(01/09/1986). Solicitante/s: WEBER S.P.A. AZIENDA ALTECNA.

Unidad hidráulica para el accionamiento de frenos de tambor y mordaza, para vehículos, con recuperación del desgaste de las guarniciones de las mordazas, que comprende un cilindro fijo, conectado al circuito hidráulico de frenado, y un par de émbolos opuestos, móviles estancamente dentro de dicho cilindro y conectados a dichas mordazas para aplicar a éstas la presión de frenado, caracterizada en que entre dichos émbolos está montado un órgano distanciados, independiente del cilindro y conectado a dichos émbolos de modo que modifica la propia posición operativa en relación al alejamiento máximo recíproco alcanzado por los émbolos y que limita la carrera de acercamiento recíproco de los émbolos a una longitud comprendida en un campo prefijado a partir de la posición de alejamiento máximo alcanzada.

(01/12/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: THE BENDIX CORPORATION.

Mejoras en frenos a tambor, caracterizadas por un freno a tambor con zapatas flotantes, que posee un par de zapatas, manteniendo dos de los extremos adyacentes de las zapatas en contacto deslizable con un anclaje mediante un recorte orientador unido extendido entre las zapatas y estando provistas los otros dos extremos adyacentes de un mecanismo de aplicación que permite separar las zapatas unas de las otras y llevarlas en contacto con un tambor rotativo.