(20/02/2019) Dispositivo dispuesto en el área del techo de dos componentes de vehículo articuladamente conectados para limitar el movimiento de balanceo de los componentes de vehículo entre sí, comprendiendo el dispositivo dos elementos portantes , estando cada elemento portante respectivo dispuesto en el área del techo de un respectivo componente de vehículo, pudiendo un brazo de acoplamiento estar dispuesto entre los elementos portantes, estando el brazo de acoplamiento sujeto por medio de un cojinete giratorio (19a, 29a) con un eje vertical en cada elemento portante, caracterizado porque al menos un cojinete giratorio (19a, 29a) está diseñado como un cojinete esférico, comprendiendo el dispositivo para la limitación del movimiento…

(15/10/2014) Dispositivo de enganche apto para enganchar un primer bastidor con un segundo bastidor de un vehículo montado sobre raíles que comprende: - un primer miembro de enganche que tiene un primer extremo apto para fijarse a un bastidor de un vehículo montado sobre raíles y que tiene un segundo extremo opuesto al primer extremo en la dirección de un eje longitudinal; - el primer miembro de enganche tiene un agujero pasante o rebaje apto para retener un pasador de unión en el agujero pasante o rebaje; - un pasador de unión , de manera que se retenga una primera sección del pasador de unión en el agujero pasante o rebaje del primer miembro de enganche ; - el primer miembro de enganche tiene una subestructura de marco que forma el segundo extremo y se extiende desde el segundo…

(01/10/2014) Zona de techo para dos elementos de un vehículo , conectados entre sí de modo articulado, comprendiendo un dispositivo para limitar el movimiento de cabeceo de los elementos del vehículo uno con respecto al otro, en donde el dispositivo comprende dos soportes , en donde respectivamente un soporte está dispuesto en la zona de techo de un elemento correspondiente del vehículo, en el que un brazo de acoplamiento está dispuesto entre los soportes, en donde el brazo de acoplamiento está fijado a cada uno de los soportes a través de un cojinete giratorio (19a, 29a) con un eje vertical, caracterizada por que al menos un soporte está montado, móvil en el sentido del eje longitudinal del vehículo, sobre dicho elemento de vehículo.

(24/09/2014) Automotor de transporte de viajeros, al menos parcialmente de dos niveles y de motorización distribuida que incorpora sucesivamente: - un primer coche piloto desprovisto de cadena de tracción, por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción, - un conjunto (E) constituido por coches de dos niveles al menos parcialmente motorizado, al menos una cadena de tracción estando dispuesta en cada coche de dos niveles, - por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción y un segundo coche piloto desprovisto de cadena de tracción, - los extremos adyacentes de dichos coches de dos niveles de dicho conjunto (E) siendo todos articulados o todos no articulados, - el extremo de cada uno de los…

(13/08/2014) Dispositivo para la limitación de balanceo y cabeceo de componentes de vehículo dispuesto relativos entre sí en el sector de techo de dos componentes de vehículo unidos articuladamente, incluyendo el dispositivo al menos dos consolas , estando dispuesta al menos una consola en el sector de techo de un componente de vehículo , estando las al menos dos consolas unidas entre sí mediante un brazo de acoplamiento , caracterizado porque al menos una de las consolas está configurada a la manera de un muelle de ballesta.

(30/10/2013) Disposición con un primer vehículo , con al menos un vehículo , donde los vehículos se encuentranconformados en particular como vehículos ferroviarios, y con un dispositivo para la conexión mecánica de losvehículos , donde los vehículos se encuentran conectados en forma de una articulación inferior, medianteuna barra articulada que permite una inclinación y una torsión de los vehículos , donde los vehículos ,al inclinarse, pueden realizar un movimiento de rotación en un ángulo de inclinación (ß) alrededor de un eje deinclinación horizontal que se encuentra orientado perpendicularmente con respecto a la dirección de desplazamiento(a), caracterizada porque como conexión…

(02/10/2013) Vehículo, particularmente vehículo sobre raíles, con - un eje longitudinal de vehículo , - una primera caja de vagón que está apoyada mediante un primer dispositivo de muelle sobre unbastidor , - una segunda caja de vagón que está dispuesta colindante a la primera caja de vagón en ladirección del eje longitudinal de vehículo y que está apoyada mediante un segundo dispositivo de muelle sobre el bastidor y - un dispositivo de apoyo de balanceo que actúa entre la primera caja de vagón y el bastidor y que está acoplado al menos mediante un primer dispositivo de acoplamiento con la primera caja devagón…

(14/08/2013) Vehículo ferroviario, en particular un vehículo ferroviario de piso bajo, que comprende un vagón que tiene unapluralidad de asientos y un carro giratorio dispuestos debajo del vagón , siendo accionado dicho carrogiratorio por un motor dispuesto en una región entre dos asientos , caracterizado porque los respaldos de los asientos están opuestos mutuamente formando un intersticio, y porque el motor está dispuesto en elintersticio entre los respaldos de los asientos , al menos en parte.

(27/05/2013) Pasarela con plataforma giratoria de una intersección entre dos vehículos conectados entre sí mediante una articulación , estando la plataforma giratoria con una de sus extremidades conectada mediante un elemento intermedio elástico con el fondo del vehículo , caracterizada por el hecho que la plataforma giratoria se erige de manera oblicua encima de la articulación , estando la plataforma giratoria oblicua en la otra de sus extremidades conectada con el fondo del otro de los vehículos .

(15/04/2013) Vehículo sobre carriles con - una primera caja de vagón , que está apoyada sobre al menos un primer tren de rodadura , - una segunda caja de vagón , que está apoyada sobre al menos un segundo tren derodadura , y - una tercera caja de vagón que está dispuesta de forma adyacente a la primera caja devagón y a la segunda caja de vagón - estando configurada la tercera caja de vagón de forma corta en relación con la primeracaja de vagón y la segunda caja de vagón en dirección longitudinal delvehículo sobre carriles y alojando al menos una gran parte de un equipamiento de accionamiento del vehículo sobre carriles, - estando dispuesto el primer tren de rodadura en la zona de conexión entre la primera caja de vagón y la tercera caja de vagón y - estando dispuesto el segundo tren de rodadura en la zona de conexión entre…

(15/01/2013) Rama ferroviaria modular formada por al menos tres vehículos , que comprende dos vehículos de extremo que reposan cada uno, en su extremo libre, sobre un bogie motor que comprende al menos un motor de tracción eléctrica y, en su extremo opuesto, sobre un eje de un bogie portador dispuesto entre cajas con dos ejes portadores, al menos un vehículo interpuesto entre los dos vehículos de extremo que reposa en cada extremo sobre un eje de un bogie portador dispuesto entre cajas, y materiales embarcados que comprenden al menos un dispositivo de conexión a una red de alimentación de energía eléctrica , al menos un transformador de energía , al menos una unidad electrónica de tracción , al menos un dispositivo de frenado reostático , al menos un grupo electrógeno , al menos un depósito de carburante líquido , al menos un conjunto de…

(19/09/2012) Disposición para la conexión articulada de cajas de vagón de un vehículo de varios miembros con la ayuda deuna articulación con superficies de soporte esféricas, en la que la articulación está configurada con un cojinete dearticulación radial con un anillo interior con superficie de cojinete esférica arqueada convexa y con unanillo exterior con superficie de cojinete esférica arqueada cóncava, y está dotada con un eje de cojinetevertical Z, en la que el anillo interior y el anillo exterior están recibidos, respectivamente, por una construcciónde conexión , y el cojinete de articulación radial estando configurado asimétricamente, el anillo interior yel anillo exterior estando dispuestos desplazados uno con respecto al otro en la dirección del eje del cojinete Z,las…

(20/06/2012) Articulación de acoplamiento entre un primer coche y un segundo coche de un vehículo, en especialferroviario, que comprende al menos dos coches , comprendiendo dicha articulación: - un primer elemento capaz de ser unido a dicho primer coche y un segundo elemento capaz de serunido a dicho segundo coche , - medios de desplazamiento en translación de dicho segundo elemento con respecto a dicho primer elemento en caso de choque, - y medios de absorción de energía capaces de ser dispuestos entre dichos coches primero y segundo ,estando dichos medios de absorción de energía dispuestos entre dichos elementos primero y segundo y estando dicho primer elemento concebido para permitir el paso de personas entre dicho primer coche ydicho segundo coche , caracterizada por el hecho de que…

(20/06/2012) Disposición para la conexión articulada de cajas de vagón de un vehículo de varios miembros con la ayuda deuna articulación con superficies de soporte esféricas, en la que la articulación está configurada con un cojinete dearticulación radial con un anillo interior con superficie de cojinete esférica arqueada convexa y con unpunto medio de simetría (M) y con un anillo exterior con superficie de cojinete esférica arqueada cóncava, yestá dotada con un eje de cojinete vertical Z, en la que el anillo interior y el anillo exterior están recibidos,respectivamente, por una construcción de conexión , caracterizada porque secciones de contacto mutuo de lassuperficies de cojinete de los anillos de cojinete son de diferente magnitud en la dirección del eje Zpartiendo desde el punto medio (M) del anillo interior.

(01/02/2012) Automotor de transporte de viajeros, que comprende: - dos coches piloto y coches intermedios , - bogies remolcados , - dos cadenas de tracción , estando dispuesta una cadena de tracción en cada cocho piloto ; caracterizado porque: - todos los coches incluyen un compartimento de viajeros , - los coches están todos articulados entre sí de dos en dos, estando dispuesto un bogie a horcajadas bajo los dos extremos adyacentes de dos vehículos adyacentes, - una o dos cadenas de tracción están dispuestas en un único vehículo intermedio ; y porque el automotor incluye bogies tractores que incluyen al menos un eje tractor , - estando dispuesto un bogie tractor bajo al menos uno de los…

(02/12/2011) Conjunto ferroviario de transporte de pasajeros que comprende una pluralidad de módulos conectados entre sí, definiendo cada módulo un tramo longitudinal de tren ferroviario y que tienen una estructura portante provista de un chasis, y medios de soporte y de guiado del conjunto ferroviario a lo largo de una vía férrea, incluyendo los módulos al menos un módulo portador que se apoya sobre los medios de soporte y de guiado, y al menos un módulo portado , caracterizado por el hecho de que el o cada módulo portado está suspendido en un extremo de un módulo portador y conectado a este mediante un enlace rígido que permite…

(24/11/2011) Procedimiento de fabricación de un subconjunto de tren ferroviario de transporte de pasajeros, a partir de módulos intermediarios que delimitan interiormente un compartimiento de pasajeros, e incluye al menos un módulo portador que posee una caja y al menos una unidad de soporte y de guía de la caja, y al menos un módulo portador que posee una caja y desprovista de unidad de soporte y de guía, en la cual se forma el subconjunto conectando la caja de un módulo portador , con un extremo, de manera rígida con la caja de un módulo portador

(16/02/2005) Dispositivo para la unión articulada de las cajas de un vehículo sobre raíles de elementos múltiples, por medio de la utilización de una articulación esférica en la zona de suelo entre las cajas del vehículo vecinas, con una pareja de articulaciones, provistas en su plano longitudinal medio vertical de articulaciones de igual efecto, de las que la articulación inferior está dispuesta en la zona de pasillo y la articulación superior en la zona de techo de las cajas del vehículo , presentando la articulación inferior un ojo de rodamiento acomodado por un soporte de apoyo unido solidariamente con la caja de vagón , y una horquilla de rodamiento acomodada por un soporte…

(16/07/2004) Tren ferroviario modular formado por, al menos, dos vehículos de dos niveles superpuestos, que comprende, al menos, un bogíe que comprende, al menos, un eje motor, al menos, un bogíe que comprende, al menos, un eje simplemente portador, y materiales embarcados que comprenden, al menos, un bloque electrónico de alimentación para alimentar de energía de tracción uno o varios motores de tracción, al menos, un equipo de alimentación de energía de tracción para alimentar de energía el bloque , al menos, un equipo de alimentación de energía auxiliar para suministrar energía a aparatos auxiliares y, al menos, un dispositivo de conexión a una red…

(01/08/2002) Sistema para vehículos ferroviarios, que para la configuración de un tren comprende como unidades funcionales configurables de forma modular carretones de unión y unidades de alimentación , unidades de gobierno y unidades de transporte que pueden colocarse sobre éstos, - habiéndose realizado los carretones de unión de modo divisible y mostrando cada uno al menos dos ejes, de los cuales al menos uno está provisto de una unidad eléctrica de impulsión / freno, y estando disponibles carretones de unión con distintas potencias de impulsión / frenado. - comprendiendo las unidades de alimentación…