CIP-2021 : B29C 73/12 : Aparatos a este efecto, p. ej. para aplicarlos (B29C 73/30 tiene prioridad).

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Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.

B29C CONFORMACIÓN O UNIÓN DE MATERIAS PLÁSTICAS; CONFORMACIÓN DE MATERIALES EN ESTADO PLÁSTICO, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACIÓN (fabricación de preformas B29B 11/00; fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00).

B29C 73/00 Reparación de artículos hechos de materia plástica o de sustancias en estado plástico, p. ej. de objetos conformados o fabricados utilizando técnicas cubiertas por la presente subclase o la subclase B29D (recauchutado de neumáticos B29D 30/54; dispositivos para evitar las fugas en los tubos o en las mangas F16L 55/16).

B29C 73/12 · · · Aparatos a este efecto, p. ej. para aplicarlos (B29C 73/30 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método y aparato para reprocesar estructuras.

(18/04/2018). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: HANKS,DENNIS,J, WOODS,JACK,A.

Un método de reprocesado de un área de una estructura de material compuesto , que comprende: colocar un parche de fibras secas sobre la estructura ; colocar una bolsa de vacío sobre un lado externo del parche ; insertar una fuente de vacío al interior del parche desde el lado externo del parche , en el que insertar la fuente de vacío incluye además insertar una aguja hueca a través de la bolsa de vacío , y formar un sello sustancialmente hermético de vacío entre la aguja hueca y la bolsa de vacío ; infundir el parche con resina haciendo fluir resina al interior del parche desde el lado externo del mismo; y usar la aguja hueca como fuente de vacío para forzar la resina a través del parche a un lado interno del parche.

PDF original: ES-2678097_T3.pdf

Sistema y método para reparar estructuras de aeronaves de material compuesto.

(01/02/2017). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: EVENS,MICHAEL W, WATSON,MEGAN N, HAFENRICHTER,JOSEPH LAWRENCE, BALDWIN,JOEL PATRICK, TURNER,RONALD G.

Un método para gestión térmica ejecutado por un sistema de procesamiento de datos que tiene al menos un procesador, el método que comprende: recibir una información estructural sobre una composición estructural de un campo de reparación de una estructura, en donde el campo de reparación incluye un área de reparación que incluye un área que fue dañada; generar un mapa del campo de reparación utilizando la información estructural, en donde el mapa incluye una representación del área de reparación; y analizar la información estructural para determinar los emplazamientos sugeridos de los sensores de temperatura cerca del área de reparación, en donde los sensores de temperatura son utilizados para controlar una consola de curado en caliente y una manta térmica asociada.

PDF original: ES-2624402_T3.pdf

Método y aparato para reelaborar estructuras usando infusión con resina de preformas de fibra.

(21/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: HANKS,DENNIS JAMES, WOODS,JACK ALLEN, GLEASON,GREGORY ROBERT.

Un método para reelaborar un área de una estructura que tiene un primer y segundo lados (22a, 22b), que comprende: formar un orificio de flujo de resina a través de la estructura en el área de reelaboración, desde el primer lado de la estructura hasta el segundo lado de la estructura, colocar una preforma de fibra en el primer lado de la estructura; impregnar la preforma de fibra con resina; y controlar el frente de onda del flujo de resina haciendo fluir resina a través de la preforma y dentro del orificio de flujo de resina.

PDF original: ES-2554506_T3.pdf

Un método para reparar partes de material compuesto de una aeronave.

(15/07/2015) Un método de reparación de un área sobre una superficie de una parte de material compuesto de una aeronave, comprendiendo el método las etapas de: a) aplicar un parche de fibra preimpregnado con resina curable sobre el área que va a repararse; b) aplicar sobre el parche una cobertura calefactora y una membrana estanca al aire y aplicar un elemento de sellado en bucle cerrado sobre la superficie que rodea el área que va a repararse; c) calentar el parche por medio de la cobertura calefactora y aplicar un vacío entre la membrana y la superficie de manera que se produzca la compresión del parche contra la superficie mientras que se presuriza una cámara inflable que actúa contra la membrana de manera que se presiona el parche…

Método y aparato para formar y aplicar laminados de material compuesto que tienen complejas geometrías.

(04/09/2013) Un método de formación y colocación de un laminado de material compuesto en una pieza contorneada ,que comprende: formar un laminado de material compuesto contorneado en una herramienta que tiene al menos doscompactadores flexibles en su interior y está contorneada para coincidir sustancialmente con el contorno dela pieza; generar un conjunto de datos de localización (45a) que representan la localización de la pieza en relacióncon la herramienta; utilizar un manipulador y los datos de localización para mover la herramienta en proximidad a la pieza ysituar el laminado contorneado en la pieza contorneada; compactar…

METODO PARA REPARAR UN DAÑO LOCAL.

(01/12/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: COOPERATIEVE VERENIGING PROFILE REPAIR U.A. Inventor/es: VAN HAANDEL, JOHANNES, HENRICUS, MARIA.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA REPARAR UNA SUPERFICIE DE UNA PARED CON ABOLLADURAS LOCALES, POR EL QUE SE APLICA UN RELIEVE A LA SUPERFICIE, ASI COMO UNA PARED QUE COMPRENDE UNA SUPERFICIE REPARADA LOCALMENTE CON EL METODO DESCRITO A CONTINUACION. SE FABRICA UN MOLDE QUE COMPRENDE UNA IMPRESION DEL RELIEVE DE UNA PARTE NO DAÑADA DE LA SUPERFICIE, SE LLENA LA SUPERFICIE ABOLLADA CON UN RELLENO, TRAS LO CUAL SE ESTAMPA LA IMPRESION DEL MOLDE EN EL MATERIAL DE RELLENO, A CONSECUENCIA DE LO CUAL SE FORMA EN EL MATERIAL DE RELLENO UN RELIEVE CORRESPONDIENTE AL RELIEVE ORIGINAL.

MAQUINA PARA LA IMPLANTACION DE PARCHES EN CUBIERTAS NEUMATICAS DE VEHICULOS.

(16/01/1980) Máquina para la implantación de parches en cubiertas neumáticas de vehículos, esencialmente caracterizada por estar constituida mediante una columna vertical de sección cuadrada dotada de medios para su fijación mural y de un brazo superior soporte de un husillo, a cuya columna se une rígidamente por su extremo inferior un amplio soporte base para la rueda a reparar , mientras que en su zona superior juega un cuerpo tubular de igual sección envolvente de dicha columna y al que es solidario un cabezal con una tuerca en la que juega s su vez el citado husillo asociado a un volente de accionamiento, determinante de la adecuada presión de…

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