CIP 2015 : B61F 3/00 : Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B61F 3/02 · con más de un eje.

B61F 3/04 · · con ejes o ruedas accionadas.

B61F 3/06 · · · con tres o más ruedas.

B61F 3/08 · · sin ejes o ruedas accionadas.

B61F 3/10 · · · con tres o más ejes.

B61F 3/12 · modificados especialmente para llevar las cajas de vehículos adyacentes en los trenes articulados.

B61F 3/14 · modificados especialmente para reducir la resistencia al aire.

B61F 3/16 · con un eje distinto para cada rueda.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Cojinete de montaje de una barra estabilizadora en un chasis de bogie, y bogie correspondiente.

(01/07/2020) Cojinete (10A) de montaje de una barra estabilizadora en un chasis de bogie , extendiéndose la barra estabilizadora según un eje (T) transversal del bogie y siendo móvil en rotación con respecto al chasis alrededor del eje (T), comprendiendo el cojinete (10A) una primera media carcasa destinada a ser solidaria mecánicamente del chasis , y una segunda media carcasa adaptada para ser fijada a la primera media carcasa con la ayuda de un primer sistema de fijación (29A), formando entonces la primera media carcasa y la segunda media carcasa un alojamiento pasante según el eje (T) y adaptado para recibir la barra estabilizadora, siendo…

Bogie optimizado para vehículo ferroviario, en concreto para tranvía.

(03/07/2019). Solicitante/s: ALSTOM Transport Technologies. Inventor/es: BRISOU,FLORENT.

Bogie de vehículo ferroviario, en concreto de tranvía, que comporta cuatro ruedas (12A, 12B, 12C, 12D), y medios de frenado que comportan discos de freno (20A, 20B, 20C), cada disco de freno (20A, 20B, 20C) está asociado a una rueda respectiva, caracterizado porque los medios de frenado comportan únicamente tres discos de freno (20A, 20B, 20C), en el que una de las ruedas (12D) está desprovista de disco de freno.

PDF original: ES-2746032_T3.pdf

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN BOGIE PARA VAGON DE MERCANCIAS.

(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PRODUCTOS Y DESARROLLOS FERROVIARIOS 1, S.L. Inventor/es: LOPEZ RIBE,ALBERTO, MARTINEZ ARROYO,JUAN.

Perfeccionamientos introducidos en un bogie para vagón de mercancías, que consisten básicamente en propiciar la sustitución de los ejes montados en un bogie Y-21 Lse, por los que porta otro bogie tipo ORE, de mayor longitud y diferente mangueta, variando para ello los elementos necesarios. Asimismo se han modificado otras piezas teniendo en cuenta que este tipo de bogie nuevo no va a utilizarse en el tráfico internacional y consecuentemente va a permanecer dentro del ancho de vía española, así como otros detalles para que se pueda ajustar a la normativa internacional.

BOGIES PARTIDOS DE CUATRO RUEDAS DE ATAQUE NEGATIVO PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.

(16/11/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: PINTO SILVA, JULIO.

LA CONSTRUCCION DE BOGIES PARTIDOS DE CUATRO RUEDAS DE ATAQUE NEGATIVO, POSIBLE GRACIAS A LA APLICACION DE LAS RUEDAS INDEPENDIENTES FERROVIARIAS, SE REALIZA MEDIANTE LA YUXTAPOSICION CONJUGADA DE DOS SEMIBOGIES, A MODO DE X, CADA UNO DE LOS CUALES CUENTA CON DOS RUEDAS EN TANDEM, CUYO ANGULO DE ATAQUE PESTAÑA-CARRIL PUEDE DISPONERSE FORMANDO ANGULO NEGATIVO EN SENTIDO DE LA MARCHA. LOS SEMIBOGIES QUEDAN UNIDOS ENTRE SI POR UNA ROTULA ESFERICA, EN CUYO INTERIOR SE INTRODUCE UN BULON, QUE UNE AMBOA SEMIBOGIES AL VEHICULO, APOYANDOSE CADA SEMIBOGIE EN EL OPUESTO, POR MEDIO DE PROLONGACIONES DE LOS PUENTES CENTRALES, QUE DESLIZAN SOBRE LOS LARGUEROS OPUESTOS, CONSTITUYENDO SENDOS APOYOS ISOSTATICOS.

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