CIP 2015 : B60L 11/18 : que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE.

B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20).

B60L 11/18 · que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de acoplamiento eléctrico extensible para estación de recarga de vehículo eléctrico.

(20/02/2019) Dispositivo de acoplamiento eléctrico para una estación de recarga de un vehículo eléctrico, que comprende un cilindro/acoplador provisto de un brazo extensible adaptado para ser desplazado entre una posición retraída y una posición desplegada, en la que el brazo extensible está adaptado para garantizar una unión eléctrica, y unos medios de soporte del cilindro/acoplador que permiten dos grados de libertad por rotación del cilindro/acoplador con respecto a una base de soporte alrededor de dos ejes transversales entre ellos y ortogonales a una dirección de extensión del brazo, estando el cilindro/acoplador colocado en un cárter de protección susceptible de desplazarse angularmente alrededor de un eje vertical y alrededor de un eje horizontal perpendicular a la dirección de extensión del brazo extensible con respecto…

Control central de carga para una pluralidad de vehículos eléctricos.

(23/01/2019) Procedimiento para el control de carga central de una pluralidad de vehículos eléctricos , en particular en un garaje de servicio de vehículos , con una central de control de carga apoyada por ordenador , que está diseñada para la comunicación inalámbrica con los mandos previstos en los respectivos vehículos eléctricos , y en el que los vehículos eléctricos , para cargar la respectiva batería de acuerdo con un perfil de carga que comprende por lo menos una secuencia cronológica de una cantidad de energía que se puede cargar durante un período de tiempo de observación, pueden conectarse a un punto de carga (3a) del garaje de servicio de vehículos , y que presenta…

Dispositivo de control de carga para vehículo eléctrico.

(09/01/2019) Un dispositivo de control de carga para un vehículo eléctrico , comprendiendo el dispositivo de control de carga: un dispositivo de alimentación de potencia que incluye una unidad de transmisión de potencia (PDU) que está configurada para realizar un control de transmisión de un motor que constituye una fuente de transmisión para uso en vehículos y que está configurada para realizar un control de carga de una batería montada sobre dicho vehículo ; y un cargador que se proporciona fuera del vehículo y se conecta al dispositivo de alimentación de potencia mediante un acoplador de carga , en donde el cargador incluye, para determinar…

Paquete de batería, estación de carga de batería y método de carga.

(19/12/2018) Un sistema de carga de batería para un vehículo eléctrico para cargar una batería usando una estación de carga , incluyendo la batería una pluralidad de módulos de batería conectados en serie (101.i), incluyendo el sistema: un primer circuito de carga (100, 100') que conecta la pluralidad de módulos de batería (101.i) en serie, estando configurado el primer circuito de carga (100, 100') para cargar la pluralidad de módulos de batería (101.i) en serie; y una pluralidad de segundos circuitos de carga , donde cada uno de la pluralidad de segundos circuitos de carga está conectado a un módulo correspondiente de la pluralidad de módulos de batería (101.i), y donde cada uno de la pluralidad de segundos circuitos de carga …

Parte de conector enchufable con un dispositivo sensor de temperatura.

(17/12/2018) Parte de conector enchufable para la conexión con una parte de conector enchufable antagonista, con - al menos un elemento de contacto eléctrico para el guiado de una corriente eléctrica y para el establecimiento de un contacto eléctrico con al menos otro elemento de contacto de una parte de conector enchufable antagonista, - un dispositivo sensor de temperatura para la detección de un calentamiento en la parte de conector enchufable, en donde el dispositivo sensor de temperatura presenta al menos un elemento sensor (431, 431B- 431E), que está configurado para detectar una radiación infrarroja emitida por el al menos…

Dispositivo portátil con electroimán.

(12/12/2018) 1. Dispositivo portátil para la carga de batería , comprendiendo al menos el dispositivo portátil : - una caja ; estando la caja configurada para conectar la batería , por mediación de al menos un cable , con una tarjeta electrónica sobre la cual se halla dispuesto un conjunto de componentes tales como eléctricos, electrónicos y/o mecánicos; estando la caja configurada para conectar la batería y determinar una protección entre la tarjeta electrónica y un entorno en el que se ubica el dispositivo portátil ; y - al menos un electroimán configurado para solidarizar de manera reversible, por imantación, el dispositivo portátil con un soporte sobre el cual se ubica el dispositivo portátil . 2. Dispositivo portátil según la reivindicación 1, en el que dicho al menos un electroimán …

VEHÍCULO ELÉCTRICO LIGERO PARA CARGA.

(11/12/2018) 1. Vehículo eléctrico ligero para carga de los que son del tipo patinete, con propulsión por motor eléctrico alimentado por una o más baterías, que disponen de manillar para su conducción, o sistema de dirección similar o análogo, y bastidor con plataforma de apoyo para el usuario-conductor, caracterizado en que el bastidor dispone de una estructura metálica con capacidad y espacio de carga posterior a la plataforma de apoyo del usuario, con unos medios de anclaje/sujeción a la que, al menos, se fijan cubos o bolsas para transporte de materiales o recogida de residuos, con una estructura de anclaje de herramientas y dispositivos , en donde…

Aparato, método y artículo para proporcionar datos de diagnóstico de vehículo.

(04/12/2018). Solicitante/s: Gogoro Inc. Inventor/es: CHEN,CHING, WU,YI-TSUNG, TAYLOR,MATTHEW WHITING, LUKE,HOK-SUM HORACE.

Un sistema de almacenamiento de datos de diagnóstico del vehículo , que comprende: al menos un controlador; y al menos un dispositivo de memoria configurado para ser acoplado a al menos un controlador , en que el al menos un dispositivo de memoria está conectado a un dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica configurado para proporcionar energía a un vehículo, y en que el dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica con el al menos un dispositivo de memoria conectado es extraíble del vehículo, y que se caracteriza porque el controlador está configurado para: recibir datos de diagnóstico relativos al vehículo; y almacenar al menos algunos de los datos de diagnóstico en el dispositivo de memoria , en que los datos de diagnóstico relativos al vehículo incluyen al menos datos relativos a la condición o estado de un sistema de vehículo del vehículo distinto del dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica.

PDF original: ES-2692524_T3.pdf

Aparato, método y artículo para la seguridad de vehículos.

(04/12/2018) Un sistema de seguridad del vehículo para un vehículo , que comprende: al menos un controlador ; un sensor de movimiento acoplado de forma operativa a al menos un controlador ; y al menos un módulo de comunicaciones acoplado a al menos un controlador , en el que el al menos un controlador está configurado para: recibir información que indica si el vehículo está en un estado para permitir el funcionamiento del vehículo ; y en respuesta a recibir la información de si el vehículo está en un estado para permitir el funcionamiento del vehículo , realizar una determinación de si debe permitir que una o más ruedas del vehículo rueden de acuerdo con la información recibida que indica si el vehículo está en un estado para permitir el funcionamiento del vehículo ; en que el al menos un controlador también está configurado…

Base de recarga de una batería y procedimiento de recarga que implementa tal base.

(03/12/2018) Conjunto de recarga que comprende un vehículo móvil y una base de recarga de forma complementaria al vehículo móvil y adecuada para recibir el vehículo móvil y destinada a recargar una batería de un vehículo móvil que comprende al menos una rueda , pudiendo la base ser conectable a una fuente eléctrica, y comprendiendo la base : * una superficie de recepción y un plano base destinados a colocarse en un plano de referencia, formando la superficie de recepción y el plano base de la base un ángulo agudo , y caracterizado porque la base comprende: * una cavidad semiesférica realizada ahuecada en la superficie de recepción y destinada a recibir al menos una rueda , * al menos un conector eléctrico dispuesto para permitir la conexión…

Bastidor auxiliar para un vehículo motorizado.

(30/11/2018). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: ISAKIEWITSCH,CHRISTIAN.

Bastidor auxiliar de una parte delantera o trasera de un vehículo motorizado con dos largueros que están separados entre sí en dirección transversal del vehículo y están interconectados entre sí por medio de al menos una traviesa , presentando el bastidor auxiliar una estructura de refuerzo para aumentar la rigidez torsional a la cual está integrado un módulo de carga para la transferencia de energía sin contacto, caracterizado por que el módulo de carga está conectado a la estructura de refuerzo exclusivamente por medio de soportes de desacoplamiento.

PDF original: ES-2692227_T3.pdf

Dispositivo enchufable configurado como acoplamiento o enchufe macho.

(21/11/2018) Dispositivo enchufable configurado como un dispositivo enchufable de carga para vehículos eléctricos, que comprende: unos componentes eléctricos y una unidad de enclavamiento-accionamiento móvil para enclavar el dispositivo enchufable en estado enchufado con un dispositivo enchufable complementario del dispositivo enchufable, así como una carcasa dentro de la cual están sujetos mecánicamente los componentes eléctricos y la unidad de enclavamiento-accionamiento, caracterizado por que la carcasa está constituida por al menos tres partes de carcasa , formando la primera parte de carcasa junto con una segunda parte de carcasa una primera cámara de carcasa (1a) y definiendo al mismo tiempo un canto de asiento que corre a lo largo del exterior de la carcasa, y estando formada entre la segunda parte de carcasa y…

Material de electrodo positivo para batería secundaria de litio.

(06/11/2018) Material de electrodo positivo que es un material de litio compuesto que comprende: un primer compuesto de litio en forma de partículas; una primera capa de material de carbono presente en la superficie completa de las partículas de primer compuesto de litio; un segundo compuesto de litio que forma una capa de película fina sobre parte o la totalidad de una superficie de la primera capa de material de carbono; y una segunda capa de material de carbono presente en la superficie completa de la capa de película fina del segundo compuesto de litio, en el que el material de carbono de las capas de material de carbono primera y segunda se selecciona independientemente de material de carbono amorfo, material de carbono estructurado en forma de grafeno o una combinación de los mismos; en el que el…

Aparato de carga de batería para vehículo.

(10/10/2018) Un aparato de carga de batería para un vehículo incluyendo: un sensor de posición configurado para enviar una señal de detección de posición (Tp) que expresa una posición de rotación de un rotor de un generador CA trifásico ; un sensor ; un regulador que incluye una pluralidad de elementos rectificadores y una pluralidad de elementos de conmutación y está configurado para suministrar potencia CC obtenida rectificando la CA trifásica salida del generador CA trifásico a una batería ; y un circuito de control configurado para ejecutar control de energización de los elementos de conmutación respectivos del regulador en base a la fase del voltaje inducido (E) en una fase…

Estación de alimentación eléctrica para un autobús eléctrico urbano.

(09/10/2018) Estación de alimentación eléctrica para un autobús eléctrico urbano, diseñada para colocarse en correspondencia con una parada de autobús para proporcionar energía eléctrica al autobús cuando esté parado en la estación de autobuses, comprendiendo la estación de alimentación eléctrica al menos: - una primera porción de base (4a), una segunda porción de base (4b), una tercera porción de base (4c) que son adecuadas para su conexión de manera estable con el suelo que, en uso, está formado por una plataforma que se extiende a lo largo de una porción de una porción de carretera , que forma un sitio de estacionamiento para el autobús ; estando diseñadas la primera y segunda porciones de base (4a, 4b) para su colocación cerca de un primer lado (5a) de la plataforma , y separadas la una con respecto a la otra a lo largo del…

Batería de tracción.

(05/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: HOPPECKE BATTERIEN GMBH & CO. KG. Inventor/es: KESPER, HEINRICH.

Batería de tracción para aplicaciones de corriente de alta intensidad, en particular en transportadores sobre el suelo o cargadoras sobre ruedas, con varias celdas de batería conectadas entre sí y un recipiente de batería para el alojamiento de las celdas de batería, presentando las celdas de batería un electrolito, poniéndose el electrolito a disposición en una forma a modo de gel y/o ligada, y estando realizado el recipiente de batería de una forma que difiere de la forma rectangular, caracterizada porque el recipiente de batería presenta una estructura modular, estando realizados los módulos para la realización del recipiente de batería de modo que pueden disponerse unos encima de otros en la dirección de altura y unos al lado de otros y pudiendo conectarse entre sí.

PDF original: ES-2684998_T3.pdf

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

(04/10/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ZARAGOZA.. Inventor/es: MARTÍNEZ DOMÍNGUEZ,Francisco José, GARRIDO PICAZO,Piedad, SANGÜESA ESCORIHUELA,Julio Alberto, TORRES SANZ,Vicente.

La presente invención se refiere a un procedimiento y a un sistema de recarga de baterías de vehículos eléctricos, donde dicho sistema comprende un punto de recarga equipado con un enchufe y con medios de hardware y/o software para procesar información; y un servidor de gestión de recargas, conectado al punto de recarga y equipado con medios de hardware y/o software para el control de la recarga realizada por el enchufe , donde dichos medios están configurados para procesar datos asociados a la recarga del vehículo, en función de la información almacenada en al menos una base de datos con información acerca de los vehículos, de la batería a recargar y del usuario del sistema y, al menos, una fuente de información asociada a la demanda y/o tarifas presentes o futuras asociadas al suministro de energía eléctrica.

Conectores de carga de vehículos.

(02/10/2018) Una disposición de carga de vehículos que comprende unos primer y segundo conectores , un conector que se puede montar en un vehículo y el otro conector que se puede montar en un pórtico de carga , comprendiendo el primer conector unos primer y segundo conductores alargados , teniendo cada uno de los primer y segundo conductores alargados un contacto eléctrico alargado para formar una conexión eléctrica con el segundo conector de carga , teniendo cada contacto eléctrico un extremo proximal próximo al otro conductor y un extremo distal más alejado del otro conductor, estando los primer y segundo conductores alargados espaciados longitudinalmente y dispuestos paralelos o en línea entre sí, siendo móvil el primer conector con los primer y segundo conductores alargados con relación…

Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga y automóvil.

(01/10/2018) Procedimiento para el posicionamiento de un automóvil en una posición de carga adecuada para la carga sin contacto de un acumulador de energía del automóvil mediante una placa de carga, que comprende las etapas: a detección de una primera información acerca de la posición que describe la posición relativa de la posición de carga respecto al automóvil mediante un primer dispositivo de detección con un primer alcance de detección, b. conducción del automóvil en dirección a la posición de carga mediante activación de al menos una intervención de conducción en función de la primera información acerca de la posición, que conduce…

Autogestión de polos de carga.

(27/09/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: ABB SCHWEIZ AG. Inventor/es: TIMBUS,ADRIAN, HADELI,HADELI, NAEDELE,MARTIN.

Un método para planificar una carga de un vehículo eléctrico , comprendiendo el método: recibir una solicitud para cargar procedente de un vehículo eléctrico en un polo de carga; determinar un intervalo de tiempo de carga para el vehículo eléctrico basándose en la solicitud para cargar; programar el intervalo de tiempo de carga para el vehículo eléctrico ; caracterizado por los pasos de predecir un requisito de carga para el polo de carga basándose en la solicitud para cargar y el intervalo de tiempo de carga; enviar el requisito de carga a un operador de red que suministra al polo de carga con energía eléctrica.

PDF original: ES-2683733_T3.pdf

Procedimiento y sistema electrónico para la gestión automática de la autonomía energética de un vehículo, en particular de vehículos eléctricos.

(27/09/2018) Un procedimiento para la gestión automática de la autonomía energética de un vehículo del tipo que comprende un motor controlable por par , una pluralidad de sensores para la medición instantánea de una pluralidad de parámetros de accionamiento y de la capacidad de energía (C) de dicho vehículo, y una primera unidad de control central acoplada con dicho motor , capaz de generar una solicitud de par instantáneo (md) sobre la base de una solicitud de un usuario, que comprende las fases que consisten en: - recibir de un medio de interfaz de usuario una señal para indicar una distancia y/o una ruta para cubrir,…

DISPOSITIVOS DE CARGA DINÁMICA PARA MOTOCICLETAS Y VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON CAPTACIÓN DE ENERGÍA A TRAVÉS DE PANELES FOTOVOLTAICOS.

(20/09/2018) 1. Dispositivo de carga dinámica para motocicletas y vehículos eléctricos con captación de energía a través de paneles fotovoltaicos caracterizado por estar formado por una serie de pletinas dispuestas en la calzada y un pantógrafo que incorpora el vehículo, las pletinas se encuentran insertadas en la calzada , formando dos líneas discontinuas de material aislante dispuestas a una distancia tal que coincide con la distancia existente entre las escobillas del pantógrafo de tal manera que a través de las pletinas discurre la corriente eléctrica que es captada por el pantógrafo cargando la batería del vehículo mientras éste circula por la vía. 2. Dispositivo de carga dinámica para motocicletas y vehículos eléctricos con captación de energía a través de paneles fotovoltaicos según…

Red de suministro de energía y procedimiento para cargar al menos una célula acumuladora de energía que sirva como acumulador de energía para un circuito intermedio de corriente continua en una red de suministro de energía.

(18/09/2018) Red electrica con un acumulador de energia controlable, que sirva para el control y el suministro de energia electrica a una maquina electrica n-fasica , con n ≥1, donde - el acumulador de energia controlable presenta n ramales de suministro de energia paralelos , que • presentan en cada caso al menos dos modulos acumuladores de energia conectados en serie, que comprenden en cada caso al menos una celula acumuladora de energia electrica con una unidad de acoplamiento controlable asignada, • pueden conectarse, por un lado, con un rail de referencia (T-) y • pueden conectarse, por otro lado, con en cada caso una fase (U, V, W) de la maquina electrica , donde las unidades de acoplamiento , en funcion de senales de control, puentean las celulas acumuladoras de energia asignadas en cada caso o conectan…

Robot autónomo de limpieza de piscinas.

(14/09/2018). Solicitante/s: MAYTRONICS LTD.. Inventor/es: WITELSON,SHAY, GOLAN,ODED, TAMAR,YANIV, TRYBER,EYAL, HERUT,YERMI, GILEAD,AMIR.

Un robot de limpieza de piscinas que comprende: un alojamiento ; en donde el robot de limpieza de piscinas está caracterizado por que comprende un manipulador de filtro que está ubicado al menos parcialmente dentro del alojamiento y está dispuesto para (a) recibir un filtro y (b) introducir un movimiento entre el filtro y el alojamiento posicionando por lo tanto el filtro dentro de una posición de filtración en la que el filtro está dispuesto al menos parcialmente dentro de un trayecto de fluido formado entre una primera abertura de fluido y una segunda abertura de fluido del alojamiento permitiendo por lo tanto al filtro aplicar una operación de filtración sobre el fluido que pasa a través del trayecto de fluido.

PDF original: ES-2681694_T3.pdf

Componente de red de suministro para una red de suministro.

(10/09/2018) Componente de almacenamiento de energía para una red de suministro de energía eléctrica como medio de red, comprendiendo el componente de almacenamiento de energía - al menos una unidad de contacto para la puesta en contacto de al menos un componente de almacenamiento de energía adicional de la red de suministro , - una batería , que presenta al menos una célula de batería , y - al menos una pasarela para acoplar la al menos una unidad de contacto con la batería , presentando la al menos una unidad de contacto una interfaz de comunicación para la comunicación con el al menos un componente de almacenamiento de energía adicional …

Robot de limpieza de piscinas autónomo.

(06/09/2018). Solicitante/s: MAYTRONICS LTD.. Inventor/es: WITELSON,SHAY, GOLAN,ODED.

Un robot de limpieza de piscinas que comprende: un alojamiento que tiene una primera abertura de fluido y una segunda abertura de fluido; un filtro que comprende un núcleo de filtro que está ubicado al menos parcialmente dentro del alojamiento y comprende una o más entradas, una o más salidas y al menos un elemento de filtración posicionado entre una o más entradas y una o más salidas; en donde el robot de limpieza de piscinas está caracterizado por que comprende además un dispositivo de rotación de núcleo de filtro que está dispuesto para hacer girar el núcleo de filtro durante al menos un periodo en el cual el núcleo de filtro filtra el fluido que entra a través de una o más entradas para sacar el fluido filtrado mediante una o más salidas.

PDF original: ES-2680355_T3.pdf

SISTEMA DE RECARGA DE BATERIAS EN VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.

(03/09/2018). Solicitante/s: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES. Inventor/es: TORRESCUSA RODRIGUEZ,ANDRES, LORENZO DIAZ,Eugenio.

Sistema de recarga de baterías en vehículos eléctricos. El sistema está previsto para su aplicación en vehículos eléctricos, con el fin de recargar las baterías de dicho vehículo durante la marcha del mismo, para lo cual cuenta con uno o más conductos con su boca de entrada orientada hacia el frente del vehículo, que aceleran el aire hasta hacerlo accionar respectivas turbinas asociadas a generadores eléctricos para la alimentación y recarga de las baterías del propio vehículo. El conducto o conductos cuentan con rejillas de filtrado y control, anti-retorno y asistidas por boquillas o difusores de limpieza.

PDF original: ES-2680070_A1.pdf

Motor eléctrico para un vehículo eléctrico.

(11/07/2018) Un motor eléctrico para hacer girar una rueda de un vehículo , el motor eléctrico tiene un rotor , un estator y enrollados de bobina, un primer sensor dispuesto para emitir una primera señal indicativa de una posición del rotor con relación al estator, en donde la primera señal de salida se usa para controlar la corriente en los enrollados de la bobina y la primera señal de salida se dispone para proporcionarse a un sistema de frenos antibloqueo dentro del vehículo, el sistema de frenos antibloqueo incluye un módulo de control electrónico para controlar la operación del sistema de frenado antibloqueo y los medios para ajustar la fuerza de frenado durante una condición de bloqueo de la rueda, el sistema de frenado del vehículo antibloqueo tiene un freno…

Gestión de infraestructura de puntos de carga de vehículos y su sistema.

(05/07/2018) Gestión de infraestructura de puntos de carga de vehículos y su sistema La invención se refiere a un sistema para la gestión de al menos una red de puntos de carga que comprende al menos un servidor de gestión, al menos una base de datos para almacenar información relacionada con los puntos de carga, de dicha red, suministrando energía a vehículos eléctricos, al menos una arquitectura de hardware y software que comprende un conjunto de módulos para la gestión de los usuarios y la configuración de los puntos de carga o parque de puntos de carga, al menos una memoria para almacenar datos y un procesador para ejecutar un programa almacenado en la memoria para implementar las funcionalidades…

ESTACIÓN DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS AISLADA DE LA RED.

(02/07/2018). Solicitante/s: ALBUFERA INTEGRATION, S.L. Inventor/es: GUERRERO,Isabel, LÓPEZ CUDERO,Ana, CHACÓN,Joaquín, PINO,Mikel.

Estación de recarga de vehículos eléctricos aislada de la red. El objeto de la presente invención es una estación de recarga de vehículos eléctricos aislada de la red para la generación y el suministro eléctrico obtenido mediante fuentes de energía renovable. Más concretamente, esta estación comprende: una unidad de generación eléctrica renovable , una unidad de almacenamiento , un inversor , un inversor/cargador , un conector estación-vehículo , un conector estación-edificio , y un unidad de seguimiento y control de los flujos eléctricos y de funcionamiento de los vehículos . De este modo se obtiene una estación que integra movilidad eléctrica, infraestructura de recarga, generación renovable, almacenamiento energético y sistemas de gestión y monitorización de la electricidad.

PDF original: ES-2674493_A1.pdf

Vehículo eléctrico de tres ruedas.

(20/06/2018) Un vehículo eléctrico de tres ruedas que se mueve accionando un par de ruedas traseras izquierda y derecha (WR) por la potencia motriz rotativa de un motor (M) al que se suministra potencia eléctrica desde baterías (BF, BR), un cuadro trasero incluyendo bastidores de cuadro trasero montados de manera transversalmente basculante con respecto a un bastidor y un chasis montado en los bastidores de cuadro trasero por un eje de pivote en un lado delantero de manera verticalmente oscilante, estando colocadas al menos las baterías (BF, BR) en los bastidores de cuadro trasero y soportándose el motor (M) y las ruedas traseras (WR) en el chasis , donde: las baterías (BF, BR)…

Base de terminales de dispositivo de fuente de alimentación para vehículo eléctrico.

(23/05/2018) Una base de terminales de un dispositivo de fuente de alimentación para un vehículo eléctrico , incluyendo el dispositivo de fuente de alimentación una carcasa de batería para acoger celdas de batería para el suministro de alimentación eléctrica a un motor eléctrico de un vehículo eléctrico a través de los terminales del lado hembra , y pudiendo el dispositivo de fuente de alimentación montarse en y extraerse del vehículo eléctrico , en el que la base de terminales comprende: una base que tiene una abertura sustancialmente rectangular para aceptar una tarjeta aislante sustancialmente rectangular para contener una pluralidad de terminales del lado macho ; una primera guía inferior que se proyecta hacia la abertura a lo largo de una superficie inferior de la base en un borde de la abertura ; …

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