CIP 2015 : E01B 31/00 : Trabajo de los carriles, traviesas, placas de apoyo o similares,

estando o sin estar colocadas in situ ; Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares especialmente proyectados para ello (caracterizados por particularidades independientes de su uso sobre una vía ensamblada B21, B23 - B25, B27).

CIP2015EE01E01BE01B 31/00[m] › Trabajo de los carriles, traviesas, placas de apoyo o similares, estando o sin estar colocadas in situ ; Máquinas, herramientas o dispositivos auxiliares especialmente proyectados para ello (caracterizados por particularidades independientes de su uso sobre una vía ensamblada B21, B23 - B25, B27).

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 27/00 hasta E01B 37/00: Construcción, mantenimiento, arreglo o levantamiento del balasto o de la vía; Herramientas o máquinas previstas para ello

E01B 31/02 · Trabajo in situ de los carriles o de otros elementos metálicos de la vía.

E01B 31/04 · · Corte o ranurado, p. ej. por aserrado, cizalladura, corte por soplete.

E01B 31/06 · · Taladro de agujeros, p. ej. por perforación, por estampación, por soplete.

E01B 31/08 · · Curvatura o enderezamiento de los carriles o de las uniones de los carriles (para la colocación en posición de las extremidades de los carriles a soldar E01B 29/46).

E01B 31/12 · · Retirada del metal de los carriles, uniones de los carriles o placas de apoyo, p. ej. para el desbarbado de las soldaduras, la restauración de carriles usados.

E01B 31/13 · · · por plegamiento.

E01B 31/15 · · · por cepilladura o limadura.

E01B 31/17 · · · por amolado.

E01B 31/18 · · Reacondicionamiento o reparación in situ de partes usadas o dañadas, p. ej. aplicación de piezas intercaladas, reconstrucción de carriles por soldadura (E01B 31/04 - E01B 31/12 tienen prioridad ); Calefacción o enfriamiento in situ de las partes, p. ej. para reducir la separación de los empalmes, para endurecer los carriles.

E01B 31/20 · Trabajo o tratamiento de las traviesas no metálicas estando colocadas o sin colocar in situ , p. ej. marcado, creosotado (trabajo de traviesas metálicas E01B 31/02).

E01B 31/22 · · Cortadura, entallado o trabajo de la superficie de las traviesas de madera, p. ej. para formar calzas de carriles (E01B 31/24 tiene prioridad).

E01B 31/23 · · · Seccionamiento (combinado con el levantamiento de tramos fuera de la vía E01B 29/11).

E01B 31/24 · · Horadado, tratamiento, restauración o limpieza de los agujeros en las traviesas; Gálibos de horadado (E01B 29/28, E01B 31/26 tienen prioridad).

E01B 31/26 · · Inserción o extracción de piezas añadidas o de materias de relleno para los agujeros en las traviesas, p. ej. clavijas, virolas.

E01B 31/28 · · Colocación o levantamiento de medios de refuerzo para evitar las fisuras o similares (E01B 31/26 tiene prioridad; bridas o bandas a "a este efecto" E01B 3/08).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Máquina de posicionado de traviesas ferroviarias.

(23/05/2014) 1. Máquina de posicionado de traviesas ferroviarias, destinada a posicionar de forma correcta y con precisión las correspondientes traviesas de una vía ferroviaria, en la que se han previsto los correspondientes raíles de la vía, caracterizada porque se constituye a partir de dos estructuras, una inferior y fija y otra superior con facultades de desplazamiento ascendente y descendente por la acción de correspondientes cilindros hidráulicos , con la particularidad de que la estructura inferior cuenta con ejes transversales dotados de las correspondientes ruedas para establecer el tren de rodadura del conjunto sobre los raíles de la vía férrea, mientras que la estructura superior cuenta en sus laterales con una pluralidad de pinzas , cuyos brazos están formados por pletinas montadas con carácter amovible para su separación y aproximación…

MAQUINA DE OBRAS DE SUPERFICIE EN VIAS, MANUALMENTE DESPLAZABLE.

(16/05/2001). Solicitante/s: ROBEL GMBH & CO. KG. Inventor/es: HERTELENDI, JOSEF.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA MAQUINA PARA LA REALIZACION DE TRABAJOS DE MONTAJES SOBRE VIAS, QUE MUESTRA UNA ESTRUCTURA DE MAQUINA PREVISTA PARA UN DESPLAZAMIENTO MANUAL A TRAVES DE UN MANGO A LO LARGO DE UNA VIA , APOYADA SOBRE UN RODILLO DE GRUA DE VIA, EN DONDE SE DISPONE UNA UNIDAD DE TRABAJO UTILIZABLE A TRAVES DE UN MOTOR DE ACEITE EN UN MOVIMIENTO DE TRABAJO DE OPERACION, CON UN MOTOR DE COMBUSTION, UNA CONDUCCION HIDRAULICA QUE SE ENCUENTRA EN UNION CON UNA BOMBA DE ACEITE Y EL MOTOR DE ACEITE, ASI COMO CON UN ENFRIADOR DE ACEITE VENTILADO. EL ENFRIADOR DE ACEITE SE CONFIGURA A TRAVES DE UN TRAMO DE LA CONDUCCION HIDRAULICA, EN LA QUE SE COMBINA LA CONDUCCION HIDRAULICA DE FORMA ESPIRAL ALREDEDOR DE UN VENTILADOR.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE HACES DE CARRILES PARA REFUERZO DE LAS VIAS DE FERROCARRIL.

(16/07/1989). Solicitante/s: MANRIQUE DE LARA Y MURO, MANUEL.

1. DISPOSITIVO DEL BLOQUEO DE HACES DE CARRILES PARA REFUERZO DE LAS VIAS DE FERROCARRIL, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR COMPRENDER DOS HACES DE CARRILES DE REFUERZO DISPUESTOS EN CADA LATERAL DE LA VIA Y EN PARALELO A ELLA, QUEDANDO LOS CITADOS HACES DE CARRILES SITUADOS SOBRE DOS TRAVIESAS DE ACERO QUE SOSTIENEN A LA VIA DE LA LINEA FERROVIARIA, QUEDANDO BLOQUEADOS LOS CITADOS CARRILES DE CADA HAZ Y ESTE A LAS TRAVIESAS DE ACERO, MEDIANTE PARES DE ABRAZADERAS EN REDONDO DE ACERO.