CIP-2021 : B61G 1/00 : Acoplamientos que tienen partes que se unen una a la otra, de forma o conformación diferentes, y que tienen como medios de enganche eslabones, vástagos, espigas, manivelas o ganchos.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61G 1/00 hasta B61G 7/00: Acoplamientos especiales de los vehículos ferroviarios
B61G 1/02 · teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar alrededor de un eje transversal horizontal.
B61G 1/04 · · Dispositivos de maniobra con este fin (B61G 1/08 tiene prioridad).
B61G 1/06 · · y uniéndose cuando las mitades del enganche son empujadas una contra la otra.
B61G 1/08 · · · Dispositivos de mando con este fin.
B61G 1/10 · teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar alrededor de un eje vertical.
B61G 1/12 · · Dispositivos de maniobra con este fin (B61G 1/16 tiene prioridad).
B61G 1/14 · · y enganchándose cuando las mitades del enganche son empujadas una contra la otra.
B61G 1/16 · · · Dispositivos de mando con este fin.
B61G 1/18 · teniendo eslabones o vástagos que se enganchan o se sueltan al girar sobre su eje.
B61G 1/20 · · Dispositivos de maniobra con este fin.
B61G 1/22 · que tienen tornillos incorporados a los eslabones alojando los enganches.
B61G 1/24 · · Dispositivos de maniobra con este fin (B61G 1/26 tiene prioridad).
B61G 1/26 · · que se enganchan cuando las mitades del enganche se empujan una contra otra; Dispositivos de control con este fin.
B61G 1/28 · con pasador o broche vertical.
B61G 1/30 · · Dispositivos de maniobra con este fin.
B61G 1/32 · con grupilla o espiga horizontal.
B61G 1/34 · · Dispositivos de maniobra con este fin.
B61G 1/36 · con manivelas o ganchos, p. ej. adaptados especialmente para vagones mineros.
B61G 1/38 · · que pivota alrededor de la línea de tracción, p. ej. para vagones que basculan cuando se les engancha.
B61G 1/40 · con núcleo de enganche que tiene una punta alargada o reducida que patina en la parte de enganche opuesta la cual está sujeta, p. ej. tipo cabeza de flecha; con partes de enganche que tienen con dispositivo de unión en el que el apriete se efectúa en forma de lengua.
B61G 1/42 · · Dispositivos de maniobra con este fin.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Disposiciones de estación de accionamiento.
(29/01/2020) Un conjunto de accionamiento para un sistema de transporte ferroviario para transportar materiales a granel a través de una pluralidad de vagones adaptados para formar un tren, cada vagón tiene un par de placas de accionamiento laterales y una disposición de canal para transportar los materiales a granel en un ferrocarril, dicho conjunto de accionamiento que comprende:
al menos una unidad de accionamiento que comprende un motor y una rueda motriz , en donde el motor está adaptado para hacer girar la rueda motriz para entrar en contacto por fricción con una placa de accionamiento lateral de al menos uno de los vagones para impartir un momento de accionamiento…
UN FRENO DE LLANTA PARA VEHICULO DE FERROCARRIL.
(16/03/1981). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.
FRENO DE LLANTA PARA VEHICULO DE FERROCARRIL. CONSTA DE UN ACTUADOR SUSPENDIDO DEL CHASIS DEL VEHICULO POR MEDIO DE UN BRAZO OSCILANTE , QUE EN SUS EXTREMOS SE UNE ARTICULADAMENTE AL CHASIS Y A LA CARCASA DEL ACTUADOR; DE UN BRAZO CONECTOR RIGIDO , UNIDO A LA CARCASA DEL ACTUADOR , PARA AJUSTAR SU POSICION, Y CONECTADO POR MEDIO DE UN PIVOTE , PARALELO AL EJE DE LA RUEDA. CON LA OREJETA DE UN SOPORTE DE HORQUILLA UNIDO FIJAMENTE A LA CARCASA DE UN COJINETE , SOBRE EL QUE APOYA EL EJE DE LA RUEDA; Y DE UN ELEMENTO DE FRENO EN FORMA DE VASTAGO ALARGADO DE MATERIAL DE FRICCION, QUE ES APLICADO CONTRA LA RUEDA DEL VEHICULO MEDIANTE EL ACTUADOR . CADA RUEDA DEL VEHICULO LLEVA DOS FRENOS DE FRENOS DE LLANTA ACOPLANOS POR DELANTE Y POR DETRAS DE LA MISMA.