CIP 2015 : F03G 3/08 : utilizando volantes.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.

F03G MOTORES DE RESORTES, DE PESOS, DE INERCIA O ANALOGOS; DISPOSITIVOS O MECANISMOS QUE PRODUCEN UNA POTENCIA MECANICA, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR O QUE UTILIZAN UNA FUENTE DE ENERGIA NO PREVISTA EN OTRO LUGAR (disposiciones relativas a la alimentación de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza en los vehículos B60K 16/00; propulsión eléctrica de los vehículos por fuente de energía obtenida a partir de fuerzas de la naturaleza B60L 8/00).

F03G 3/00 Otros motores, p. ej. motores de gravedad o de inercia.

F03G 3/08 · utilizando volantes.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de lubricación al vacío para volante de inercia.

(03/06/2020). Solicitante/s: Energiestro. Inventor/es: GENESSEAUX, ANDRE.

Dispositivo de lubricación de un aparato giratorio al vacío, tal como un volante de inercia , constando dicho aparato de un eje giratorio con respecto a una estructura portadora fija, por medio de al menos un cojinete o rodamiento (3A, 3B), comprendiendo dicho dispositivo un recinto en donde se coloca dicho aparato, estando dicho recinto conectado a unos medios de puesta al vacío , caracterizado por que consta de: • un depósito de fluido lubricante conectado por unos conductos a la parte baja del recinto , por un lado, y al cojinete (3B), por otro lado; • un medio de circulación del fluido adecuado para conectar el depósito bien a los medios de puesta al vacío , para llenar el depósito por gravedad desde el recinto , o bien a la atmósfera, para lubricar el cojinete (3A, 3B).

PDF original: ES-2813076_T3.pdf

VOLANTE DE INERCIA, UNIDAD Y SISTEMA MECÁNICOS-CINÉTICOS QUE APROVECHAN LA FUERZA CENTRÍFUGA DEL VOLANTE DE INERCIA.

(29/08/2019) Masas inerciales (1 y 2) para formar un volante de inercia "libre" con capacidad de liberar fuerza centrífuga, conformado de: una masa inercial pivotada , una masa inercial de contrapeso, y un soporte giratorio que sujeta, suspende y hace girar, diametralmente opuestas, a las masas inerciales. Una unidad mecánica cinética para realizar un trabajo mediante el aprovechamiento de la fuerza centrífuga que libera el volante de inercia "libre", que comprende: un volante de inercia "libre", un elemento pivotado transformador de movimiento, un elemento receptor del movimiento lineal conectado al elemento pivotado transformador de movimiento; un soporte…

Vehículo para el transporte de pasajeros que comprende al menos un eje que tiene ruedas exteriores que incluyen un aparato de recuperación de energía.

(17/01/2019) Vehículo para el transporte de pasajeros, donde dicho vehículo comprende: - al menos un eje operativo que tiene dos extremos opuestos en cada uno de los cuales se dispone al menos una rueda exterior, donde cada rueda exterior comprende una rueda neumática soportada por una pestaña (10') que está montada verticalmente en un elemento de centro horizontal correspondiente, donde dicha pestaña (10') define una cavidad interna de la rueda exterior que está abierta hacia afuera; - al menos un aparato de recuperación de energía, adecuado para convertir la energía cinética de una rueda exterior correspondiente en energía eléctrica, al menos el aparato de recuperación de energía está construido como una unidad (U) independiente adaptada…

Dispositivo costa fuera de almacenamiento de energía.

(26/11/2018). Solicitante/s: SeaTwirl AB. Inventor/es: EHMBERG,DANIEL.

Dispositivo costa fuera de almacenamiento de energía , que almacena energía como energía cinética rotatoria, que comprende un medio de conversión , una parte central alargada, vertical , que puede rotar alrededor de su eje longitudinal, un medio flotante dispuesto para mantenerla vertical y flotando, una rueda volante dispuesta concéntricamente alrededor de la parte central y unos medios de anclaje por debajo de la rueda volante de anclaje al lecho marino , en el que el extremo superior de la parte central puede moverse libremente, caracterizado por que se proporciona una bomba para mover agua entre la rueda volante y la parte central.

PDF original: ES-2691273_T3.pdf

SISTEMA DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA CON DOBLE VOLANTE DE INERCIA.

(04/10/2018). Solicitante/s: GUISANDE RODRIGUEZ, Francisco Javier. Inventor/es: GUISANDE RODRIGUEZ,Francisco Javier.

Sistema de generación de energía eléctrica con doble volante de inercia, que está constituido por dos volantes de inercia de diferentes diámetros, habiendo un volante mayor y un volante menor, unidos exteriormente por correas; disponiéndose de un generador eléctrico acoplado al volante mayor por un eje mediante un acoplamiento mecánico flexible y unos rodamientos; disponiéndose de un motor acoplado al volante menor por un eje mediante un acoplamiento mecánico flexible y unos rodamientos; y en el que hay un cuadro eléctrico y electrónico que une eléctricamente el generador y el motor, estando dicho cuadro constituido por un variador programable del motor que dispone de una llave de doble paso y unos protectores térmicos.

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA FOTOVOLTAICA.

(28/06/2018) La presente invención describe un sistema de almacenamiento de energía fotovoltaica que opera por medio de un volante de inercia, el cual por sus materiales de construcción tiene la capacidad de trabajar a altas revoluciones sin sufrir daños, esto repercute en una mayor eficiencia del sistema, ya que la capacidad de almacenamiento es mayor, además de que soporta más ciclos de carga que una batería de ácido convencional. El sistema de almacenamiento de energía fotovoltaica trabaja en suspensión magnética, por lo que no hay fricción entre ninguno de sus componentes internos, aunado a esto, la eficiencia del sistema se ve mejorada por que trabaja dentro de una cámara de vacío por lo que no hay fricción ni con el aire.…

Vehículo para el transporte de pasajeros que comprende al menos un eje que tiene ruedas exteriores que incluye un aparato de recuperación de energía.

(27/06/2018) Un vehículo para el transporte de pasajeros que comprende: - al menos un eje operativo que tiene dos extremos opuestos en cada uno de los cuales se dispone al menos una rueda exterior, cada rueda exterior que comprende un neumático soportado por una llanta (10') que está montada verticalmente en un elemento de buje horizontal correspondiente, dicha llanta (10') que define una cavidad interior de la rueda exterior que se abre hacia fuera; - al menos un aparato de recuperación de energía para cada una de las ruedas exteriores, adecuado para convertir la energía cinética de una rueda exterior correspondiente en energía eléctrica, dicho al menos un aparato de recuperación de energía está dispuesto en dicha cavidad interior de una rueda correspondiente y comprende medios de conversión de energía y medios de almacenamiento…

Convertidor de energía potencial-circular.

(08/08/2017). Solicitante/s: MORALES CONTRERAS,JUAN. Inventor/es: MORALES CONTRERAS,JUAN.

Convertidor de energía potencial-circular. Contiene una plataforma con un orificio para acoplar la máquina que arrastra esta plataforma . Lleva ésta, unos soportes (2, 3, 2a, 3a), entre cada par de soportes (2, 3 y 2a, 3a) unas guías (4, 5, 4a, 5a) radiales y opuestas diametralmente. Por estas guías (4, 5, 4a, 5a) deslizan unos objetos (6, 6a), cada uno de estos objetos (6, 6a) lleva sujeto en su centro de masas, un extremo de un amarre (7, 7a) flexible lateralmente, no longitudinalmente. El extremo libre de cada amarre (7, 7a), se sujeta en unos puntos (10, 10a) debiendo ser éstos equidistantes con el centro de giro de la plataforma y opuestos diametralmente, de forma que la fuerza ejercida por los objetos (6, 6a) descansen en los puntos (10, 10a) y limiten el radio de giro de los objetos (6, 6a). En el mismo eje pero no solidaria con él, lleva una pieza con dos bulones (12, 12a), para la transmisión de potencia al exterior. La ganancia aproximada de este convertidor es 1 - 4,81.

PDF original: ES-2629260_A1.pdf

PDF original: ES-2629260_B1.pdf

Disposición motriz.

(04/01/2017). Solicitante/s: Innovative Motion GmbH. Inventor/es: LEBERER,THOMAS.

Disposición motriz que contiene: (a) una masa rotatoria que está alojada con posibilidad de rotación alrededor de un primer eje, (b) un elemento de apoyo que presenta un asiento para alojar la masa rotatoria y que está alojado con posibilidad de rotación alrededor de un segundo eje que se extiende perpendicularmente al primer eje, (c) un cuerpo oscilante que presenta un cojinete para alojar el elemento de apoyo y que está alojado con posibilidad de rotación alrededor de un tercer eje que se extiende perpendicularmente al segundo eje, (d) un accionamiento previsto en el cuerpo oscilante para producir un movimiento de giro del elemento de apoyo alrededor del segundo eje , y (e) una carcasa con un cojinete para alojar el cuerpo oscilante , caracterizado por (f) un freno fijo en la carcasa para frenar el movimiento de giro del cuerpo oscilante , de tal manera que en cada proceso de frenado se transmite un momento angular a la carcasa.

PDF original: ES-2625626_T3.pdf

MOTOR DE FUERZA GRAVITACIONAL.

(08/12/2016). Solicitante/s: CASTRO GONZALEZ, José Guillermo. Inventor/es: CASTRO GONZALEZ,José Guillermo.

Motor de fuerza gravitacional que comprende un eje o flecha hueca , movida por un actuador rotacional , alrededor de la que se sujeta un elemento monoblock al que se acopla en su periferia un cilindro rotor externo y un volante de inercia receptor dentro del cual se mueven sobre unos pivotes unas masas por la acción, cada una de ellas, de una flecha deslizable dispuesta radialmente y manipulada por un electroimán , de forma que dichas masas, a través de unos elemento de impacto dispuestos en ellas, golpean unos elementos de impacto dispuestos sobre una tapa de transmisión que cubre el elemento monoblock y el volante de inercia receptor, tapa que está sujeta por el cilindro rotor externo y se une mediante un buje a la flecha hueca central.

Dispositivo acumulador de energía de inercia.

(11/05/2016) Dispositivo destinado a acumular energía de inercia, que comprende un alojamiento que define una cámara de rotor , presentando un rotor una primera cara del extremo y una segunda cara del extremo sustancialmente opuesta , montándose el rotor en la cámara del rotor , de tal modo que se pueda desplazar con respecto al alojamiento y de tal modo que pueda girar con respecto al alojamiento alrededor de un eje de rotación dejando libre el espacio de separación entre el perímetro exterior del rotor y el perímetro interior de la cámara del rotor, caracterizado porque se dispone un sello en dicho espacio de separación que separa una primera sección…

TRANSMISIÓN PARA CAUSAR LA FUERZA EXTERNA EN EL GENERADOR DE FUERZA GRAVITACIONAL DIRIGIDA "IN-SITU".

(17/12/2015) La presente invención representa las mejoras del "Generador de Fuerza Gravitacional Dirigida in-situ", contenido en la solicitud PCT/MX2012/000025; los avances se hacen con cuatro mecanismos y sólidos diseñados para lograr su desempeño. Las mejoras consisten en la invención de la trasmisión para causar la fuerza externa la cual está compuesta por la rotula excéntrica, la flecha estor mejorada, la extensión de la flecha estor con articulaciones en sus extremos, el cilindro rotor externo del dispositivo y la dos tapas circulares en los extremos no curvos del cilindro rotor externo; la trasmisión inventada opera con un brazo de palanca interno encargado de accionar el torque de oposición…

Sistema de generación de energía eléctrica.

(21/08/2015) Sistema de generación de energía eléctrica, de forma que el sistema comprende: un volante de inercia giratorio, portador de varios contrapesos, con un dentado perimetral y provisto, en una de sus caras, de una cremallera según un tramo arqueado; al menos, un alternador cuyo eje motriz presenta un dentado engranado con el volante de inercia; una rueda dentada perimetralmente engranada en la cremallera; un cilindro hidráulico cuyo émbolo se fija a la rueda dentada; unos finales de carrera de control del desplazamiento del émbolo del cilindro hidráulico; un grupo hidráulico que incluye una bomba, un motor, un depósito y una válvula distribuidora, asociado al cilindro hidráulico, y, al menos, una batería de alimentación, asociada al grupo hidráulico y a los alternadores engranados en el volante de inercia.

GENERADOR DE FUERZA GRAVITACIÓN AL DIRIGIDA.

(28/05/2015) La presente invención representa las mejoras del "Generador de Fuerza Gravitacional Dirigida in-situ", contenido en la solicitud PCT/MX2012/000025; las mejoras se hacen en 5 (cinco) mecanismos y sólidos diseñados para mejorar su desempeño. Éste combina las fuerzas fuertes de electroimanes con las propiedades física de las masas de los volantes de inercia, cuando éstos tienen un gran contenido de energía cinética y, esta concatenación provoca que la energía cinética contenida en los volantes, se proyecte en forma lineal y dirigida al exterior del dispositivo inventado; esto provoca una serie de impulsos de fuerzas fuertes dirigidas al exterior del dispositivo y, la suma de los impulsos -por unidad de tiempo- de estas fuerzas, se convierte en una…

GENERADOR DE PAR GIROSCÓPICO Y CONJUNTO MEDIDOR DE PAR DINÁMICO.

(31/12/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: IN-NOVA, PROGRAMA DE INNOVACIÓN INTERNACIONAL, S.L. Inventor/es: GUERRERO PADRON,JUAN JOSE.

Un aspecto de la invención se refiere a un generador de par giroscópico con unos elementos giratorios axilsimétricos primero y segundo que giran en espín a la misma velocidad angular pero en sentidos opuestos y que giran en nutación a la misma velocidad angular pero en sentidos opuestos, unos motores de espín primero y segundo que accionan giratoriamente en espín a los elementos giratorios axilsimétricos y se acoplan directamente a cada elemento giratorio axilsimétrico en su eje de axisimetría, unos motores de nutación primero y segundo que accionan giratoriamente en nutación a los elementos giratorios axilsimétricos, y unos medios de acoplamiento primeros y segundos. Los ejes de giro en nutación y los centros de giro en nutación de los elementos giratorios axilsimétricos son coincidentes entre sí, pero sus centros de giro en espín no lo son. Otro aspecto de la invención se refiere a un conjunto medidor de par dinámico.

Dispositivo de acumulación de energía inercial.

(17/12/2014) Dispositivo para acumular energía inercial, que comprende un alojamiento que define una cámara de rotor, al menos un rotor que tiene una cara extrema inferior y una cara extrema superior sustancialmente opuestas, estando montado el rotor en la cámara del rotor, de forma que pueda girar con respecto al alojamiento en torno a un eje vertical de rotación dejando libre un espacio , caracterizado porque se proporciona una junta de estanqueidad en el espacio que separa una sección superior de la cámara del rotor y una sección inferior de la cámara del rotor, un medio para exponer, al menos la cara extrema inferior del rotor en la sección inferior , a una presión de gas que, en comparación con la presión aplicada sobre la cara extrema superior sustancialmente opuesta en la sección superior , genera una fuerza…

DISPOSITIVO QUE INCREMENTA LA ENERGÍA MECÁNICA OFRECIDA POR UN MOTOR.

(02/10/2014) Esta invención revela un dispositivo, para incrementar la energía mecánica ofrecida por un motor, que comprende un eje principal unido transversalmente a dos estructuras de soporte a través de dos chumaceras, en donde además, entre estas dos estructuras de soporte hay una estructura intermedia, también unida al eje principal a través de una chumacera; siendo que sobre dicho eje se disponen, en el espacio comprendido entre cada una de las estructuras, discos que hacen las veces de volantes de inercia; asimismo, el eje principal atraviesa la chumacera, de la estructura intermedia, con un cierto desplazamiento respecto del centro del rodamiento de ésta, esto debido a que esta chumacera contiene un eje con un orificio excéntrico por dentro del cual pasa el eje principal.…

SISTEMA DE TRANSFORMACIÓN Y APROVECHAMIENTO ENERGÍA A BASE DE COMPENSADORES ORBITALES.

(06/08/2013) Se describe basado en la utilización de compensadores orbitales para la optimización de funciones de transformación y aprovechamiento energético. El sistema está compuesto por uno o más dispositivos compensadores orbitales, situados en torno a un eje central transmisor de energía primaria, cada uno de los cuales incluye una cápsula con configuración longitudinal equivalente a la misma geometría de la órbita que realiza, estando la cápsula formada por un cuerpo externo que encierra en su interior una masa central o núcleo y anillo concéntricos con la masa central y el cuerpo externo, unidos entre sí por medio de pivotes transversales, y cada cápsula unida al eje…

SISTEMA AMPLIFICADOR DE POTENCIA MEDIANTE EL APROVECHAMIENTO DE LA FUERZA CENTRÍFUGA Y DE LA GRAVEDAD.

(03/05/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: ALVAREZ SUAREZ, OCTAVIO. Inventor/es: ALVAREZ SUAREZ,OCTAVIO, ÁLVAREZ ÁLVAREZ,Miguel Ángel.

Sistema amplificador de potencia mediante el aprovechamiento de las fuerzas centrífugas y de la gravedad que, teniendo la finalidad de transformar la energía potencial de una MASA, al ser desequilibrada, en energía eléctrica, comprende un grupo propulsor conectado a una estructura de soporte y formado por unos motores y un volante superior ; un grupo rotativo conectado al grupo propulsor y formado por una armadura y al menos una MASA soportada por dicha armadura; un embrague y una biela de impulsión de giro que conectan al grupo propulsor con el rotativo; un volante inferior conectado con el grupo rotativo por medio del acoplamiento oscilante (11B); un generador de electricidad conectado al volante inferior mediante un embrague (7'); un sistema de control y controlador digital y al menos un gato hidráulico para la colocación de la MASA.

SISTEMA UNIVERSAL PARA LA GENERACIÓN DE UN MOVIMIENTO DE TRASLACIÓN A PARTIR DE UN MOVIMIENTO DE ROTACIÓN.

(23/04/2013) Sistema universal para la generación de un movimiento de traslación a partir de un movimiento de rotación. El sistema comprende al menos un par de rotores montados coaxialmente respecto a un eje de giro , estando cada par de rotores asociado con al menos una planta motriz para su accionamiento en rotación en sentidos contrarios a través de unos medios de transmisión y sincronización del movimiento (6 a 9). Cada rotor del par incluye una masa grávida (2a, 3a) dispuesta excéntricamente con respecto a dicho eje de giro , estando dichos rotores superpuestos en giro uno dentro del otro, con sus respectivas masas grávidas (2a, 3a) dispuestas alineadamente en un plano central de rotación. Ambas masas grávidas (2a, 3a) están sometidas a un movimiento…

DISPOSITIVO PARA OBTENER ENERGIA ELECTRICA A PARTIR DE FUERZAS MAGNETICAS Y DE INERCIA Y SISTEMA QUE COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE DICHOS DISPOSITIVOS.

(19/03/2013) Dispositivo para obtener energía eléctrica a partir de fuerzas magnéticas y de inercia y sistema que comprende una pluralidad de dichos dispositivos. Posee gran autonomía, elevado rendimiento y menores pérdidas por fricción. Comprende un árbol principal y dos árboles secundarios unidos a coronas dentadas principal y secundarias , y levas principal y secundarias que accionan bielas principal y secundadas en cuyos extremos existen imanes principal y secundarios , con movimientos alternativos vertical y horizontales. Las coronas dentadas están unidas por una cadena dentada . Durante el movimiento vertical, el imán principal repele os imanes secundados , que accionan las coronas dentadas secundadas , la cadena dentada y la corona dentada…

APARATO GIROSCOPICO.

(03/08/2010) Un método de T) generación de rotación en torno a un eje de salida , comprendiendo el método: A) montar un cuerpo para que rote en torno a ejes primero , segundo y tercero , estando orientado el primer eje con respecto al segundo eje a un ángulo de inclinación (?), el segundo eje constituyendo el eje de salida del motor , donde la rotación del cuerpo en torno al tercer eje da lugar a un cambio en el ángulo de inclinación (?); B) rotar el cuerpo en torno al primer eje a una velocidad de rotación superior a un valor predeterminado; C) aplicar un par de fuerzas al cuerpo en torno al tercer eje en el sentido de incremento del ángulo de inclinación (?), cuando el primer eje está a un ángulo de inclinación…

ACTUADOR GIROSCOPICO.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: INGENIERIA, DISEÑO Y ANALISIS, S.L. Inventor/es: GUERRERO PADRON,JUAN JOSE.

El actuador giroscópico es un nuevo dispositivo basado en un mecanismo diseñado para aprovechar la conservación del momento cinético, de forma que suministra un par (momento) a la plataforma en la que se encuentra ubicado. De esta manera puede orientar a esta plataforma en cabeceo, balanceo o guiñada, consiguiendo que tenga la actitud que un sistema de control requiera. Su utilización prevista es en los campos aeronáutico (control de maniobras en aeronaves), automoción (estabilización de todo tipo de vehículos terrestres), naval (maniobras y estabilización de plataformas navales) y aerospacial (control de actitud de satélites).

MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA MAQUINAS E INSTALACIONES INDUSTRIALES.

(16/08/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: VEGA RODRIGUEZ, JOSE MANUEL.

MECANISMO DE ACCIONAMIENTO PARA, MAQUINAS E INSTALACIONES INDUSTRIALES, ESPECIALMENTE APLICABLE AL ACCIONAMIENTO DE MAQUINAS ELECTRICAS, QUE ESTA CONSTITUIDO POR DOS EQUIPOS MOTRICES INDEPENDIENTES (1 Y 2), CADA UNO DE LOS CUALES INCLUYE UN MOTOR DE ACCIONAMIENTO (3A Y 3B) Y UNA LINEA DE TRANSMISION E, INERCIA COMPUESTA POR UN ARBOL SUBDIVIDIDO EN TRAMOS (5A Y 5B) DOTADOS EN SUS EXTREMOS DE MEDIOS DE CONEXION (6A Y 6B) Y CADA UNO DE LOS CUALES LLEVA ASOCIADA UNA CAMARA DE INERCIA (7A Y 7B). LOS DOS EQUIPOS MOTRICES (1 Y 2) SE CONECTAN Y DESCONECTAN ALTERNATIVAMENTE A LA MAQUINA A ACCIONAR (4A Y 4B).

MOTOR TRANSFORMADOR DE ENERGIA CENTRIFUGA EN ENERGIA MECANICA.

(01/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CORTIZO GARRIDO, MANUEL.

MOTOR TRANSFORMADOR DE ENERGIA CENTRIFUGA EN ENERGIA MECANICA, CONSISTENTE EN PARES DE PLETINAS DIAMETRALES DECALADAS 90J QUE RECIBEN MOVIMIENTO GIRATORIO DE UN EJE MOTRIZ, DISPONIENDO EN AMBOS EXTREMOS DE CADA PAREJA DE PLETINAS RANURAS PARA EJE PORTARRODILLOS DOTADOS DE MASAS, CUYOS VASTAGOS ARTICULAN EN PALANCA ACODADA Y ESTA A UN EJE SECUNDARIO DOTANDOLO DE MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO, MERCED A LA DISPOSICION DE UNAS LEVAS CIRCULARES CON LOS CUADRANTES 1 Y 3 DE RADIO EN DISMINUCION Y LOS 2 Y 4 DE RADIO CONSTANTE, DE MODO QUE CUANDO UN JUEGO DE RODILLO SE RETRAE, EL OTRO SE EXPANSIONA EN EL VACIO O SALTO DE LA LEVA, POR LA FUERZA CENTRIFUGA DE LAS MASAS, PRODUCIENDO LA BASCULACION DE LAS PALANCAS ACODADAS PARA MOVER EL EJE SECUNDARIO EN VAIVEN, CUYA POTENCIA MULTIPLICADA POR LA FUERZA CENTRIFUGA ES TRANSMITIDA POR BIELA Y EXCENTRICA A UN VOLANTE QUE ACCIONA UN GENERADOR.

DISPOSITIVO DE INERCIA PARA MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO O TRANSMISION DE MOVIMIENTO.

(01/06/1986). Solicitante/s: VEGA RODRIGUEZ,JOSE MANU.

Dispositivo de inercia para mecanismos de accionamiento o transmisión de movimiento, caracterizado porque comprende una caja ó cámara de eje vertical, fijada sobre un árbol vertical coaxial, cuyo árbol lleva solidarizado un piñón o rueda dentada cónica, que engrana con dos piñones cónicos diametralmente opuestos entre si, cuyos ejes van alineados y son perpendiculares al árbol citado, estando uno de los piñones relacionado con el motor o mecanismo de accionamiento, mientras que el otro piñón esta relacionado con el mecanismo que se desea mover; cuya caja dispone de una abertura central superior para su llenado progresivo de un material granular pesado, tal como arena, grava o similar.

TURBINA DE RADIOS VARIABLES CON RECUPERACION INTEGRAL DE MASAS.

(01/07/1978). Solicitante/s: BRULL ORRIOLS,JOAQUIN.

Resumen no disponible.

MOTOR ROTATIVO DE INERCIA.

(01/02/1978). Solicitante/s: DIEZ HOMPANERA,ANGEL A.

Resumen no disponible.

SISTEMA DE PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA, CON SU DISPOSITIVO CORRESPONDIENTE.

(16/04/1977) SISTEMA Y DISPOSITIVO, DE PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA. CONSTA DE DOS RUEDAS EXCENTRICAS , COLOCADAS UNA SOBRE OTRA, DE MANERA QUE LA SUPERIOR COMPRENDE UN NUMERO VARIABLE DE RADIOS , QUE SON FIJADOS AL ANILLO EXTERNO MEDIANTE TENSORES ROSCADOS . EN EL ESPACIO ENTRE RADIOS VAN COMPRENDIDOS OTROS TANTOS BRAZOS DE SECCION CILINDRICA O SEMIRREDONDA, CADA UNO SOBRE UN SOPORTE DE DOBLE TERMINAL EN ANGULO RECTO Y EXTREMIDADES ROSCADAS PARA SU FIJACION CON TUERCAS. POR LA EXTREMIDAD OPUESTA CADA BRAZO INCLUYE PARA SU FIJACION CON TUERCAS. POR LA EXTREMIDAD OPUESTA CADA BRAZO INCLUYE UN CASQUILLO DE TUBO-GUIA, DONDE SE COMPRENDE UN CONTRAPESO , QUE POR SU FORMATO TRONCONICO, ESTA CONCEBIDO PARA QUE PUEDA GIRAR EN EL ESPACIO DELIMITADO POR LAS CONSIGUIENTES ZONAS RADIALES.…

PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DINAMICO DE UN VOLANTE.

(01/02/1977). Solicitante/s: CONTRERAS DOMINGUEZ,JUAN.

Resumen no disponible.

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