CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Paquete de aleación de aluminio de capas múltiples de alta formación.
(15/07/2020). Solicitante/s: NOVELIS, INC.. Inventor/es: BASSI, CORRADO, TIMM,Juergen, BEZENCON,CYRILLE, FLOREY,GUILLAUME, DESPOIS,JEAN-FRANCOIS, STADLIN,JACQUES.
Una aleación de aluminio que comprende 0,2 a 0,6 % en peso de Fe, 0,06 a 0,25 % en peso de Mn, hasta 0,1 % en peso de Si, hasta 0,5 % en peso de Cu, hasta 0,25 % en peso de Mg, hasta 0,4 % en peso de Zn, uno o más elementos adicionales seleccionados de entre el grupo que consiste en Ni hasta 0,60 % en peso, Ti hasta 0,15 % en peso, Co hasta 0,60 % en peso, Nb hasta 0,3 % en peso, Cr hasta 0,25 % en peso, V hasta 0,2 % en peso, Zr hasta 0,25 % en peso, Hf hasta 0,3 % en peso y Ta hasta 0,20 % en peso y hasta 0,15 % en peso de impurezas, el resto es Al, donde el contenido combinado de Fe, Mn, Cr, Ti, Co, Ni y V presente en la aleación oscila de 0,60 % en peso a 0,90 % en peso.
PDF original: ES-2818186_T3.pdf
Tratamiento térmico de choque de artículos de aleación de aluminio.
(04/03/2020) Un proceso para preparar un artículo de aleación de aluminio, que comprende:
calentar al menos una parte de un artículo de aleación de aluminio conformado que tiene una o más partes, una o más veces, a una temperatura de tratamiento térmico de 250 a 300 °C a una velocidad de calentamiento de 10 a 220 °C/segundo;
mantener la temperatura de tratamiento térmico durante un período de tiempo de 60 segundos o menos, en el que la al menos una parte del artículo de aleación de aluminio conformado comprende una aleación de aluminio endurecible por envejecimiento y tratable térmicamente; y
conformar una lámina de aleación de aluminio de una aleación de aluminio endurecible por envejecimiento y tratable térmicamente para formar un artículo de aleación de aluminio conformado que tiene una o más partes…
Aleaciones avanzadas de aluminio fundido para aplicación de motor automotriz con propiedades superiores de alta temperatura.
(19/02/2020). Solicitante/s: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC.. Inventor/es: LI,MEI, ZINDEL,JACOB, GODLEWSKI,LARRY, GHAFFARI,BITA, HUO,YANG, ENGLER-PINTO,CARLOS, LAI,WEI-JEN.
Una aleación de aluminio de alta resistencia a la fatiga que comprende, en% en peso:
Cu entre 3.0-3.5 %;
Fe entre 0-1.3 %;
Mg entre 0.24-0.35 %;
Mn entre 0-0.8 %;
Si entre 6.5-12.0 %;
Sr entre 0-0.025 %;
Ti entre 0.05-0.2 %;
V entre 0.20-0.35 %;
Zn entre 0-3.0 %;
Zr entre 0.2-0.4 %;
máximo 0.5 % de otros elementos; y
balance Al,
en el que la aleación define una microestructura que tiene una matriz con el Zr y el V en solución sólida después de la solidificación, con una solución sólida de Zr de al menos 0.16 % después del tratamiento térmico y una solución sólida de V de al menos 0.20 % después del tratamiento térmico, y el Cu y el Mg se disolvió en la matriz durante el tratamiento térmico y posteriormente se precipitó durante el tratamiento térmico.
PDF original: ES-2779929_T3.pdf
Elemento de moldeo de HPF que tiene excelente resistencia a la deslaminación y método de fabricación del mismo.
(25/12/2019) Artículo formado por prensado en caliente (HPF) que tiene una excelente resistencia a la deslaminación, formándose una capa de chapado con aluminio por inmersión en caliente sobre una superficie de una chapa de acero de sustrato, en el que la chapa de acero de sustrato incluye, en % en peso, C: del 0,18% al 0,25%, Si: del 0,1% al 1,0%, Mn: del 0,9% al 1,5%, P: el 0,03% o menos, S: el 0,01% o menos, Al: del 0,01% al 0,05%, Cr: del 0,05% al 0,5%, Ti: del 0,01% al 0,05%, B: del 0,001% al 0,005%, N: el 0,009% o menos, y el resto de Fe y otras impurezas, incluyendo además opcionalmente la chapa de acero de sustrato: Mo+W en una cantidad del 0,001% al 0,5%; la suma de uno más tipos de Nb, Zr o V en un intervalo del 0,001% al 0,4%; Cu+Ni en un intervalo del 0,005% al 2,0%; y uno o más tipos de Sb, Sn o Bi en una cantidad del 0,03%…
(19/06/2019). Solicitante/s: TRIMET Aluminium SE. Inventor/es: KOCH, HUBERT, ROSEFORT,MARCEL DR, MATTHIES,CHRISTIANE, BEYER,TOBIAS.
Aleación de aluminio para componentes con estabilidad elevada frente al calor, en particular para la fabricación de aquellos componentes mediante moldeo por extrusión, forja o fundición en moldes durables, en la que la aleación exhibe la siguiente composición:
0,2 a 1,8 % en peso de Si
0,2 a 1,8 % en peso de Mg
0,8 a 2,5 % en peso de Mn
0,2 a 1,5 % en peso de Fe
0,05 a 0,75 % en peso de Zr
0,03 a 0,18 % en peso de Ti,
opcionalmente uno o varios de los siguientes elementos:
máximo 0,1 % en peso de Cr,
máximo 0,05 % en peso de Cu,
0,2 a 1,8 % en peso de Zn
0,02 a 0,5 % en peso de Er;
así como opcionalmente 0,01 a 0,2 % en peso de un agente de refinación de grano que contiene Ti y B;
y como resto, aluminio e impurezas inevitables.
PDF original: ES-2745051_T3.pdf
Aleación de aluminio para fundición.
(29/05/2019). Solicitante/s: Befesa Aluminio, S.L. Inventor/es: MONTERO GARCÍA,Jessica, VICARIO GOMEZ,Iban, ABUIN ARICETA,ALBERTO, SÁENZ DE TEJADA PICORNELL,FRANCISCO, MELÉNDEZ ARRANZ,ANTXON.
Aleacion de aluminio para fundicion, caracterizada por que dicha aleacion consiste en:
11,5-12% en peso de silicio,
0,3-0,7% en peso de hierro,
menos del 0,2% en peso de cobre,
menos de 0,45% en peso de manganeso,
menos del 0,3% en peso de cinc,
0,4-0,7% en peso de magnesio,
menos del 0,25% en peso de titanio,
0,015-0,1% en peso de cromo,
menos del 0,2% en peso de niquel,
menos del 0,025% en peso de estroncio,
menos del 0,1% en peso de plomo, y
menos del 0,05% en peso de estano,
y el aluminio como elemento restante.
PDF original: ES-2753167_T3.pdf
Aleación de aluminio para fundición.
(29/05/2019). Solicitante/s: Befesa Aluminio, S.L. Inventor/es: CABALLERO OGUIZA,Patricia, MONTERO GARCÍA,Jessica, VICARIO GOMEZ,Iban, SÁENZ DE TEJADA PICORNELL,FRANCISCO, OBREGÓN JUBETO,ALEJANDRO.
Aleacion de aluminio para fundicion, caracterizada por que dicha aleacion consiste en:
11,5-12% en peso de silicio,
0,3-1% en peso de hierro,
0,05-0,4% en peso de cobre,
menos de 0,75% en peso de manganeso,
menos del 0,35% en peso de cinc,
0,45-0,8% en peso de magnesio,
menos del 0,3% en peso de titanio,
0,05-0,25% en peso de cromo,
menos del 0,3% en peso de niquel,
menos del 0,05% en peso de estroncio,
menos del 0,05% en peso de plomo, y
menos del 0,05% en peso de estano,
y el aluminio como elemento restante.
PDF original: ES-2753168_T3.pdf
Procedimiento de producción de una hoja de aleación de aluminio de tipo Al-Fe-Si y hoja de la misma.
(22/05/2019). Solicitante/s: Eurofoil Luxembourg S.A. Inventor/es: DANIELOU,ARMELLE, HOWELLS,ANDREW,DAVID, HOELLRIGL,GUENTHER, LAURET,FLORENCE.
Un procedimiento de fabricación de un producto de aleación de aluminio que comprende las siguientes etapas:
(a) colada continua de una masa fundida de aleación de aluminio de la siguiente composición (en % en peso): Fe 1,1-1,7 Si 0,3-0,8 Mn hasta 0,25 otros elementos menos que igual a 0,05 cada uno y menos que o igual a 0,15 en total resto aluminio
(b) laminado en frío del producto colado sin etapa de inter-recocido hasta una galga inferior a 200 μm
(c) recocido final del producto laminado en frío.
PDF original: ES-2318764_T5.pdf
PDF original: ES-2318764_T3.pdf
Horquilla de caja de cambios de vehículo y su procedimiento de fabricación y caja de cambios que la comprende.
(28/03/2019). Solicitante/s: Bronze Alu. Inventor/es: DOREMUS, ERIC, JANVIER,BRUNO.
Horquilla de caja de cambios de vehículo sometida a cargas de flexión, de contacto deslizante, de desgaste y de trillado, que comportan:
- un tambor destinado a atravesarse por el eje sobre que se montará la horquilla ,
- dos ramificaciones formando juntas sensiblemente un semicírculo,
- un cuerpo conectando el tambor y las ramificaciones ,
- dos zapatas , terminación de cada una de las ramificaciones y destinadas a trabajar con un balador de la caja de cambios, y
- una cruceta que se extiende a partir del tambor y terminada por un casquillo destinado a tomar un mecanismo de accionamiento de la caja de cambios,
caracterizada porque:
- la cruceta está integrada y
- la horquilla está realizada en una aleación de aluminio-silicio hipereutéctica cuya proporción de Si está comprendida entre el 16 y el 27 % del peso.
PDF original: ES-2706406_T3.pdf
Método de refinación de granos para aleaciones de aluminio.
(20/03/2019) Una invención se refiere a un método que garantiza el refinamiento del grano de las aleaciones de fundición de aluminio. Comprende pasos del proceso en los que se agrega una cantidad suficiente de estroncio (Sr) al cucharón que contiene una aleación de aluminio caracterizada porque;
el boro (B) se agrega al cucharón después de que el efecto de flujo se neutraliza en el proceso de desgasificación a medida que el rotor continúa girando totalmente, se agrega Xppm B + 1.35XppmSr + 100-200 ppm Sr (para la modificación) al cucharón, SrB6 se forma por combinación de boro (B) y estroncio (Sr) en aleación de aluminio a una tasa de 1:1.35 en peso y estroncio libre (Sr) a una tasa de 0.015% o más en peso en la aleación de aluminio para modificación eutéctica después de la formación de SrB6,
…
Procedimiento para la fabricación de una cinta de una aleación de aluminio altamente conformable y de resistencia media para productos semiacabados o componentes de automóviles.
(13/12/2017). Solicitante/s: Hydro Aluminium Rolled Products GmbH. Inventor/es: BRINKMAN,Henk-Jan, HENTSCHEL,DR. THOMAS, MILLER-JUPP,DR. SIMON, ENGLER,DR. OLAF.
Procedimiento para la fabricación de una cinta de una aleación de aluminio que presenta los siguientes constituyentes de la aleación en % en peso:**Fórmula**
resto Al e impurezas, en solitario como máximo el 0,05 % en peso, sumados como máximo el 0,15 % en peso, con las siguientes etapas de procedimiento:
- colada de un desbaste plano de laminación,
- homogeneización a una temperatura entre 500 ºC y 600 ºC durante al menos 0,5 h,
- laminación en caliente del desbaste plano de laminación a temperaturas de 280 ºC a 500 ºC a un espesor de 3 mm a 12 mm,
- laminación en frío con o sin recocido intermedio con un grado de reducción por laminación de al menos el 50 %, preferentemente al menos el 70 %, hasta un espesor final de 0,2 mm a 5 mm y
- recocido blando final a de 300 ºC a 400 ºC durante al menos 0,5 h en un horno de cámara.
PDF original: ES-2655434_T3.pdf
Pieza moldeada de aleacion de aluminio que tiene resistencias elevadas a la fatiga y la fluencia en caliente.
(08/03/2017). Solicitante/s: Rio Tinto Alcan International Limited. Inventor/es: GARAT, MICHEL.
Una parte moldeada, con resistencia mecánica estática elevada, a la fatiga y a la fluencia en caliente, en particular a 300 °C, hecha de una aleación de aluminio de la composición química, caracterizada porque se expresa en porcentajes en peso de:
Si: 3-11 %
Fe: < 0.50 %
Cu: 2.0-5.0 %
Mn: 0.05-0.50 %
Mg: 0.10-0.25 %
Zn: < 0.30 %
Ni: < 0.30 %
V: 0.05-0.19 %
Zr: 0.05-0.25 %
Ti: 0.01-0.25 %
posiblemente elemento(s) para modificar las características eutécticas, elegidos de Sr: 30-500 ppm, Na: 20-100 ppm y Ca: 30-120 ppm, o los elementos para refinar las características eutécticas, Sb: 0.05-0.25 %; otros elementos < 0.05 % cada uno y 0.15 % en total, el resto es aluminio.
PDF original: ES-2625872_T3.pdf
Procedimiento de tratamiento térmico de culatas de aleación a base de aluminio, y culatas que tienen unas propiedades de resistencia a la fatiga mejoradas.
(01/02/2017). Solicitante/s: MONTUPET S.A.. Inventor/es: MEYER, PHILIPPE, MASSINON, DENIS, MORICHON,JULIEN.
Procedimiento de tratamiento térmico de una pieza de fundición de tipo culata realizada en aleación de aluminio, de silicio y de magnesio, caracterizado por que comprende las etapas siguientes:
- puesta en solución de la pieza durante un tiempo comprendido entre tres y diez horas, a una temperatura comprendida entre 490ºC y 550ºC;
- temple de la pieza al aire o en lecho fluidizado, a una velocidad de enfriamiento tal que la temperatura de una cara fuego de la pieza pase de 495ºC a 200ºC en menos de 7 min 30 s;
- revenido de la pieza en el pico de resistencia, o cerca del pico de resistencia, siendo el revenido realizado según un tiempo adaptado para alcanzar un nivel de resistencia de la pieza por lo menos igual al 85% del nivel de resistencia máxima, a la temperatura del revenido considerado.
PDF original: ES-2624598_T3.pdf
Material de aleación de aluminio y estructura de aleación de aluminio y proceso de producción de los mismos.
(07/12/2016) Un elemento de aleta monocapa para un intercambiador de calor, teniendo el elemento de aleta monocapa una capacidad de unión bajo un tratamiento térmico y comprendiendo un material de aleación de aluminio que contiene Si: del 1,0 % en masa al 5,0 % en masa y Fe: del 0,01 % en masa al 2,0 % en masa, siendo el resto Al e impurezas inevitables, caracterizado por que de 250 piezas/mm2 o más a 7 x 105 piezas/mm2 o menos de partículas de compuestos intermetálicos a base de Si que tienen diámetros de círculo equivalentes de 0,5 a 5 μm y que se seleccionan de entre Si en solitario y Si que contiene parcialmente…
Soldadura sin fundentes de materiales compuestos de aluminio.
(14/09/2016). Solicitante/s: Hydro Aluminium Rolled Products GmbH. Inventor/es: GUSSGEN, OLAF, SCHWARZ,JOCHEN, SICKING,Raimund, ECKHARD,KATHRIN, JANSSEN,HARTMUT.
Uso de un material compuesto de aluminio que está constituido por al menos una aleación de núcleo de aluminio y al menos una capa de soldadura externa, prevista en uno o los dos lados sobre la aleación de núcleo de aluminio, que está constituida por una aleación de soldadura de aluminio, presentando la capa de soldadura de aluminio una superficie decapada de manera alcalina, caracterizado por que la superficie decapada de la capa de soldadura de aluminio presenta partículas de silicio expuestas o al menos parcialmente expuestas y el material compuesto de aluminio se usa en un procedimiento de ensamblaje térmico, sin fundentes y el procedimiento de ensamblaje se realiza en presencia de un gas protector.
PDF original: ES-2595044_T3.pdf
Producto de aleación de aluminio de forja mejorado para el decoletaje y su proceso de fabricación.
(08/07/2015) Producto de aleación de aluminio de forja con la siguiente composición química, expresada en porcentaje de peso (wt.%):
- 1,3% ≤Si ≤ 12%,
- 1,35% ≤ Fe ≤ 1,8%
siendo el contenido total de Fe+Si superior al 3,4%, preferentemente 3,6%;
- 0,15% ≤ Cu ≤ 6%;
- 0,6% ≤ Mg ≤ 3%;
- opcionalmente, uno o varios de los siguientes elementos:
- Mn ≤ 1%;
- Cr ≤ 0,25%;
- Ni ≤ 3%;
- Zn ≤ 1%;
- Ti ≤ 0,1%;
- Bi ≤ 0,7%;
- In ≤ 0,7%;
- Sn ≤ 0,7%
- otros elementos:< 0,05% cada uno y 0,15% en total;
- y el aluminio de compensación.
Método para obtener propiedades mecánicas mejoradas en moldeos de aluminio reciclado libres de fases beta con forma de plaqueta.
(09/07/2014) Un proceso para la preparación de una aleación de aluminio que contiene hierro, libre de fase beta con forma de plaqueta primaria de tipo Al5FeSi en la estructura solidificada que presenta la siguiente composición (cantidades expresadas en % en peso con respecto al peso total de la aleación):
Si 6,00 - 9,50
Fe 0,15 - 0,60
Mn 0,04 - 0,60
Mg 0,20 - 0,70
Cr 0,01 - 0,60
Ti 0,05 - 0,30
Sr y/o Na 0,001 - 0,25
V 0,00 - 0,60
Cu 0,01- 0,25
Ni 0,01 - 0,1
Zn 0,01 - 0,1
siendo el equilibrio Al e impurezas inevitables,
en el que la aleación de aluminio que contiene hierro presenta una composición que se caracteriza por que la cantidad total de Mn y Cr, en porcentaje en peso (% en peso), es igual o mayor de un 50 % de la…
PROCEDIMIENTO PARA OBTENER PROPIEDADES MECÁNICAS MEJORADAS EN COLADAS DE ALUMINIO RECICLADO LIBRES DE FASES BETA CON FORMA DE LAMINILLA.
(05/07/2012). Solicitante/s: CASA MARISTAS AZTERLAN. Inventor/es: ALFARO ABREU,IGNACIO, FERNANDEZ CALVO,ANA ISABEL, NIKLAS,ANDREA, ANZA ORTIZ DE APODACA,Iñigo.
La presente invención se refiere a aleaciones de aluminio que contienen hierro libres de fase beta con forma de laminilla primaria del tipo AI5FeSi en la estructura solidificada que presenta la siguiente composición química (en % en peso): Si: 6,00 - 9,50; Fe: 0,15 - 0,60; Mn: 0,04 - 0,60; Mg: 0,20 - 0,70; Cr: 0,01 - 0,60; Ti: 0,05 - 0,30; Sr y/o Na: 0,001 - 0,25; V: 0,00 - 0,60; Cu: 0,01 - 0,25; Ni: 0,01 - 0,1; Zn: 0,01 - 0,1; siendo el resto Al e impurezas adicionales. La presente invención se refiere también a un procedimiento para la preparación de esta aleación de aluminio y colada de aleación de aluminio por ejemplo como componentes en la industria aeronáutica, de automoción y de energía.
ALEACION DE ALUMINIO Y UTILIZACION DE LA MISMA PARA UN COMPONENTE FUNDIDO, PARTICULARMENTE DE UN AUTOMOVIL.
(31/05/2010) Aleación de aluminio, particularmente aleación de fundición a presión, preferentemente para un componente fundido de un automóvil, caracterizada por los siguientes elementos de aleación:
y como resto aluminio con impurezas debidas a la fabricación que son, cada una, como máximo del 0,05% en peso y, en conjunto, como máximo del 0,2% en peso
ALEACION DE ALUMINIO-SILICIO-MAGNESIO PARA CARROCERIA DE AUTOMOVIL.
(01/03/2006). Solicitante/s: PECHINEY RHENALU KAISER ALUMINIUM & CHEMICAL CORPORATION THE FURUKAWA ELECTRIC CO., LTD. KAWASAKI STEEL CORPORATION. Inventor/es: EHRSTROM, JEAN-CHRISTOPHE, SIGLI, CHRISTOPHE, PILLET, GEORGES.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ALEACION DE ALUMINIO DESTINADA PARTICULARMENTE A LA FABRICACION DE PIEZAS EXTERIORES DE CARROCERIA DE AUTOMOVIL, DE COMPOSICION ( EN PESO): SI 0,5-0,8 MG: 0,45-0,65 CU: 0,55-0,75 MN Y/O CR: 0,1-0,3 CON 1,6 INFERIOR O IGUAL A SI + MN + CU INFERIOR O IGUAL A 2,0. LA COMPOSICION SEGUN LA INVENCION CONDUCE A UNA BUENA RESISTENCIA MECANICA DESPUES DE UNA FACIL DISOLUCION Y UNA COCCION DE PINTURA ENTRE 150 Y 170õ C.
PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ELEMENTO CONSTRUCTIVO DE UNA ALEACION DE ALUMINIO POR CONFORMACION EN CALIENTE Y EN FRIO.
(16/09/2005) Procedimiento para la fabricación de un elemento constructivo o de un producto semiacabado de una aleación de aluminio según el cual la aleación contiene: Silicio 0, 9 - 1, 3, Magnesio 0, 7 - 1, 2, Cobre menor que 0, 1, Hierro menor que 0, 5, Cromo menor que 0, 25, Circonio y/o hafnio 0, 05 - 0, 2, Manganeso 0, 5 1, 0, siendo el resto aluminio y las habituales impurezas, y la proporción total de cromo y manganeso y circonio y/o hafnio es al menos 0, 6% en peso, según el cual un material bruto colado se homogeneiza a una temperatura comprendida entre 420ºC y 540ºC, se le conforma en producto semiacabado a una temperatura comprendida entre 450ºC y 560ºC, a continuación, el producto semiacabado se calienta a una temperatura de tratamiento de disolución comprendida entre 440ºC…
ALEACION DE AL-MG-SI DE ALTA RESISTENCIA.
(01/09/2005). Solicitante/s: CORUS ALUMINIUM WALZPRODUKTE GMBH. Inventor/es: HASZLER, ALFRED, JOHANN, PETER, KEIDEL, CHRISTIAN, JOACHIM, BENEDICTUS, RINZE, WEBER, GUIDO.
El producto soldable laminado de aleación de aluminio de alta resistencia que contiene los elementos, en tanto por ciento en peso:- Si 0, 8-1, 3 Cu 0, 2- 0, 45 Mn 0, 5-1, 1 Mg 0, 45- 1, 0 Fe 0, 01- 0, 3 Zr < 0, 25 Cr < 0, 25 Zn < 0, 35 Ti < 0, 25 V < 0, 25 otros cada uno < 0, 05, total < 0, 15 el resto aluminio, y con la condición de que el tanto por ciento en peso del Si disponible está en el intervalo de 0, 86 a 1, 15, en el que el tanto por ciento de Si disponible se calcula según la ecuación: % en peso de Si(disponible) = % en peso de Si(% en peso de Fe + % en peso de Mn)/6 y además en el que el producto tiene una microestructura más de 80% recristalizada.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA PIEZA DE MONTAJE A PARTIR DE UNA ALEACION DE ALUMINIO MEDIANTE COLADA A PRESION.
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ALUSUISSE TECHNOLOGY & MANAGEMENT AG. Inventor/es: WINKLER, REINHARD, HOLLRIGL, GUNTHER.
EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN ELEMENTO DE LA CONSTRUCCION A PARTIR DE UNA ALEACION DE ALUMINIO ENDURECIBLE MEDIANTE LA PRECIPITACION DE MG 2 SI, CON UNA MEZCLA EU TECTICA DE SI - Y/O MG 2 SI MEDIANTE MOLDEO A PRESION; SE SOMETE EL ELEMENTO DE LA CONSTRUCCION DESPUES DEL MOLDEO A PRESION Y PARA ELEVAR SU DUCTILIDAD A LA MASA DESEADA A UNA TEMPERATURA DE 320 HASTA 410 °C DURANTE UN ESPACIO DE TIEMPO DE 320 HASTA 10 MINUTOS A UN RECOCIDO DE HETEROGENIZACION. ANTES DEL RECOCIDO DE HETEROGENIZACION SE ENDURECE EL ELEMENTO DE LA CONSTRUCCION PARA FIJAR EL NIVEL DESEADO DE RESISTENCIA EN EL INTERVALO DE TEMPERATURA DEL ENDURECIMIENTO POR PRECIPITACION DE MG 2 SI EN LA PARTE DE LA CURVA DE ENDURECIMIENTO QUE CAE. CON ESTE RECOCIDO DE HETEROGENEIZACION CONSEGUIDO SE PUEDE FIJAR UNA RELACION OPTIMA DEL LIMITE DE ELASTICIDAD Y DE LA ELONGACION DE ROTURA SIN LLEVAR A CABO UN RECOCIDO ELEVADO CON EL SUBSIGUIENTE ENFRIADO EN AGUA.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA PIEZA DE MONTAJE A PARTIR DE UNA ALEACION DE ALUMINIO MEDIANTE COLADA A PRESION.
(16/02/2003). Solicitante/s: ALUSUISSE TECHNOLOGY & MANAGEMENT AG. Inventor/es: WINKLER, REINHARD, WUST, JURGEN, WAHRISCH, KLAUS.
Producción de un componente de seguridad para vehículos que comprende moldear a presión una aleación de aluminio, recocer parcialmente la disolución, y refrigerar al aire. Se produce un componente mediante moldeo a presión de una aleación de aluminio que comprende (% en peso) 9,5-11,5 de silicio, 0,3-0,6 de manganeso, 0,15-0,35 de hierro, 0,1-0,4 de magnesio, 0,1 como máximo de titanio y 90-180 ppm de estroncio y opcionalmente 0,1-0,3 de cromo, 0,1-0,3 de níquel y 0,1-0,3 de cobalto, siendo el resto aluminio, recocido parcial en disolución de la pieza moldeada a 400-490ºC durante 20-120 minutos y refrigerar al aire.
ALEACION DE ALUMINIO DEL TIPO AIMGSI, APTA PARA EMBUTICION PROFUNDA Y SOLDADURA.
(16/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ALUSUISSE TECHNOLOGY & MANAGEMENT AG. Inventor/es: TIMM, JURGEN, FURRER, PETER.
EN UNA ALEACION DE ALUMINIO SOLDABLE Y EMBUTIBLE A PROFUNDIDAD DEL TIPO ALMGSI EN FORMA DE TIRAS O CHAPAS, LOS CONTENIDOS (% EN PESO) DE LOS ELEMENTOS DE ALEACION MG Y SI ESTAN LIMITADOS POR EL TRAPECIO ABCDE CON LAS COORDENADAS CONTENIENDO ADEMAS LA ALEACION ASI COMO OTROS ELEMENTOS DE ALEACION QUE, POR SEPARADO, ASCIENDEN A UN MAXIMO DE UN 0,10 Y, EN CONJUNTO, A UN 0,30 COMO MAXIMO, QUEDANDO COMO RESTO ALUMINIO. LA ALEACION MUESTRA UNOS INDICES DE RESISTENCIA MECANICA BUENOS EN UNAS CONDICIONES DE CONFORMADO OPTIMAS Y OFRECE ADEMAS LA POSIBILIDAD DE RECICLAR, UTILIZANDO LOS MATERIALES DEL FORRO EXTERIOR HABITUALES HOY EN DIA, EL MATERIAL DEL FORRO INTERIOR Y DEL FORRO EXTERIOR COMO COMPONENTE TOTAL EN EL MATERIAL DEL FORRO INTERIOR.
ALEACION DE Al-Mg-Si CON BUENAS PROPIEDADES DE EXTRUSION.
(16/05/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: ALCAN INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: PARSON, NICHOLAS, CHARLES, HANKIN, JEFFREY, DAVID, HICKLIN, KEVIN, PAUL.
Una aleación cuyos porcentajes en peso pueden verse en la tabla I e impurezas incidentales hasta 0,05 cada una y 0,15 en total, el resto hasta el equilibrio es Al. La aleación puede extruirse a alta velocidad para dar secciones de extruídos que alcanzan los requerimientos de tenacidad T5 o T6.
(16/12/2001). Solicitante/s: ALUSUISSE TECHNOLOGY & MANAGEMENT AG. Inventor/es: SCHWELLINGER, PIUS.
UNA ALEACION PARA LA FABRICACION DE COMPONENTES CON ELEVADA CAPACIDAD PARA ABSORBER LA ENERGIA CINETICA MEDIANTE DEFORMACION PLASTICA DEL TIPO ALMGSI QUE CONTIENE EN % EN PESO: SILICIO 0,40 HASTA 0,80, MAGNESIO 0,40 HASTA 0,70, HIERRO 0,30 COMO MUCHO, COBRE 0,20 COMO MUCHO, MANGANESO 0,15 COMO MUCHO, VANADIO DE 0,05 HASTA 0,20, CROMO 0,10 COMO MUCHO, TITANIO 0,10 COMO MUCHO, ZINC 0,10 COMO MUCHO, ASI COMO OTROS ELEMENTOS DE ALEACIONES QUE SUMAN CADA UNO COMO MUCHO 0,05, EN TOTAL 0,15 COMO MUCHO, Y ALUMINIO EL RESTO. LOS COMPONENTES FABRICADOS A PARTIR DE LA ALEACION SON APROPIADOS COMO PIEZAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCION DE VEHICULOS.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CAMISAS DE CILINDRO.
(01/02/2001). Solicitante/s: ERBSLIH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: COMMANDEUR, BERNHARD, SCHATTEVOY, ROLF, HUMMERT, KLAUS.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE TUBOS DE PAREDES FINAS QUE ESTAN FORMADOS POR UN MATERIAL DE ALUMINIO RESISTENTE AL CALOR Y AL DESGASTE. EL PROCEDIMIENTO INCLUYE EL COMPACTADO POR PULVERIZACION DE UN TUBO DE PARED GRUESA A PARTIR DE UN MATERIAL DE ALSI HIPEREUTECTICO, EVENTUALMENTE SOBREENVEJECIDO POR UN PROCESO DE CALENTAMIENTO Y CONFORMACION EN CALIENTE HASTA ALCANZAR UN TUBO DE PARED FINA. UN PROCEDIMIENTO DE ESTE TIPO ES ESPECIALMENTE APTO PARA LA FABRICACION DE LAS CAMISAS DEL CILINDRO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE METAL LIGERO, YA QUE LAS CAMISAS MUESTRAN LAS PROPIEDADES EXIGIDAS EN CUANTO A RESISTENCIA AL DESGASTE, RESISTENCIA AL CALOR Y REDUCCION DE LAS EMISIONES DE CONTAMINANTES.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR TUBOS DE PARED FINA.
(16/12/2000). Solicitante/s: ERBSLOH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: COMMANDEUR, BERNHARD, SCHATTEVOY, ROLF, HUMMERT, KLAUS.
SE DESCRIBE UN METODO PARA FABRICAR TUBERIAS DE PARED DELGADA HECHAS DE UN MATERIAL RESISTENTE AL CALOR Y LA ABRASION A BASE DE ALUMINIO. SE PRODUCE UN LINGOTE O MATRIZ DE TUBO HECHO DE UN MATERIAL AISI HIPEREUTECTICO, ENVEJECIDO OPCIONALMENTE POR RECOCIDO, Y A CONTINUACION SE EXTRUYE PARA FORMAR UNA TUBERIA DE PARED GRUESA. LA TUBERIA ASI OBTENIDA SE CONFORMA EN CALIENTE PARA TRANSFORMARLA EN UNA TUBERIA DE PARED DELGADA. ESTE METODO ES PARTICULARMENTE ADECUADO PARA FABRICAR REVESTIMIENTOS DE CILINDROS DE METAL LIGERO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, PUESTO QUE LOS REVESTIMIENTOS ASI OBTENIDOS TIENEN LAS PROPIEDADES ADECUADAS DE RESISTENCIA A LA ABRASION, RESISTENCIA AL CALOR Y EMISION REDUCIDA DE CONTAMINANTES.
PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR CAMISAS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/12/2000). Solicitante/s: ERBSLOH AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: COMMANDEUR, BERNHARD, SCHATTEVOY, ROLF, HUMMERT, KLAUS, RINGHAND, DIRK.
SE REVELA UN APARATO PARA FABRICAR TUBOS DE ESPESOR REDUCIDO HECHOS DE UN MATERIAL A BASE DE ALUMINIO RESISTENTE AL DESGASTE Y AL CALOR. SE PRODUCE UN TOCHO O TUBO EN TOSCO HECHO DE UN MATERIAL ALSI HIPEREUTECTICO, OPCIONALMENTE HIPERENVEJECIDO POR MEDIO DE UN PROCESO DE RECOCIDO, QUE DESPUES SE EXTRUSIONA PARA FORMAR UNA BARRA REDONDA O TUBO DE PARED GRUESA. LA PREFORMA ASI OBTENIDA SE CORTA Y SE EXTRUSIONA PARA FORMAR UN TUBO DE ESPESOR REDUCIDO. ESTE PROCESO ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA FABRICAR LIGERAS CAMISAS METALICAS PARA CILINDROS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, YA QUE LAS CAMISAS ASI FABRICADAS TIENEN LAS PROPIEDADES NECESARIAS DE RESISTENCIA AL DESGASTE, RESISTENCIA AL CALOR Y EMISION REDUCIDA DE CONTAMINANTES.
UN METODO PARA REDUCIR LA FORMACION DE FASE BETA PRIMARIA, CON FORMA DE LAMINILLAS, EN ALEACIONES DE ALSI QUE CONTIENEN HIERRO, EN PARTICULAR EN ALEACIONES DE AL-SI-MN-FE.
(01/07/2000) EL HIERRO CONSTITUYE UNA IMPUREZA PERJUDICIAL EN LAS ALEACIONES DE ALUMINIO, YA QUE ORIGINA FASES INTERMETALICAS RICAS EN HIERRO QUE SON DURAS Y QUEBRADIZAS Y QUE PRECIPITAN DURANTE LA SOLIDIFICACION. LA FASE MAS PERJUDICIAL QUE SE PRESENTA EN LA MICROESTRUCTURA ES LA FASE BETA DE TIPO AL 5 FESI, POR SU FORMA DE LAMINILLA. LA PRESENTE INVENCION OFRECE UN METODO DE PRODUCCION DE ALEACIONES DE AL CON HIERRO, LIBRES DE LA FASE BETA EN FORMA DE LAMINILLA, GRACIAS AL CONTROL Y REGULACION DEL TRANSCURSO DE LA PRECIPITACION DURANTE LA SOLIDIFICACION, DE MODO QUE LA PRECIPITACION DE LAS FASES INTERMETALICAS QUE CONTIENEN…
PROCESO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS FUNDIDAS.
(01/12/1996). Solicitante/s: ALBERT HANDTMANN METALLGUSSWERK GMBH & CO. KG. Inventor/es: KUGLER, WERNER.
LA PRESENTE INVENCION DESCRIBE UN PROCESO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS FUNDIDAS EN EL CUAL LA MASA A COLAR, LIQUIDA, COLADA EN UN MOLDE, SE ENFRIA Y A CONTINUACION SE DESMOLDEA; DESPUES DEL DESMOLDEO SE REALIZA UN TRATAMIENTO TERMICO LOCAL CON TALES TEMPERATURAS Y DURANTE UN PERIODO DE TIEMPO TAL, QUE RESULTAN ZONAS CON DIFERENTE DUREZA. ESTE TRATAMIENTO TERMICO LOCAL SE REALIZA, EN PARTICULAR, A TEMPERATURAS POR ENCIMA DEL DOBLE DE LA TEMPERATURA DE ENVEJECIDO. LA INVENCION SE REFIERE ADEMAS A UNA CUBETA PARA ACEITE CON AL MENOS UNA BRIDA Y UNA ZONA DEL FONDO, LA CUAL SE FABRICA EN UN PROCESO DE FUNDICION, EN PARTICULAR, POR EL METODO DE COLADO A PRESION Y SE CARACTERIZA POR UNA DUREZA HB 85 % EN LA ZONA DE LA BRIDA Y POR UNA DUREZA HB 55 DUCTILIDAD POR ENCIMA DEL 4% EN LA ZONA DEL FONDO.