(03/05/2018). Solicitante/s: FERRER ALMAZAN,PABLO. Inventor/es: FERRER ALMAZAN,PABLO.

Sistema de control direccional para vehículo de nieve, adecuado para equipar vehículos del tipo motonieve o más concretamente del tipo motonieve de conducción de pie que parten de una configuración básica de, al menos, dos esquís delanteros (4a. 4b) y una oruga trasera . El sistema actúa sobre uno a otro esquí independientemente, y dependiendo del cambio de trayectoria a izquierda o derecha, el piloto puede activar el sistema del esquí derecho o del esquí izquierdo, mediante un mecanismo que puede ser manual o asistido, el cual hace bascular unos brazos (5a, 5b) y antebrazos rotativos (6a. 6b) que por un lado, permiten una fácil y estable inclinación lateral de la motonieve, y por otro lado, generan una orientación múltiple y simultanea sobra el esquí (4a) o (4b) que le confiere a la motonieve una alta maniobrabilidad y eficiente control de la trayectoria.

(27/04/2018). Solicitante/s: FERRER ALMAZAN,PABLO. Inventor/es: FERRER ALMAZAN,PABLO.

Sistema de control direccional para vehículo de nieve, adecuado para equipar vehículos del tipo motonieve o más concretamente del tipo motonieve de conducción de pie , que parten de una configuración básica de, al menos, dos esquís delanteros (4a, 4b) y una oruga trasera . El sistema actúa sobre uno u otro esquí independientemente, y dependiendo del cambio de trayectoria a izquierda o derecha, el piloto puede activar el sistema del esquí derecho o del esquí izquierdo, mediante un mecanismo que puede ser manual o asistido, el cual hace bascular unos brazos (5a, 5b) y antebrazos rotativos (6a, 6b) que, por un lado, permiten una fácil y estable inclinación lateral de la motonieve, y por otro lado, generan una orientación múltiple y simultanee sobre el esquí (4a) o (4b), que le confiere a la motonieve una alta maniobrabilidad y eficiente control de la trayectoria.

PDF original: ES-2665787_A1.pdf

(16/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BRAVO ORTEGA,ALBERTO. Inventor/es: BRAVO ORTEGA,ALBERTO.

Perfeccionamientos en un aparato deslizador dirigible sobre nieve. El aparato comprende una pieza longitudinal central en cuya parte media delantera y a ambos lados se acoplan sendas alas giratorias que rematan por sus extremos libres en sendos estabilizadores. Las alas también están relacionadas por sendos amortiguadores; en la parte posterior de la pieza longitudinal aparece un ensanchamiento que constituye un soporte triangular con conformaciones rehundidas para posicionar el usuario sus rodillas, así como una especie de sillín para posicionarse sentado. La pieza central remata por su parte anterior en una curvatura hacia arriba en la cual va posicionada en sentido transversal una varilla que emerge por los extremos en los que se posicionan los pies.

(16/04/1965). Ver ilustración. Solicitante/s: JOUVEAU,FRANCIS JE.

Resumen no disponible.