(25/06/2020) La presente invención se refiere a un motor de combustión interna 100 compacto a cuatro tiempos que funciona a base de gasolina y comprende: un sistema mecánico accionado por cinco engranes 100, 121, 122, 131, 132 dispuestos en línea, un engrane central 110 que es el engrane principal y conecta directamente con un eje de transmisión 150; un primer 121, 122 y un segundo 131, 132 para engranes secundarios dispuestos del lado derecho guiados por el engrane central 110; en hechos en grandes 122 y 132 que están en los extremos se conectan unas barras 171, 172 en las cuales se cumplan cigüeñales derecho 3 e izquierdo 4; al menos un cilindro 180 dentro del cual se encuentran…

(13/01/2016) Un motor de pistones rotativos radiales opuestos de dos tiempos que comprende un alojamiento estacionario; un bloque de cilindros estacionario ensamblado con el alojamiento, incluyendo dicho bloque un manguito con forma cilíndrica que tiene paredes laterales internas, y dos pistones cilíndricos, cada uno de los cuales tiene un cabezal inferior, que se orientan uno hacia otro, dichos pistones dispuestos de manera deslizable en el manguito, de manera que un primer hueco de un tamaño predeterminado se forme entre las paredes laterales internas de dicho manguito y los pistones, pudiendo dichos pistones moverse de forma opuesta entre sí, de manera que una cámara de trabajo común y una cámara de combustión común se forme por los cabezales inferiores y las paredes laterales internas de dicho manguito; un rotor que tiene una…

(27/12/2013) Motor de combustión. Comprende un cilindro , un primer pistón y un segundo pistón desplazables en el cilindro , estando dispuestos ambos pistones con unas primeras caras (3a, 4a) respectivas enfrentadas que forman una cámara de combustión. Ambos pistones están asociados a cigüeñales correspondientes, siendo la velocidad de giro del cigüeñal del primer pistón el doble de la velocidad de giro del cigüeñal del segundo pistón. El motor comprende una primera cámara asociada a una segunda cara (3b) del primer pistón que es opuesta a la primera cara (3a) del primer pistón, comunicada por un conducto con la cámara de combustión, y una segunda cámara asociada a una segunda cara (4b) del segundo…

(05/04/2013) Cámara de combustión tubular simétrica. Se describe una cámara de combustión caracterizada por su geometría para mejorar la eficiencia energética de los motores de combustión, concretamente, una cámara de combustión que contiene al menos dos cavidades tubulares simétricas respecto al centro geométrico de la cámara donde se ubican los pistones. La cámara de combustión se puede acoplar tanto a dos motores de 2 tiempos como a dos motores de 4 tiempos.

(09/07/2010) Motor de doble bloque con cilindros dobles ,constituido por un doble bloque , determinado a partir del acoplamiento mutuo y solidario de dos bloques que formarán una parte inferior (2a) y una superior (2b) enfrentadas; en que cada par de cilindros axialmente enfrentados con que cuenta en su interior, determinan respectivamente una única camisa , en cuyo interior existen dos pistones y dispuestos simétricamente, uno en su parte o bloque inferior (2a) y otro en su parte o bloque superior (2b). Los pistones y , trabajan sincronizadamente, estando acoplados a correspondientes bielas y y cigüeñales y que igualmente trabajarán de forma sincronizada, contando con una rueda dentada entre las dos partes del bloque . El bloque dispone de lumbreras y de admisión y escape