CIP-2021 : F16H 1/22 : con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL
Notas[g] desde F16H 1/00 hasta F16H 3/00: Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16H TRANSMISIONES.

F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00).

F16H 1/22 · · · con varios ejes de accionamiento o accionados; con dispositivos para repartir el par entre dos o varios ejes intermedios.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Transmisión para motor.

(22/07/2020) Una transmisión para un motor , la transmisión recibe una fuerza rotacional de un eje giratorio de un motor para realizar una salida a un eje de salida por desplazamiento y emitiendo la fuerza de rotación solo en una dirección a diferentes relaciones de desplazamiento de acuerdo con las direcciones de rotación hacia adelante/atrás del eje de rotación del motor , la transmisión comprende: un eje de accionamiento que tiene una o más superficies de contacto de embrague unidireccional formadas en una periferia exterior de una cierta región del eje de accionamiento ; un embrague unidireccional dual que incluye un soporte para acomodar limitadores de avance y limitadores de marcha atrás en ambas caras del soporte , respectivamente,…

Estructura de radar.

(15/04/2020). Solicitante/s: THALES. Inventor/es: CAUMETTE,LAURENT, BARBIER,NICOLAS, DECHERAT,BASTIEN.

Estructura de radar del tipo que incluye al menos dos motorreductores asociados a través de medios de unión a una estructura de antena de radar , de manera que los medios de unión comprenden para cada motorreductor medios de acoplamiento de rueda libre caracterizada porque los medios de acoplamiento de rueda libre funcionan en paralelo con medios de limitador de par con desembrague.

PDF original: ES-2787100_T3.pdf

Cojinete de momentos, aerogenerador y vehículo.

(01/04/2020). Solicitante/s: IMO HOLDING GMBH. Inventor/es: FRANK,Hubertus, DIETZ,VOLKER, SCHROEPPEL,WERNER.

Cojinete de momentos , que comprende al menos una hilera de rodamientos , y - dos partes de carcasa anulares , que están dispuestas de forma giratoria entre sí y concéntrica entre sí; - donde una parte de carcasa anular se puede accionar por varios árboles de tornillo sin fin , - donde la parte de carcasa accionable está acoplada con un piñón , - donde la hilera de cuerpos rodantes contiene cuerpos rodantes en forma de rodillos cilíndricos, en forma esférica, en forma cónica o en forma de tonel, caracterizado por que el cojinete de momentos con las dos partes de carcasa giratorias entre sí y el piñón está configurado sin centro, de modo que el cojinete de momentos presenta una escotadura cilíndrica con un diámetro interior (D).

PDF original: ES-2786082_T3.pdf

Deslizador activo de reposicionamiento de quinta rueda.

(06/11/2019) Una disposición de ajuste de enganche de quinta rueda para ajustar una posición de una placa de enganche de quinta rueda a lo largo de una longitud de un marco de vehículo, donde la disposición de ajuste de enganche de quinta rueda comprende: una placa de enganche de quinta rueda; una disposición de soporte acoplada a la placa de enganche de quinta rueda de modo que la placa de enganche de quinta rueda puede moverse entre una primera posición a lo largo de una longitud de un marco de vehículo y una segunda posición a lo largo de una longitud del marco de vehículo que es diferente a la primera posición; caracterizada…

Unión giratoria de un aerogenerador y dentado para una unión giratoria.

(30/10/2019). Solicitante/s: NORDEX ENERGY GMBH. Inventor/es: MUHAMAD,IBRAHIM, MANTEUFFEL,CHRISTINE.

Unión giratoria de un aerogenerador compuesta por un cojinete con un anillo interior y con un anillo exterior , fabricados a partir de un material sólido, uniéndose en su acción el anillo interior o el anillo exterior , a través de un dentado , a un accionamiento de ajuste , presentando el dentado una serie de dientes fabricados de material sólido, caracterizada porque entre dos dientes adyacentes se dispone un espacio intermedio de diente con un final arqueado en cada caso de manera que quede garantizada una altura de diente definida (h), y porque encima del final arqueado del espacio intermedio de diente se dispone una corona de material residual perimetral que estabiliza tanto el dentado , como también el anillo interior o el anillo exterior.

PDF original: ES-2767823_T3.pdf

Molino de rodillos para piensos y alimentos con un engranaje.

(28/08/2019) Molino de rodillos para piensos y alimentos que comprende al menos dos rodillos alojados de forma rotatoria , apoyándose al menos uno de los rodillos de forma fija y el otro rodillo de forma móvil, y que comprende un engranaje con una caja de cojinete en la que se alojan: - un primer árbol de salida para el accionamiento de un primer rodillo y - un segundo árbol de salida para el accionamiento de un segundo rodillo , acoplándose el primer árbol de salida a uno de los rodillos y el segundo árbol de salida al otro rodillo y conectándose el primer árbol de salida y el segundo árbol de salida funcionalmente entre sí a través de un dispositivo de transmisión del par de giro (8, 8'), caracterizado por que en el engranaje…

Transmisión para un procesador de alimentos.

(22/02/2019) Transmisión para un procesador de alimentos con un árbol de entrada en el lado del accionamiento y con al menos un árbol de salida en el lado de arrastre, en la que el árbol de entrada y un primer árbol de salida están en conexión operativa entre sí a través de al menos otros dos árboles multiplicadores (3a, 3b, 3c, 3d) por medio de ruedas dentadas , de manera que una rotación del árbol de entrada se transmite sobre el primer árbol de salida , en la que una transmisión de fuerza se extiende desde el árbol de entrada a través de los al menos otros dos árbol multiplicadores (3a, 3b, 3c, 3d) hacia el primer árbol de salida , en la que las ruedas dentadas están dispuestas en tres o más planos diferentes y los árboles (3a, 3b, 3c, 3d) está dispuestos de forma giratoria alrededor de al menos cuatro ejes de giro distanciados…

Unidad de engranaje de vehículo móvil.

(27/12/2017) Unidad de engranaje de vehículo móvil que comprende un árbol de salida y un árbol de entrada sustancialmente paralelo con dicho árbol de salida , estando configurada la unidad de engranaje para proporcionar una relación de transmisión (Itot) entre dicho árbol de entrada y dicho árbol de salida a través de una disposición de árbol secundario , estando el árbol de salida provisto de un engranaje accionado engranado con un engranaje de accionamiento de dicha disposición de árbol secundario , y estando el árbol de entrada provisto de un engranaje de accionamiento engranado con un engranaje accionado de dicha disposición de árbol secundario , siendo la relación de transmisión (Itot) no unitaria tal que un engranaje del engranaje accionado del árbol de salida y el engranaje de accionamiento…

Módulo para desacoplar la energía de rotación del buje de rotor de la rueda eólica de una instalación de energía eólica.

(14/06/2017) Módulo con una conexión para el buje de rotor de una rueda eólica de una instalación de energía eólica , cuyo eje de giro de rotor durante el funcionamiento apunta aproximadamente en la dirección del viento para captar todas las fuerzas y momentos que allí se producen, así como con al menos un cojinete de rotor o principal para la derivación de fuerzas axiales y radiales y momentos de vuelco a una estructura de soporte de la instalación de energía eólica , además con un dispositivo para desacoplar la energía de rotación de la rueda eólica en forma de un engranaje planetario de una etapa , que está integrado con el cojinete de rotor o principal y cuyas ruedas planetarias están montadas en un soporte de ruedas planetarias y engranan al mismo tiempo con una rueda solar …

Caja de engranajes para generadores eólicos.

(17/05/2017). Solicitante/s: RENK AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: HOSLE, HELMUT.

Transmisión para generadores eólicos con un rotor , que está en conexión de accionamiento con al menos un generador a través de una disposición de engranaje planetario de varias fases y al menos una fase de rueda dentada recta , caracterizada por que el rotor está alojado en la carcasa (3, 8, 8') de la transmisión y está conectado con un soporte de rueda hueca (7, 7'), sobre el que está dispuesta una rueda hueca , en la que el rotor y el soporte de rueda hueca (7, 7') están constituidos de una pieza unitaria.

PDF original: ES-2636934_T3.pdf

Aparato de cambio de velocidad con gran relación.

(22/03/2017) Un aparato de cambio de velocidad para cambiar una velocidad de entrada en un árbol de entrada a una velocidad de salida en un árbol de salida, comprendiendo el aparato: un aparato coaxial de elementos de acoplamiento de engranaje internos que incluye un elemento de acoplamiento de engranaje interno grande que tiene un diámetro primitivo de acoplamiento A y un elemento de acoplamiento de engranaje interno pequeño que tiene un diámetro primitivo de acoplamiento D; una pareja coaxial de elementos de acoplamiento de engranaje externos que incluye un elemento de acoplamiento de engranaje externo grande que tiene un diámetro primitivo de acoplamiento B y un elemento de acoplamiento de engranaje externo pequeño que tiene…

Procedimiento de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular (P1).

(15/03/2016). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA RIOJA. Inventor/es: BLANCO FERNANDEZ,JULIO, JIMENEZ MACIAS,EMILIO, SAENZ-DIEZ MURO,JUAN CARLOS, BLANCO BARRERO,JUAN MANUEL, MARTÍNEZ CÁMARA,Eduardo, LATORRE BIEL,Juan Ignacio, PÉREZ DE LA PARTE,Mª De Las Mercedes.

Procedimiento de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular (P1), que comprende las etapas siguientes: a. Transmitir de forma distribuida par motor unitario de entrada (M11) y velocidad angular de entrada (ω11) desde unos ejes de entrada (11'-11n) directamente a una pluralidad de engranajes externos o satélites ; b. Fijar un engranaje anular central o planeta ; c. Fijar un brazo móvil o portasatélites ; d. Impulsar par motor de salida (M20) y velocidad angular de salida (ω20) a un eje de salida directamente desde un engranaje anular externo o corona ; e. Acoplar una pluralidad de dispositivos de transmisión distribuida de par motor y desmultiplicación de velocidad angular , con el fin de sumar la potencia transmitida por cada dispositivo , con la misma velocidad angular de cada dispositivo.

PDF original: ES-2563629_B1.pdf

PDF original: ES-2563629_A1.pdf

Transmisión con división del par.

(24/09/2015) Transmisión con división del par que comprende un eje montado de forma giratoria en el lado de accionamiento, en el que se forma un engranaje de accionamiento ; con un eje montado de forma giratoria en el lado de salida, en el que se forma un engranaje de salida ; con un primer número de primeros ejes planetarios , donde en cada uno de los primeros ejes planetarios se forma un primer engranaje planetario y un segundo engranaje planetario situado axialmente; con un segundo número de segundos ejes planetarios , donde en cada uno de los segundos ejes planetarios se forma un tercer engranaje planetario y un cuarto engranaje planetario situado axialmente; donde los primeros engranajes planetarios de…

Triturador provisto de un dispositivo de accionamiento para una corona dentada.

(14/05/2014) Triturador, en particular un triturador horizontal, que comprende una cámara de trituración , una corona dentada fijada a la cámara de trituración y un dispositivo de accionamiento de la corona dentada, siendo el dispositivo de accionamiento un dispositivo de accionamiento para la corona dentada , del tipo que comprende un reductor que está provisto: - de un árbol de accionamiento adaptado para ser unido a un motor, - de por lo menos un piñón de salida , estando el piñón o cada piñón de salida adaptado para engranar con la corona dentada y para ser accionado por el árbol de accionamiento, y - de un cárter , comprendiendo el reductor por lo menos dos piñones de salida, particularmente…

Mecanismo de transmisión de potencia distribuida para un generador de energía eólica.

(30/10/2013) Mecanismo de transmisión de potencia distribuida para un generador de energía eólica, con - un engranaje planetario con dentado exterior que puede acoplarse a un cubo del rotor mediante un árbol deaccionamiento, - al menos 8 árboles del piñón dispuestos a pares alrededor del engranaje planetario que en unprimer extremo, respectivamente, presentan un piñón que engrana con el engranaje planetario y enun segundo extremo presentan respectivamente una rueda dentada con un diámetro mayor que el piñón , donde respectivamente dos árboles del piñón forman un par de árboles del piñón y la ruedadentada de un primer árbol del piñón de un par de árboles del piñón se encuentra dispuesta en un primerlado del…

Prensa de embalar.

(02/10/2013) Prensa de embalar, en particular, para prensar material de tipo hierba y similar en balas con forma de prisma,que comprende una cámara formadora que puede llenarse con material que se va a prensar y un pistón de prensado que sepuede mover de forma alternativa en dicha cámara formadora desde un punto muerto superior hasta un puntomuerto inferior para prensar dicho material que se va a prensar por medio de un sistema de cigüeñal asociado a un eje motor giratorio, y un conjunto de engranajes de reducción (1a, 1b), que está interpuesto entre dicho eje motor giratorio y dichosistema de cigüeñal , comprendiendo dicho conjunto de engranajes de reducción (1a, 1b) por lo menos un eje motor y al menos uneje accionado , que están cinemáticamente conectados entre sí por unos medios de transmisión 15 (5a, 5b),caracterizado porque…

Caja de engranajes con sistema de distribución de carga.

(11/06/2013) Una caja de engranajes, que comprende: un árbol de entrada que tiene un primer (11, 12; 1a, 1b) y un segundo engranajes helicoidales de entrada (2;2a, 2b) de mano opuesta fijados axialmente entre sí y desplazables axialmente en tándem; un árbol de salida ; un primer y segundo árboles intermedios desplazados del eje del árbol de entrada y configurados paraengranarse con los árboles de entrada y de salida para transmitir el movimiento de rotación del árbol deentrada al árbol de salida , comprendiendo cada árbol intermedio un engranaje de entrada (3a, 4a)del árbol intermedio, de tal manera que el primer árbol intermedio engrana con el primer engranajehelicoidal de entrada (11, 12; 1a, 1b), pero no con el segundo engranaje helicoidal de entrada (2; 2a, 2b) y elsegundo árbol…

MECANISMO PROPULSOR ELÉCTRICO DE ROTORES MÚLTIPLES.

(04/07/2012) Mecanismo propulsor eléctrico de rotores múltiples que dispone de capacidad generadora de energía, y comprende, varios motogeneradores eléctricos dispuestos de modo radial, respecto al eje primario de salida , los cuales, se encuentran unidos entre sí por medio del tren de engranajes . Los motogeneradores eléctricos , tienen sus ejes rotores , solidariamente unidos a respectivos piñones satélites , acoplados a un piñón primario , que, a su vez, está vinculado a un eje de salida que transmite el movimiento de uno, varios o de todos los motogeneradores eléctricos , del mecanismo descrito sumando la potencia de los mismos, según convenga, ya que la conexión y puesta en marcha de cada uno de dichos motogeneradores…

Unidad de transmisión y generador de potencia eólica.

(25/04/2012) Sistema de generador de turbina eólica para generar electricidad y que comprende un generador acoplado por medio de un tren de transmisión (D) a una cabeza de rotor a la que se unen palas de rotor de turbina eólica y con la que giran de manera solidaria, en el que dicho tren de transmisión (D) está dotado de una caja (10A, 10B) de engranajes de aumento de velocidad que se configura combinando engranajes paralelos y que tiene un engranaje (11, 11A) de entrada proporcionado en un árbol de entrada (Si) y una pluralidad de engranajes (12A, 12B) de salida proporcionados en un árbol de salida (So) que están acoplados al engranaje de entrada por medio de una pluralidad de árboles de variación de velocidad…

DISPOSITIVO PARA EL ACOPLAMIENTO A ROTACION DE DOS ELEMENTOS DE ACOPLAMIENTO COAXIALES.

(16/03/2012) Un dispositivo para acoplar a rotación dos elementos de acoplamiento coaxiales , que comprende un elemento de montaje rotativo, el cual está formado por un cojinete de contacto de una sola fila de rodamientos o de múltiples filas de rodamientos, dispuesto entre los elementos de acoplamiento con el fin de absorber cargas axiales y radiales, y momentos de basculamiento o vuelco, así como un dispositivo de accionamiento , que está acoplado o puede ser acoplado a ambos elementos de acoplamiento para la rotación relativa de los mismos, y cuyo chasis está fijado a un primer elemento de acoplamiento , en tanto que su rotor está acoplado a un piñón o a un tornillo sin fin , los cuales se engranan con un sistema de dientes de engranaje , dispuesto en la superficie cilíndrica del segundo elemento…

ENGRANAJE PARA FUERZA EOLICA PARA UNA INSTALACION DE FUERZA EOLICA DE ALTA POTENCIA.

(17/12/2009) Engranaje para fuerza eólica con varios escalones y con ramificación de la potencia construido con ruedas dentadas rectas, que, para la multiplicación hacia una velocidad más alta, se dispone entre el rotor (R) y el generador (G) de una instalación de fuerza eólica, cuyos escalones del engranaje se componen de apareamientos de ruedas dentadas exteriores con ejes paralelos y con ruedas (2, 10, 10'''', 14, 14'''') dentadas rectas con dentado oblicuo, engranando, para la ramificación de la potencia, con un rueda dentada recta central de mayor tamaño del lado del rotor varios piñones (5, 5'''') dentados a los que sigue al menos un escalón adicional del engranaje,…

SISTEMA DE ENGRANAJES CON DIVISION DE POTENCIA.

(16/03/2006) Sistema de engranaje con una división de potencia interior, que comprende una rueda dentada , unida con un árbol de entrada o árbol de salida, dotada de un dentado exterior, que está rodeado por varios árboles de piñón , cuyos piñones dentados engranan con la rueda dentada grande , llevando cada árbol de piñón una rueda dentada (3a, 3b) y dos ruedas dentadas (3a, 3b), formando cada uno de ellos una pareja de ruedas dentadas y estando dispuestos alternativamente delante y detrás de la rueda dentada grande y están dotados de un dentado inclinado de diferente sentido de paso, y engranan con un árbol de piñón de doble dentado montado axialmente libre, caracterizado porque - la rueda dentada grande está rodeada por ocho árboles de piñón , cuyas ruedas dentadas (3a,…

MOTOR REDUCTOR.

(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: K & A KNODLER GMBH. Inventor/es: KNODLER, WERNER, WORTBERG, JOHANNES, PROF. DR. ING.

Motor reductor , especialmente para máquinas de moldeo por inyección y engranajes de extrusor, con una carcasa de motor , varios electromotores dispuestos en la carcasa de motor y que tienen, en cada caso, un piñón de accionamiento , electromotores dispuestos juntos simétricamente frente a una rueda dentada de accionamiento central dispuesta sobre un árbol de transmisión , donde la carcasa de motor tiene para cada electromotor un espacio de alojamiento del motor , caracterizado porque en el espacio de alojamiento del motor se ha montado de forma fija el estátor del correspondiente electromotor y porque entre los espacios de alojamiento de motor se han dispuesto canales de refrigeración.

APARATO PROVISTO DE UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DYSON LIMITED. Inventor/es: BURLINGTON, GEOFFREY, MICHAEL, WELLS, SIMON PAUL, WILSON, MATTHEW CHARLES EDWARD.

Un aparato que comprende un tambor que tiene dos partes de tambor giratorias y un mecanismo de accionamiento para hacer girar las partes de tambor giratorias alrededor de un eje geométrico horizontal o sustancialmente horizontal , caracterizado porque el mecanismo de accionamiento comprende una caja de engranajes que tiene un piñón de entrada , dos piñones de salida asociados con las partes giratorias del tambor y un mecanismo de bloqueo desplazable entre una primera posición y una segunda posición, siendo tal la disposición que, cuando el mecanismo de bloqueo está en la primera posición y el piñón de entrada está accionado, ambas partes giratorias del tambor son accionadas en la misma dirección y, cuando el mecanismo de bloqueo está en la segunda posición y el piñón de entrada está accionado, las partes giratorias del tambor son accionadas en direcciones opuestas.

HERRAMIENTA MOTORIZADA Y PROCEDIMIENTO PARA DESPLAZAR UN ELEMENTO CON RESPECTO A UN OBJETO.

(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: JUNKERS, JOHN K.. Inventor/es: JUNKERS, JOHN K..

Para mover un elemento en dirección axial con respecto a un objeto , múltiples elementos de tornillo son atornillables en el elemento , y se disponen alrededor de un eje (A) de manera tal que estén espaciados entre sí, presentando cada uno de los elementos de tornillo un primer extremo adaptado para interactuar con el objeto y un segundo extremo opuesto, y una unidad impulsora que incluye un impulsor de acción y un impulsor de reacción dispuestos coaxialmente con respecto al eje (A) y con respecto al otro, y movibles en direcciones opuestas; uno de los impulsores engarza una circunferencia externa de los elementos de tornillo mientras que el otro engarza una circunferencia interna de los elementos de tornillo , de manera tal que cuando se activa la herramienta a motor, los impulsores se mueven en direcciones opuestas y hacen girar los elementos de tornillo en una única dirección, para mover de tal manera el elemento en dirección axial.

MECANISMO MEJORADO PARA SELECCIONAR LA CONDICION DE MARCHA LENTA Y PARA HALLAR LA PICADA EN TELARES.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: NUOVA VAMATEX S.P.A.. Inventor/es: CASAROTTO, GIUSEPPE, GALLIZIOLI, ANGELO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN MECANISMO PARA SELECCIONAR EL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO LENTO Y HALLAR LA PICADA EN TELARES, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA RUEDA DE ENGRANAJE PRINCIPAL , QUE SIRVE PARA RECIBIR Y TRANSMITIR EL MOVIMIENTO A Y DESDE EL EJE PRINCIPAL (P) DEL TELAR, UN ENGRANAJE ACCIONADO QUE TRANSMITE EL MOVIMIENTO A UNA MAQUINA DE TEJER (A) Y UN ENGRANAJE DE FUNCIONAMIENTO LENTO APTO PARA TRANSMITIR EL MOVIMIENTO DESDE UN MOTOR AUXILIAR DE FUNCIONAMIENTO LENTO (M). ESTE MECANISMO COMPRENDE IGUALMENTE UNA SOLA RUEDA DE ENGRANAJES DE ACOPLAMIENTO , QUE SIRVE PARA REALIZAR UN DESPLAZAMIENTO AXIAL DE MANERA QUE DETERMINE EL ENGRANAJE SIMULTANEO ENTRE LA CITADA RUEDA DE ENGRANAJES PRINCIPAL , EL ENGRANAJE ACCIONADO Y EL ENGRANAJE DE FUNCIONAMIENTO LENTO O, COMO VARIANTE, ENTRE LA RUEDA DE ENGRANAJE PRINCIPAL Y EL ENGRANAJE ACCIONADO , O ENTRE EL ENGRANAJE ACCIONADO Y EL ENGRANAJE DE FUNCIONAMIENTO LENTO.

MOTORREDUCTORES, ESPECIALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE LOS BRAZOS DE LIMPIAPARABRISAS DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/01/2002). Solicitante/s: VALEO SYSTEMES D'ESSUYAGE. Inventor/es: MOREAU, BRUNO, GERRAND, DOMINIQUE.

UN MOTORREDUCTOR LLEVA ENTRE UN ARBOL DIRECTOR ARRASTRADO POR UN MOTOR Y UN ARBOL DIRIGIDO , UNA TRANSMISION DE ENGRANAJES QUE LLEVA AL MENOS UN TORNILLO SIN FIN (14A) SOLIDARIO AL ARBOL DIRECTOR Y QUE SE ENGRANA CON UN PRIMER DENTADO (20A) DE UN PIÑON INTERMEDIO , MIENTRAS QUE UN SEGUNDO DENTADO (20B) DEL PIÑON INTERMEDIO SE ENGRANA CON UN PIÑON DIRIGIDO SOLIDARIO AL ARBOL DIRIGIDO . SEGUN LA INVENCION, EL SEGUNDO DENTADO (20B) DEL PIÑON INTERMEDIO Y EL DENTADO DEL PIÑON DIRIGIDO SON GENERALMENTE HELICOIDALES, CON UNA ORIENTACION TAL QUE EL PIÑON DIRIGIDO SOLICITA AXIALMENTE EL PIÑON INTERMEDIO EN UNA DIRECCION OPUESTA A UNA SOLICITACION AXIAL EJERCIDA POR EL TORNILLO SIN FIN (14A) SOBRE DICHO PIÑON INTERMEDIO . SE EVITA ASI EL RECURSO A MEDIOS DE TOPE RIGIDOS PARA EL PIÑON INTERMEDIO. APLICACION PARTICULARMENTE EN EL ARRASTRE DE LOS BRAZOS LIMPIAPARABRISAS EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

ACCIONAMIENTO MOTOR PARA MAQUINAS Y/O HERRAMIENTAS ACCIONADAS ELECTRICAMENTE.

(01/02/2000) 1. ACCIONAMIENTO MOTOR PARA MAQUINAS Y/O HERRAMIENTAS ACCIONADAS ELECTRICAMENTE, CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN POR LO MENOS DOS MOTORES ELECTRICOS DE COLECTOR QUE ESTAN CONECTADOS DE FORMA CINEMATICA A UN ARBOL GIRATORIO PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA PARTE MOVIL DE UNA MAQUINA Y/O HERRAMIENTA ACCIONADA ELECTRICAMENTE. 2. ACCIONAMIENTO MOTOR SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE EL ACOPLAMIENTO CINEMATICA ENTRE DICHOS MOTORES SE PROPORCIONA MEDIANTE UNA TRANSMISION POR ENGRANAJE. 3. ACCIONAMIENTO MOTOR SEGUN LA REIVINDICACION 2, CARACTERIZADO PORQUE UN ENGRANAJE CONDUCTOR ESTA ACOPLADO AL ARBOL DE TRANSMISION DE CADA MOTOR Y ENGRANA CON LOS DIENTES DE UN ENGRANAJE CONDUCIDO QUE ESTA ACOPLADO AL ARBOL DE TRANSMISION GIRATORIO DE LA PARTE MOVIL. 4. ACCIONAMIENTO MOTOR SEGUN LA REIVINDICACION…

EXTRUSOR DE HUSILLOS GEMELOS Y TRANSMISION DIVISORA DEL PAR.

(01/10/1999). Solicitante/s: THE GATES RUBBER COMPANY. Inventor/es: STUEMKY, ROBERT M.

UNA PRENSA EXTRUIDORA DE DOBLE HUSILLO Y TRANSMISION DE SEPARACION DE PAR MOTOR TIENE DOS PORCIONES DEL EJE MOTOR QUE ESTAN AXIALMENTE ESPACIADAS UNA DISTANCIA (DT) Y QUE ESTAN CONECTADAS A EJES ALARGADOS , DONDE AL MENOS UNO ESTA CURVADO A LO LARGO DE SU LONGITUD Y ENERGIZADO POR UN PIÑON DIFERENCIAL INDUCIDO, QUE TIENE UN DIAMETRO MAYOR QUE LA DISTANCIA ENTRE LOS EJES DE DOS TORNILLOS.

MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE ORIENTACION.

(01/03/1999). Solicitante/s: IKU HOLDING MONTFOORT B.V.. Inventor/es: BROUWER, STEFAN, FRITS.

SE DESCRIBE UN ACTUADOR DE MOVIMIENTO QUE CONSTA DE: UNA PRIMERA PARTE DEL ACTUADOR Y UNA SEGUNDA QUE ESTAN MONTADAS ROTATORIAMENTE ENTRE SI; Y UN ELECTROMOTOR Y UN SISTEMA DE TRANSMISION UNIDO ENTRE EL ELECTROMOTOR Y LAS DOS PARTES DEL ACTUADOR PARA LA ROTACION DE ESTAS PARTES DEL ACTUADOR DE FORMA RELATIVA ENTRE SI. EL SISTEMA DE TRANSMISION INCLUYE UNA RUEDECILLA Y DOS ENGRANAJES HELICOIDALES CONCENTRICAMENTE ADOSADOS AL MISMO EN DOS LADOS, PREFERIBLEMENTE FABRICADOS EN UNA SOLA PIEZA, SIENDO EL DIAMETRO DE LA RUEDECILLA MAYOR QUE LOS DIAMETROS DE LOS ENGRANAJES HELICOIDALES, DIRIGIENDO ESTOS ULTIMOS UNA RUEDA DENTADA CON LA INTERPOSICION DE RUEDAS DENTADAS RESPECTIVAS , DE MANERA QUE EL ACTUADOR DE MOVIMIENTO PUEDA SER DE UN DISEÑO ESPECIALMENTE COMPACTO Y MODULAR, MANTENIENDO AL MISMO TIEMPO SU RESISTENCIA.

UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA UN APARATO DE ELEVACION, EN PARTICULAR, PARA UN ASCENSOR O MONTACARGAS.

(16/02/1997). Solicitante/s: WITTUR AUFZUGTEILE GMBH & CO. Inventor/es: WITTUR, HORST.

EN UNA UNIDAD DE ACCIONAMIENTO PARA APARATOS DE ELEVACION, EN PARTICULAR, PARA ASCENSORES O MONTACARGAS, CON UNA CONSTRUCCION PORTANTE , UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO , UN DISPOSITIVO DE FRENO Y UNA TRANSMISION PLANETARIA MOVIDA POR EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO, CUYA ENVOLVENTE DE LA CARCASA FORMA LA ETAPA ACCIONADA Y EN SU PERIFERIA LLEVA UNA POLEA PARA EL CABLE , LA TRANSMISION PLANETARIA ESTA APOYADA POR LAS DOS PARTES DE LA POLEA PARA EL CABLE EN LA CONSTRUCCION PORTANTE . EN COMPARACION DE UN APOYO POR UNA CARA, RESULTA EN ESTA UNIDAD UNA DISTRIBUCION DE CARGA MAS FAVORABLE. EL DISPOSITIVO DE FRENO ESTA PREVISTO EN LA PARTE ACCIONADA DE LA TRANSMISION PLANETARIA.

PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LOS RUIDOS EN UN ENGRANAJE Y MECANISMO PARA REALIZAR EL PROCEDIMIENTO.

(16/12/1996). Solicitante/s: MAAG GETRIEBE AG. Inventor/es: DEEG, THOMAS, DIPL.-ING. ETH.

LOS TRANSMISORES INTERMEDIOS DE UN ENGRANAJE CON POR LO MENOS UNA DERIVACION DE POTENCIA, SE ARRIOSTRAN UNO CONTRA OTRO DE TAL MODO, YA QUE LAS RUEDAS DENTADAS DEL ENGRANAJE ENGRANADAS TOTALMENTE EN LOS FLANCOS DENTADOS SE ENGRANAN UNA CONTRA OTRA CON TENSION PREVIA. PUEDE TAMBIEN NO PRODUCIRSE NINGUN RUIDO DURANTE LA OSCILACION GIRATORIA DENTRO DEL JUEGO DE FLANCOS DENTALES Y QUE PRODUCE GRAN ESFUERZO EN EL FLANCO DENTRAL UNIDO CON ELLO. SE LOGRA UNA TRANSMISION LIBRE DE JUEGO DEL MOVIMIENTO GIRATORIO, SIN QUE SE ELIMINE EL JUEGO DE RUEDAS NECESARIO PARA EL ACCIONAMIENTO DE LA POTENCIA. ESTE TIPO DE ENGRANAJE ES APROPIADO PARTICULARMENTE PARA LA APLICACION EN LA PROPULSION DEL BLOQUE CON VARIAS MAQUINAS DE ACCIONAMIENTO.

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