CIP-2021 : F02D 43/02 : utilizando únicamente medios analógicos.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02D 41/00 hasta F02D 45/00: Control eléctrico de motores de combustión
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas).
F02D 43/00 Control eléctrico simultáneo de varias funciones, p. ej. encendido, mezcla aire-combustible, recirculación, sobrealimentación, tratamiento de los gases de escape (control eléctrico de los aparatos de tratamiento del gas de escape en sí F01N 9/00).
F02D 43/02 · utilizando únicamente medios analógicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES ELECTRONICAS DE ENCENDIDO Y/O INYECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/01/1992). Solicitante/s: MARELLI AUTRONICA SPA. Inventor/es: SAJA, LUCA, CICOGNATI, FULVIO.
UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES ELECTRONICAS DE ENCENDIDO Y/O INYECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE, EN COMBINACION: UN RECIPIENTE METALICO A MODO DE CUBETA (V); POR LO MENOS UNA PLACA (C) DE CIRCUITO IMPRESO, FIJADA AL RECIPIENTE (V); POR LO MENOS UN COMPONENTE DE POTENCIA (P) CONECTADO A LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO (C) Y PROVISTO DE UN DISIPADOR TERMICO (T); UN ELEMENTO METALICO DE REFRIGERACION QUE PRESENTA UNA CONFIGURACION EN L DE MANERA QUE DEFINE UNA PRIMERA PORCION PLANA DE BASE (14A) FIJADA POR EL CENTRO A UNA SUPERFICIE PLANA (10A, 10) DEL RECIPIENTE (V) Y POR EL COSTADO A LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO (CSI1, C), Y UNA SEGUNDA PORCION PLANA (14B), ORTOGONAL A LA PRIMRA, CONTRA LA CUAL VA MONTADO EL DISIPADOR TERMICO (T) DEL COMPONENTE DE POTENCIA (P).
UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES ELECTRONICAS DE ENCENDIDO Y/O INYECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/01/1992). Solicitante/s: MARELLI AUTRONICA SPA. Inventor/es: BUSIN, LUCIANO, BERTOLINO, GIORGIO.
UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL, EN PARTICULAR PARA INSTALACIONES ELECTRONICAS DE ENCENDIDO Y/O INYECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, LA CUAL COMPRENDE UN RECIPIENTE METALICO A MODO DE CUBETA, POR LO MENOS UNA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO FIJADA SUSTANCIALMENTE EN CORRESPONDENCIA CON EL FONDO DEL RECIPIENTE Y POR LO MENOS UN COMPONENTE DE POTENCIA CONECTADO A LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO Y PROVISTO DE UN DISIPADOR TERMICO DE CONTACTO CON LA PARED LATERAL DEL RECIPIENTE, CARACTERIZADA DICHA UNIDAD POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE ADEMAS UNA ESTRUCTURA DE SUSTENTACION Y POSICIONAMIENTO DOTADA DE ASIENTOS (S) PARA ALOJAR DICHOS COMPONENTES DE POTENCIA (P) Y PROVISTA DE UNA PORCION SUPERIOR (18C) DE ENGANCHE A LA PARED LATERAL (14, VSI) DEL RECIPIENTE (V) Y DE UNA PORCION INFERIOR QUE PRESENTA MEDIOS DE PERMITIR EL MONTAJE ELASTICO CON ACCION BRUSCA EN UNOS ASIENTOS PREVISTOS JUNTO A UN BORDE (CSI1) DE LA PLACA (C) DE CIRCUITO IMPRESO.