CIP-2021 : H02K 7/11 : con embragues dinamoeléctricos.
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H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares.
H02K 7/11 · · con embragues dinamoeléctricos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Motor eléctrico híbrido con imán permanente autoalineador y rotores de jaula de ardilla.
(20/05/2020) Un motor sin embrague híbrido con jaula de ardilla/imán permanente que comprende:
una carcasa de motor;
un estátor fijado a la carcasa de motor y que produce un campo magnético de estátor giratorio;
un eje de motor conectado de manera giratoria a la carcasa de motor y que se extiende desde al menos un extremo de la carcasa de motor para unión a una carga;
un rotor interno de jaula de ardilla que reside fijado de manera giratoria coaxial al eje de motor y que incluye:
un segundo núcleo de rotor; y
segundas barras de jaula de ardilla incorporadas en el segundo núcleo de rotor;
caracterizado porque comprende además:
un rotor externo híbrido con jaula de ardilla/imán permanente que reside entre el estátor y el rotor interno…
MECANISMO DE ACOPLE PARA AMPLIFICACIÓN DE TORQUE.
(20/02/2020). Solicitante/s: AMBIENTE SOLUCIONES SAS. Inventor/es: DIAZ OSPINA,Faber Alberto, CORREA SALAS,Diego Luis.
La presente invención corresponde a un mecanismo de acople para amplificación de torque que comprende un primer eje con dos extremos, un segundo eje con dos extremos, conectado al primer eje mediante un acople magnético. Una primera barra conectada al primer eje mediante un pivote y una segunda barra conectada al segundo eje. La segunda barra está configurada para deslizar a lo largo del segundo eje en uno de sus extremos. La presente invención también comprende un contrapeso conectado a la primera barra, donde el primer eje gira, lo que permite que el contrapeso conectado a la primera se separe radialmente de dicho primer eje gracias a la fuerza centrípeta.
Cerradura de cilindro electromecánica con anulación manual de llave.
(14/02/2019). Solicitante/s: MUL-T-LOCK TECHNOLOGIES LTD.. Inventor/es: KAISER,YITZHAK.
Una cerradura de cilindro que comprende:
un cuerpo de cerradura de cilindro ;
una leva ;
un actuador y un elemento manual para operar dicha leva ;
un acoplamiento contenido en dicho cuerpo de cerradura de cilindro que se acopla selectivamente con dicha leva y con cualquiera de entre dicho actuador y dicho elemento manual ; y
una clavija dispuesta en dicho cuerpo de cerradura de cilindro , en la que el giro de dicha clavija impulsa dicha leva ;
caracterizada por un dispositivo de sobrecarga contenido en dicho cuerpo de cerradura de cilindro operativo para acoplar dicha clavija con dicha leva y desacoplar dicho actuador y dicho elemento manual de la operación de dicha leva.
PDF original: ES-2700240_T3.pdf
Dispositivo de frenado y de inmovilización de un rotor de una máquina rotativa síncrona.
(20/11/2018) Dispositivo de frenado y de inmovilización de un rotor de una máquina rotativa síncrona dirigida automáticamente de tipo motor de corriente continua sin escobillas, que consta al menos de un primer elemento montado de forma fija en relación con el rotor y al menos de un segundo elemento montado de forma fija en relación con el estátor, medios de generación de campos magnéticos unidos al primer elemento en cooperación con medios de generación de campos magnéticos unidos al segundo elemento , generando dichos medios líneas de campos radiales y estando localizados y situados, respectivamente, en el primer y en el segundo elemento para que unas líneas radiales con la misma dirección y con el mismo sentido sean colineales en al menos n (n > 1) posiciones angulares discretas predeterminadas, caracterizado por que…
Arreglo de engranajes magnéticos.
(01/06/2016) Un arreglo de engranajes magnéticos que comprende un primer miembro de engranaje para generar un primer campo magnético, un segundo miembro de engranaje para generar un segundo campo magnético, y una pluralidad de interpolos dispuestos entre los mismos, para acoplar dicho primer campo magnético y dicho segundo campo magnético para controlar una relación de engranaje entre dicho primer miembro de engranaje y dicho segundo miembro de engranaje ,
en donde al menos un interpolo comprende el cableado y un interruptor para activar dicho cableado , de manera que la activación de dicho cableado altera…
Turbogenerador eléctrico.
(16/03/2002) Turbogenerador eléctrico del tipo de maquinas sincrónicas, para números de revoluciones de más de 30.000 r.p.m., cuyo rotor lleva imanes permanentes para la generación del campo magnético de excitación, cuyo estator contiene un cuerpo magnetizable del estator y un devanado del estator, embebido en él por sectores, que contiene, además, una carcasa exterior que envuelve el rotor y el estator , y finalmente disposiciones de cojinetes con la estructura de apoyos magnéticos sin contacto en el funcionamiento, que apoyan radialmente el rotor en la carcasa exterior a ambos lados del estator, caracterizado porque la carcasa exterior está obturada respecto al estator y al rotor de tal manera que puede enrarecerse el espacio libre al menos entre estator…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE VENTILADOR CON RUIDO REDUCIDO PARA MAQUINA GIRATORIA ELECTRICA.
(01/10/1983). Solicitante/s: MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA.
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE VENTILADOR CON RUIDO REDUCIDO PARA MAQUINA GIRATORIA ELECTRICA. CONSTA DE UN VENTILADOR DE REFRIGERACION POR AIRE QUE ESTA MONTADO EN UN EJE DEL ROTOR POR MEDIO DE UN COJINETE , UNA PLURALIDAD DE PARES DE IMANES (16A, 16B) MONTADOS EN DICHO ROTOR Y UN DISCO NO FERROSO MONTADO EN EL VENTILADOR Y QUE ESTA PROVISTO DE UN REBORDE ANULAR SITUADO ENTRE LOS PARES DE IMANES. EL VENTILADOR ESTA ACCIONADO POR LA INTERACCION ENTRE LOS IMANES Y LAS CORRIENTES DE FONCAULT INDUCIDAS EN EL REBORDE DEL DISCO. ADMITE ALTERNATIVAS DE POSICION DE LOS ELEMENTOS. ESPECIALMENTE APLICABLE A MOTORES ELECTRICOS.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE CONJUNTOS DE MAQUINA DINAMOELECTRICA Y DISPOSITIVO DE CONTROL.
(16/04/1976). Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO MAGNÉTICO, PARTICULARMENTE PARA MOTOBOMBAS CENTRÍFUGAS.
(16/04/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: PLIOT, RAYMONDE AUGUSTINE (VIUDA DE HENRI COLLET).
Dispositivo de acoplamiento magnético, particularmente para moto-bombas centrífugas, entre dos rotores separados entre si por una pared estanco de material magnético, y presentando, para una posición angular relativa determinada, uno frente a otro, un número par de polos de imanes permanentes de polaridades opuestas , caracterizado porque los imanes permanentes del rotor del lado del motor son de naturaleza diferente a los del rotor de lado de la bomba, siendo los unos, de preferencia los del rotor del lado del motor, de un material que posea una muy fuerte inducción remanente, del órden de 10.000 Gauss o más, tal como una aleación de acero magnético conteniendo hierror, cobalto, niquel, aluminio, cobre y eventualmente titanio (Ticonal o semejante), mientras que los otros son de un material que presenta un campo coercitivo elevado de 1.500 erstedios o más , tal como un ferrito duro, concretamente un ferrito al óxido de bario (por ejemplo Ferroxdur I).
APARATO COMBINADO DE UNIDAD MOTRIZ Y FRENO DE CORRINETES PARÁSITAS.
(16/11/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: HEENAN & FROUDE LIMITED.
Resumen no disponible.
