CIP 2015 : C23C 24/02 : utilizando solamente presión.

CIP2015CC23C23CC23C 24/00C23C 24/02[1] › utilizando solamente presión.

Notas[t] desde C21 hasta C30: METALURGIA

C SECCION C — QUIMICA; METALURGIA.

C23 REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO QUIMICO DE LA SUPERFICIE; TRATAMIENTO DE DIFUSION DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL; MEDIOS PARA IMPEDIR LA CORROSION DE MATERIALES METALICOS, LAS INCRUSTACIONES, EN GENERAL.

C23C REVESTIMIENTO DE MATERIALES METALICOS; REVESTIMIENTO DE MATERIALES CON MATERIALES METALICOS; TRATAMIENTO DE MATERIALES METALICOS POR DIFUSION EN LA SUPERFICIE, POR CONVERSION QUIMICA O SUSTITUCION; REVESTIMIENTO POR EVAPORACION EN VACIO, POR PULVERIZACION CATODICA, POR IMPLANTACION DE IONES O POR DEPOSICION QUIMICA EN FASE VAPOR, EN GENERAL (aplicación de líquidos o de otros materiales fluidos sobre las superficies, en general B05; fabricación de productos revestidos de metal por extrusión B21C 23/22; revestimiento metálico por unión de objetos con capas preexistentes, ver las clases apropiadas, p. ej. B21D 39/00, B23K; mecanizado del metal por acción de una fuerte concentración de corriente eléctrica sobre un objeto por medio de un electrodo B23H; metalización del vidrio C03C; metalización de piedras artificiales, cerámicas o piedras naturales C04B 41/00; pinturas, barnices, lacas C09D; esmaltado o vidriado de metales C23D; medios para impedir la corrosión de materiales metálicos, las incrustaciones, en general C23F; tratamiento de superficies metálicas o revestimiento de metales mediante electrolisis o electroforesis C25D, C25F; crecimiento de monocristales C30B; mediante metalización de textiles D06M 11/83; decoración de textiles por metalización localizada D06Q 1/04; detalles de aparatos de sonda de barrido, en general G01Q; fabricación de dispositivos semiconductores H01L; fabricación de circuitos impresos H05K).

C23C 24/00 Revestimiento a partir de polvos inorgánicos (pulverización en estado fundido del material de revestimiento C23C 4/00; difusión en estado sólido C23C 8/00 - C23C 12/00; fabricación de capas compuestas, de piezas o de objetos por sinterizado de polvos metálicos B22F 7/00; soldadura por fricción B23K 20/12).

C23C 24/02 · utilizando solamente presión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Fabricación de elementos de baja fricción.

(06/06/2012) Método de fabricación para elemento mecánico , que comprende la etapa de: proporcionar un elemento mecánico que tiene una superficie que va a recubrirse,caracterizado por la etapa adicional de: depositar de manera triboquímica sustancia de lubricante sólido directamente sobre dicha superficie que va a recubrirse en presencia de azufre; realizándose dicha deposición triboquímica en cada punto de al menos una parte de dicha superficie que va a recubrirse en al menos dos direcciones transversales a lo largo de dicha superficie queva a recubrirse; en el que el movimiento en dos direcciones transversales en o a lo…

PROCEDIMIENTO PARA CUBRIR PARTES DAÑADAS DE UNA CAPA DE PROTECCION, DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO Y UN SISTEMA DE TRANSPORTE.

(01/04/2003). Solicitante/s: ELPATRONIC AG. Inventor/es: TAIANA, PETER, LANZ, ANDREAS.

Procedimiento para cubrir partes dañadas de la capa de protección en recipientes , caracterizado porque en la zona de las partes que se deben recubrir se coloca a presión un material de capa de protección, y porque después de la colocación a presión del material de capa de protección se calienta por lo menos la zona en que se ha aplicado el material de capa de protección hasta una temperatura que puede ser prefijada, para el endurecimiento definitivo del material aplicado sobre la superficie.

METODO DE TRATAMIENTO DE AROS DE PISTON.

(16/06/1982). Solicitante/s: LAYSTALL ENGINEERING COMPANY LIMITED,JOHN ERNEST T.

METODO DE FABRICACION DE AROS DE PISTON, EN PARTICULAR DE AROS DE PISTON PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. LOS AROS DE PISTON SE COLOCAN Y ENSAMBLAN EN SERIE SOBRE UN MANDRIL TUBULAR PROVISTO DE AGUJEROS EN SU PARED, ENTRE UN ANILLO DE RETENCION Y UNA PLACA DE PRESION PROVISTA DE UN MUELLE DE COMPRESION ; SE INTRODUCE EL MANDRIL CON LOS AROS DE PISTON EN UN CILINDRO DE HIERRO COLADO ; POR ULTIMO, SE SOMETE AL MANDRIL Y ALCILINDRO A UN MOVIMIENTO CICLICO RELATIVO, QUE INCLUYE SIMULTANEAMENTE UN MOVIMIENTO GIRATORIO RELATIVO Y UN MOVIMIENTO DE VAIVEN, MIENTRAS SE VIERTE EN EL CILINDRO UNA SUSPENSION DE PARTICULAS DURAS, ESPECIALMENTE PARTICULAS DE CARBURO DE SILICIO.