CIP-2021 : H02K 17/30 : Asociación estructural de motores de inducción asíncronos con dispositivos eléctricos auxiliares que influyen sobre las características del motor o que aseguran su control, p. ej. impedancia, interruptor.
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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:
H ELECTRICIDAD.
H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.
H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).
H02K 17/00 Motores de inducción asíncronos; Generadores de inducción asíncronos.
H02K 17/30 · · Asociación estructural de motores de inducción asíncronos con dispositivos eléctricos auxiliares que influyen sobre las características del motor o que aseguran su control, p. ej. impedancia, interruptor.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Estructura de motor de condensador integrado mejorado.
(06/05/2020) Una estructura de motor de condensador integrado mejorado que comprende:
una carcasa que incluye una cubierta frontal y una cubierta posterior ;
una parte de estator alojada en la carcasa que incluye un armazón central , en que el armazón central está provisto de una estructura de armazón aislante anular que está provista en un círculo alrededor del interior del armazón central
una parte de rotor alojada en la parte de estator ,
un elemento aislante que tiene un espacio de alojamiento y que tiene un lado abierto, en que un condensador está ensamblado dentro del espacio de alojamiento
caracterizada porque:
una pluralidad de unidades de acoplamiento…
Conjunto motor y accionamiento de elevación.
(26/02/2020) Un conjunto motor que comprende una máquina trifásica asíncrona provista de tres fases de estátor (L1, L2, L3), un conjunto de condensador , unos medios de conexión de condensador para conectar simétricamente el conjunto de condensador a las tres fases de estátor (L1, L2, L3) para establecer el funcionamiento de generador autoexcitado de la máquina asíncrona, un conjunto de resistencia de carga para establecer la carga resistiva para el funcionamiento de generador autoexcitado de la máquina asincrónica, y unos medios de conexión de resistencia de carga que están configurados para conectar el conjunto de resistencia de carga a las fases de estátor (L1, L2), en el que el conjunto…
ESTÁTOR MODULAR RETRÁCTIL PARA UN MOTOR/GENERADOR ELÉCTRICO.
(23/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: FOR OPTIMAL RENEWABLE ENERGY SYSTEMS, S.L. Inventor/es: GARCIA GRACIA, MIGUEL, LETOSA FLETA, JESUS, LOPEZ ANDIA,DIEGO, COVA ACOSTA,Miguel Angel, VILLÉN MARTÍNEZ,Maria Teresa.
Diseño de un estátor modular retráctil para un motor/generador eléctrico, comprendido por uno o varios módulos desplazables en dirección radial o cualquier otra dirección que permita modificar la separación entre el rotor y el estátor de la máquina eléctrica. Cada módulo del estátor está compuesto por varios devanados, dientes, ranuras y una sección correspondiente de culata. La invención que se presenta aporta la principal ventaja de conseguir reducir las pérdidas magnéticas en el núcleo ferromagnético que se producen habitualmente en los motores o generadores eléctricos mientras operan en modo de espera (standby). Además permite reducir otras pérdidas asociadas a máquinas eléctricas, tales como pérdidas por fricción y pérdidas por calentamiento.
MOTOR ELECTRICO, ESPECIALMENTE, MOTOR DE ROTOR EXTERNO.
(16/11/2004) Motor eléctrico, especialmente, motor de rotor externo, con un rotor , con un estator , con un disco de conexión , susceptible de ser fijado a la parte frontal del estator , que conecta las conexiones eléctricas (AA, AH, A1, A2, A3, EA, EH, E1, E2, E3) de los devanados del estator , y con una pieza de acoples que cubre el disco de conexión susceptible de ser unido frontalmente al estator , caracterizado porque la pieza de acople está compuesta por un zócalo de conexiones del estator en forma de disco, susceptible de ser asentado sobre el disco de conexión y que, con el rotor , el estator y el disco de conexión , forman una unidad funcional , y una pieza de conexión susceptible de ser asentada sobre el zócalo de conexiones del estator que posee piezas de contacto para la conexión eléctrica con las correspondientes piezas de contacto…
(01/05/2002). Solicitante/s: FIRMA EUGENIE MUHMEL. Inventor/es: BAUKNECHT, GUNTER.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR ELECTRICO, COMPRENDIENDO UNA CARCASA, UN ROTOR GIRANDO ALREDEDOR DE UN EJE , UN ESTATOR COLOCADO EN LA CARCASA, UN ARROLLAMIENTO LOCALIZADO EN EL ESTATOR O EL ROTOR Y UN CIRCUITO DE CONTROL PARA EFECTUAR EL CONTROL DE LA GENERACION DE CAMPO EN EL ARROLLAMIENTO CON UN CIRCUITO INTERMEDIO DE CORRIENTE CONTINUA Y AL MENOS UN REGULADOR DE POTENCIA ENTRE EL Y EL ARROLLAMIENTO, ASI COMO UN CONTROL PARA EL REGULADOR DE POTENCIA. PARA QUE LOS CAMPOS DE DISPERSION A SER ELIMINADOS PUEDAN MANTENERSE LO MAS BAJO POSIBLE, SE PROPONE QUE LA TOTALIDAD DE LOS REGULADORES (SB1 A SB6) DE POTENCIA QUE CONTROLAN LA GENERACION DE CAMPO EN EL ARROLLAMIENTO ESTEN DISPUESTOS EN LA CARCASA DEL MOTOR.
ELECTROMOTOR PERFECCIONADO PARA VOLTEAR MASAS EXCENTRICAS, SOBRE UN EJE DE GIRO HORIZONTAL.
(01/06/2001) 1. Electromotor perfeccionado para voltear masas excéntricas, sobre un eje horizontal, que se caracteriza por estar constituido por un motor eléctrico asíncrono trifásico comercial a cuya carcasa y normalmente a su eje. se lija una placa que tiene una perforación central a cuyo través pasa con holgura el extremo de eje del motor opuesto al de toma de fuerza. En el extremo de eje citado, que emerge de la placa, va montado un cojinete de bolas sobre cuyo aro de rodadura exterior se ajusta un anillo cilíndrico de revolución en cuya superficie lateral exterior y paralelamente a la generatriz hay tallada una ranura. A una determinada distancia angular de esta ranura y sobre la misma superficie lateral va fijada una laminilla cuyo plano es normal al eje de revolución del anillo cilíndrico. Una arandela de retención…
ACCIONAMIENTO COMPACTO COMPUESTO DE MOTOR Y CONTROL.
(16/07/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN ACCIONAMIENTO COMPACTO COMPUESTO DE MOTOR Y CONTROL, EN DONDE EL CONTROL QUE SE ENCUENTRA EN UNA CARCASA PROPIA SE ASIENTA SOBRE EL MOTOR Y LA SUPERFICIE DE ENFRIAMIENTO DEL GRUPO CONSTRUCTIVO DE CONTROL EN EL LADO INFERIOR SE ELEVAN A PARTIR DE LA CARCASA DEL GRUPO CONSTRUCTIVO DE CONTROL HACIA EL EXTERIOR Y POSEE EN EL MOTOR SUPERFICIES DE ENFRIAMIENTO CONFIGURADAS SEGUN NORMA DE-PS 43 37 463 A BASE DE TRAMOS DE CHAPA EN EL PAQUETE DE ESTATOR. ESTE ACCIONAMIENTO SE CARACTERIZA DE ACUERDO CON LA INVENCION EN QUE SE DISPONE DE UN GRUPO DE CONSTRUCCION SOPORTE, QUE PORTA EL GRUPO DE MONTAJE DE CONTROL Y AL MISMO TIEMPO ESTA CONFIGURADO COMO SISTEMA CONDUCTOR PARA UNA CORRIENTE DE AIRE DE REFRIGERACION…
DISPOSITIVO PARA REDUCIR CRESTAS DE CORRIENTE DURANTE EL ARRANQUE DE UN MOTOR ASINCRONO.
(01/07/1997). Solicitante/s: GMV MARTINI S.P.A. Inventor/es: MARTINI, ANGELO.
DISPOSITIVO PARA REDUCIR CRESTAS DE CORRIENTE DURANTE EL ARRANQUE DE UN MOTOR ASINCRONO PARA CONTROL DE ASCENSORES HIDRAULICOS Y QUE COMPRENDE UN NUCLEO METALICO INTRODUCIDO EN UN CUERPO TUBULAR DE MATERIAL AISLANTE EN EL QUE ESTA DISPUESTO UN DEVANADO CONECTADO AL DEVANADO DEL MOTOR Y A LA REJILLA DE ENERGIA ELECTRICA RESPECTIVAMENTE. DICHO DISPOSITIVO, OPCIONALMENTE INMERSO EN EL MISMO FLUIDO DE FUNCIONAMIENTO QUE EL MOTOR CAUSA LA REDUCCION DE LA CORRIENTE INICIAL DURANTE LA FASE DE ARRANQUE DE DICHO MOTOR.
ESTRUCTURA PARA CONECTAR ELECTRODOS DE UNA UNIDAD DE MOTOR Y DE UNA UNIDAD ACCIONADA POR MOTOR.
(16/01/1997) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA PARA CONECTAR ELECTRODOS DE UNA UNIDAD DE MOTOR Y DE UNA UNIDAD ACCIONADA POR MOTOR, QUE ES UN CIRCUITO MECANICO, PARA LA UNIDAD DE MOTOR EN UN VEHICULO ACCIONADO POR ENERGIA ELECTRICA, DE MODO QUE LA UNIDAD DE MOTOR Y LA UNIDAD CONDUCTORA DE MOTOR ESTEN CONECTADAS ELECTRICAMENTE LA UNA A LA OTRA. LA ESTRUCTURA INCLUYE: TERMINALES DE ELECTRODO A LAS CUALES UNA BOBINA DE LA UNIDAD DE MOTOR SE CONECTA Y LOS CUALES SON SUMINISTRADOS CON TUERCAS DE FIJACION; PLACAS DE ELECTRODO CON FORMA DE L SUSTANCIALMENTE, CADA UNA FORMADA A UN EXTREMO CON UNA PARTE TERMINAL CONECTADA AL CIRCUITO INVERTIDOR Y AL OTRO EXTREMO CON UNA PARTE…
SISTEMA MOTRIZ PARA ELECTRODOMESTICOS.
(01/08/1992) SISTEMA MOTRIZ PARA ELECTRODOMESTICOS. PARTIENDO DE LA TENSION MONOFASICA DE QUE NORMALMENTE SE DISPONE EN LAS VIVIENDAS DONDE SE USAN LOS ELECTRODOMESTICOS, EL SISTEMA QUE SE PRECONIZA CONSISTE EN UTILIZAR PARA DICHO ELECTRODOMESTICO UN MOTOR POLIFASICO, PERO CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LOS BOBINADOS DE LAS DIFERENTES FASES DE ESTE MOTOR POLIFASICO , CONVENIENTEMENTE EQUIDISTANCIADOS EN EL ESPACIO, SE ALIMENTAN SECUENCIALMENTE A TRAVES DE SEMIONDAS EXTRAIDAS DE LA TENSION MONOFASICA DE RED, CON LA COLABORACION DE UN MODULO DE POTENCIA EN EL QUE PARTICIPAN ELEMENTOS SEMICONDUCTORES CAPACES DE INDEPENDIZAR DICHOS SEMICICLOS, DE MANERA QUE EL PRIMER SEMICICLO SE ENVIA A LOS DEVANADOS DE UNA FASE DEL MOTOR, LA SEGUNDA SEMIONDA A LA SEGUNDA FASE, LA…
DISPOSITIVO ELECTROTECNICO DE REGULACION DE LAS MAQUINAS GIRATORIAS ASINCRONAS.
(16/04/1984). Solicitante/s: MOTEURS LEROY-SOMER.
DISPOSITIVO ELECTROTECNICO DE REGULACION DE MAQUINAS GIRATORIAS ASINCRONAS.COMPRENDE CONDENSADORES EN SERIE (C1, C2, C3) CON LOS BOBINADOS DE LA MAQUINA GIRATORIA. LA CAPACIDAD DE ESTOS CONDENSADORES ESTA CALCULADA DE MODO QUE EL FACTOR CAPACITIVO 1/CW SEA SUPERIOR AL FACTOR INDUCTIVO LW CORRESPONDIENTE AL BOBINADO. EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS UN CORTOCIRCUITADOR DE IMPEDANCIA VARIABLE, DERIVADO EN PARALELO ENTRE UNO AL MENOS DE LOS BOBINADOS Y EL O LOS CONDENSADORES ASOCIADOS.EL DISPOSITIVO ADMITE VARIANTES DE REALIZACION.
SISTEMA ELECTROMAGNETICO DE PROPULSION Y DE POSICIONAMIENTO PROGRAMADO PARA ASEGURAR EL DESPLAZAMIENTO DE OBJETOS A VOLUNTAD.
(01/05/1977). Solicitante/s: MAURICE BARTHALON.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES ELECTRICOS.
(16/12/1975). Solicitante/s: C. A. V. LTD..
Perfeccionamientos en la construcción de motores eléctricos , según los cuales se incluye una caja para el motor que contiene las estructuras de estator y rotor del mismo, un controlador que incluye un tiristor para controlar el flujo de corriente eléctrica a través de un devanado del motor, cuyo devanado se halla contenido dentro de la caja, estando montado el citado tiristor sobre dicha caja del motor y disponiéndose el circuito de control del tiristor en un alojamiento separado, a cuyo tiristor se conecta mediante un cable.
