAJE ANULAR…
CAMBIO DE VELOCIDAD CONTINUO.
(01/03/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ARAGONESA DE EQUIPAMIENTOS PARA AUTOMOVILES, S.A. Inventor/es: PARRAGA GARCIA, JULIAN.
CAMBIO DE VELOCIDADES CONTINUO, QUE COMPRENDE EN COMBINACION UN EJE DE ENTRADA, UN EJE DE SALIDA, RUEDAS DENTADAS ENGRANABLES ENTRE SI, UNA TRANSMISION HIDROSTATICA Y UN ENGRANAJE EPICICLOIDAL. LA TRANSMISION HIDROSTATICA COMPRENDE UNA BOMBA Y UN MOTOR HIDRAULICO, UNO DE CUYOS ELEMENTOS, AL MENOS, ESTA RELACIONADO CON UNO DE LOS COMPONENTES DEL ENGRANAJE EPICICLOIDAL. OTROS DOS COMPONENTES, DE ESTE ENGRANAJE EPICICLOIDAL VAN RELACIONADOS CON TRAMOS COAXIALES INDEPENDIENTES DEL EJE DE ENTRADA. AL MENOS LA BOMBA ES DE CAUDAL VARIABLE Y FUNCIONAMIENTO REVERSIBLE.
MECANISMO REDUCTOR SIN JUEGO UTILIZABLE EN PARTICULAR PARA EL AJUSTE O REGULACION DE DIVERSAS PARTES DE UN ASIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/07/1991). Solicitante/s: A. & M. COUSIN ETABLISSEMENTS COUSIN FRERES. Inventor/es: CHALES, BERNARD, PIPON, YVES.
EL MECANISMO REDUCTOR SIN JUEGO CONSTA DE UNA BRIDA FIJA QUE PRESENTA INTERIORMENTE UNA CORONA DENTADA (1C) CON LA QUE SE ENGRANA UN PRIMER ENGRANAJE DE SATELITE DOBLE Y UNA BRIDA MOVIL QUE PRESENTA UNA CORONA DENTADA INTERIOR (3B) DESTINADA A COOPERAR CON UN SEGUNDO ENGRANAJE DE SATELITES DOBLES . LOS SATELITES DOBLES VAN EN SU PARTE CILINDRICA MEDIANA EN PORTASATELITES QUE TIENEN ELEMENTOS ELASTICOS Y ESTAN CENTRADOS SOBRE EL LADO DE LA CORONA DENTADA DE UNA DE LAS BRIDAS CON AYUDA DE UN PIÑON LOCO, FLOTANTE Y ELASTICO.
SISTEMA DE FIJACION DE UNA ARANDELA.
(16/04/1990). Solicitante/s: EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR. Inventor/es: MAZZONRANA, ALFRED BRUNO.
CONSTA DE UN DISCO DE MATERIAL SEMIRRIGIDO SOLIDARIO CON UNA PLACA TRANSVERSAL FIJA , AGUJAS ELASTICAS ORIENTADAS AXIALMENTE, EMBUTIDAS EN EL DISCO E INSERTADAS A PRESION EN UNAS MUESCAS (1A) EXISTENTES EN LA PERIFERIA DE LA CORONA Y UN TOPE QUE MANTIENE AXIALMENTE LA CORONA CON JUEGO FUNCIONAL. REDUCTOR EPICICLOIDAL ESPECIALMENTE PARA ARRANCADOR ELECTRICO DE MOTOR TERMICO.
DISPOSITIVO PARA ALOJAMIENTOS O ROTULA EN ENGRANAJES.
(16/09/1988). Solicitante/s: VEB KOMBINAT GETRIEBE UND KUPPLUNGEN.
DISPOSITIVO PARA ALOJAMIENTOS A ROTULA EN ENGRANAJES, ESPECIALMENTE DE RUEDAS CONICAS Y DENTADAS RECTAS, CARACTERIZADO POR CUANTO EL EJE DE RUEDA CONICA Y EL EJE HUECO DE RUEDA DENTADA RECTA , QUE IRAN ALOJADOS CON ACCION ESTABILIZADORA SOBRE UN EJE HUECO INTERIOR DE RUEDA DENTADA RECTA , ESTARAN ARTICULADOS, RESPECTIVAMENTE, EN UN SOLO RODAMIENTO PENDULAR.
(16/11/1987) 1. Tren epicloidal, comprendiendo un planetario que engrana con satélite unidos a un porta-satélites los cuales están acoplados con una corona de dientes interiores , caracterizado en que cada uno de los satélites presenta dos dentados separados por una garganta anular , y en que entre los satélites consecutivos van montadas piezas cuya forma general es de sectores circulares, cada una de las cuales lleva una muesca en cada extremo, en la cual encaja la parte de un satélite que presenta la garganta . 2. Tren epicloidal según la reivindicación 1, caracterizado en que las muescas existentes en los extremos de…
DISPOSITIVO DE ENGRANAJES REDUCTOR DEL TIPO EPICICLOIDAL.
(01/10/1986) Dispositivo de engranajes reductor, principalmente del tipo epicicloidal, que comprende al menos un piñón satélite propio, por una parte, para describir una órbita alrededor de un eje principal (A), y, por otra parte, para girar alrededor de un eje de satélite, estando montado el citado eje del satélite sobre un porta-satélite que puede girar alrededor del eje principal, comprendiendo el porta-satélite dos bridas transversales reunidas con el fin de formar una carcasa, estando alojados él o los satélites en la carcasa entre las bridas , comprendiendo al menos una de las bridas ramas longitudinales propias para extenderse paralelamente al eje principal (A), en las zonas (B) no ocupadas por él ó los satélites ,…
DISPOSITIVO TRANSMISOR DE MOVIMIENTO A RUEDAS MOTRICES Y SIMILARES.
(01/08/1986). Solicitante/s: JANE CABAGNERO, RAMON.
Dispositivo transmisor de movimiento a ruedas motrices y similares, del tipo cuyo elemento activo lo constituye la rueda dentada de salida de un engranaje reductor, caracterizado esencialmente porque dicha rueda dentada presenta axialmente, en su muñón central que actúa de eje de giro, un taladro con escotaduras radiales destinado a recibir un eje de análoga sección que corresponde a la rueda motriz que ha de recibir el movimiento, de forma que con este acoplamiento machihembrado coaxial el giro de la rueda dentada será transmitido a la rueda motriz.
DISPOSITIVO REGULADOR CON UN SISTEMA DESLIZANTE DE SOBRECARGA.
(16/03/1986). Solicitante/s: IKU HOLDING MONTFOORT B.V..
DISPOSITIVO DE AJUSTE CON UN SISTEMA DE DESLIZAMIENTO EN SOBRECARGA Y UN INDICADOR DE POSICION INDEPENDIENTE RESPECTO AL DESLIZAMIENTO. CONSTA DE UNA CAJA DE ALOJAMIENTO O CAMARA CONSTITUIDA POR UNA PORCION SUPERIOR Y POR UNA PORCION INFERIOR ; DE UN MOTOR ELECTRICO GIRATORIO EN DOS DIRECCIONES, CUYO ARBOL ESTA ACOPLADO CON UN SISTEMA DE TRANSMISION PLANETARIA , QUE COMPRENDE UN JUEGO DE ENGRANAJES PLANETARIOS, CADA UNO DE LOS CUALES TIENEN DOS DIFERENTES JUEGOS, UNO DE LOS CUALES ENGRANA CON UN ANILLO ESTACIONARIO DENTADO INTERIORMENTE Y EL OTRO CON UN TAMBOR ACCIONABLE QUE SUSTENTA EL ARBOL MOTOR DE SALIDA DE FUERZA.
SISTEMA DE TRANSMISION AUTOREDUCTOR DE VELOCIDAD.
(01/12/1983). Solicitante/s: HERRERA SECO, FIDELIO.
SISTEMA DE TRANSMISION AUTORREDUCTOR DE VELOCIDAD, QUE ESTA CONCEBIDO ESPECIALMENTE PARA CONSTITUIR UN MECANISMO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO POR MEDIO DE ENGRANAJES.CONSTA DE UN PIÑON CENTRAL DE ENTRADA MONTADO SOLIDARIAMENTE EN UN EJE QUE ES ACCIONADO EN SU GIRO POR MEDIO DE UN MOTOR EXTERIOR, QUE GIRA A GRAN VELOCIDAD; DE UN GRUPO DE PIÑONES SATELITES QUE ESTAN ENGRANADOS CONSTANTEMENTE CON EL PIÑON CENTRAL DE ENTRADA CON UNA CORONA FIJA DE REACCION Y CON UNA CORONA DE SALIDA ; Y DE UNA CARCASA O TAMBOR DE RUEDA A LA CUAL SE ENCUENTRA FIJADA LA CORONADE REACCION MEDIANTE LOS CORRESPONDIENTES TORNILLOS.
"PERFECCIONAMIENTOS EN LAS TRANSMISIONES EPICICLICAS, CON REGULACION VARIABLE SIN ESCALONAMIENTOS DE LA VELOCIDAD".
(01/03/1983). Solicitante/s: CENTRO RICERCHE FIAT, S.P.A..
TRANSMISION EPICICLICA, CON REGULACION VARIABLE SIN ESCALONAMIENTOS DE LA VELOCIDAD, CAPAZ DE TRANSMITIR ALTOS INDICES DE POTENCIA Y POR MOTOR CON VOLUMEN REDUCIDO. COMPRENDE: UNA CAJA ; UN ARBOL CONDUCTOR Y OTRO CONDUCIDO ; UN PORTAPLANETARIO ; VARIOS ENGRANAJES PLANETARIOS CONICOS SOSTENIDOS POR COJINETES DE RODILLOS ; UNA CORONA REGULADORA Y UNA CORONA CONDUCIDA . INCLUYE TAMBIEN UNA RUEDA SOLAR O PRINCIPAL GIRABLE LIBREMENTE, EN FORMA DE UN MANGUITO QUE ES COAXIL CON EL PORTAPLANETARIO Y TIENE DOS SUPERFICIES PORTANTES , ESPACIADAS AXILMENTE Y EN CONTACTO DE RODADURA CON DOS SUPERFICIES PORTANTES , COMPLEMENTARIAS DE CADA UNO DE LOS ENGRANAJES CONICOS PLANETARIOS.
CUBO DE RUEDA CON REDUCTOR EPICICLOIDAL.
(16/05/1982). Solicitante/s: SAME S.P.A..
Cubo de rueda con reductor epicicloidal, caras porque comprende una primera parte de fondo de la caja externa que está destinada a ser fijada a la suspensión del vehículo, y a la cual está vinculada una parte en forma de faja anular, en el interior de la cual está realizada una corona dentada en la que engranan satélites soportados por un grupo giratorio en el centro del cual está alojado el piñón del árbol de entrada, estando realizadas periféricamente en el grupo portasatélites dos pistas que individualizan la sede para dos series de bolas con pistas complementarias realizadas a los lados de dicha corona sobre dicha parte anular de la caja externa.
REDUCTOR DE VELOCIDAD PERFECCIONADO.
(16/06/1980) Reductor de velocidad perfeccionado, que comprende un árbol de entrada que lleva un dentado de engranaje que arrastra como mínimo dos y como máximo tres satélites que, a su vez, arrastran una misma corona radialmente deformable de eje concéntrico con el eje del árbol de entrada, teniendo el dentado de dicha corona un diámetro primitivo inferior al diámetro del círculo circunscrito a los círculos primitivos de dichos satélites en posición de funcionamiento y engranando sin holgura con el dentado de dicho árbol de entrada, estando provistos dichos satélites de cubos que les permiten desplazarse radialmente con relación a un plato porta-satélites, de manera que puedan entrar en contacto sin holgura con el dentado del pifión de ataque bajo el efecto de las fuerzas radiales ejercidas por la corona radialmente deformable, caracterizado…
PERFECCIONAMIENTOS EN EJES ACCIONADOS PARA VEHICULOS DE MOTOR.
(16/10/1976). Solicitante/s: KIRKSTALL FORGE ENGINEERING LIMITED.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE CARRERA VARIABLE DE MANERA PROGRESIVA.
(16/09/1976). Solicitante/s: AVCO CORPORATION.
Resumen no disponible.
