CIP-2021 : C10L 1/12 : Compuestos inorgánicos.
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Notas[t] desde C01 hasta C14: QUIMICA
Notas[n] desde C10L 1/12 hasta C10L 1/14: - En los grupos C10L 1/12 - C10L 1/14, se aplica la regla del último lugar, es decir en cada nivel jerárquico, salvo que se indique lo contrario, un compuesto se clasifica en el último lugar apropiado.
- Si un aditivo es una mezcla de compuestos, se clasifica cada compuesto que presente interés.
- Una sal de metal o de amonio de un compuesto está clasificada como ese compuesto, p. ej. un sulfonato de cromo está clasificado como sulfonato en el grupo C10L 1/24 y no en el grupo C10L 1/30 .
C QUIMICA; METALURGIA.
C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA.
C10L COMBUSTIBLES NO PREVISTOS EN OTROS LUGARES; GAS NATURAL; GAS NATURAL DE SINTESIS OBTENIDO POR PROCEDIMIENTOS NO PREVISTOS EN LAS SUBCLASES C10G O C10K; GAS DE PETROLEO LICUADO; USO DE ADITIVOS PARA COMBUSTIBLES O FUEGOS; GENERADORES DE FUEGO.
C10L 1/00 Combustibles carbonosos líquidos.
C10L 1/12 · · Compuestos inorgánicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
(25/12/2019) Composición de aditivo de combustible para mejorar la combustión de combustibles fósiles, en la que las partículas, al introducirlas en la cámara de combustión, son de tamaño de partícula molecular, en el que la composición de aditivo de combustible comprende un compuesto a base de hierro, un compuesto a base de magnesio y un solvente como líquido portador en el que dicho compuesto de hierro se disuelve y en el que dicho compuesto de magnesio se disuelve o forma una suspensión coloidal, en el que la proporción de magnesio a hierro es de 1:3 a 1:8, comprendiendo dicha composición un tercer metal, óxido de metal o compuesto de metal que es espectralmente complementario a hierro o magnesio o ambos a lo largo de las bandas de longitudes de onda de 200 nm a 2500 nm, siendo dicho tercer óxido de metal o compuesto…
Utilización de una composición de aditivo carburante basada en una dispersión de partículas de hierro y de un detergente.
(10/07/2019). Solicitante/s: RHODIA OPERATIONS. Inventor/es: HARLE, VIRGINIE, MORETON,DAVID J, LALLEMAND,MICHAEL, MACDUFF,MALCOLM G. J, PUDLARZ,MAGALI, D'ALENCON,LAURIANE.
Utilización de una composición que comprende una dispersión y un detergente que comprende una sal de amonio cuaternario, comprendiendo dicha dispersión:
- una fase orgánica;
- al menos un agente anfífilo; y
- unos objetos sólidos dispersados en la fase orgánica, en forma de partículas individualizadas o de agregados de partículas, constituidos por un compuesto de hierro en forma cristalizada, tales que dichas partículas presentan un tamaño medio D drx inferior o igual a 12 nm medido por difracción de rayos X,
a título de aditivo de combustible para motores de combustión interna para ayudar con la regeneración de un FAP.
PDF original: ES-2748524_T3.pdf
Reducción de la emisión de sustancias contaminantes de motores de combustión.
(26/06/2019). Solicitante/s: LAPIDE GmbH. Inventor/es: KIEF, HORST, KIEF,THORSTEN.
Procedimiento para la reducción de la emisión de sustancias contaminantes de motores de combustión, caracterizado porque se suministra una disolución acuosa que contiene un polimerizado de ácido cítrico y glicerina como aditivo a la cámara de combustión del motor.
PDF original: ES-2791313_T3.pdf
Composiciones aditivas de eliminación de sulfuro de hidrógeno, y medio que las comprende.
(12/06/2019). Solicitante/s: Dorf Ketal Chemicals (India) Private Limited. Inventor/es: SUBRAMANIYAM,MAHESH.
Una composición aditiva de eliminación de sulfuro de hidrógeno, en la que la composición comprende:
a. un aditivo 1 que comprende octoato de zinc; y
b. al menos un activador que comprende una o más aminas hidroxilalquiladas;
en la que la amina hidroxialquilada comprende:
(i) tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA);
(ii) un derivado propoxilado de tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA propoxilada) que tiene un peso molecular promedio de 1.300 a 1.400 Dalton;
(iii) un derivado etoxilado de tris(2-hidroxipropil)amina (TIPA etoxilada); o
(iv) una mezcla de los mismos.
PDF original: ES-2744432_T3.pdf
Copolímeros de reducción de resistencia para aplicaciones de fluidos fríos.
(12/03/2019). Solicitante/s: LiquidPower Specialty Products Inc. Inventor/es: MILLIGAN,STUART N.
Uso de una composición de reducción de resistencia como reductor de resistencia para un fluido que contiene hidrocarburo que tiene una temperatura promedia de 20 °C o menor, en el que la composición de reducción de resistencia comprende: una fase continua y una pluralidad de partículas de polímero de reducción de resistencia, en el que al menos una parte de dichas partículas de polímero comprende copolímeros que contienen los residuos de al menos un monómero de metacrilato y los residuos de al menos un comonómero, en el que dicho comonómero comprende un grupo vinilo polimerizable que tiene no más de un sustituyente colgante por carbono de vinilo.
PDF original: ES-2703748_T3.pdf
Método de suministrar hierro a la trampa de partículas de un escape de motor diésel.
(13/06/2018) Un método de suministrar hierro a la trampa de partículas de un escape de motor diésel en una forma apropiada para promover la regeneración de la trampa, comprendiendo el método las siguientes etapas:
a. preparar u obtener de otro modo un coloide que consiste en partículas de óxido de hierro dispersas en un fluido portador, siendo el medio de dispersión dentro del coloide uno o más compuestos de ácido carboxílico como se define aquí a continuación;
b. añadir el coloide a un combustible diésel, en una cantidad que proporciona la concentración de hierro deseada dentro del combustible para promover la regeneración de la trampa, siendo efectuada esta adición a bordo del dispositivo equipado con el motor diésel;
c. quemar la composición de combustible resultante…
Composiciones de aditivo para combustible diésel estabilizado.
(02/05/2018) Una composición de combustible diésel que comprende un combustible diésel, un compuesto catalizador metálico solubilizado o dispersado de forma coloidal para la regeneración de trampas de partículas diésel y 10 a 1.000 ppm de un compuesto orgánico soluble en aceite o dispersable en aceite que tiene una cadena de hidrocarbilo lipófila que tiene unidos a la misma directamente al menos dos grupos funcionales de cabeza polar contiguos, en donde el compuesto catalizador metálico consiste en óxido de hierro o cerio o mezclas de los mismos y en donde el compuesto orgánico está representado por la fórmula generalizada A-C-B, donde C representa una cadena de hidrocarbilo con un Mn (peso molecular promedio…
SISTEMA DE EQUIPOS Y METODOLOGIA PARA LA OBTENCION DE MICROEMULSION ESTABILIZADA A PARTIR DEL DIESEL CON AGUA.
(12/04/2018). Solicitante/s: ALVAREZ LHABRIEL, Adrian Ernesto. Inventor/es: ALVAREZ LHABRIEL,Adrian Ernesto.
La presente invención se relaciona con un sistema y procedimiento para la obtención una microemulsión magneto estabilizada de diésel con agua, interviniendo en dicho proceso un tratamiento químico con surfactantes o emulsificantes; dicho procedimiento se lleva a cabo con la interacción de cuatro equipos principales que son: el campo polarizador de fluidos líquidos , el mezclador magnético de flujo diferencial , el campo magnético de dominio cerrado y la cámara mezcladora de cavitación continua , para estabilizar la microemulsión por medio de campos de turbulencia magnética.
Composición de aditivo de combustible a base de una dispersión de partículas de hierro y de un detergente.
(28/03/2018). Solicitante/s: RHODIA OPERATIONS. Inventor/es: HARLE, VIRGINIE, MORETON,DAVID J, LALLEMAND,MICHAEL, MACDUFF,MALCOLM G. J, PUDLARZ,MAGALI, D'ALENCON,LAURIANE.
Composición de aditivo de combustible para motores de combustión interna que comprende una dispersión y un detergente que comprende una sal de amonio cuaternario, comprendiendo dicha dispersión:
- una fase orgánica;
- al menos un agente anfífilo, y
- objetos sólidos dispersados en la fase orgánica, en forma de partículas individualizadas o de agregados de partículas, constituidos por un compuesto de hierro en forma cristalizada, tales como dichas partículas presentan un tamaño medio inferior o igual a 8 nm medido por difracción de rayos X.
PDF original: ES-2675122_T3.pdf
Procedimiento de funcionamiento de un motor diesel con miras a facilitar la regeneración de un filtro de partículas en el sistema de escape.
(17/05/2017). Solicitante/s: RHODIA OPERATIONS. Inventor/es: HARLE, VIRGINIE, ROCHER,LAURENT.
Procedimiento de funcionamiento de un motor diesel o de un motor que funciona en mezcla pobre equipado con un sistema de escape en el cual va montado un filtro de partículas, caracterizado por que se alimenta el motor con un carburante que comprende un aditivo capaz de bajar la temperatura de combustión de las partículas de hollines retenidas por el filtro de partículas y constituido esencialmente por un compuesto de hierro o esencialmente por un compuesto de hierro y un compuesto de cerio, estando este aditivo en forma de una dispersión coloidal orgánica en la cual el compuesto de hierro o el compuesto de cerio es un óxido, un hidróxido o un oxihidróxido de hierro o de cerio, y por que se utiliza como filtro de partículas, a través del cual se hacen pasar los gases de escape producidos por la combustión del carburante en el motor, un filtro catalizado cuyo catalizador consiste en un catalizador de ayuda a la combustión de las partículas de hollines.
PDF original: ES-2629773_T3.pdf
Dispersión coloidal orgánica de partículas de hierro, procedimiento para la preparación de la misma y su uso como aditivo de combustibles para motores de combustión interna.
(16/02/2016). Solicitante/s: RHODIA OPERATIONS. Inventor/es: BLANCHARD, GILBERT, CHANE-CHING, JEAN-YVES, TOLLA,Bruno.
Dispersión coloidal caracterizada por que comprende:
- una fase orgánica;
- partículas de un compuesto de hierro en forma amorfa, que consiste esencialmente en un óxido, un hidróxido o un oxihidróxido de hierro, o una mezcla de los mismos, y que presentan un d50 comprendido entre 1 nm y 5 nm;
- al menos un agente anfifílico.
PDF original: ES-2559847_T3.pdf
Polisiloxanos organo-funcionalmente modificados y su uso para la eliminación de la espuma de combustibles líquidos con mezclas de biocombustibles.
(09/07/2014) Polisiloxanos organo-modificados de la fórmula general Ia**Fórmula**
en donde
N es a + b + c + d + 2 ≥ 60,5 a 1000,
a es 50 a 960,
b es 4 a 85,
c es 0,5 a 85,
d es 4 a 85,
los radicales R, independientemente uno de otro, son radicales hidrocarbonados iguales o diferentes, alifáticos o aromáticos, con 1 a 10 átomos de C,
los radicales R1, independientemente uno de otro, son radicales poliéter iguales o diferentes de la fórmula general IIa, con la condición de que puede estar presente tanto una disposición estadística como por bloques de las unidades de oxialquileno,**Fórmula**
en donde
e es 3 a 11,
f es 0 a 60,
g es 0 a 60,
los radicales R2, independientemente uno de otro, son radicales poliéter con…
Combustibles para la generación de llamas de colores.
(20/02/2014) Combustibles para la generación de llamas de colores con baja producción de humos y salpicaduras para su uso en espectáculos de animación tanto al aire libre como en espacios cerrados a partir de la disolución de distintos compuestos inorgánicos en etanol desnaturalizado.
Procedimiento de combustión.
(12/11/2013) Un procedimiento de combustión en donde un combustible, un comburente y un componente A) son alimentadosa una cámara de combustión, comprendiendo el componente A) sales de bajo punto de fusión y/o óxidos y/omezclas de los mismos con una temper atura de fusión ≤ 1.450 K, y el ratio en moles A' /(A" - A') es ≥ 0,01, siendo:
- A' la suma en moles entre la cantidad de metales, bajo la forma de sales de bajo punto de fusión y/o óxidos y/omezclas de los mismos presentes en el componente A) y la cantidad de metales, bajo la forma de sales de bajopunto de fusión y/o óxidos o mezclas de los mismos contenidos en el combustible,
-A" es la suma de la cantidad de todos los metales contenidos…
Procedimiento de combustión.
(12/11/2013) Un procedimiento de combustión en donde una cámara de combustión se alimenta con un comburente, uncombustible y los siguientes componentes:
i) componente B): azufre o compuestos que contienen azufre en una cantidad para tener un ratio molar B1 / C1≥ 0,5,en donde
- B1 es la suma en moles de la cantidad total de azufre presente en el componente B) + la cantidad total deazufre contenida en el combustible,
- C1 es la suma en moles de la cantidad total de metales alcalinos y/o metales alcalino-térreos contenidos enel combustible + la cantidad de metales alcalinos y/o metales alcalino-térreos en forma de sales y/o óxidoscontenidos en el componente B),
ii) componente A) el cual…
(16/07/2005). Solicitante/s: NEUFTEC LIMITED. Inventor/es: HAZARIKA, RONEN, MORGAN, BRYAN, LAWRENCE.
Método para mejorar la eficacia con la que el combustible se quema en un equipo de combustión del combustible y/o método para reducir las emisiones producidas por un combustible que se quema en un aparato de combustión de combustible, caracterizado porque dicho método comprende la dispersión de una cantidad de al menos un óxido de lantánido particulado en el combustible y porque el óxido de lantánido está revestido de anhídrido carboxílico de alquilo.
COMPOSICION CATALITICA QUE MEJORA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTOS PARA SU FORMULACION Y USO.
(16/11/2001). Solicitante/s: ROBCO INTERNATIONAL CORPORATION. Inventor/es: LACK, LLOYD.
SE DESCRIBE UNA COMPOSICION PARA MEJORAR LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES FOSILES, TALES COMO LOS GLP (GASES LICUADOS DE PETROLEO) LA GASOLINA Y EL GASOLEO, QUE COMPRENDE UN CATALIZADOR DE OXIDO METALICO DISPERSADO EN UN VEHICULO ORGANICO LIQUIDO COMPATIBLE CON EL COMBUSTIBLE. EL CATALIZADOR INCLUYE PREFERENTEMENTE OXIDO DE CROMO, OXIDO DE MAGNESIO, OXIDO DE MANGANESO, OXIDO DE COBALTO, OXIDO DE HIERRO Y/O SUS MEZCLAS. EL VEHICULO INCLUYE PREFERENTEMENTE DISOLVENTE DE STODDARD, JUNTO CON AL MENOS UNO ENTRE UN LUBRICANTE PARA TEMPERATURAS ELEVADAS, UN AGENTE SUPERFICIEACTIVO Y UN DISOLVENTE ORGANICO POLAR. LA COMPOSICION PERMITE QUE EL COMBUSTIBLE PUEDA SUFRIR UNA COMBUSTION PRACTICAMENTE COMPLETA, DISMINUYENDOSE LAS EMISIONES ASOCIADAS A LA OXIDACION INCOMPLETA, Y QUE OCURRA A TEMPERATURAS INFERIORES, PARA EVITAR LA FORMACION DE NO X.
SOL ORGANICO DE OXIDO TETRAVALENTE Y SU UTILIZACION COMO ADITIVO DE COMPONENTES HIDROCARBONADOS.
(16/07/2000). Solicitante/s: RHODIA CHIMIE. Inventor/es: CHOPIN, THIERRY, MACAUDIERE, PIERRE, TOURET, OLIVIER.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SUELO QUE COMPRENDE: UN OXIDO DE METAL TETRAVALENTE, - UN SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO, - UN DILUYENTE. ESTE SUELO ESTA DEFINIDO EN QUE DICHAS PARTICULAS TIENEN UN D90 A LO SUMO IGUAL A 200 NANOMETROS Y QUE EL SUELO PRESENTA AL MENOS UNA DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS: . DICHAS PARTICULAS DE OXIDO DE METAL TETRAVALENTE ESTAN EN FORMA DE AGLOMERADOS DE CRISTALITOS VENTAJOSAMENTE DE BIOXIDO DE CERIO, CRISTALITOS CUYO D80, VENTAJOSAMENTE EL D90, MEDIDO POR RECUENTO FOTOMETRICA (MICROSCOPIA ELECTRONICA, POR TRANSMISION DE ALTA RESOLUCION) ES A LO SUMO IGUAL A 5 NANOMETRICA, COMPRENDIENDO 90% (EN MASA) DE LOS AGLOMERADOS DE 1 A 5, PREFERENTEMENTE 1 A 3 CRISTALITOS. . DICHO SISTEMA DE ACIDO ANFIFILO COMPRENDE AL MENOS UN ACIDO DE 11 A 50 ATOMOS DE CARBONO QUE PRESENTA AL MENOS UNA RAMIFICACION EN ALFA, BETA, GAMMA, O DELTA DEL ATOMO PORTADOR DEL HIDROGENO ACIDO.
PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA TURBINA DE GAS CON ALIMENTACION DE UN ADITIVO.
(01/06/2000). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: CZECH, NORBERT.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE OPERACION DE UNA TURBINA DE GAS DISPONIENDO DE UNA CAMARA DE COMBUSTION CON UN QUEMADOR, SIENDO ALIMENTADO CON COMBUSTIBLE QUE CONTIENE VANADIO POR MEDIO DEL QUEMADOR A LA CAMARA DE COMBUSTION Y, DE FORMA SEPARADA DEL COMBUSTIBLE, UNA SOLUCION DE UN COMPUESTO DE MAGNESIO EN AGUA QUE ES INYECTADO DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION. DE ACUERDO CON LA INVENCION AL MENOS 0,75 Y COMO MAS DOS PARTES EN PESO DE MAGNESIO EN EL ADITIVO POR CADA PARTE EN PESO DE VANADIO EN EL COMBUSTIBLE SON ALIMENTADAS DENTRO DE LA CAMARA DE COMBUSTION. EL SUMINISTRO DE MAGNESIO ESTA LIMITADO CON PREFERENCIA A UN MAXIMO DE 1,5 PARTES EN PESO POR CADA PARTE DE PESO DE VANADIO Y EN PARTICULAR APROXIMADAMENTE UNA PARTE EN PESO DE MAGNESIO POR CADA PARTE DE PESO DE VANADIO. LA INVENCION PERMITE QUE LA TURBINA DE GAS PUEDA QUEMAR UN COMBUSTIBLE CONTENIENDO VANADIO TAL COMO COMBUSTIBLE PESADO, DE FORMA QUE PUEDA SER OPERADA DE MANERA PARTICULARMENTE ECONOMICA.
ADITIVO POTENCIADOR DE LA COMBUSTION DE HIDROCARBUROS SEMIPESADOS Y PESADOS, Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
(16/01/2000). Solicitante/s: SAMPER MONTES,ANGEL L. Inventor/es: SAMPER MONTES,ANGEL L.
Aditivo potenciador de la combustión de hidrocarburos semipesados y pesados y procedimiento para su fabricación. El aditivo potenciador consiste en una mezcla, en proporciones determinadas, de hidrocarburos, aceite de girasol, isopropanol y agua oxigenada (H{sub,2 O{sub,2 ). El procedimiento para la fabricación de este aditivo incluye las operaciones de mezclar, en un dispositivo mezclador, hidrocarburos líquidos y aceite de girasol. Acto seguido se añade isopropanol con una cantidad de agua oxigenada no superior al punto azeotrópico isopropanol-agua oxigenada, procediéndose a continuación a agitar el conjunto durante un tiempo predeterminado, tras lo cual se obtiene el aditivo listo para su uso.
AGREGADO DE CRISTALITAS DE OXIDO DE CERIO, PROCEDIMIENTO PARA SU OBTENCION Y USO EN LA REDUCCION DE RESIDUOS DE COMBUSTION.
(16/09/1999). Solicitante/s: RHODIA CHIMIE. Inventor/es: TOURET, OLIVIER, LEMAIRE, JACQUES, PETTA, DENIS.
LA PRESENTE INVENCION TIENE POR OBJETO UNOS SISTEMAS DE CRISTALITOS DE OXIDO CERICO APTOS PARA CATALIZAR UNA COMBUSTION INDUCIDA POR CARBURANTES HIDROCARBONADOS ESPECIALMENTE PESADOS (FUEL-OIL, GASOIL). ESTE AGREGADO SE DEFINE EN QUE SU MAYOR DIMENSION ESTA COMPRENDIDA ENTRE 50 A (5 NANOMETROS) Y 10.000 A (1.000 NANOMETROS) PREFERENTEMENTE ENTRE 100 A (10 NANOMETROS) Y 5 A (500 NANOMETROS) Y POR EL HECHO QUE LA TALLA DE LOS CRISTALITOS MEDIDA POR LA TECNICA DE DEBYE Y SCHERRER ESTA COMPRENDIDA ENTRE 50 Y 250 A (5 A 25 NANOMETROS) PREFERENTEMENTE DE 100 A 200 NANOMETROS. APLICACION PARA LA PURIFICACION DE LOS GASES DE ESCAPE.
COMPOSICIONES COMBUSTIBLES MEJORADAS.
(01/09/1995) COMPOSICIONES COMBUSTIBLES MEJORADAS. NUEVO Y MEJORADO HIDROCARBURO, PER SE (NO HIDROSOL), COMBUSTIBLES Y COMPOSICIONES MAS, ADICIONALMENTE, NUEVO Y MEJORADO COMBUSTIBLES Y COMPOSICIONES COMBUSTIBLES HIDROSOL (AGUA/HIDROCARBURO) HECHAS POSIBLES POR EL DESARROLLO Y USO DE NUEVOS ADITIVOS PARA LAS MISMAS Y PAQUETES DE ADITIVOS PARA ELLAS QUE INCLUYEN POR EJEMPLO; COMPOSICIONES COMBUSTIBLES DE HIDROCARBUROS MEJORADAS, PER SE, QUE COMPRENDEN UN COMBUSTIBLE HIDROCARBURO QUE INCLUYEN DESDE APROXIMADAMENTE 67% A 97,6% EN PESO DE UN FUEL COMBUSTIBLE HIDROCARBURO SELECCIONADO DEL GRUPO QUE CONSISTE EN GASOLINAS, COMBUSTIBLES DIESEL Y FUELOLEOS PESADOS, DICHO COMBUSTIBLE INCLUYEN AL MENOS UN PRIMER ADITIVO DE AL MENOS UN TITANATO INORGANICO; DICHA COMPOSICION COMBUSTIBLE HIDROCARBUROS CON TITANATO ADICIONALMENTE…
COMPOSICION DE COMBUSTIBLE QUE CONTIENE UN ADITIVO PARA REDUCIR EL RETROCESO DEL ASIENTO DE LA VALVULA.
(01/03/1995). Solicitante/s: LUBRIZOL ADIBIS HOLDINGS LIMITED. Inventor/es: CRAWFORD, JOHN, MCLEARY, DAVID BURNS, KIKABHAI, THAKOR, PEARCE, ANDREW.
COMPOSICION COMBUSTIBLE PARA EMPLEO EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA QUE CONTIENE (A) UNA CANTIDAD IMPORTANTE DE UN COMBUSTIBLE ADECUADO PARA ESTE TIPO DE MOTORES, PREFERIBLEMENTE EXENTO DE PLOMO O DE BAJO CONTENIDO EN PLOMO PARA USO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR CHISPA, Y (B) UNA CANTIDAD SECUNDARIA DE UNA COMPOSICION QUE CONTIENE UNA SAL METALICA EN FORMA DE DISPERSION DE PARTICULAS. EJEMPLOS DE SALES METALICAS ADECUADAS INCLUYEN BORATO POTASICO, BORATO SODICO, CARBONATO POTASICO Y BICARBONATO POTASICO.
(16/08/1994). Solicitante/s: NASU, HISAMOTO. Inventor/es: NASU, HISAMOTO.
SE PRESENTAN ADITIVOS COMBUSTIBLES LIQUIDOS QUE PUEDEN PREPARARSE DISOLVIENDO SOLIDOS PREPARADOS A PARTIR DE AGUA DE MAR Y UN ALCALI FUERTE, EN UN MEDIO MISCIBLE CON UN COMBUSTIBLE AL CUAL SE APLICAN. LOS ADITIVOS PARA EL COMBUSTIBLE PUEDEN AÑADIRSE DIRECTAMENTE A COMBUSTIBLES DE PETROLEO, TALES COMO GASOLINA Y ACEITE LIGERO, Y PUEDEN USARSE EN TODO TIPO DE MOTORES DE COMBUSTION PARA MEJORAR LA COMBUSTIBILIDAD, EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE, ETC.
COMPOSICION COMBUSTIBLE FORMADA POR UN COMBUSTIBLE HIDROCARBONADO Y UN ADITIVO CAPTURADOR DE AZUFRE Y NITROGENO DURANTE SU COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE DICHA COMPOSICION.
(01/03/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: INTEVEP, S.A.. Inventor/es: RODRIGUEZ POLANCO, DOMINGO, SALAZAR PEREZ, JOSE, JIMENEZ GRAZZINA, EULER, MARCANO, NIOMAR.
COMPOSICION COMBUSTIBLE FORMADA POR UN COMBUSTIBLE HIDROCARBONADO Y UN ADITIVO CAPTURADOR DE AZUFRE Y NITROGENO DURANTE SU COMBUSTION Y PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE DICHA COMPOSICION. CONSISTE ESENCIALMENTE EN NA+, Y FE+B Y UN ELEMENTO X SELECCIONADO ENTRE EL GRUPO FORMADO POR MG+B, BA+B, CA+B, LI+, K+ Y MEZCLAS DE LOS MISMOS DONDE NA+ SE ENCUENTRA PRESENTE EN UNA CANTIDAD INFERIOR O IGUAL AL 40% EN PESO BASADO EN EL PESO TOTAL DEL ADITIVO SOLUBLE EN AGUA, FE+B SE ENCUENTRA PRESENTE EN UNA CANTIDAD SUPERIOR O IGUAL A 0,4% EN PESO BASADO EN EL PESO TOTAL DEL ADITIVO SOLUBLE EN AGUA, Y EL RESTO ES ESENCIALMENTE EL ELEMENTO X DONDE LA RAZON DE NA+ A FE+B OSCILA ENTRE 7,5:1,0 A 100:1,0. LA FIGURA 1 ES UNA REPRESENTACION GRAFICA DE BARRAS QUE MUESTRA EL EFECTO DE LOS ADITIVOS SOBRE LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE S.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE COMPOSICIONES COMBUSTIBLES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/06/1988). Solicitante/s: THE LUBRIZOL CORPORATION. Inventor/es: JOHNSTON, THOMAS E, DORER, CASPER JOHN.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE COMPOSICIONES COMBUSTIBLES PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. COMPRENDE MEZCLAR EN LAS CONDICIONES ADECUADAS UNA CANTIDAD PRINCIPAL DE UN COMBUSTIBLE HIDROCARBONADO LIQUIDO CON UNA CANTIDAD MINORITARIA, SUFICIENTE PARA REDUCIR EL RETRASO DEL ASIENTO DE LA VALVULA, CUANDO SE UTILIZA COMO COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, DE (A) POR LO MENOS UNA COMPOSICION QUE CONTIENE UN METAL ALCALINO O ALCALINOTERREO O SOLUBLE EN HIDROCARBUROS; JUNTO CON UNO O MAS DE LOS SIGUIENTES COMPONENTES: (B) POR LO MENOS, UN DISPERSANTE SIN CENIZAS SOLUBLE EN HIDROCARBUROS; (C) OPCIONALMENTE, UN CAPTADOR DE PLOMO Y (D) OPCIONALMENTE, UNA COMPOSICION QUE CONTIENE UN METAL DE TRANSICION SOLUBLE EN HIDROCARBUROS.
UN METODO DE REDUCIR EL CONTENIDO DE AZUFRE DE GASES DE ESCAPE RESULTANTES DE LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES O PRODUCTOS SIMILARES QUE LLEVAN AZUFRE.
(01/04/1982). Solicitante/s: SCOCCA,PETER M.
PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DEL CONTENIDO DE AZUFRE DE LOS GASES DE ESCAPE PROCEDENTES DE LA COMBUSTION DE MATERIALES QUE TIENEN AZUFRE. CONSISTE EN QUEMAR EL COMBUSTIBLE QUE CONTIENE EL AZUFRE EN PRESENCIA DE UN NITRATO DE METAL ALCALINOTERREO DE METAL ALCALINO O DE AMONIO, O UNA MEZCLA DE ESTE TIPO DE NITRATOS, DE MODO QUE EL NITRATO CORRESPONDIENTE O LA MEZCLA SE PONE EN DISOLUCION, DISPERSION O EMULSION ANTES DE COMBINARLO CON EL COMBUSTIBLE QUE TIENE AZUFRE.
PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE COMPOSICIONES ADITIVAS CONTENIENDO MANGANESO ACTIVADO PARA COMBUSTIBLES.
(01/11/1975). Solicitante/s: APOLLO CHEMICAL CORP.
Resumen no disponible.
PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE UNA DISPERSION ALTAMENTE BASICA CON CONTENIDO DE BARIO.
(16/03/1975). Solicitante/s: CONTINENTAL OIL COMPANY.
Resumen no disponible.
