CIP 2015 : F02M 35/10 : Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración (utilizando la energía cinética u ondulatoria de la carga de los cilindros en el sistema de aspiración para aumentar la cantidad de carga F02B).

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 23/00 hasta F02M 37/00: Aparatos específicos conjugados con los motores para alimentar o tratar el aire comburente, el combustible o la mezcla aire combustible, antes de la entrada al motor

F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B).

F02M 35/00 Depuradores de aire comburente, tomas de admisión de aire, silenciadores de admisión o bien sistemas de aspiración especialmente adaptados para motores de combustión interna o preparados para estos motores (depuradores de aire en general B01D).

F02M 35/10 · Tomas de admisión de aire; Sistemas de aspiración (utilizando la energía cinética u ondulatoria de la carga de los cilindros en el sistema de aspiración para aumentar la cantidad de carga F02B).

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Conector de enchufe para la conexión de conductos para medios líquidos o en forma de gas.

(06/05/2020) Conector de enchufe para la conexión de conductos para medios líquidos o en forma de gas, con un cuerpo de conector , cuerpo de conector que presenta un espacio anular que está situado entre una primera sección de revestimiento con forma de casquillo que rodea en la sección transversal un eje longitudinal central del conector de enchufe y una segunda sección de revestimiento del conector de enchufe con forma de casquillo que rodea en la sección transversal el eje longitudinal central , estando rodeada la primera sección de revestimiento por la segunda sección de revestimiento y estando unida la primera sección de revestimiento del cuerpo…

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA Y MÉTODO DE FUNCIONAMIENTO DEL MISMO.

(30/03/2020). Solicitante/s: UNIVERSITAT POLITECNICA DE VALENCIA. Inventor/es: SERRA ALFARO,JOSE MANUEL, DESANTES FERNANDEZ,JOSE MARIA, SERRANO CRUZ,JOSE RAMON, BENAJES CALVO,Jesús Vicente, ARNAU MARTÍNEZ,Francisco José, CATALÁN MARTÍNEZ,David, GARCÍA-CUEVAS GONZÁLEZ,Luis Miguel.

La invención se refiere a un motor de combustión interna que comprende un primer ciclo de Brayton que comprende una membrana MIEC que separa el O2 del aire de manera que la corriente de aire succionado está libre de N2; un segundo ciclo de Brayton combinado de forma binaria con el primer ciclo de Brayton y anidado con un ciclo seleccionado de un ciclo de Otto y un ciclo Diésel realizado mediante oxicombustión. El segundo ciclo de Brayton transmite al primer ciclo de Brayton energía mecánica, así como energía térmica procedente de gases de escape. El primer ciclo de Brayton proporciona al segundo ciclo de Brayton O2 comprimido procedente de la membrana MIEC. Mediante el presente motor, se evita la emisión de NOx a la atmósfera por la separación de N2 en la membrana MIEC.

PDF original: ES-2751129_B2.pdf

PDF original: ES-2751129_A1.pdf

Atomizador de combustible y métodos multifísicos.

(11/12/2019) Un atomizador de combustible, que comprende: un alojamiento que tiene una entrada de combustible; al menos un orificio primario situado en la entrada de combustible, el al menos un orificio primario configurado para dispersar una corriente de combustible en una pluralidad de gotitas de combustible; una superficie de impacto de combustible contra la cual la pluralidad de gotitas de combustible contacta para romper la pluralidad de gotitas de combustible en una pluralidad de gotitas de combustible secundarias más pequeñas y crear una película fina de gotitas de combustible secundarias en la superficie de impacto de combustible, una porción de la superficie …

Sistema para detectar una fuga en una línea de admisión de un motor de combustión interna.

(11/12/2019) Un sistema para detectar una fuga/falla en una linea de admision de un motor de combustion interna que comprende - una linea de admision (IL por sus siglas en ingles) y una linea de escape (EL por sus siglas en ingles), - medios (HFM) para medir o para estimar una cantidad de aire puro ( **(Ver fórmula)** ) que entra a la linea de admision (IL), - medios para medir o para estimar una cantidad de combustible ( **(Ver fórmula)** ) inyectado en el motor (HFM), - medios de medicion (λ y/o NOx), en la linea de escape, a traves de los cuales es posible medir o estimar un primer valor (λmedida)…

Acoplamiento de conducto de ventilación y método de fabricación del mismo.

(03/07/2019) Un acoplamiento de ajuste a presión para interconectar los extremos del primer y segundo elementos del sistema de conductos de ventilación para que el aire que fluye entre dichos elementos del sistema de conductos de ventilación pase a través del acoplamiento de una manera sustancialmente hermética, el acoplamiento comprende una pared exterior que define el primer y el segundo receptáculo en los extremos opuestos, cada receptáculo está dimensionado para recibir y soportar de manera deslizable un extremo respectivo de un primer y un segundo elemento del sistema de conductos en el mismo, en donde cada receptáculo incluye un elemento de sellado contra dicha pared exterior configurado…

Tubo flexible poroso anti-contaminante.

(05/06/2019) TUBO FLEXIBLE POROSO ANTICONTAMINANTE, que es adecuado para ser parte de un sistema de admisión utilizado por la industria automotriz, que comprende una boquilla de admisión de aire sucio (7-A) con una abertura normalmente circular (7-A1) en la parte superior del compartimento de un filtro de aire, que contiene un elemento filtrante y sus soportes internos dispuestos entre compartimentos de la parte superior y la inferior del filtro de aire, y el compartimiento inferior tiene una boquilla de salida de aire limpio (8-A) con una abertura normalmente circular (8-A1), con un tubo hermético convencional que está acoplado al lado exterior de la boquilla de salida de aire limpio (8-A) y una cámara de inyección dispuesta sobre una cámara…

Calentador de fluido de fuga.

(29/05/2019) Dispositivo calentador de fluido de fuga para un conducto conductor que recibe un fluido, comprendiendo dicho dispositivo calentador: un cuerpo con un espacio interior que se extiende en una dirección longitudinal (L) para alojar el conducto , comprendiendo dicho cuerpo asimismo una cavidad de calentador ; y un conjunto de calentador situado en el interior de la cavidad de calentador , estando el cuerpo configurado para proporcionar un acoplamiento térmico entre dicho conjunto de calentador y el conducto ; en el que el conjunto de calentador comprende una carcasa con una parte inferior de carcasa y una pared periférica , una placa de calentamiento…

Válvula de cierre de aire de compuerta oscilante.

(06/05/2019) Válvula de cierre de aire de compuerta oscilante , que comprende: (a) un cuerpo de válvula que presenta un paso de aire en el mismo, siendo el paso de aire para suministrar aire; (b) una compuerta oscilante de válvula , que puede pivotar sobre un brazo oscilante que está dispuesto de manera pivotante adyacente al cuerpo de válvula , pudiendo la compuerta oscilante pivotar de manera adyacente al paso de aire desde una posición abierta, en la que la compuerta oscilante está posicionada de manera adyacente al paso de aire para proporcionar flujo de aire libre a través del paso de aire , a una posición…

Dispositivo de alimentación de aire motor.

(09/04/2019) Dispositivo de alimentación de aire motor para un vehículo que comprende un motor y un capó (C) motor entre los cuales está interpuesto un volumen de seguridad, comprendiendo el dispositivo (i) por lo menos un conducto , por lo menos parcialmente flexible, que presenta una sección de reposo (21a), (ii) unos medios de conformación del conducto configurados para obligar al conducto a adoptar una sección funcional (21b), diferente de la sección de reposo (21a), que permite la aspiración de aire en el conducto , y (iii) unos medios de desenclavamiento concebidos para liberar los medios de conformación por un contacto cuando tiene lugar…

Estructura de sistema de admisión de la unidad de potencia.

(28/02/2019) Una estructura de sistema de admision de una unidad de potencia , que esta montada en un vehiculo , y en la que un motor de combustion interna y una transmision de potencia estan integrados entre si, un filtro de aire esta dispuesto en una posicion alejada de una parte del cilindro del motor de combustion interna , un cuerpo del acelerador esta colocado en una posicion cerca de la parte del cilindro y el filtro de aire y el cuerpo del acelerador estan conectados entre si mediante un tubo de conexion , un miembro regulador , para regular el cuerpo del acelerador para girar alrededor del eje de un paso de admision (52a) del mismo, regula el cuerpo del acelerador en una posicion en la direccion…

Aparato limpiador de aire de vehículo para montar a horcajadas.

(27/12/2018) Vehículo para montar a horcajadas que comprende un aparato limpiador de aire , comprendiendo dicho aparato limpiador de aire : un cárter de limpiador de aire cuyo interior está dividido en una cámara no purificada y una cámara purificada por un elemento limpiador de aire ; un conducto de admisión unido a dicho cárter de limpiador de aire para comunicar con dicha cámara no purificada , dotados simultáneamente de una abertura de entrada de aire que se orienta en la dirección frontal; un miembro de cubierta unido a la superficie exterior de dicho cárter de limpiador de aire en la dirección de la anchura del vehículo, formando simultáneamente un paso de admisión entre dicho cárter de limpiador de aire y el miembro de cubierta,…

Sistema para detectar una condición del filtro de aire, en particular para motores de combustión.

(17/10/2018). Solicitante/s: FPT Motorenforschung AG. Inventor/es: ECKHARDT,THOMAS.

Metodo para detectar una condicion del filtro de aire, en particular, para motores de combustion, que comprende las siguientes etapas - (ik) calculo de una regresion lineal sobre los valores de parejas de datos, comprendiendo cada uno - *valor de caida de presion (ia) en 5 el filtro de aire - cuadrado del valor de flujo de aire (ib) que cruza el filtro de aire, que corresponde a dicho valor de caida de presion, con el fin de obtener un coeficiente angular (k) de la regresion lineal, - (iki) comparacion de dicho coeficiente angular con al menos un umbral (ThL, Th1, ThU) con el fin de detectar (ikii) una condicion operativa del filtro de aire.

PDF original: ES-2686355_T3.pdf

Resonador para vehículo.

(12/09/2018) Un resonador de un vehículo, que reduce el ruido de entrada usando una cámara de resonancia para sintonización frecuencia, el resonador comprendiendo: al menos una tubería exterior con una primera tubería exterior con una entrada adaptada para introducir aire externo y una segunda tubería exterior con una salida adaptada para descargar el aire introducido en la entrada al exterior; una tubería interior dispuesta dentro de la tubería exterior y con una pluralidad de rendijas adaptadas para proporcionar un paso de aire; y una tubería de expansión insertada entre la tubería exterior y la tubería interior para dividir un espacio entre la tubería exterior y la tubería interior en una pluralidad de espacios y así dividir la cámara de resonancia en una pluralidad de regiones,…

Dispositivo de válvula de acelerador para un motor de combustión interna y una motocicleta con el mismo.

(25/04/2018) Dispositivo de válvula de acelerador para un motor de combustión interna , con una carcasa y un tubo de aspiración , que tiene una sección transversal de paso de corriente, y una válvula de acelerador pivotable respecto a la sección transversal de paso de corriente, que es accionable por medio de un eje de válvula de acelerador con un cable y es fijable de forma removible en una posición de arranque en frío que deja la sección transversal de paso de corriente al menos parcialmente abierta, y un dispositivo de actuación que está dispuesto en la carcasa y por medio del cual la válvula de acelerador es fijable de forma removible en la posición de arranque en frío que deja la sección transversal de paso de corriente al menos parcialmente…

Espuma moldeada tubular con una parte en forma de placa y método para conformar la misma.

(07/03/2018) Un método para conformar una espuma moldeada tubular que tiene un cuerpo de tubo y una parte en forma de placa que se extiende desde el exterior del cuerpo de tubo, comprendiendo el método una etapa de restricción del espesor de la parte en forma de placa durante el moldeo, con el fin de formar al menos una ranura rebajada en la zona de unión entre la parte en forma de placa y el cuerpo de tubo, que incluye conformar al menos una restricción configurada para seguir al menos parte de la forma del exterior del cuerpo de tubo ; en donde la parte en forma de placa se presiona en una dirección del espesor entre las superficies…

Cartucho filtrante con un elemento colector.

(28/02/2018) Cartucho filtrante que comprende un elemento colector que comprende una carcasa conformada provista de un volumen interno y una pluralidad de orificios de acceso que comunican con dicho volumen interno, entre ellos una pluralidad de primeros orificios de acceso y solo un segundo orificio de acceso , estando cada uno de dichos primeros orificios de acceso acoplado con un respectivo elemento de material filtrante de modo que lo soporte y que pueda ser ocluido de este modo, en el que dicha carcasa conformada está provista de unos medios de acoplamiento , que están adaptados para conseguir un acoplamiento por encliquetado con unos elementos de tope correspondientes dispuestos en el interior de una cubierta adaptada para recibir el cartucho filtrante , comprendiendo dichos medios de acoplamiento un par de aletas flexibles…

Estructura de suministro de combustible en un motor de vehículo.

(31/01/2018) Una estructura de suministro de combustible en un motor de vehículo que tiene: un filtro de aire que comprende una caja de filtro dividida por un tabique que retiene un elemento filtro en una cámara sin purificar y una cámara purificada , válvulas de inyección de combustible principales (66F, 66R) para inyectar combustible en pasos de admisión (57F, 57R) que comunican la cámara purificada y los puertos de admisión (44F, 44R) dispuestos en una culata (32F, 32R) de un cuerpo de motor , y válvulas de inyección de combustible secundarias (67F, 67R) para inyectar combustible en los pasos de admisión (57F, 57R) aguas arriba de las válvulas de inyección de combustible principales (66F, 66R) en una dirección de flujo en los…

Un sistema de recirculación de gases de escape y succión de aire para un motor diésel.

(17/01/2018) Un sistema de recirculación de gases de escape y succión de aire para un motor diésel que comprende: - un conducto de succión proporcionado para canalizar aire aspirado desde la atmósfera al menos a un cilindro de dicho motor , incluyendo el conducto de succión un colector de admisión y una línea de succión conectada al colector de admisión que está posicionado aguas arriba de dicho colector ; y - un sistema de recirculación de gases de escape dispuesto para introducir de nuevo en el conducto de succión una parte de los gases de escape procedentes de un tubo de escape de dicho motor , comprendiendo dicho sistema de recirculación un…

Motor de combustión interna y vehículo del tipo de montar a horcajadas que lo incluye.

(17/01/2018) Un motor de combustión interna de cuatro tiempos incluyendo: un paso de admisión a través del que se guía aire a una cámara de combustión; una válvula de admisión que abre y cierra la comunicación entre la cámara de combustión y el paso de admisión ; un dispositivo de inyección de combustible a través del que un combustible es inyectado al paso de admisión o la cámara de combustión ; al menos una válvula adicional (38A, 38B) dispuesta en el paso de admisión ; y un controlador que controla la válvula adicional (38A, 38B) al arranque de un motor de combustión interna, donde el controlador está configurado para cambiar la abertura de la válvula adicional (38A, 38B) desde una abertura igual o menor que una primera abertura a una…

Unidad de distribución de aire entrante de motor con una carcasa y un accionador.

(10/01/2018) Unidad de distribución de aire entrante de motor para la distribución de aire entrante en al menos dos cilindros de un motor , comprendiendo un cuerpo hueco moldeado para la conducción de aire y la distribución de aire al menos un orificio de entrada de aire entrante para el aire que entra y al menos dos orificios de salida de aire entrante para el aire entrante que sale hacia los cilindros , disponiéndose en el orificio de entrada de aire entrante del cuerpo hueco un accionador para el control del flujo y/o del caudal de aire entrante , previéndose al menos un refrigerador de aire de carga para la refrigeración del aire entrante…

INSTALACIÓN PARA MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA.

(20/10/2017) 1. Instalación para motores de combustión interna , que comprende: - un primer cuerpo que tiene unas primeras paletas curvas (2') configuradas para girar, siendo el primer cuerpo disponible en una primera conducción conectable a una primera tobera del motor de combustión interna ; caracterizada porque adicionalmente comprende: - un primer motor eléctrico, estando el primer motor conectado al primer cuerpo para hacer girar las primeras paletas curvas (2'); tal que mediante el primer motor eléctrico es accionable el primer cuerpo de forma que las primeras paletas curvas (2') giran haciendo circular un flujo de aire a través…

Dispositivo de dosificación de gas de combustión para un motor de combustión interna accionado con gas.

(02/08/2017) Dispositivo de dosificación de gas de combustión para un motor de combustión interna, que comprende un módulo de carcasa, que puede ser unido con un tubo de aspiración del motor de combustión interna, con una entrada para la conexión del tubo de aportación de gas de combustión y una salida , que desemboca en la tubo de aspiración, configurada como una ranura, cuya extensión longitudinal está orientada aproximadamente en dirección perpendicular a la dirección axial del tubo de aspiración, y un cuerpo de válvula movible con relación al módulo de carcasa, formándose entre este y un orificio de paso del módulo de carcasa una ranura anular, cuya superficie de la sección transversal…

Aparato de admisión.

(19/07/2017) Un aparato de admisión que comprende: un filtro de aire configurado para ser montado en la carrocería de un vehículo y que incluye: una carcasa tubular de fondo que tiene un extremo abierto (11a) y que está formada con un puerto de admisión , una cubierta formada con un puerto de salida y configurada para cerrar el extremo abierto (11a) de la carcasa , y un elemento de filtro dispuesto entre la carcasa y la cubierta y que divide un interior del filtro de aire en un lado limpio (C) situado en el lado del puerto de admisión y un lado del polvo (D) situado en el lado del puerto de salida; y un conducto…

Procedimiento de funcionamiento de un sensor de masa de aire.

(05/07/2017) Procedimiento de funcionamiento de un sensor de masa de aire que está dispuesto en el conducto de aspiración de un motor de combustión interna y que mide la masa del aire circulante por el conducto de aspiración , presentando el sensor de masa de aire un elemento sensor de masa de aire que es parte integrante de un circuito de mando integrado para aplicaciones específicas construido como un sistema microelectromecánico, presentando el sensor de masa de aire al menos un elemento de evaluación de las señales de medida generadas por el elemento sensor de masa de aire , reconociendo el sensor de masa de aire un estado de parado del motor de combustión interna con ayuda del elemento de evaluación de las señales de medida generadas por…

Conducto de entrada de aire.

(24/05/2017) Un conducto de admisión de aire que tiene una sección de pared de conducto formada de resina en forma de tubo y configurado para introducir aire del exterior en un motor de combustión interna (E) o en sistema de suministro de energía alternativo, en que - la sección de pared de conducto está provista de un elemento silenciador formado de una laminación de una capa superficial formada de una tela no tejida a la que se impregna la resina termoendurecible y una capa de ajuste de la ventilación formada de un material de papel extensible que tiene una superficie en la que se encuentran formadas una pluralidad de partes cóncavas y convexas, - el elemento silenciador comprende al menos un par de las capas superficiales sobre las superficies delantera y trasera de al…

Sistema de suministro de combustible para el motor.

(17/05/2017) Un sistema de suministro de combustible para un motor que tiene una pluralidad de cilindros (23') y conductos de admisión conectados a los puertos de admisión (24H) de los respectivos cilindros (23') del motor , el sistema de suministro de combustible que comprende: inyectores de combustible instalados en los respectivos conductos de admisión ; y un riel de suministro de combustible conectado a los inyectores de combustible en el que el riel de suministro de combustible incluye un primer riel de suministro de combustible y un segundo riel de suministro de combustible , los inyectores de combustible incluyen un primer grupo inyector de combustible y un segundo…

Colector de admisión de aire comburente para un motor de combustión interna equipado con un EGR.

(03/05/2017) Colector de admisión de aire comburente para un motor de combustión interna provisto de un circuito de recirculación de gases del escape, en el que el colector de admisión comprende una primera boca de entrada apta para ser colocada en comunicación con una línea de suministro del aire comburente, una segunda boca de entrada apta para ser colocada en comunicación con el conducto de recirculación de los gases del escape, y una pluralidad de bocas de salida cada una apta para ser colocada en comunicación con un respectivo cilindro del motor de combustión interna , por lo menos una pared posicionada en frente de cada una de las bocas de salida y apta para dividir el volumen interno del colector de admisión en dos cámaras…

Disposición de conexión de aire de sobrealimentación.

(22/03/2017). Solicitante/s: VERITAS AG. Inventor/es: KELLER, UWE, HATTASS,DIRK, GERIGK,MANUEL.

Disposición de conexión de aire de sobrealimentación para un vehículo motorizado, con: una manguera de caucho de acrilato etilénico ; un collar ; y una tubuladura de empalme para el enchufe de la manguera de caucho de acrilato etilénico , con: un primer bordón perimetral en la cara exterior de la tubuladura de empalme ; un segundo bordón perimetral en la cara exterior de la tubuladura de empalme ; y un área de contacto entre el primer bordón perimetral y el segundo bordón perimetral para la fijación de la manguera de caucho de acrilato etilénico a la tubuladura de empalme mediante el collar.

PDF original: ES-2625738_T3.pdf

Colector de reparto de gases a unos conductos de admisión de un motor térmico.

(25/01/2017) Módulo de admisión de gases en un motor térmico de vehículo automóvil, que comprende un intercambiador de calor y un colector de reparto de los gases , comprendiendo dicho colector un cárter , apto para ser montado en el motor y que define un volumen de paso de un flujo de gases de admisión hacia el motor, caracterizado por que dicho cárter presenta orificios pasantes, comunicantes con dicho volumen de paso , estando configurado dicho cárter para permitir una descarga de condensados en dirección a dichos orificios , denominados orificios de descarga, bajo la acción de la gravedad, comprendiendo dicho cárter una entrada , llamada entrada para los gases de admisión no enfriados, habiéndose hecho apto dicho colector para facultar una introducción de gases de admisión,…

Panel de pantalla para cubrir al menos parcialmente una abertura de admisión de aire de un alojamiento de entrada de aire de un motor de combustión o un compresor.

(11/01/2017). Solicitante/s: Global Power Netherlands B.V. Inventor/es: WILLEMS,FRANK, MARSCHALL,WERNER KARL HANS.

Un panel de pantalla para cubrir al menos en parte una abertura de admisión de aire de un alojamiento de entrada de aire de un motor de combustión o de un compresor, alojamiento de entrada de aire que tiene al menos un filtro para filtrar el aire que se va a suministrar al motor de combustión o al compresor, en el que el panel de pantalla comprende: - al menos un marco a conectarse al alojamiento de entrada de aire, - al menos una rejilla de metal a conectarse con el marco para cubrir al menos parcialmente la abertura de admisión de aire del alojamiento de entrada de aire, caracterizado porque al menos una parte de un borde circunferencial de la rejilla de metal se integra en una capa elástica en la que la capa elástica se puede fijar al marco para la conexión de la rejilla de metal con el marco.

PDF original: ES-2621666_T3.pdf

Sistema de ventilación de un compartimento para batería de un vehículo, en especial de un vehículo industrial.

(07/12/2016). Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Inventor/es: BERTOZZI,FRANCO.

Sistema de ventilación de un compartimento de batería (B) de un vehículo, comprendiendo el vehículo un motor de combustión interna y una carcasa de filtro (F) para filtrar el aire fresco aspirado por el motor de combustión interna, comprendiendo el sistema una conexión neumática (C) que conecta el compartimento de batería (B) con dicha carcasa de filtro (F), un ventilador eléctrico para introducir/extraer aire fresco en/desde el compartimiento de batería (B), y una ventana (O) para facilitar la entrada de aire fresco en el compartimento, caracterizado por que el ventilador eléctrico introduce aire en el compartimiento (B) y el motor de combustión interna lo aspira al mismo tiempo, cuando el motor de combustión interna está funcionando.

PDF original: ES-2617064_T3.pdf

Dispositivo de control de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna y módulo de admisión correspondiente.

(07/12/2016) Un dispositivo de control de un flujo de gases de admisión y/o de gases de escape recirculados en un cilindro de motor de combustión interna, para un módulo de admisión (M) que comprende al menos un conducto dispuesto para alimentar el cilindro con gases de admisión (F) y/o con gases de escape recirculados (EGR), dicho dispositivo que comprende: - un medio de desactivación de al menos un conducto , pilotable entre una primera posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de admisión (F) y una segunda posición en la que el conducto alimenta el cilindro con los gases de escape recirculados (EGR), y - un medio de estanqueidad…

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