CIP-2021 : B61D 7/00 : Vagones-tolva (vagones de fondo plano que pueden ser convertidos en vagones tolva B61D 3/06).

CIP-2021BB61B61DB61D 7/00[m] › Vagones-tolva (vagones de fondo plano que pueden ser convertidos en vagones tolva B61D 3/06).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B61D 1/00 hasta B61D 15/00: Clases o tipos de vehículos de ferrocarriles o de tranvías

B61D 7/02 · con aberturas de descarga en el fondo (con la caja en dos mitades y descarga por basculamiento de las mitades B61D 9/00).

B61D 7/04 · · estando las aberturas por encima del nivel de los ejes durante la descarga.

B61D 7/06 · con aberturas que permiten descargar a la vez entre las ruedas y por el exterior de ellas.

B61D 7/08 · con aberturas que no permiten descargar más que por el exterior de las ruedas.

B61D 7/10 · · siendo facilitada la descarga por el basculamiento del fondo.

B61D 7/12 · siendo móviles las tolvas (B61D 9/00 tiene prioridad).

B61D 7/14 · Adaptaciones de elementos de tolvas al material ferroviario.

B61D 7/16 · · Elementos de cierre de aberturas de descarga.

B61D 7/18 · · · giratorios.

B61D 7/20 · · · deslizantes.

B61D 7/22 · · · Dispositivos de estanqueidad de esos cierres.

B61D 7/24 · · · Dispositivos de apertura o de cierre.

B61D 7/26 · · · · mecánicos.

B61D 7/28 · · · · hidráulicos o neumáticos.

B61D 7/30 · · · · controlados por medios exteriores a los vagones.

B61D 7/32 · · Dispositivos para facilitar la carga o descarga.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Vagón de almacenamiento para el transporte de material a granel.

(18/01/2017). Solicitante/s: Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. Inventor/es: LINTZ,Gerard.

Vagón de almacenamiento para el transporte de material a granel con una cinta transportadora de suelo dispuesta en el interior de un contenedor apoyado en un bastidor de vagón , en lugar de una superficie de suelo, con un extremo de vertido delantero en una dirección de transporte y con un extremo de recepción trasero , caracterizado por que la cinta transportadora de suelo puede ajustarse relativamente respecto al contenedor mediante accionamientos de una posición base adecuada para la recepción máxima de material a granel en el contenedor a una posición de descarga prevista para la transferencia del material a granel en la que el extremo de vertido se eleva con respecto al extremo de recepción.

PDF original: ES-2621979_T3.pdf

BOGIES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON SEPARACION VARIABLE ENTRE RUEDAS.

(16/08/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: NARDIZ LANDA, JOSE IGNACIO.

BOGIES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS CON SEPARACION VARIABLE ENTRE RUEDAS QUE CONSISTE EN UN BASTIDOR CENTRAL , AL CUAN SE ENCUENTRAN UNIDOS MEDIANTE LA CORRESPONDIENTES ARTICULACIONES , CUATRO BRAZOS OSCILANTES EN CADA UNO DE CUYAS EXTREMOS SE ALOJAN LAS CAJAS DE COJINETES DE CADA UNO DE LOS CONJUNTOS DE RODADURA , LOS CUALES PUEDEN DESPLAZARSE TRANSVERSALMENTE SITUANDOSE LA RUEDA EN CADA UNA DE LAS DOS POSICIONES CORRESPONDIENTES A LOS DOS ANCHOS DE VIA, CONTANDO CON QUE LA PARTE OPUESTA DE CADA UNO DE LOS BRAZOS SE APOYA SOBRE EL CORRESPONDIENTE MUELLE HELICOIDAL CUYO EXTREMO INFERIOR SE ENCUENTRA APOYADO EN EL FONDO DEL BASTIDOR CENTRAL Y EN EL EXTREMO DE ESTA PARTE SE ENCUENTRA MONTADO EL AMORTIGUADOR VERTICAL.

PERFECCIONAMIENTOS EN VEHICULOS DE VIA FERREA.

(16/01/1978). Solicitante/s: ROTAQUE (PROPRIETAR LIMITED.

Perfeccionamientos en vehículos de vía férrea, caracterizados por comprender un armazón de base que soporta el cuerpo del vehículo, un armazón de bogie sobre el que se montan las ruedas del vehículo, estructuras de cojinete entre el armazón de base y el armazón de bogie y que forman los medios que soportan el armazón de base sobre el armazón de bogie, estando espaciadas horizontalmente las estructuras de cojinete del eje vertical entrono del cual los armazones pueden efectuar un movimiento pivotante relativo, y medios para limitar el movimiento pivotante de dichos armazones el uno con respecto al otro entorno de dicho eje.

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