CIP-2021 : G05G 5/20 : por bloqueo de un sector, de un vástago o de un órgano análogo llevado por el órgano de control.
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G FISICA.
G05 CONTROL; REGULACION.
G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00).
G05G 5/00 Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control (G05G 17/00 tiene prioridad).
G05G 5/20 · · por bloqueo de un sector, de un vástago o de un órgano análogo llevado por el órgano de control.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
DISPOSITIVO DE PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDAD.
(01/11/1999). Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: EASTON, DAVID JOSEPH, UEHLE, HOWARD THOMAS.
SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE PALANCA DE CONTROL CON UNA PALANCA , QUE ESTA APOYADA EN UNA CARCASA Y QUE PUEDE OSCILAR EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA DIRECCION TRANSVERSAL. EN UN EXTREMO DE LA CARCASA SE SUJETA UNA PLACA DE GUIA, QUE CONTIENE UNA RANURA DE GUIA, QUE RECIBE LA PALANCA . LA RANURA DE GUIA TIENE UNA RANURA PRINCIPAL DIRIGIDA EN DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA RANURAS INFERIORES, QUE SE SEPARAN DE LA RANURA PRINCIPAL Y DISCURREN DE FORMA PARALELA A ELLA. CADA RANURA INFERIOR ESTA UNIDA CON LA RANURA PRINCIPAL A TRAVES DE UNA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA RANURAS DE UNION PERTENECIENTES QUE DISCURREN DE FORMA TRANSVERSAL. EN LAS RANURAS INFERIORES SE TRATA DE UNA RANURA HACIA ADELANTE, UNA RANURA HACIA ATRAS Y UNA RANURA DE APARCADO. MEDIANTE LA OSCILACION DE LA PALANCA SE ACTIVAN GENERADORES (120 HASTA 134) DE SEÑAL, DE TAL FORMA QUE SE GENERAN SEÑALES, QUE REPRESENTAN LA POSICION DE LA PALANCA DENTRO DE LAS RANURAS DE GUIA.
DISPOSICION DE PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDAD.
(16/08/1999) SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE PALANCAS DE CONTROL CON UNA PALANCA , QUE SE APOYA EN UNA CARCASA Y PUEDE OSCILAR EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA DIRECCION TRANSVERSAL. EN UN EXTREMO DE LA CARCASA SE SUJETA UNA PLACA DE GUIA, QUE CONTIENE UNA RANURA DE GUIA, QUE RECIBE LA PALANCA . LA RANURA DE GUIA TIENE UNA RANURA PRINCIPAL DIRIGIDA EN DIRECCION LONGITUDINAL Y RANURAS INFERIORES , QUE SE SEPARAN DE LA RANURA PRINCIPAL Y DISCURREN DE FORMA PARALELA CON ELLA. UNA PARTE DE SECTOR ESTA DISPUESTA DE MANERA OSCILANTE ENTRE LA CARCASA Y LA PALANCA . LA PALANCA PORTA UN PRIMER IMAN Y LA PARTE DE OSCILACION PORTA UN SEGUNDO IMAN . EN LA CARCASA SE SUJETAN SENSORES DE TIPO HALL. LA PARTE DE SECTOR, LOS IMANES Y LOS SENSORES…
DISPOSICION DE PALANCA DE CONEXION DE ENGRANAJE.
(16/10/1997) SE DESCRIBE UNA DISPOSICION DE PALANCA DE CONTROL CON UNA PALANCA , QUE ESTA APOYADA EN UNA CARCASA Y OSCILA EN UNA DIRECCION LONGITUDINAL Y EN UNA DIRECCION TRANSVERSAL. EN UN EXTREMO DE LA CARCASA ESTA SUJETA UNA PLACA DE GUIA, QUE CONTIENE UNA RANURA DE GUIA QUE RECIBE LA PALANCA . LA RANURA DE GUIA DISPONE DE UNA RANURA PRINCIPAL ALINEADA EN DIRECCION LONGITUDINAL Y UNA PRIMERA, SEGUNDA Y TERCERA RANURAS INFERIORES, QUE DISCURREN DE FORMA SEPARADA DE LA RANURA PRINCIPAL Y PARALELAMENTE CON RESPECTO A ELLA. CADA RANURA INFERIOR ESTA UNIDA CON LA RANURA PRINCIPAL POR MEDIO DE UNA RANURA DE UNION QUE DISCURRE DE FORMA PERTENECIENTE Y TRANSVERSALMENTE…