CIP-2021 : C10L 1/14 : Compuestos orgánicos.

CIP-2021CC10C10LC10L 1/00C10L 1/14[2] › Compuestos orgánicos.

Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA
Notas[n] desde C10L 1/12 hasta C10L 1/14:
  • En los grupos C10L 1/12 - C10L 1/14, se aplica la regla del último lugar, es decir en cada nivel jerárquico, salvo que se indique lo contrario, un compuesto se clasifica en el último lugar apropiado.
  • Si un aditivo es una mezcla de compuestos, se clasifica cada compuesto que presente interés.
  • Una sal de metal o de amonio de un compuesto está clasificada como ese compuesto, p. ej. un sulfonato de cromo está clasificado como sulfonato en el grupo C10L 1/24 y no en el grupo C10L 1/30 .

C QUIMICA; METALURGIA.

C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.

C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G O C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO; USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS; GENERADORES DE FUEGO.

C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos.

C10L 1/14 · · Compuestos orgánicos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Formulación de un nuevo combustible diésel apto para motores diésel.

(11/03/2020). Solicitante/s: Tulino, Rosario Rocco. Inventor/es: TULINO,ROSARIO ROCCO.

Formulación de combustible para motores diésel compuesta por los siguientes ingredientes: (i) unos componentes del grupo 1 que consisten en 0,1-2% en volumen de nitrometano CH3NO2 y 0,1-2% en volumen de propanona CH3-CO-CH3 y 0,5-3% en volumen de nitrato de 2-hexilo y 0,5-3% en volumen de nitrato de amilo CH3(CH2)4ONO2 y 0,5-3% en volumen de acetaldehído CH3CHO y 0,5-3% en volumen de ciclohexano C6H12 y 2-10% en volumen de carbonato de dietilo; (ii) unos componentes del grupo 2 que consisten en 3-25% en volumen de aceite de Camellia sasanqua y 3- 20% en volumen de aceite de Brassica carinata y 3-12% en volumen de aceite de jojoba y 3-15% en volumen de Jatropha curcas; (iii) combustible diésel estándar.

PDF original: ES-2790704_T3.pdf

Proceso antiincrustante para refinerías.

(04/03/2020). Solicitante/s: INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: KERBY,PAUL, MARANKI,KRZYSZTOF, SUTKOWSKI,ANDREW.

Un método para reducir las incrustaciones en un proceso de refinación de hidrocarburos, que comprende proporcionar un hidrocarburo en bruto para un proceso de refinación; y añadirle al hidrocarburo una combinación de aditivos que comprende lo siguiente: (A) un anhídrido o ácido carboxílico sustituido con polialquenilo y (B) un detergente sobrebasificado de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico dispersado en diluyente, donde la relación masa:masa de (A) a (B) se ubica en el intervalo de 10:1 a 1:10 y la tasa de tratamiento de la combinación de aditivos se ubica en el intervalo de 5 a 1000 ppm en masa.

PDF original: ES-2778707_T3.pdf

Aditivos para diésel marino con bajo contenido de azufre.

(26/02/2020). Solicitante/s: CLARIANT INTERNATIONAL LTD.. Inventor/es: KRULL, MATTHIAS, FEUSTEL, MICHAEL, MÖRSCHER,MICHAEL.

Composición de fueloil que contiene un diésel marino con bajo contenido de azufre con un contenido de azufre de menos del 1 % en peso y (A) al menos un copolímero de etileno que, además de etileno, contiene del 8,0 al 17 % molar de uno o más ésteres de vinilo y/o (met)acrílicos, y (B) al menos un polímero de peine (B) que comprende unidades estructurales B1 que se derivan de ésteres alquílicos de C10-C28 de ácidos mono- y dicarboxílicos insaturados, ésteres alquilvinílicos de C10-C28, éteres alquilvinílicos de C10-C28, éteres alquilalílicos de C10-C28 y/o α-olefinas de C12-C30 lineales, y en la que al menos el 20 % molar de los radicales alquilo unidos a las unidades estructurales repetitivas (B1) tienen de 12 a 16 átomos de carbono y al menos el 5 % molar de los radicales alquilo tienen 18 o más átomos de carbono, en los que el diésel marino con bajo contenido de azufre no tratado presenta un punto de fluidez de + 6 °C o superior.

PDF original: ES-2782549_T3.pdf

Modificación de fuelóleos para compatibilidad.

(29/01/2020) Una composición de combustible marino o para tanques que tiene una compatibilidad incrementada con combustibles marinos o para tanques comerciales, teniendo dicha composición al menos cinco, preferiblemente al menos seis, más preferiblemente al menos siete, lo más preferiblemente todas las propiedades siguientes: un índice Bureau de Mines Correlation Index (BMCI) de 30 a 80; una diferencia entre un índice BMCI y un valor de equivalencia de tolueno (TE) de 15 a 40; un contenido de asfaltenos de 1,0% en peso a 4,0% en peso; un contenido de microrresiduo de carbono (MCR) de 3,0% en peso a 10,0% en peso; un contenido de azufre…

Uso de un ácido dicarboxílico sustituido con hidrocarbilo para mejorar o aumentar la separación del agua de los combustibles de gasolina.

(25/10/2019). Solicitante/s: BASF SE. Inventor/es: WALTER, MARC, VOLKEL,LUDWIG, BÖHNKE,HARALD.

El uso de (A) un ácido dicarboxílico sustituido con hidrocarbilo que comprende al menos un sustituyente hidrocarbilo desde 10 a 3000 átomos de carbono para mejorar o aumentar la separación de agua de combustibles de gasolina que comprenden (B) al menos un aditivo con acción detergente en el que el ácido dicarboxílico (A) sustituido con hidrocarbilo es un ácido poliisobutenilsuccínico con un sustituyente poliisobutenilo que comprende desde 20 a 200 átomos de carbono.

PDF original: ES-2728510_T3.pdf

Inhibidores de la corrosión para combustibles.

(18/09/2019) El uso de copolímeros, obtenibles mediante - en una primera etapa de reacción (I) copolimerización de (A) al menos un ácido mono o dicarboxílico etilénicamente insaturado o sus derivados, seleccionados del grupo que consiste en - anhídridos en forma monomérica o polimérica, - mono- o dialquilésteres, y - ésteres mixtos, (B) al menos una α-olefina que tiene desde al menos 12 hasta inclusive 30 átomos de carbono, (C) opcionalmente al menos otra olefina alifática o cicloalifática que tiene al menos 4 átomos de carbono y es diferente a (B) y (D) opcionalmente uno o más monómeros copolimerizables…

Inhibidores de corrosión para combustibles.

(21/08/2019) Uso de copolímeros, obtenibles mediante - en una primera etapa (I) de reacción, copolimerización de (A) por lo menos un ácido mono o dicarboxílico con insaturación etilénica o sus derivados, elegidos de entre el grupo consistente en - anhídridos en forma de monómero o de polímero, - mono- o dialquilésteres, así como - ésteres mixtos, (B) por lo menos una α-olefina con por lo menos de 16 hasta 26 átomos de carbono inclusive, (C) opcionalmente por lo menos otra olefina alifática o cicloalifática, que exhibe por lo menos 4 átomos de carbono, que es diferente a (B) y (D) opcionalmente uno o varios otros monómeros que pueden formar copolímeros, que son diferentes de los monómeros (A), (B) y (C), elegidos de entre el grupo consistente en (Da)…

Composiciones aditivas de eliminación de sulfuro de hidrógeno, y medio que las comprende.

(12/06/2019). Solicitante/s: Dorf Ketal Chemicals (India) Private Limited. Inventor/es: SUBRAMANIYAM,MAHESH.

Una composición aditiva de eliminación de sulfuro de hidrógeno, en la que la composición comprende: a. un aditivo 1 que comprende octoato de zinc; y b. al menos un activador que comprende una o más aminas hidroxilalquiladas; en la que la amina hidroxialquilada comprende: (i) tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA); (ii) un derivado propoxilado de tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA propoxilada) que tiene un peso molecular promedio de 1.300 a 1.400 Dalton; (iii) un derivado etoxilado de tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA etoxilada); o (iv) una mezcla de los mismos.

PDF original: ES-2744432_T3.pdf

Copolímero de olefina multi-funcional injertado y usos del mismo.

(17/04/2019). Solicitante/s: Afton Chemical Corporation. Inventor/es: GEESINK, JOHANNES, HENDRIK, VAN VLIET, GERHARD, SRINIVASAN, SANJAY, DEVLIN,CATHY C, PASSUT,CHARLES A, BRADLEY,JOSEPH S, DANYLO,MICHAEL A, SONG,YOON S, QIU,ZHAOYAO JOE, OLIVIER,ERROL JOSEPH, MEESSEN,PATRIC, RADEMAKERS,GERARDUS ARNOLDUS.

El uso de un aditivo de dispersión de hollín en una composición lubricante de un producto de reacción de aditivo que se puede obtener por medio de un método que comprende hacer reaccionar un agente de acilación con un copolímero de olefina que tiene un peso molecular promedio expresado en número mayor de 1.000, opcionalmente en presencia de un iniciador de radicales libres, y estando dicho método esencialmente libre de disolvente de hidrocarburos en un extrusor para proporcionar un intermedio copolimérico que comprende un copolímero de olefina acilado que tiene un grado de injertado (DOG) del agente acilante sobre el copolímero de olefina de al menos un 0,5 % en peso, y hacer reaccionar el intermedio copolimérico con una amina para proporcionar un producto de reacción de aditivo copolimérico de olefina injertada.

PDF original: ES-2709630_T3.pdf

Terpolímero de etileno/acetato de vinilo/esteres insaturados como aditivo que mejora la resistencia al frío de los hidrocarburos líquidos, tales como los destilados medios y los carburantes o combustibles.

(01/04/2019). Solicitante/s: TOTAL MARKETING SERVICES. Inventor/es: DALIX, LAURENT, TORT, FREDERIC, CHEVROT,ERWAN.

Utilización como aditivo que mejora la resistencia al frío y la filtrabilidad de los carburantes de al menos un copolímero que comprende - de 81 a 87 % en moles de al menos una alfa-olefina, - de 10,5 a menos de 12 % en moles de al menos un éster vinílico, - de 1 a 8,5 % en moles de al menos un éster de ácido monocarboxílico alfa-beta insaturado, estando dicho copolímero inscrito en un cuadrilátero ABCD en el cual A, B, C y D representan los vértices de dicho cuadrilátero y corresponden a los porcentajes molares de al menos el éster vinílico y de al menos el éster de ácido monocarboxílico alfa-beta insaturado: A: 12; 1 B: 12; 6 C: 10,5; 4 D: 10,5; 8,5.

PDF original: ES-2706903_T3.pdf

Concentrado de aditivo de combustible que comprende N-metil-p-toluidina.

(13/03/2019). Solicitante/s: Afton Chemical Corporation. Inventor/es: ARADI,ALLEN,A, THOMAS,MAY D.

Un concentrado de aditivo para combustible que comprende: N-metil-P-toluidina y al menos un compuesto que contiene metal en forma de un sólido, seleccionado del grupo que consiste en ciclopentadienil manganeso tricarbonilo, y compuestos derivados de platino, cerio, cobre, cobalto, tungsteno, molibdeno, lantano, hierro, paladio, y bario; o en donde el compuesto que contiene metal es un compuesto organometálico que contiene manganeso líquido.

PDF original: ES-2727256_T3.pdf

Preparación de mezclas de aditivos.

(04/03/2019). Solicitante/s: BASF SE. Inventor/es: KASEL, WOLFGANG, MAHLING, FRANK-OLAF, DAISS, ANDREAS, HIRSCH, STEFAN, TROTSCH-SCHALLER, IRENE, SPANG, PETER, DR., VINCKIER,Anja, BAUDER,Andreas, FROHBERGER,MATTHIAS, WILLERT,SIEGFRIED, SCHÄFFLER,PETER, HOFFMANN,STEPHAN.

Procedimiento para la preparación de mezclas de aditivos para aceites combustibles en el cual se mezclan al menos dos componentes de la mezcla de aditivos en un mezclador que se selecciona entre bombas de mezclado, en donde los al menos dos componentes de la mezcla de aditivos comprenden (i) al menos un mejorador de flujo en frío y (ii) al menos un disolvente; en donde el mejorador de flujo en frío se selecciona entre copolímeros de etileno con al menos otro monómero etilénicamente insaturado, el cual se selecciona entre carboxilatos de alquenilo, (met)acrilatos, estireno, derivados de estireno y olefinas diferentes de etileno, y el disolvente se selecciona entre hidrocarburos alifáticos y aromáticos, así como mezclas de los mismos.

PDF original: ES-2702625_T3.pdf

Composición de combustible diésel que comprende detergentes de sal de amonio cuaternario.

(27/12/2018). Solicitante/s: THE LUBRIZOL CORPORATION. Inventor/es: THETFORD, DEAN, MORETON,DAVID J, STEVENSON,PAUL R, DAVIES,MARK C, BARTON,WILLIAM.

Una composición de combustible que comprende: (A) una sal de amonio cuaternario que comprende el producto de reacción de: a. la reacción de un agente acilante sustituido con hidrocarbilo que es anhídrido succínico de poliisobutileno y un compuesto que tiene un átomo de oxígeno o nitrógeno que puede condensarse con dicho agente acilante y tiene además un grupo amino terciario; y b un agente de cuaternización adecuado para convertir el grupo amino terciario en un nitrógeno cuaternario, en el que el agente de cuaternización se selecciona del grupo que consiste en sulfatos dialquílicos, halogenuros de bencilo, carbonatos sustituidos con hidrocarbilo; epóxidos de hidrocarbilo en combinación con un ácido o sus mezclas; y (B) un combustible que es combustible diésel, una mezcla de combustible diésel y etanol o una mezcla de combustible diésel y un aceite vegetal transesterificado.

PDF original: ES-2694856_T3.pdf

Procedimiento para la preparación de poliisobutenilfenoles.

(26/12/2018) Procedimiento para la preparación de 2-alquil-poliisobutenilfenoles y sus productos de adición de Mannich, en el cual se ponen en contacto a) al menos un compuesto 2-alquilohidroxiaromático que se selecciona entre compuestos de la fórmula general I**Fórmula** en la cual R1 representa alquilo de C1-C20 y R2 representa hidrógeno, alquilo de C1-C20, hidroxilo o alquilo de C2-C4000, que está interrumpido por al menos una agrupación que se selecciona entre O, S y NR3, en cuyo caso R3 representa hidrógeno, alquilo, cicloalquilo o arilo, con una fuente catalíticamente efectiva de BF3, que es capaz de formar complejos con el compuesto de 2- alquilhidroxilo y se alquila con poliisobutenos…

Composiciones de aditivos y su utilización para mejorar las propiedades en frío de carburantes y combustibles.

(12/12/2018) Composición de aditivos que comprende : * al menos una resina de alquilfenol-aldehído modificada que puede obtenerse por reacción de Mannich de una resina de condensación de alquilfenol-aldehído • con al menos un aldehído y/o una cetona que tiene de 1 a 8 átomos de carbono, preferiblemente de 1 a 4 átomos de carbono • y al menos un compuesto hidrocarbonado que tiene al menos una agrupación alquilmonoamina o alquilpoliamina (alquilamina), que tiene entre 4 y 30 átomos de carbono, pudiendo obtenerse dicha resina de condensación de alquilfenol-aldehído por condensación • de al menos un alquilfenol sustituido por al menos una agrupación alquilo, lineal o ramificada, que tiene de 1 a 30 átomos de carbono, preferiblemente un monoalquilfenol, • con al menos un aldehído y/o una cetona que tiene de 1 a…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL JET FUEL CONVENCIONAL Y BIO JET FUEL CON REDUCCION DE EMISIONES.

(06/12/2018) Este invento es la suma del conocimiento acumulado para producir un potencializador orgánico para Jetfuel y Biojetfuel a ser usado por los aviones a reacción, dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosiones, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que es cero contaminantes por ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA POTENCIALIZAR EL DIESEL CONVENCIONAL Y EL BIODIESELCON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018). Solicitante/s: 3-102-735843 SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA. Inventor/es: CALVO GRANADOS,Manuel Emilio, ROBERT ECHEVERRÍA,Mario.

Esta invención es algo totalmente nuevo en la técnica que implica el uso de un potencializador y reductor de emisiones basado exclusivamente en fuentes orgánicas reconocidas siendo nuestro producto 99% orgánico y cero contaminante y produciendo efectos de cero contaminación, potencialización, cero corrosión, cero acidez en combustibles oleosos tanto fósiles, implicando un mejoramiento en el uso y fabricación de estos, y aplicando principios físicos y químicos dando como resultado el potencializador y reductor de emisiones para diésel y biodisel. El objeto de la invención es lograr el mejor aprovechamiento de los recursos energéticos del diésel convencional y el biodiesel basando estos resultados en la aplicación de potencializadores orgánicos, logrando reducir las emisiones carbonosas hasta en un 70%. Este es un proceso físico - químico que aplica potencializadores orgánicos al diésel convencional y al bio diésel dando resultado mayor potencia y menor contaminación ambiental.

PROCESO ORGANICO PARA LA PREVENCION DE CORROCION Y TEMPERATURAS EXTREMAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y PROCESOS INDUSTRIALES ENFRIADOS POR LIQUIDOS.

(29/11/2018) Este invento proporciona suplir una necesidad muy apremiante en nuestro entorno el cual es la utilización de fuentes orgánicas que producen efectos de prevención de corrocion, hidrolubricacion, absocion de temperaturas altas y mantenimiento de las propiedades liquidas en temperaturas bajo cero, teniendo propiedades exotérmicas y endotérmicas, pero con la ventaja de provenir de fuentes orgánicas que no contaminan el medio ambiente. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente de fuentes orgánicas renovables que eliminan totalmente la contaminación causada por químicos…

PROCESO DE MEZCLA ORGANICA PARA LA POTENCIALIZACION DE GASOLINA FOSIL Y BIOETHANOL CON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018) De este invento es la gama de conocimientos acumulados para producir un potencializador para gasolina fósil convencional y bioethanol carburante, con aumento en la potencia y torque, rendimiento, eficiencia de combustión, desplazamiento, cero corrosión, pH neutro, almacenamiento y transporte, de un producto totalmente orgánico, que además de lo anterior es cero contaminante, al ser hiperoxidado, y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado el potencializador y reductor orgánico natural de emisiones para gasolina fósil convencional y bioethanol. El presente proceso inventivo muestra que la gasolina fósil y el bioethanol tienen parámetros superiores al…

PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL AVGAS CONVENCIONAL Y EL BIOAVGAS CON REDUCCION DE EMISIONES.

(29/11/2018) Este invento, es la suma de conocimiento acumulado para producir un potencializador para AVgas y Bio AVgas a ser usado en aviación, sobre todo en motores de combustión dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosión, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que además de lo anterior es cero contaminante al ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado nuestro potencializador y reductor de emisiones para AVgas y Bio AVGAS. La presente invención es un proceso Físico - Químico que aplica un procedimiento orgánico al AVgas fósil y al Bio AVgas dando como resultado…

Uso de aditivos a base de ácido policarboxílico para carburantes.

(13/11/2018) Uso de un copolímero de olefina-ácido carboxílico polimerizable, en el que el copolímero contiene al menos un grupo lateral de ácido carboxílico libre en forma protonada o en forma de sal, i) en el que el copolímero puede obtenerse mediante copolimerización de a) al menos un anhídrido de ácido policarboxílico polimerizable, etilénicamente insaturado con b) al menos una olefina polimerizable; y derivatización posterior del copolímero de la etapa mediante reacción parcial o completa con agua de los restos anhídrido del copolímero de la etapa , o al menos un compuesto hidroxílico, o al menos una amina primaria o secundaria, o mezclas de los mismos; con la formación de un derivado de copolímero que contiene grupos carboxilo; o ii) en el que el copolímero puede obtenerse…

Composición y método.

(21/03/2018). Solicitante/s: Innospec Limited. Inventor/es: REID,JACQUELINE, BURGESS,VINCE, MULQUEEN,SIMON.

Una composición de gasolina que comprende, como aditivo, una o más sales (i) de amonio cuaternario formadas por la reacción de un compuesto de fórmula (A)**Fórmula** y un compuesto formado por la reacción de un agente acilante sustituido con hidrocarbilo y una amina de fórmula (B1) o (B2)**Fórmula** en 10 donde R es un grupo alquilo, alquenilo, arilo o alquilarilo, opcionalmente sustituido; R1 es un grupo alquilo, arilo o alquilarilo que tiene hasta 36 átomos de carbono; R2 y R3 son los mismos o diferentes grupos alquilo que tienen de 1 a 36 átomos de carbono; X es un grupo alquileno que tiene de 1 a 20 átomos de carbono; n es de 0 a 20; m es de 1 a 5 y R4 es hidrógeno o un grupo alquilo C1 a C36 y en donde el compuesto de fórmula (A) es un éster de un ácido carboxílico seleccionado de uno o más de ácido oxálico, ácido ftálico, ácido salicílico, ácido maleico, ácido malónico, ácido cítrico, ácido nitrobenzoico, ácido aminobenzoico y ácido 2,4,6-trihidroxibenzoico.

PDF original: ES-2671776_T3.pdf

Aditivos de sales de amonio cuaternario para combustibles.

(27/12/2017). Solicitante/s: Innospec Limited. Inventor/es: REID,JACQUELINE, BURGESS,VINCE, MULQUEEN,SIMON.

El uso de un aditivo de sal de amonio cuaternario en una composición de gasolina para mejorar el rendimiento de un motor de gasolina de inyección directa de encendido por chispa cuando se usa dicha composición de gasolina, controlando los depósitos en el motor de gasolina, en donde el aditivo de amonio cuaternario comprende uno o más sal o sales de amonio cuaternario formadas por la reacción de un compuesto de fórmula (A): **(Ver fórmula)** y un compuesto formado por la reacción de un agente de acilación sustituido con hidrocarbilo y una amina de fórmula (B1) o (B2): **(Ver fórmula)** en donde R es un grupo alquilo, alquenilo, arilo o alquilarilo opcionalmente sustituido; R1 es un grupo alquilo, arilo o alquilarilo que tiene hasta 36 átomos de carbono; R2 y R3 son iguales o diferentes grupos alquilo que tienen de 1 a 36 átomos de carbono; X es un grupo alquileno que tiene de 1 a 20 átomos de carbono; n es de 0 a 20; m es de 1 a 5; y R4 es hidrógeno o un grupo alquilo C1 a C36.

PDF original: ES-2661232_T3.pdf

Procedimiento para preparar polímeros dispersantes con bajo contenido en azufre.

(06/12/2017) Un procedimiento para preparar copolímeros (A) de poli[(met)acrilato de alquilo] injertados que contienen una cadena principal polimérica que comprende las siguientes unidades monoméricas (A1) a (A4): (A1) 0 % a 40 % en peso, basado en el peso total de los componentes (A1), (A2), (A3) y (A4), de uno o más compuestos, ésteres etilénicamente insaturados, de fórmula (I): **(Ver fórmula)** en donde: R es H o CH3, R1 representa un grupo alquilo lineal o ramificado, saturado o insaturado, con 1 a 5 átomos de carbono o un grupo cicloalquilo con 3 a 5 átomos de carbono, R2 y R3 representan independientemente H o un grupo de la fórmula -COOR', en donde R' es H o un grupo alquilo lineal o ramificado, saturado o insaturado, con…

Uso de mezcla de aditivos para la aditivación bactericida y anticorrosiva de biocombustibles.

(08/11/2017) Uso de una mezcla de aditivos para combustibles, que comprende a) al menos un N-formal, seleccionado de 3,3'-metilenbis(5-metiloxazolidina), 2,2',2''-(hexahidro-1,3,5-triazina-1,3,5-triil)trietanol, α,α',α''-trimetil-1,3,5-triazina-(2H,4H,6H)trietanol, tetrahidro-1,3,4,6-tetraquis(hidroximetil)imidazo[4,5-d]imidazol-2,5(1H,3H)-diona, dimetilurea, (metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea) o (metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea + etilenglicol). b) al menos un antioxidante seleccionado de fenoles impedidos estéricamente, elegidos de 3-terc-butil-4-hidroxianisol (BHA), 2,6-di-terc-butil-p-cresol (BHT) o 2,6-di-terc-butilfenol, y c) al menos un inhibidor de la corrosión…

Utilización de composiciones de aditivos que mejoran la resistencia al lacado de carburantes de tipo diésel o biodiésel y carburantes que presentan una resistencia al lacado mejorada.

(09/08/2017) Uso de composiciones de aditivos para mejorar la resistencia al lacado de los carburantes diésel y biodiésel que comprenden al menos 50 ppm m/m de reductor o reductores/dispersante o dispersantes de depósitos, comprendiendo dichas composiciones al menos un antioxidante de tipo fenol con impedimento estérico (alquilfenol) a/ seleccionado entre di-t-butil-2,6 metil-4 fenol (BHT), t butil hidroquinona (TBHQ), 2,6 y 2,4 di-t-butil fenol, 2,4- dimetil-6-t-butil fenol, pirogalol, tocoferol, 4,4'-metileno bis(2,6-di-t-butil fenol) (Nº CAS 118-82-1) solos o en mezcla y al menos un pasivante de metales b/ seleccionado entre las aminas sustituidas con grupos triazol, los bencimidazoles, los 2-alquilditiobencimidazoles; los 2-alquilditiobenzotiazoles; los 2-(N,Ndialquilditiocarbamoil) benzotiazoles; los 2,5-bis(alquil-ditiocarbamoil)-1,3,4-tiadiazoles,…

Terpolímero de etileno/acetato de vinilo/ésteres insaturados como aditivo mejorador de la resistencia al frío de los hidrocarburos líquidos.

(14/12/2016). Solicitante/s: TOTAL MARKETING SERVICES. Inventor/es: DALIX, LAURENT, TORT, FREDERIC, CHEVROT,ERWAN.

Utilización como aditivo mejorador de la resistencia al frío y la filtrabilidad sin degradación de la tendencia a la colmatación de los destilados medios de al menos un copolímero que comprende: · de 78 a 87% en moles de al menos una alfa-olefina, preferentemente de al menos etileno; · de 12 a 18% en moles de al menos un éster vinílico, preferentemente de al menos acetato de vinilo, · de 1 a 4% en moles de al menos un éster de ácido monocarboxílico alfa-beta insaturado, preferentemente de al menos acrilato de 2-etilhexilo.

PDF original: ES-2612739_T3.pdf

Carburante para motores diésel de bajo contenido en azufre.

(30/11/2016) Carburante para motor diésel con un contenido en azufre inferior a 500 ppm que consiste en un gasóleo que comprende al menos un destilado medio producto de un corte de destilación directa del petróleo bruto, de temperaturas comprendidas entre 150 y 400ºC, y en 50 a 1.000 ppm de un aditivo de untuosidad que contiene ácidos monocarboxílicos y policíclicos, y eventualmente en al menos un aditivo del grupo de los aditivos añadidos habitualmente en dichos carburantes, tales como los aditivos detergentes, los aditivos que mejoran del índice de cetano, los aditivos desemulsionantes, los aditivos anticorrosión, los aditivos que mejoran el comportamiento en frío y los aditivos modificadores de olor, estando constituido dicho aditivo de untuosidad por una…

Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna.

(05/10/2016) Procedimiento de tratamiento curativo del enmugrecimiento interno de un inyector de carburante en un motor de combustión interna, caracterizado por que el mismo comprende las etapas consistentes en: (i) mezclar una cantidad de aditivo curativo del enmugrecimiento interno del inyector de carburante con carburante del motor de combustión interna; (ii) hacer funcionar el motor de combustión interna y por que el mismo comprende, además, las etapas siguientes, anteriores a la etapa (i): (a) determinar la cantidad de carburante en el depósito de carburante que alimenta al motor de combustión interna; (b) determinar…

Composiciones de aditivo y combustible que contienen un detergente, un fluidizador y sus métodos.

(05/10/2016). Solicitante/s: THE LUBRIZOL CORPORATION. Inventor/es: JACKSON,MITCHELL M, GARRETT,DEBRA L.

Una composición de aditivo para combustible, que comprende: (a) un producto de reacción de Mannich de un fenol sustituido con hidrocarbilo, donde el sustituyente hidrocarbilo tiene un peso molecular promedio en número de 500 a 3.000, un aldehído, y una amina; y (b) una poliéteramina representada por la fórmula R[OCH2CH(R1)]nA, donde R es un grupo hidrocarbilo; R1 se selecciona entre el grupo que consiste en hidrógeno, grupos hidrocarbilo de 1 a 16 átomos de carbono, y mezclas de los mismos; n es un número de 2 a 50; A se selecciona entre el grupo que consiste en - OCH2CH2CH2NR2R2 y -NR3R3, donde cada R2 es independientemente hidrógeno o hidrocarbilo; cada R3 es independientemente hidrógeno, hidrocarbilo o -R4N(R5)]pR6, donde R4 es alquileno C2-C10; R5 y R6 son independientemente hidrógeno o hidrocarbilo; p es un número de 1-7; y la relación en peso en una base en activos del componente (a) al componente (b) es 1:5,5-8.

PDF original: ES-2599063_T3.pdf

Compuestos de nitrógeno cuaternizados y su uso como aditivos en carburantes y lubricantes.

(27/04/2016) Composición de carburante que contiene en una cantidad principal de un carburante habitual una parte de al menos un producto de reacción que comprende un compuesto de nitrógeno cuaternizado o una subfracción del mismo, que contiene un compuesto de nitrógeno cuaternizado, obtenida del producto de reacción mediante purificación, pudiéndose obtener el producto de reacción mediante a1) reacción de un compuesto de ácido policarboxílico sustituido con hidrocarbilo con un compuesto que comprende al menos un grupo oxígeno o nitrógeno reactivo con el ácido policarboxílico, que en particular se puede añadir o condensar y que contiene al menos un grupo amino cuaternizable, obteniéndose un compuesto ácido policarboxílico sustituido con hidrocarbilo cuaternizable, y a2) su posterior reacción con un agente…

Mejorador del flujo en frío con amplia aplicabilidad en diésel mineral, biodiésel y combinaciones de los mismos.

(27/04/2016) Composición que comprende (A) al menos una composición de polímero de poli[(met)acrilato de alquilo] que comprende (A1) al menos un polímero que comprende uno o más compuestos etilénicamente insaturados de fórmula general (I)**Fórmula** en la que R es H o CH3 y R1 es un grupo alquilo saturado o insaturado lineal o ramificado, con de 1 a 22 átomos de carbono, en donde el número de carbonos medio de dicho grupo alquilo R1 en toda la molécula es 11-16 y en al menos 60% en peso, basado en la cantidad total de compuestos de fórmula general (I) usada, de los compuestos de fórmula general (I) el residuo R1 indica…

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