CIP 2015 : B63H 9/04 : utilizando velas o superficies análogas que captan la acción del viento (barcos con patines para hielo o trineos de velas B62B 15/00).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS.

B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; en particular para torpedos F42B 19/00).

B63H 9/00 Aparatos propulsores accionados directamente por el viento; Sus instalaciones (hélices de aire que accionan elementos propulsores sumergidos B63H 13/00).

B63H 9/04 · utilizando velas o superficies análogas que captan la acción del viento (barcos con patines para hielo o trineos de velas B62B 15/00).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Velero.

(03/04/2019). Solicitante/s: Steinkogler, Peter. Inventor/es: STEINKOGLER,PETER.

Velero con un casco , con un mástil para una vela , con dos perfiles de flujo que sobresalen lateralmente del casco y con al menos una vela portante subacuática , caracterizado porque los perfiles de flujo sobresalen en forma de V del casco hacia arriba y presentan cada uno un estabilizador aerodinámico que forma un alerón aerodinámico y porque el al menos un ala portante subacuática está provista de un estabilizador hidrodinámico que forma un alerón hidrodinámico.

PDF original: ES-2733585_T3.pdf

Sistema de uso de la fuerza fluidodinámica en estructuras flotantes y embarcación propulsada por el viento.

(13/03/2019) Un sistema de uso de la fuerza fluidodinámica en estructuras flotantes que comprende: un conjunto para extraer energía del viento y/o del agua; y una estructura flotante que soporta el conjunto, incluyendo el conjunto una parte receptora de fuerzas para recibir la fuerza fluidodinámica y una columna de soporte que soporta la parte receptora de fuerzas, y teniendo el conjunto un centro de gravedad situado debajo del agua, usándose como energía fluídica al menos la fuerza del viento, incluyendo la parte receptora de fuerzas una parte receptora del viento para recibir la fuerza del viento en el aire y una rueda hidráulica de eje horizontal o una rueda hidráulica de eje vertical, estando situada la rueda hidráulica de eje horizontal o de eje vertical bajo el agua y funcionando como lastre…

Navío con dispositivo para izar y arriar velas y generador eólico incorporado en el mástil.

(18/05/2018) 1. Navío con dispositivo para izar y arriar velas y generador eólico incorporado en el mástil consistente en una embarcación deportiva o de recreo dotada de un dispositivo que permite el izado y arriado de su única vela mediante una instalación especial incorporando, además, en el mástil o palo principal un generador eólico, caracterizado porque en su casco , movido según circunstancias por motor eléctrico con hélice , se incorpora un tubo soporte y un tubo mástil , de funcionamiento telescópico, unidos al casco mediante brida de cubierta , teniendo la parte inferior del tubo soporte un orificio donde se acopla una manguera en cuyo extremo se monta un grifo unido a un hilo , enrollado en un carrete . En la parte más alta del tubo mástil …

Sistema de propulsión vélica para barcos y remolcadores.

(19/04/2018) 1. Sistema de propulsión vélica para barcos y remolcadores utilizando hileras de velas-corneta inclinables que consiste en el uso en los barcos y remolcadores de una o más velas-corneta o hileras de velas-corneta propulsoras: triangulares, romboidales, rectangulares, trapeciales o con forma de paracaídas o de parapentes, sujetas entre sí por uno o más cables o cuerdas, por su eje central o por sus vértices periféricos, cuyos extremos inferiores se sujetan a unas argollas fijadas a la cubierta, o a unos rodillos o rodillos-polea con los que se enrollan o recogen con unos motores, en el extremo superior de los cables o cuerdas porta un globo con helio. 2. Sistema según reivindicación 1, caracterizado porque las velas-corneta portan unos cables o cuerdas laterales que permiten inclinarlas respecto a un eje perpendicular al plano formado por dichas cuerdas. 3.…

Dispositivo de trimado para botavara de dirección de kitesurfing.

(28/03/2017). Solicitante/s: CORDOBA BENEYTO, JUAN. Inventor/es: CORDOBA BENEYTO,JUAN .

1. Dispositivo de trimado para botavara de dirección de kitesurfing caracterizado por disponer de una línea de tres cabos, punto fijo de apoyo y bloqueador de línea.

PDF original: ES-1179583_U.pdf

Método para la operación de un buque oceánico no tripulado.

(26/10/2016) Método para conducir un buque oceánico no tripulado , donde el buque comprende un casco , una vela de ala autosujeta para propulsión, una quilla para estabilidad de la dirección, y un timón , caracterizado por los pasos: - ajustar el timón y la vela para que el recipiente mantenga una dirección estable con respecto al viento en una desviación del timón dada, a) - para verificar la posición del buque con la ayuda de un sistema de conducción electrónico a bordo, y si está registrado que el buque no se acerca más a su destino, b) - ajustar el timón para establecer un nuevo, curso arbitrario, donde el curso se selecciona entre un numero de cambios de curso…

SISTEMA Y PROCEDIMENTO DE PROPULSIÓN VÉLICA PARA BARCOS Y REMOLCADORES.

(30/12/2015). Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Inventor/es: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

El sistema y procedimiento de propulsión vélica para barcos y remolcadores consiste en una o mas hileras de velas sujetas de sus vértices o aristas superiores por los extremos de unos mástiles y de unos cables o cabos colocados entre los extremos superiores de unos mástiles o de los extremos de los brazos radiales de los mismos, unos mástiles en la proa y otros en la popa. Estando dichas velas sujetas por sus vértices o aristas inferiores a unas argollas fijadas a la cubierta, a unos cabos o cables cuyos extremos se fijan a la cubierta, a unos pequeños postes, a la zona inferior de los mástiles principales, a los extremos de unos brazos radiales fijados en la zona inferior de los mástiles, o a unas poleas en las que se enrollan con unos motores. Las hileras de velas alineadas de proa a popa, portan un mástil en las velas de los extremos. En las velas intermedias unos cables o cabos hacen de extremos superiores de las velas.

Sistema y procedimiento de propulsión vélica para barcos y remolcadores.

(23/12/2015). Solicitante/s: MUÑOZ SAIZ,MANUEL. Inventor/es: MUÑOZ SAIZ,MANUEL.

El sistema y procedimiento de propulsión vélica para barcos y remolcadores, consiste en el uso en los barcos y remolcadores de una o más velas o hileras de velas sujetas de sus vértices o aristas superiores por los extremos de uno o más mástiles y/o de unos cables o cabos colocados entre los extremos superiores de unos mástiles o de los extremos de los brazos radiales de los mismos, unos mástiles en la proa y otros en la popa. Estando dichas velas sujetas por sus vértices o aristas inferiores a unas argollas fijadas a la cubierta, a unos cabos o cables, cuyos extremos se fijan a la cubierta, a unos pequeños postes, a la zona inferior de los mástiles principales, a los extremos de unos brazos radiales fijados en la zona inferior de los mástiles, o a unas poleas en las que se enrollan con unos motores.

PDF original: ES-2554877_A1.pdf

PDF original: ES-2554877_B1.pdf

EMBARCACION A VELA.

(01/05/1991) EMBARCACION A VELA, CARACTERIZADA PORQUE INCLUYE UN CASCO DE ALUMINIO, CON EL FONDO ARQUEADO EN DIRECCION LONGITUDINAL Y DE CUYA ZONA CENTRAL EMERGE UNA PORCION TUBULAR APLASTADA QUE BORDEA UNA ABERTURA EXISTENTE EN EL FONDO Y QUE DEFINE LA CAJA DE UNA ORZA DESMONTABLE DE FORMA RECTANGULAR, SIENDO SOLIDARIA DICHA CAJA DE ORZA A LA CUADERNA PRINCIPAL ; EXISTIENDO UN PANEL HORIZONTAL TRANSVERSAL CON UN CASQUILLO CENTRAL PARA GUIA DEL PALO FIJADO TAMBIEN A OTRO CASQUILLO INTERIOR SOLIDARIO DEL FONDO , ASI COMO UNA PAREJA DE ASIENTOS TRIANGULARES QUE CUBREN LOS BORDES SUPERIORES DE LAS ZONAS ANGULARES DE POPA; HABIENDOSE PREVISTO UNA PAREJA…

VELA CON FLAP.

(01/02/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: DORIA IRIARTE, JOSE JAVIER.

VELA CON FLAP. SE TRATA DE UNA APLICACION DEL FLAP A UNA VELA NAUTICA PUDIENDOSE HACR LA APLICACION A CUALQUIER TIPO DE VELA Y CON CUALQUIER TIPO DE MATERIAL PARA LA VELA, SIENDO ESENCIAL QUE DICHA VELA SEA SUJETA EN FORMA DESLIZABLE EN TODO EL PERIMETRO DE LA MISMA, A CUALQUIER TIPO DE MARCO. MARCO CONSTITUIDO EN DIVERSIDAD DE MATERIALES Y SUJETO DE LA MAS DIVERSA FORMA EN LOS EXTREMOS DE LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN DICHO MARCO, CON LA UNICA CONDICION DE QUE TODOS LOS ELEMENTOS DEL MARCO, QUE PUEDEN SER MAS O MENOS RIGIDOS BASTA QUE POR LO MENOS ALGUNO DE ESTOS ELEMENTOS SEA EXCLUSIVAMENTE RESISTENTE A LA TRACCION.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE IZADO Y ARRIZADO DE VELAS.

(16/05/1985). Solicitante/s: CORMORANOS SHIPPING S.A.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE IZADO Y ARRIZADO DE VELAS.CONSISTENTES EN UN EMBRAGUE ROTATIVO PARA HACER GIRAR SELECTIVAMENTE AL TAMBOR DE IZADO Y AL TAMBOR DE ARRIZADO ; UN ELEMENTO SELECTIVO DE ENCAJADO Y BLOQUEO, PARA ACOPLAR SELECTIVAMENTE EL EMBRAGUE AL TAMBOR DE IZADO O AL TAMBOR DE ARRIZADO ; BLOQUEAR AUTOMATICAMENTE CON AL FINAL DE UNA OPERACION DE IZADO, Y DESBLOQUEAR A Y AL COMIENZO DE UNA OPERACION DE ARRIZADO; Y UN FRENO , PARA PROPORCIONAR UNA FUERZA DE FRENADO SOBRE DURANTE UNA OPERACION DE ARRIZADO.

UN LISTON, EN PARTICULAR PARA USO COMO REFUERZO EN UNA VELA.

(16/02/1984). Solicitante/s: PARMENTIER,JAN ANTON.

Un listón, en particular para uso como refuerzo en una vela, tal como la de una tabla de deslizamiento sobre el agua, un yate o similar, caracterizado porque el listón consiste en un perfil con por lo menos una cavidad longitudinal, con el fin de sujetar una pieza inserte alargada de encaje estado, estando adaptadas las secciones de la cavidad y de la pieza inserte entre si de tal forma que la pieza inserta en la cavidad sólo es movible en la dirección longitudinal.

TABLA PARA NAVEGACION A VELA.

(31/01/1984). Solicitante/s: PELKA,PEDRO.

Tabla para navegación a vela, caracterizada porque comprende un carril-guía longitudinal, fijado centralmente en la superficie superior de la tabla un carro montado sobre dicho carril-guía con facultad de deslizamiento a lo largo del mismo; y medios de enclavamiento, para fijar el carro al carril en diferentes puntos a lo largo dei referido carril; sirviendo el carro como elemento de anclaje del mástil de la vela.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE ELEVADA FUERZA DE SUSTENTACION PARA UTILIZAR LA ENERGIA DE FLUIDOS EN UN MOVIMIENTO ESPECIALMENTE PARA LA PROPULSION EOLICA DE BUQUES.

(01/06/1983). Solicitante/s: FONDATION COUSTEAU.

DISPOSITIVO DE ELEVADA FUERZA DE SUSTENTACION PARA UTILIZAR LA ENERGIA DE FLUIDOS EN MOVIMIENTO ESPECIALMENTE PARA LA PROPULSION EOLICA DE BUQUES. EL DISPOSITIVO SE COLOCA EN UN FLUIDO EN MOVIMIENTO SEGUN UNA PRIMERA DIRECCION CON EL FIN DE PRODUCIR UNA FUERZA SUSTENTADORA SEGUN UNA SEGUNDA DIRECCION TRANSVERSAL CON RELACION A LA PRIMERA. COMPRENDE UN CUERPO ALARGADO QUE PRESENTA EN SECCION RECTA SEGUN LA PRIMERA DIRECCION UN PERFIL REDONDEADO Y SIMETRICO CON RELACION A UN EJE QUE DEFINE CON LA PRIMERA DIRECCION UN ANGULO DE INCIDENCIA ORIENTADO SEGUN LA SEGUNDA DIRECCION, DEFINIENDO DICHO PERFIL UN BORDE DE ATAQUE ALARGADO Y UN BORDE DE FUGA CUYOS ESPESORES VAN CRECIENDO DESDE ADELANTE HACIA ATRAS.

 

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