(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HARRAP, NEIL HORACE. Inventor/es: HARRAP, NEIL HORACE.

Un aparato para un desplazamiento propulsado en el aire para balancear a un pasajero sujeto a un vehículo para su diversión, que comprende: un medio de apoyo que se extiende entre, al menos, dos puntos de anclaje, colocados sustancialmente uno frente al otro, a una altura por encima del suelo; un cable giratorio suspendido verticalmente desde el medio de apoyo, en una posición aproximadamente intermedia, entre, al menos, dos puntos de anclaje; y un artefacto adaptado para transportar a un pasajero durante un desplazamiento, sujeto al extremo inferior del cable giratorio y caracterizado por un sistema de propulsión a bordo, que comprende un motor que acciona una hélice y un sistema de dirección que el pasajero hace funcionar durante el desplazamiento, permitiendo que el pasajero dirija el artefacto durante el desplazamiento cuando el artefacto se balancea sobre el cable giratorio.

(16/03/1998). Solicitante/s: RONALD BUSSINK BEHEER B.V. Inventor/es: BUSSINK, RONALD, ALEXANDER.

DISPOSITIVO DE ENTRETENIMIENTO EN EL QUE LAS PERSONAS SENTADAS SOBRE LOS ASIENTOS OBSERVAN LOS ALREDEDORES EN POSICIONES VARIABLES. EL DISPOSITIVO DE ENTRETENIMIENTO COMPRENDE UNA COLUMNA QUE ESTA SUSPENDIDA DESDE AL MENOS UNA PARTE DE SOPORTE DE MANERA QUE GIRAR ALREDEDOR DE UN PRIMER ARBOL HORIZONTAL O VERTICAL , UN CONTRAPESO DISPUESTO EN UN EXTREMO DE LA COLUMNA, Y UNA GONDOLA DE PASAJEROS DISPUESTA EN EL OTRO EXTREMO DE LA COLUMNA , Y MEDIOS PARA HACER GIRAR LA COLUMNA ALREDEDOR DEL PRIMER ARBOL HORIZONTAL O VERTICAL . LA GONDOLA DE PASAJEROS ESTA SUSPENDIDA ENTRE LOS DIENTES DE UNA HORQUILLA DISPUESTA EN EL OTRO EXTREMO DE LA COLUMNA . LA GONDOLA ES ESTE CASO PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN SEGUNDO ARBOL QUE SE EXTIENDE ENTRE LOS DIENTES . LA HORQUILLA PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN TERCER ARBOL POSICIONADO ESENCIALMENTE EN ANGULOS RECTOS RESPECTO DE LA COLUMNA . ESTOS GIROS PUEDE PREFERENTEMENTE BLOQUEARSE.

(16/10/1994). Solicitante/s: HUSS MASCHINENFABRIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: BOHME, KARL.

UN GRAN NUMERO DE GONDOLAS DE PASAJEROS 10 DE UN COLUMPIO DE DESCARGA ESTAN SUSPENDIDAS ENTRE DOS BRAZOS SALIENTES PARALELOS 5 EN FORMA DE PENDULO. LOS BRAZOS SALIENTES 5 SE PUEDEN PROPULSAR CON UN MOTOR, ESTAN COLOCADOS DE FORMA FIJO-GIRATORIA ENTRE DOS SOPORTES VERTICALES 2, 3 ALREDEDOR DE UN EJE GIRATORIO HORIZONTAL. LAS GONDOLAS DE PASAJEROS 10 ESTAN ARTICULADAS EN LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS SALIENTES 5 EN FORMA DE CARDAN. LOS BRAZOS SALIENTES 5 SE ENGRANAN DE FORMA SINCRONICA Y SE ACOPLAN ENTRE SI POR ESTE MOTIVO MEDIANTE UN ARBOL TRANSMISOR. LA ARTICULACION POR CARDAN DE LA GONDOLA DE PASAJEROS 10 SE LLEVA A CABO MEDIANTE LOS BRAZOS PENDULARES 10A SOBRE EL ARBOL 25 QUE CIRCULA DE FORMA TRANSVERSAL HACIA EL EJE DEL PENDULO 11. LA ARTICULACION DEL ARBOL 25 FRENTE A LOS BRAZOS SALIENTES 5 ESTA LIMITADA POR UN ANGULO PEQUEÑO.

(01/12/1993). Solicitante/s: ROBU HOLDING B.V. Inventor/es: BUSSINK, RONALD, ALEXANDER.

UN CARRUSEL DESDE EL QUE LAS PERSONAS PUEDEN OBSERVAR LOS ALREDEDORES EN VARIAS POSICIONES DE ASIENTO O TENDIDOS QUE COMPRENDE UNA COLUMNA QUE ESTA SUSPENDIDA DE AL MENOS UN SOPORTE DE FORMA QUE GIRA SOBRE UN EJE HORIZONTAL O INCLINADO, UNA FACILIDAD DE ASIENTO AL PASAJERO (5A, 6) PROVEE GIRABILIDAD CERCA DE UN EXTREMO DE LA COLUMNA , UN CONTRAPESO AJUSTADO AL OTRO EXTREMO DE LA COLUMNA , MEDIOS PARA LA ROTACION DE LA COLUMNA SOBRE UN EJE VERTICAL U HORIZONTAL, Y MEDIOS PARA LA ROTACION PARA LA FACILIDAD DE ASIENTO DEL PASAJERO (5A, 6) SOBRE UN EJE CENTRAL DE DICHA COLUMNA , LA FACILIDAD DE ASIENTO DEL PASAJERO (5A, 6) ESTA PROVISTA CON UN NUMERO DE BANCOS QUE ESTAN SUSPENDIDOS DE UNA FORMA COLGADA.

(16/05/1993). Solicitante/s: HUSS MASCHINENFABRIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: BOHME, KARL.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BARQUILLA DE PASAJERO QUE PERTENECE A UN COLUMPIO DE BALANCEO Y ESTA SUSPENDIDA Y PENDULADA EN UN BRAZO SALIENTE ACCIONABLE POR MOTORES, TIENE SERIES PARALELAS DE ASIENTOS DE PASAJEROS QUE SE DISPONEN PARALELOS AL EJE DE GIRO DEL BRAZO SALIENTE Y AL EJE DE BALANCEO DE LA BARQUILLA DE PASAJEROS Y SE CARACTERIZA PORQUE LOS REPOSA-CABEZAS DEL ASIENTO DE PASAJEROS ESTAN SITUADOS A POCA DISTANCIA DEL EJE DE BALANCEO PARA MANTENER PEQUEÑAS FUERZAS DE ACELERACION ACTUANDO SOBRE EL PASAJERO DURANTE EL BALANCEO DE LA BARQUILLA DE PASAJEROS Y SE CARACTERIZA PORQUE: SE DETIENE A LA BARQUILLA FRENTE AL BRAZO SALIENTE EN UNA POSICION ANGULAR DETERMINADA; LA BARQUILLA SE PARA Y BASCULA EN UNA DIRECCION DE GIRO DE LA PARTE DELANTERA; SE DETIENE LA BARQUILLA EN PUNTO MUERTO SUPERIOR Y EL GIRO DEL BRAZO SE ELEVA Y TRANSMITE A LA BARQUILLA UN BALANCEO EN DONDE EL BRAZO SALIENTE SOBRESALE A LA BARQUILLA.

(16/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: PERONA HIDALGO, FRANCISCO.

COLUMPIO DE JUGUETE CON BALANCEO CONTINUO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UNA BASE SOBRE LA QUE SE ACOPLAN LAS HORQUILLAS DE SUJECION DEL EJE SOBRE EL QUE GIRA EL COLUMPIO, PREVIENDOSE BAJO LA CARA INFERIOR DEL ASIENTO DEL MISMO LA APLICACION FIJA DE UN IMAN PERMANENTE DE CARAS PLANAS, QUE EN LA POSICION DEL COLUMPIO DE REPOSO, COINCIDE CON LA VERTICAL DEL EJE DEL NUCLEO PARAMAGNETICO DE UNA BOBINA SITUADA BAJO LA BASE, ACOPLADA EN UN RECEPTACULO EN EL QUE EXISTE UNA PILA DE VOLTAJE ADECUADO Y UN TRANSISTOR, DEBIDAMENTE CONECTADOS PARA CONSTITUIR EL DISPOSITIVO DE MOVIMIENTO DE BALANCEO CONTINUO.

(01/07/1985). Solicitante/s: GUUS VAN DER VEEN.

UN APARATO ESTRUCTURADO COMO ATRACCION MOVIL PARA LA DIVERSION POPULAR.TIENE UNA GONDOLA PARA PASAJEROS CUYOS EXTREMOS DE CABEZA SON MOVIBLES SOBRE PISTAS CIRCULARES. LAS PISTAS CIRCULARES ESTAN SITUADAS EN PLANOS PARALELOS ENTRE SI, PRINCIPALMENTE VERTICALES. EXISTEN DOS COLUMNAS ERIGIBLES A UNA DISTANCIA PREDETERMINADA UNA DE OTRA, ADOSADAMENTE A LAS CUALES LA GONDOLA PARA PASAJEROS ESTA COLGADA DE BRAZOS EN VOLADIZO MOVIBLES RADIALMENTE EN TORNO A LOS EXTREMOS DE LAS COLUMNAS. CADA COLUMNA TIENE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO PARA EL MOVIMIENTO RADIAL DEL BRAZO EN VOLADIZO ASOCIADO. LOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO SON ACCIONABLES INDEPENDIENTEMENTE UNO DE OTRO.

(01/06/1982). Solicitante/s: VAN VELZEN,STEVEN.

COLUMPIO DE VUELTA DE CAMPANA PARA SER UTILIZADO COMO ATRACCION DE FERIA POR UN GRAN NUMERO DE PERSONAS, PUDIENDO ADAPTARSE AL GRADO VARIABLE DE OCUPACION. CONSTA DE UN PRIMER PAR DE GUALDERAS UNIDAS, RESPECTIVAMENTE, MEDIANTE GORRONES CON UN SEGUNDO PAR DE GUALDERAS, ESTANDO AMBOS PARES DE GUALDERAS DESPLAZADOS 180 GRADOS ENTRE SI; DE UNA CABINA DE COLUMPIO SUJETA EN LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS GUALDERAS DEL PRIMER PAR; DE UN CONTRAPESO UNIDO A LOS EXTREMOS LIBRES DE LAS GUALDERAS DEL SEGUNDO PAR QUE PUEDE DESPLAZARSE EN DIRECCION RADIAL Y DE UN MECANISMO DE AJUSTE QUE DESPLAZA EL CONTRAPESO RADIALMENTE HACIA FUERA EN EL MOVIMIENTO DE DESCENSO DE DICHO CONTRAPESO.

(01/03/1982). Solicitante/s: DE LA PEÑA RODRIGUEZ,DAMIAN.

PLATAFORMA OSCILANTE PARA RECREO PUBLICO. CUATRO COLUMNAS (1 A 4) OCUPAN LOS VERTICES DE UN RECTANGULO Y CERCA DE SU EXTREMO SUPERIOR INCORPORAN SENDOS MOTORES INVERSORES/VARIADOS CUYO EJE DE SALIDA ENGRANA CON UNA CORONA SOLIDARIA A CORRESPONDIENTES BIELAS (11 A 14) DE LONGITUD MENOR QUE LOS PILARES. ESTAS BIELAS GIRAN SINCRONIZADAMENTE TANTO EN VELOCIDAD ANGULAR COMO EN SENTIDO DE GIRO DE SUS EXTREMOS LIBRE SOPORTAN A LA PLATAFORMA PROVISTA DE ASIENTOS.

(01/01/1982). Solicitante/s: HEINRICH WILHELM HUSS & CO.

ATRCCION DE FERIA DE TRASLACION CIRCULAR CON UNA CABINA DE PASAJEROS. LA CABINA DE PASAJEROS ESTA UNIDA POR UN BRAZO CON UN EJE Y QUE TIENE EN UNA POSICION DIAMETRALMENTE OPUESTA UN CONTRAPESO . EL EJE HORIZONTAL ESTA SOSTENIDO POR UN SOPORTE . LOS BRAZOS ESTAN UNIDOS A UNA CORONA DENTADA, QUE GIRA SOBRE BOLAS, Y EN LA QUE ENGRANAN CUATRO MOTORES . LA PARTE INTERNA DEL RODAMIENTO ESTA FIJA AL SOPORTE . EN ESTE CASO LA CABINA ESTA FIJA AL BRAZO Y, POR TANTO, REALIZA UN LOOPING. SE OFRECE UNA ALTERNATIVA EN QUE LA CABINA PERMANECE SIEMPRE HORIZONTAL.

(01/08/1981). Solicitante/s: ATRACCIONES J.BAKKER DENIES ESPAÑA, S.A.

MAQUINA DE FERIA CON GONDOLA Y CONTRAPESO, QUE EFECTUA UN GIRO COMPLETO ELIPTICO EN UN PLANO VERTICAL. CONSTA DE UNA PLATAFORMA VERTICAL DONDE VAN SITUADOS UNA GONDOLA, UNOS CILINDROS HIDRAULICOS Y SUS GUIAS VERTICALES Y UN CONTRAPESO . LAS GUIAS ESTAN SUJETAS AL EJE PRINCIPAL Y DISPONEN DE UNOS CILINDROS HIDRAULICOS CON SUS SOPORTES , PARA ACCIONAMIENTO DEL CONTRAPESO. EL EJE PRINCIPAL SE MUEVE POR MEDIO DE UN MOTOR HIDRAULICO (M) Y DISPONE DE UNOS CONOS DE BLOQUEO . LA GONDOLA SE ACOPLA A UN EJE QUE SE SUJETA EN UNOS BRAZOS , DE TAL MANERA QUE LA PLATAFORMA DE ASIENTOS DE LA MISMA QUEDE SIEMPRE EN HORIZONTAL.