CIP-2021 : G01M 3/14 : en tuberías, cables o tubos; en racores o juntas de estanqueidad de tuberías; en válvulas.

CIP-2021GG01G01MG01M 3/00G01M 3/14[4] › en tuberías, cables o tubos; en racores o juntas de estanqueidad de tuberías; en válvulas.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.

G01M 3/00 Examen de la estanqueidad de estructuras ante un fluido.

G01M 3/14 · · · · en tuberías, cables o tubos; en racores o juntas de estanqueidad de tuberías; en válvulas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

METODO PARA COMPROBAR LA ESTANQUEIDAD DE UN SELLO EN UNA ESTRUCTURA DE HORMIGON.

(16/04/2007) Método para comprobar si un sello en una junta tiene fugas cuya parte inferior es a prueba de gases en un suelo de hormigón o losa de pared o entre dos losas de suelo o de pared de hormigón adyacentes , dicho sello está situado a una distancia de la parte inferior de la junta , donde el gas es insuflado en la junta debajo del sello y una eventual penetración de gas a través del sello es controlada mediante la observación de la burbujas de jabón que se forman sobre la superficie superior del sello, caracterizado por el hecho de que la insuflación de gas debajo del sello se efectúa introduciendo una aguja hueca a través del sello o introduciendo una aguja o tubo hueco desde un lado en una extremidad de la junta entre la parte inferior de la junta y el sello y el gas es insuflado en la junta a través de la aguja hueca o el tubo,…

PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A MANGUERA FLEXIBLE FLOTANTE.

(16/10/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: DUNLOP LIMITED. Inventor/es: WILLIAMS, JOHN STUART.

PERFECCIONAMIENTOS RELATIVOS A MANGUERA FLEXIBLE FLOTANTE DE DOBLE CARCASA QUE TIENE UNA CARCASA PRINCIPAL RODEADA POR UNA CARCASA SECUNDARLA ADAPTADA PARA DILATARSE RADIALMENTE SI SE PRODUJERA FUGA DE FLUIDO A PRESION A TRAVES DE LA CARCASA PRINCIPAL ENTRE LAS DOS CARCASAS; MATERIAL DE FLOTACION ALREDEDOR DE LA CARCASA SECUNDARIA , Y UNA CAPA DE CUBIERTA EXTERIOR . ENTRE LA CARCASA SECUNDARIA Y LA CUBIERTA EXTERIOR SE CONSTITUYE UN REFUERZO DE CINCHO , EN UNA O MAS POSICIONES LOCALIZADAS A LOS LARGO DE LA LONGITUD DE LA MANGUERA PARA EVITAR LOCALMENTE DE ESTE MODO LA DILATACION DE LA CUBIERTA SI SE PRODUJERA FUGA DE FLUIDO ENTRE LAS CARCASAS.

MAQUINA PARA LA PRUEBA HIDRAULICA Y AUTOMATICA DE TUBOS.

(01/06/1975). Solicitante/s: IZQUIERDO GOMEZ,JUAN PEDRO.

Resumen no disponible.

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