CIP-2021 : B60R 25/04 : actuando sobre el sistema de propulsión, p. ej. sobre el motor.

CIP-2021BB60B60RB60R 25/00B60R 25/04[2] › actuando sobre el sistema de propulsión, p. ej. sobre el motor.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07).

B60R 25/00 Equipamientos o sistemas para impedir o señalar el uso no autorizado o el robo del vehículo (cerraduras para vehículos E05B 77/00 - E05B 85/00).

B60R 25/04 · · actuando sobre el sistema de propulsión, p. ej. sobre el motor.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

PROCEDIMIENTO SEGURO DE ACCESO Y/O ARRANQUE MANOS LIBRES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: MOREAU, PATRICIA.

Procedimiento para hacer más seguro un sistema de acceso y/o de arranque en manos libres para vehículo automóvil, comprendiendo el sistema de manos libres una unidad de control dispuesta en el vehículo y un identificador portátil capaz de comunicarse a distancia y sin cables con la unidad de control para poder ser identificado, caracterizado por el hecho de consistir en grabar una primera información en el identificador vía una comunicación con la unidad de control como respuesta a la detección del arranque del motor del vehículo, y en grabar una segunda información en lugar de la primera información en el identificador vía una comunicación con la unidad de control, como respuesta a la detección del paro normal del motor del vehículo.

DETECTOR DE MANIPULACIONES EN AUTOMOVILES.

(01/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA PEREZ,PEDRO. Inventor/es: GARCIA PEREZ,PEDRO.

Detector de manipulaciones en automóviles, que se compone por un conjunto de detectores por infrarrojos que se disponen en la parte inferior del vehículo de aplicación, determinando una banda de detección que cubre la superficie inferior al nivel de los bajos del vehículo, mientras que en el habitáculo del interior, se incluyen detectores por ultrasonidos que cubren todo el habitáculo, estableciéndose ambos conjuntos de detectores en relación con los medios de apertura de las puertas del vehículo y con los medios de la puesta en marcha, para anular la apertura de las puertas con mando a distancia y establecer un bloqueo de la puesta en marcha cuando cualquiera de los detectores capta una acción extraña.

PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR LA PROTECCION ANTIRROBO DE VEHICULOS AUTOMOVILES CON UN SEGURO DE INMOVILIZACION ELECTRONICO.

(01/11/2005). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: GRIESSBACH, ROBERT.

EN UN PROCEDIMIENTO PARA LA MEJORA DE LA PROTECCION CONTRA ROBO DE AUTOMOVILES CON UNA SEGURIDAD DE MARCHA ELECTRONICA, SE DISPONE DE UN TRANSPONDEDOR QUE SE UNE CON UNA CLAVE MECANICA CON UNA MEMORIA LEIBLE PARA UN RECONOCIMIENTO INDIVIDUAL DEL VEHICULO QUE ES CONSERVABLE, CORRESPONDIENDO AL CONTENIDO DE MEMORIA DE ESPERA. EL APROVECHAMIENTO DEL VEHICULO ESTA LIMITADO, CUANDO EL TRANSPONDEDOR NO SE ENCUENTRA EN LA POSICION PREVIAMENTE DETERMINADA CON RESPECTO A LA LLAVE. EN EL DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO LA UNION ELECTRICA Y/O MECANICA ENTRE EL TRANSPONDEDOR Y LA LLAVE SE REALIZA DE TAL MODO, QUE NO ES UTILIZABLE EN UN ALEJAMIENTO DEL TRANSPONDEDOR DE LA LLAVE DEL TRANSPONDEDOR.

DISPOSITIVO DE IDENTIFICACION DE USUARIO.

(16/10/2005). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: NIX, AXEL, DIPL.-ING.

Dispositivo de comunicación para la identificación de los usuarios de un automóvil para un sistema de entrada pasivo que hace uso de una transmisión de datos de identificación como bloques de datos con radiofrecuencias alternas. El dispositivo de comunicación hace uso de un transceptor dispuesto a bordo que coopera con un transceptor incorporado en un dispositivo de identificación de usuarios portátil para la transmisión de datos codificados que permiten la verificación de la autorización de los usuarios. El dispositivo de identificación de usuarios transmite los datos al transceptor dispuesto a bordo a través de bloques de datos con radiofrecuencias alternas, proporcionadas a través de filtros de banda estrecha sintonizados, con una transmisión codificada de las frecuencias del transceptor dispuesto a bordo al principio de la comunicación.

INTERRUPTOR GIRATORIO, EN PARTICULAR PARA CONECTAR Y DESCONECTAR AL MENOS UNA UNIDAD DE SERVICIO DE UN AUTOMOVIL.

(16/09/2005) Interruptor giratorio, en particular para conectar y desconectar al menos una unidad de servicio de un automóvil, que presenta un estator y un rotor giratorio en el estator por medio de una llave electrónica con uno o varios primeros elementos de conexión , el cual o los cuales actúa o actúan conjuntamente con uno o varios segundos elementos de conexión del estator, estando provista la llave electrónica de un transpondedor para la transmisión de una señal de identificación a una unidad de control , que comprueba la señal de identificación, y en caso de una señal de identificación correcta permite el giro del rotor, y estando prevista una biela de…

APARATO DE CONTROL DE BLOQUEO A DISTANCIA PARA VEHICULO PEQUEÑO.

(16/09/2005) Aparato de control de bloqueo a distancia para vehículo pequeño. Objeto: Permitir el desbloqueo de un mecanismo de bloqueo para inhabilitar la marcha de un vehículo y permitir el arranque de un motor en un estado de agotamiento de la batería. Medios de solución: Unos medios de comparación de código de ID 21 ejecutan sucesivamente un primer paso de realizar la comparación de un código de ID en respuesta a la operación de un mecanismo de arranque por pedal 7 por primera vez y enviar, cuando el código de ID exhibe coincidencia, una señal de coincidencia de comparación a medios de retención de resultado de comparación 23, un segundo paso de controlar la operación de los medios de accionamiento de accionador 19 de manera que un mecanismo de bloqueo de manillar 17 se pueda poner en un estado de desbloqueo…

MANDO Y CONTROL PARA VEHICULOS DE MOTOR.

(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ MENA,JUAN ANTONIO. Inventor/es: GOMEZ MENA,JUAN ANTONIO.

Mando y control para vehículos de motor. Es un sistema electrónico multifrecuencia emisor-receptor funcionando a frecuencias independientes, vía radio »y sistema GSM o similar. Integrado en el vehículo ,junto a dispositivos del mismo, sensores, velocímetro y circuitería eléctrica , unido por lineas eléctricas (B1).Sobre este conjunto actúa la CENTRAL de CONTROL que coordina el sistema, pudiendo actuar un segundo emisor-receptor a través de estaciones base o R.F. . Controla a modo de ordenador datos, señales, etc de sistemas tanto interiores como exteriores, actuando sobre el sistema eléctrico del vehículo, para impedir su arranque o disminuir su velocidad etc. , además recibe-manda mensajes de voz, textos y controla periféricos tales como sensores de alcohol, gases, lector de carnet y algunos propios del vehículo, y efectúa pagos.

DISPOSITIVO PARA UN SISTEMA DE CONTROL DE ACCESO CONTROLABLE A DISTANCIA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: PIETSCH, MATTHIAS, HAVEMANN, JORG, PATUSCHKA, SVEN, LEHMANN, SVEN, DR.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA UN SISTEMA DE CONTROL DE ACCESO CON MANDO A DISTANCIA PARA AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UN EMISOR DE IDENTIFICACION PORTATIL, UNA UNIDAD TRANSMISORA-RECEPTORA SITUADA DENTRO O EN EL AUTOMOVIL , UN SISTEMA ELECTRONICO DE EVALUACION UNIDO A LA UNIDAD DE TRANSMISION-RECEPCION , UN SISTEMA DE AJUSTE UNIDO AL SISTEMA ELECTRONICO DE EVALUACION PARA UN SISTEMA DE BLOQUEO , HABIENDO EN EL AUTOMOVIL POR LO MENOS OTRO SISTEMA SENSOR QUE SE PUEDE ACCIONAR DESDE EL EXTERIOR O MEDIANTE LA CUAL SE PUEDEN DETECTAR OBJETOS SITUADOS FUERA DEL AUTOMOVIL , ESTANDO UNIDO EL SISTEMA SENSOR AL SISTEMA DE AJUSTE Y/O AL SISTEMA ELECTRONICO DE EVALUACION Y/O AL DISPOSITIVO DE BLOQUEO.

PROCEDIMIENTO DE GESTION DEL FUNCIONAMIENTO DE UN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD ANTIRROBO PARA VEHICULO DE MOTOR Y EL DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN PRACTICA DEL PROCEDIMIENTO.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SEVIC SYSTEM AG. Inventor/es: ALBERT, PASCAL.

Procedimiento de gestión del funcionamiento de un dispositivo de seguridad antirrobo para vehículo de motor, dicho dispositivo está constituido de medios emisores transportables , de un modulo receptor embarcado sobre dicho vehículo y de medios de mando de un sistema (14, 14’) que asegura el corte de al menos un circuito (15, 15’) necesario al funcionamiento del vehículo, cuando la distancia entre dichos medios emisores y dicho modulo receptor sobrepasa un cierto valor, caracterizado porque consiste, durante el restablecimiento de dicho circuito (15, 15’) después de un corte debido a una pérdida accidental de la señal, en asegurar este restablecimiento únicamente de manera progresiva.

DISPOSITIVO DE ACTIVACION PARA UN SISTEMA DE AUTORIZACION.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: HACKER, HEIDRUN, SCHMITZ, STEFAN.

SE EXPONE UN EQUIPO PARA ACTIVAR UN SISTEMA DE AUTORIZACION, QUE COMPRENDE UN DISPOSITIVO DE CONTROL, UN TRANSMISOR/RECEPTOR PARA COMUNICAR CON AL MENOS UNA ESTACION BASE, Y UN DISPOSITIVO DE CODIFICACION/DECODIFICACION , CADA OPERACION DEL CUAL SE REALIZA CON EL USO DE UN CODIGO - CLAVE, Y AL QUE SE ASIGNA UN SELECTOR QUE ELIGE UN CODIGO DE ENTRE AL MENOS DOS CODIGOS - CLAVE DE LONGITUDES DIFERENTES.

LLAVE ELECTRONICA PARA VEHICULOS.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DAIMLERCHRYSLER AG. Inventor/es: BRINKMEYER, HORST, DR., NAGEL, GERHARD, RICK, THOMAS, SCHWEGLER, GUNTER, SETZER, JURGEN.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA LLAVE ELECTRONICA PARA VEHICULO CON - UN DISPOSITIVO RECEPTOR DE RADIO PARA RECIBIR MENSAJES DE RADIO, QUE SE EMITEN DESDE UNA CENTRAL, - UN DISPOSITIVO DE COMUNICACIONES DE LLAVE PARA COMUNICARSE CON UN DISPOSITIVO DE COMUNICACIONES DE VEHICULO EN UN VEHICULO CORRESPONDIENTE, SIRVIENDO LAS SEÑALES EMITIDAS POR EL DISPOSITIVO DE COMUNICACIONES DE LLAVE AL DISPOSITIVO DE COMUNICACIONES DE VEHICULO PARA ACTIVAR O DESACTIVAR UN BLOQUEO DE ARRANQUE POR EL LADO DEL VEHICULO. CONFORME A LA INVENCION SE HA PREVISTO EN LA LLAVE ELECTRONICA DE VEHICULO UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE LLAVE, QUE CONTROLA UNA CUENTA DE MOVILIDAD, REGISTRANDOSE LOS MENSAJES DE RADIO EMITIDOS POR LA CENTRAL COMO UN "VALOR" EN LA CUENTA DE MOVILIDAD, TRATANDOSE LOS ACONTECIMIENTOS IMPORTANTES COMO UN "APUNTE" EN LA CUENTA DE MOVILIDAD Y DEPENDIENDO UNA DESACTIVACION O ACTIVACION DEL BLOQUEO DE ARRANQUE POR EL LADO DEL VEHICULO DEL ESTADO DE CUENTA DE LA CUENTA DE MOVILIDAD.

DISPOSITIVO PARA BLOQUEAR Y DESBLOQUEAR UNA PUERTA DE UN AUTOMOVIL.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: SCHMITZ, STEPHAN, WACH, ACHIM, GROESCH, LOTHAR, KAISER, KARL-HEINZ.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA BLOQUEAR Y DESBLOQUEAR UNA PUERTA DE UN AUTOMOVIL CON UNA UNIDAD EMISORA (S) SITUADA EN EL VEHICULO Y POR LO MENOS UNA UNIDAD DE RESPUESTA (T) CORRESPONDIENTE AL USUARIO, CON IDENTIFICACION DEL DERECHO DE ACCESO. SE CONSIGUE UNA ADAPTACION FLEXIBLE A DIFERENTES SITUACIONES POR EL HECHO DE QUE LA INFORMACION INTERCAMBIADA ENTRE LA UNIDAD EMISORA (S) Y LA UNIDAD DE RESPUESTA (T) INCLUYE ADEMAS DE LA IDENTIFICACION DEL DERECHO DE ACCESO TAMBIEN UNA IDENTIFICACION DEL DERECHO A LA MARCHA, Y PORQUE PARA ALMACENAR EL DERECHO A CIRCULAR, HAY NO SOLO UNA UNIDAD DE RESPUESTA (T) SINO TAMBIEN UNA UNIDAD DE MEMORIA ADICIONAL (SP) SITUADA EN EL VEHICULO.

SISTEMA DE TRANSMISION DE DATOS VIA RADIO PARA VEHICULOS.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ALVAREZ UCHA,RAMON. Inventor/es: ALVAREZ UCHA,RAMON.

El sistema consiste en incorporar en un vehículo de circulación por carreteras , un transmisor de datos codificados que son recibidos por estaciones base o antenas distribuidas a lo largo de las carreteras , de modo que tanto la situación del vehículo como sus características puedan ser evaluadas por la policía de tráfico, a fin de determinar el modo adecuado de actuar en función de los datos recibidos. Los datos emitidos a través del transmisor del vehículo a las estaciones base , son enviados desde ésta al receptor de una central que puede estar situada en un vehículo de agentes de tráfico o en una comisaría, etc, de manera que en cualquier caso el sistema establece un medio eficaz de intercomunicación entre vehículos en circulación y estaciones base de recepción de las señales emitidas por los vehículos , que son recibidas, desde esas estaciones base de una central de gestión.

SISTEMA DE INMOVILIZACION DE VEHICULO.

(16/02/2005) Sistema de inmovilización para un vehículo , comprendiendo el sistema una unidad de vehículo, un primer dispositivo de control remoto y un segundo dispositivo de control remoto, comprendiendo la unidad de vehículo un receptor para recibir señales de control sin hilos directamente desde dichos dispositivos de control remoto y medios para inmovilizar dicho vehículo en respuesta a señales de control predeterminadas desde o bien dicho primer o bien dicho segundo dispositivo de control remoto, en el que dicho primer dispositivo de control remoto está dispuesto para transmitir una señal de control predeterminada que es sustancialmente…

CONJUNTO DESTINADO A INTERCAMBIAR DATOS, ALGUNOS DE LOS CUALES SON REPRESENTATIVOS POR LO MENOS DE UN USUARIO AUTORIZADO DEL VEHICULO.

(16/02/2005) Conjunto para vehículo automóvil destinado a intercambiar datos, algunos de los cuales son representativos por lo menos de un usuario autorizado del vehículo, del tipo que comprende – un órgano portátil , que forma un soporte para los datos representativos por lo menos de un usuario autorizado, y – una unidad fija de intercambio de datos, situada en el vehículo, destinada a asegurar una función de antirrobo por medio del tratamiento de datos, que comprende un túnel de alojamiento del órgano portátil y un contactor eléctrico de activación de un estado de marcha del vehículo, llamado contactor de marcha, siendo el órgano portátil desplazable longitudinalmente en el túnel desde…

DISPOSITIVO ANTIRROBO DE VEHICULOS.

(01/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: LOPEZ BERLANGA,JAVIER MORENO GONZALEZ,ANTONIO. Inventor/es: LOPEZ BERLANGA,JAVIER, MORENO GONZALEZ,ANTONIO.

Dispositivo antirrobo de vehículos, que consiste en un telemando y una central , disponiendo el telemando de un conmutador, un pulsador para funcionamiento en modo automático o manual, un módulo emisor y otro receptor de radio frecuencia, una batería de alimentación y un jacks de conexión para la alimentación con batería auxiliar, incorporando la central , entradas de señal del cuentakilómetros, interruptor de puerta, salida emisora de sonido, conexión a masa , conexión para la antena receptora de radio frecuencia, y emisora de radio frecuencia, alimentación, salida para corte de encendido, y activación de luces de emergencia.

ANTIRROBO ELECTRICO, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: PEYRE, JEAN, HUMBERT, ARNAUD, DEMOUY, OLIVIER.

Antirrobo eléctrico , especialmente para un vehículo automóvil, del tipo que comprende: – un conmutador de antirrobo para el control del arranque (+DEM) del motor del vehículo y de la alimentación de diferentes circuitos eléctricos del vehículo (+ACC, +ALL); – un antirrobo motorizado que comprende un motor eléctrico de arrastre de un órgano de bloqueo entre una posición bloqueada y una posición desbloqueada, caracterizado por el hecho de que – por lo menos uno de los contactos del conmutador de antirrobo está unido al circuito eléctrico (+ALL) de encendido del motor del vehículo a través de un dispositivo de inhibición que está unido en rotación al motor eléctrico y que solamente establece la alimentación eléctrica cuando el órgano de bloqueo está en posición desbloqueada.

DISPOSITIVO DE CONTROL Y ANTIRROBO PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE COMPRENDE DICHO DISPOSITIVO DE CONTROL.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: CANARD, LOUIS.

Dispositivo de mando del tipo que comprende un botón de mando , desplazable en rotación con respecto a un soporte fijo , acoplado en rotación a un vástago de mando sensiblemente coaxial al eje de rotación del botón de mando por medio de medios de acoplamiento desembragables al superarse un par relativo predeterminado entre el botón de mando y el vástago de mando , comprendiendo también los medios de acoplamiento: - elementos complementarios macho y hembra sostenidos por el botón de mando y el vástago de mando , teniendo estos elementos de acoplamiento formas generales cilíndricas sensiblemente coaxiales al eje de rotación del botón de mando , y - medios de enclavijamiento de los elementos macho y hembra liberables por deformación elástica, caracterizado por el hecho de que los medios de enclavijamiento son medios de enclavijamiento radial y que los elementos macho y hembra son liberables radialmente.

SISTEMA DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.

(01/12/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA ELECTRONICA PARA UN SISTEMA DE CIERRE CON SU CORRESPONDIENTE LLAVE ELECTRONICA , EN PARTICULAR A UNA CERRADURA DE CONTACTO ELECTRONICA PARA UN AUTOMOVIL PARA ACCIONAMIENTO DEL CORRESPONDIENTE ORGANO DE ACCIONAMIENTO TAL COMO CONTROL DEL MOTOR, BLOQUEO ANTI-ARRANQUE O SIMILARES. LA LLAVE INTERCAMBIA CON LA CERRADURA POR LO MENOS UNA SEÑAL DE FUNCIONAMIENTO OPTICA CODIFICADA. EN LA CERRADURA EXISTE UN TRAMO DE TRANSMISION OPTICA ESENCIALMENTE LINEAL PARA RETRANSMITIR LA SEÑAL OPTICA DE TRABAJO. LA LLAVE SE CORRESPONDE CON EL PRIMER EXTREMO DEL TRAMO DE TRANSMISION OPTICA . EN LA CERRADURA ESTAN DISPUESTOS UNOS ELEMENTOS CONVERTIDORES ELECTROOPTICOS CORRESPONDIENTES AL SEGUNDO EXTREMO…

PROCEDIMIENTO DE DESBLOQUEO DEL ACCESO DE UN UTENSILIO DE CARGA A DISTANCIA DE UN FICHERO A UN CALCULADOR.

(01/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN RENAULT. Inventor/es: LOUBEYRE, YVES, ABADIE, ERIC, VAILLARD, PIERRE.

ESTE PROCEDIMIENTO DE DESBLOQUEO DEL ACCESO DE UNA HERRAMIENTA DE TELECARGA DE UN FICHERO A UN ORDENADOR DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE AL MENOS UN ELEMENTO FUNCIONAL DE UN VEHICULO A MOTOR, EN EL QUE EL FICHERO QUE HAY QUE TELECARGAR COMPRENDE ENTRE OTRAS INFORMACIONES DE IDENTIFICACION DEL ORDENADOR EN EL QUE DEBE TELECARGARSE Y SU CLAVE DE ACCESO, COMPRENDIENDO EL ORDENADOR UNA UNIDAD CON MICROPROCESADOR ASOCIADO A MEDIOS DE MEMORIZACION E LOS QUE SE ALMACENAN INFORMACIONES DE IDENTIFICACION DEL ORDENADOR Y UNA CLAVE DE ACCESO A ESTE ULTIMO, COMPRENDE DIFERENTES ETAPAS DE TRANSMISION DE INFORMACIONES ENTRE LA HERRAMIENTA DE TELECARGA Y EL ORDENADOR, DE CALCULO DE UN PRIMER Y UN SEGUNDO CODIGO DE DESBLOQUEO DEL ACCESO AL CALCULADOR Y DE COMPARACION DE ESTOS CODIGOS PARA AUTORIZAR O NO EL ACCESO DE LA HERRAMIENTA DE TELECARGA EN EL ORDENADOR.

DISPOSITIVO PARA PROTECCION ANTIRROBO POR INTERCAMBIO DE DATOS ALGUNOS DE LOS CUALES SON REPRESENTATIVOS DE POR LO MENOS UN USUARIO AUTORIZADO DEL VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/11/2004) Conjunto para vehículo automóvil destinado a intercambiar datos de los cuales algunos son representativos de por lo menos un usuario autorizado del vehículo, del tipo que comprende: - un elemento portátil , que forma un soporte para los datos representativos de por lo menos un usuario autorizado, y - una unidad fija de intercambio de datos, dispuesta en el vehículo, destinada a asegurar una función de antirrobo por tratamiento de datos, que comprende un túnel en el cual el elemento portátil es desplazable longitudinalmente desde un extremo de acceso de este túnel hacia una posición estable que activa un estado de marcha de un motor de arrastre del vehículo, - medios (40; 40D) de mando de arranque del motor de arrastre del vehículo accionados por el desplazamiento del elemento portátil en el túnel hasta una posición inestable…

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULO A MOTOR.

(16/10/2004) Sistema de seguridad para vehículo automóvil, que comprende: - un receptor de radiofrecuencia , situado dentro del vehículo en un lugar tal que el campo radioeléctrico creado por la excitación de un órgano portátil de mando a distancia tenga un valor suficiente tan pronto como este órgano se encuentre a una decena de metros, - un emisor-receptor cuyos intercambios con el órgano portátil se efectúen a más baja frecuencia, y - un cajetín central comunicado por cables y conectadores a los subconjuntos precedentes, destinado a procesar las señales recibidas, particularmente descodificándolas, y a enviar señales de interrogación, - caracterizado porque el emisor-receptor y el receptor de radiofrecuencia…

CIRCUITO DE MANDO DEL ARRANQUE DE UN MOTOR DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: ROUSSEAU, MARC, LAUTER, JACQUES.

La invención propone un circuito de control de arranque de un motor de un vehículo automóvil acoplado por medio de embrague a una transmisión, que conlleva una unidad central que es susceptible de recibir del circuito de mando al menos una consiga de autorización y una señal de mando de arranque y que controla el arranque del motor únicamente después de haber recibido previamente las consignas de autorización de arranque y tras haber recibido, a continuación, la señal de la orden de arranque, que conlleva medios de identificación que emiten una primera consigna de autorización, y que conlleva un conmutador susceptible de emitir una señal de mando del arranque hacia la unidad central cuando es accionada, caracterizado porque conlleva un detector de la posición de los medios de embrague que emite una segunda consigna de autorización del arranque hacia la unidad central para permitir el arranque del motor solamente cuando la transmisión está desacoplada del motor.

SISTEMA DE ALARMA APLICABLE A VEHICULOS.

(16/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DIAZ RODRIGUEZ,SERGIO. Inventor/es: DIAZ RODRIGUEZ,SERGIO.

Sistema de alarma aplicable a vehículos. Este sistema comprende unos medios de alimentación y un teléfono móvil conectado, a través de un circuito de control a la alarma propia del vehículo, y a través de un circuito de corte al encendido del vehículo, de forma que cuando se dispara la alarma , dicho teléfono móvil establece contacto al menos con un número telefónico preestablecido para dar aviso, y cuando recibe una llamada con al menos uno de los códigos también preestablecidos, corta el encendido del vehículo para que éste quede inmovilizado. Los medios de alimentación incluyen: unas baterías auxiliares , un transformador y un jack.

ANTIRROBO PARA VEHICULOS.

(01/08/2004) 1. Antirrobo para vehículos, caracterizado por estar constituido a partir de un transmisor y un receptor instalado sobre el vehículo, constituyendo un circuito cerrado constante a corta distancia, presentando el transmisor un jack para la incorporación de la clavija para la recarga de la batería, incorporada en el transmisor dimanada de un cargador , disponiendo igualmente el transmisor de un led o testigo indicativo de su funcionamiento y del estado de la carga de la batería, estando conectado el receptor a una clavija de anulación del antirrobo accionable manualmente, y contando el receptor con un conector , un relé dotado de un conector del relé . 2. Antirrobo para vehículos, según la primera reivindicación, caracterizado porque el transmisor es activado mediante la extracción de la clavija emergente de…

SISTEMA DE CONTROL DE ENCENDIDO.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HATAYAMA, ATSUSHI, KONNO, TAKESI.

PARA PROPORCIONAR UN SISTEMA DE CONTROL DEL ENCENDIDO QUE NO REQUIERE UN GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA EXCLUSIVO Y UNA MODIFICACION DE LA DISPOSICION DEL MOTOR. INCLUYE UN DISPOSITIVO ANTIRROBO Y ES APLICABLE AL MOTOR DE UN VEHICULO SIN BATERIA. EL SISTEMA DE CONTROL DEL ENCENDIDO COMPRENDE UN ELEMENTO GENERADOR DE LA TENSION DE REFERENCIA 16, UN DISPOSITIVO DE DETERMINACION DE LA TENSION 17 Y UN DISPOSITIVO DE CONTROL 18.

ANTIRROBO ELECTRICO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO SECURITE HABITACLE. Inventor/es: PEYRE, JEAN, HUMBERT, ARNAUD, DEMOUY, OLIVIER.

Antirrobo eléctrico perfeccionado , especialmente para un vehículo automóvil, del tipo que comprende: - un conmutador de antirrobo para el control del arranque (+DEM) del motor del vehículo y de la alimentación de diferentes circuitos eléctricos del vehículo (+ACC, +ALL); - un antirrobo motorizado que comprende un motor eléctrico de arrastre de un órgano de bloqueo entre una posición bloqueada y una posición desbloqueada, caracterizado por el hecho de que comprende medios de detección del estado del antirrobo y medios de interruptores dispuestos de modo que el motor eléctrico del antirrobo no puede ser alimentado eléctricamente cuando el antirrobo está en posición desbloqueada y el conmutador de antirrobo está en una posición de alimentación eléctrica del encendido del motor (+ALL).

PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION DE LA COHERENCIA DE INFORMACIONES TELECARGADAS EN UN CALCULADOR.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN RENAULT. Inventor/es: LOUBEYRE, YVES, ABADIE, ERIC, VAILLARD, PIERRE.

ESTE PROCEDIMIENTO DE VERIFICACION DE LA COHERENCIA DE INFORMACIONES TELECARGADAS POR UNA HERRAMIENTA DE TELECARGA, EN UN ORDENADOR DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE UN ELEMENTO FUNCIONAL DE UN VEHICULO A MOTOR, SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: - CALCULO POR EL ORDENADOR DE UNA PALABRA DE VALIDACION DE LAS INFORMACIONES A PARTIR DE ELLA, - COMPARACION POR EL ORDENADOR DE ESTA PALABRA DE VALIDACION CALCULADA CON UNA PALABRA DE VALIDACION CORRESPONDIENTE ALMACENADA EN ESTE ORDENADOR Y NO ACCESIBLE A LA HERRAMIENTA DE TELECARGA Y - VALIDACION O INVALIDACION POR EL ORDENADOR DE LAS INFORMACIONES TELECARGADAS EN CASO DE CONCORDANCIA O DE DISCORDANCIA ENTRE LAS PALABRAS DE VALIDACION CALCULADA Y ALMACENADA.

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES Y PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE ASOCIADO.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: PERSIANI, VINCENT.

LA PRESENTE INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE MEJORA DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES , EN EL QUE UNA LLAVE DE TIPO TELEMANDO SE ADAPTA PARA EMITIR UNA SEÑAL DE DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS Y DESACTIVAR EL DISPOSITIVO DE INMOVILIZACION DEL VEHICULO, Y EN EL QUE EL DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS Y EL PROCEDIMIENTO DE APRENDIZAJE DE LA UTILIZACION DE UNA NUEVA LLAVE PUEDEN ACTIVARSE A PARTIR DE UN APARATO ESPECIFICO Y UNA TARJETA DE CHIPS EN PODER DEL USUARIO, CUANDO ESTE TECLEA EL CODIGO PERSONAL QUE DA ACCESO A DICHA TARJETA.

SISTEMA DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.

(16/04/2004) LA INVENCION SE REFIERE A UNA CERRADURA ELECTRONICA PARA UN SISTEMA DE CIERRE CON UNA LLAVE ELECTRONICA CORRESPONDIENTE, PARTICULARMENTE PARA UN VEHICULO. LA CERRADURA ESTA RELACIONADA CON UNA UNIDAD DE SERVICIO , COMO UN CONTROL DEL MOTOR, UN BLOQUEO DEL MOTOR O SEMEJANTE. LA CERRADURA POSEE UN RECEPTOR PARA INTRODUCIR LA LLAVE. LA LLAVE , ENCONTRANDOSE EN EL RECEPTOR , INTERCAMBIA CON LA CERRADURA EN ESTADO DE DISPOSICION AL MENOS UNA SEÑAL DE SERVICIO CODIFICADA, DE MODO QUE, TRAS ANALIZADO POSITIVO DE LA SEÑAL DE SERVICIO TRANSMITIDA, PUEDE PROVOCARSE LA LIBERACION DE LA CERRADURA PARA LA OPERACION DE LA UNIDAD…

SISTEMA DE CIERRE, ESPECIALMENTE PARA AUTOMOVILES.

(01/03/2004) Cerradura electrónica para un sistema de cierre , especialmente cerradura de encendido electrónico para un automóvil, con un alojamiento en el que se puede insertar una llave electrónica correspondiente, y con un elemento de conmutación , que se puede activar a través de la introducción de la llave en el alojamiento y que genera en este caso una señal, donde la llave que se encuentra en el alojamiento intercambia con la cerradura al menos una señal de funcionamiento codificada, de manera que después de la evaluación positiva de la señal de funcionamiento transmitida, se puede disparar la liberación de la cerradura para el movimiento del alojamiento a través de la llave…

ALARMA RASTREADORA INMOVILIZADORA DE VEHICULOS.

(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SANCHEZ BLAZQUEZ,DANIEL. Inventor/es: SANCHEZ BLAZQUEZ,DANIEL.

1. Alarma rastreadora inmovilizadora de vehículos, caracterizada por, un teléfono móvil , con su timbre , teclado y , display , batería y cargador , y un conjunto de placas electrónicas que interactúan con el teléfono móvil y que están formadas por, un relé conectado a la alimentación del timbre del teléfono móvil y un conjunto de relés , , , , , , y conexionados entre sí y con el resto de componentes que forman las placas electrónicas, sensores y , temporizadores y , condensador , circuitos integrados , , , , y , generador de frecuencias y pulsadores y.

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