(28/10/2019) 1. Sistema de tratamiento de las aguas de sentina de navíos, caracterizado porque el mismo comprende: - un circuito de transferencia definido entre un depósito de aguas de sentina y una caja de decantación , el citado depósito de aguas de sentina comprende aguas de sentina que tienen hidrocarburos que hay que tratar, denominados efluentes, el citado depósito de aguas de sentina está conectado a la caja de decantación por intermedio de una bomba de transferencia , - la caja de decantación comprende al menos un volumen calentado para calentar el efluente en un compartimiento por un elemento calefactor hasta una primera temperatura predeterminada,…

(23/11/2016) Estructura flotante con un tanque de gas combustible para el almacenamiento de un combustible gaseoso utilizado como combustible durante la navegación en el mar, que comprende: Una zona de cabina dispuesta en una cubierta superior (101a) de la estructura flotante; el tanque de gas combustible montado en un casco de la estructura flotante por debajo de la cubierta superior (101a), caracterizada porque la estructura comprende además: un elemento de bloqueo montado entre la zona de cabina y el tanque de gas combustible de modo que la zona de cabina , el elemento de bloqueo y el tanque de gas combustible quedan dispuestos en este orden desde la parte superior a lo largo de una dirección vertical perpendicular a la cubierta superior y de tal modo que, como mínimo, una parte de la zona de cabina , del…

(02/09/2015) Sistema de construcción de estructuras marinas flotantes mediante varios módulos normalizados que se pueden conectar de múltiples formas. Contiene un módulo central, en el que están instalados todos los servicios que puedan necesitar la instalación y los equipos que distribuyen energía y controlan el resto de los módulos, a la vez que controla el sistema de llenado y vaciado de los tanques de lastre de los demás módulos mediante un circuito de tuberías interconectadas, con válvulas de llenado telecontroladas desde el módulo central. El método de conexión entre los módulos es desmontable y autoalineable, basado en zonas de unión normalizadas que le permite conectarlos en una o varias caras (en ángulos de 120 grados), aumentando la resistencia…

(21/05/2014) Embarcación de tipo semi-rígida, que comprende un casco rígido constituido por una carena en V y por un puente , o suelo, sobre el que puede descansar una carga y que es accesible por detrás a una altura que se corresponde con la de dicho puente , embarcación que comprende unas bordas constituidas por flotadores neumáticos que se reúnen sobre la proa , flotadores que están compartimentados y los compartimentos traseros , a la altura de la popa , están asociados a unos medios de inflado y de desinflado, de tipo válvula de tres vías, para variar la flotabilidad de la embarcación, caracterizada porque consta de un casco sumergible que comprende una cavidad central …

(07/05/2014) Depósito de combustible con una pared de separación elástica , que reviste el depósito de combustible y lo divide en un espacio del combustible así como un espacio por encima del combustible con extensiones variables recíprocamente, en el que el espacio del combustible está provisto con un racor de llenado y el espacio por encima del combustible está provisto con un conducto para una alimentación de sobrepresión, en el que la pared de separación elástica y las paredes del depósito delimitan el espacio del combustible en el depósito, caracterizado porque la pared de separación elástica divide el espacio por encima del combustible delimitado por ella en espacios pequeños obturados por separado, de manera que la extensión del espacio por encima del combustible está divida en espacios pequeños…

(26/06/2013) Casco para embarcaciones. Casco para embarcaciones que comprende un forro exterior (2a), un forro interior (2b), una pluralidad de cámaras de almacenamiento y al menos un depósito de combustible ; donde dicho, al menos un, depósito de combustible se encuentra situado en la parte central del casco , sin estar en contacto con el forro interior (2b), y donde dicha parte central está definida por el plano vertical de simetría de dicho casco ; y donde las cámaras de almacenamiento se encuentran situadas entre dicho, al menos un, depósito de combustible y el forro interior (2b), y éstas se encuentran situadas en los laterales del casco paralelamente respecto del plano vertical de simetría de éste, dispuestas unas…

(01/10/1998) UNA ESTRUCTURA DE UN CASCO DE UN MATERIAL NO METALICO , EN PARTICULAR DE UN MATERIAL DE PLASTICO REFORZADO, PARA BARCAS, BARCOS, DRAGAMINAS Y SIMILARES, QUE CONSTA DE UN ARMAZON DE UNA SOLA PIEZA PREFERENTEMENTE Y AL MENOS UNA CUBIERTA (2, 2') Y TIENE UNA PLURALIDAD DE CUADERNAS DISTRIBUIDAS A LO LARGO DEL CASCO Y QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE LA SECCION TRANSVERSAL CORRESPONDIENTE DE DICHO ARMAZON Y UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS TRANSVERSALES (4, 4') (CONOCIDOS COMO VIGAS) QUE SE EXTIENDEN DIRECTAMENTE POR DEBAJO DE LA CUBIERTA (2, 2'). PARA QUE EL CASCO TENGA UNA MAYOR RESISTENCIA ESTRUCTURAL Y SEA MAS LIGERO, EN LA INVENCION SE PROPONE QUE CADA CUADERNA TRANSVERSAL UNIDA AL ARMAZON QUEDE CONECTADA A UN MIEMBRO TRANSVERSAL CORRESPONDIENTE…

(16/10/1982) 1. Tanque de lastre plegable (T), se caracteriza por emplear para lastre en toda clase de buques, un tanque plegable para líquidos, compartimentado o constituido por varios tanques en dimensión reducida, montados en un tanque plegable mayor. Los tanques, provistos con conexiones y tubería desmontable para ser llenados y vaciados y equipados con los correspondientes puntos de anclaje según normas de las compañías clasificadoras (P), constituyen un nuevo tipo de lastre. 2. Tanque de lastre plegable, según reivindicación 1, se coloca convenientemente en bodegas, entrepuentes, etc., para que llenado, pueda constituir el lastre que asegura la estabilidad requerida,…